28 ноября в Москве в отеле «Золотое кольцо» прошел XI форум «Склады России: итоги года!».
18 ноября Президент Российского Союза химиков Виктор Иванов лично вручил директору «Агентства Маркет Гайд» и издателю журнала «ЛОГИСТИКА» Юлии Кисловой сертификат, подтверждающий членство агентства в Российском Союзе химиков.
Дорогие читатели! Десятый номер журнала «Логистика» открывается большим материалом, посвященным итогам Делового форума БРИКС, прошедшем 18 октября 2024 г. в Москве. Директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова побывала на мероприятии и подготовила статью, где особое внимание уделила международной торговле и логистической связанности стран объединения. Подробности – в номере.
ПРЕМИЯ IFOY AWARD ПОДТВЕРЖДАЕТ ДОСТИЖЕНИЯ STILL В ОБЛАСТИ ИННОВАЦИЙ
Компания STILL в очередной раз завоевала ежегодную премию IFOY Award, присуждаемую с 2013 года, и получила престижную награду в номинации «Противовесные вилочные погрузчики».
Торжественное вручение наград состоялось в рамках открытия крупнейшей мировой выставки внутренней логистики CeMAT, проходящей параллельно с Hannover Messe. В результате проведенных масштабных испытаний и сравнения с аналогичными решениями других производителей в номинации «Противовесные вилочные погрузчики» победу одержал новый электрический погрузчик STILL RX 20, компактная и энергоэффективная серия грузоподъемностью от 1,4 до 2,0 т. Модель RX 20 является бестселлером премиального сегмента. Она оснащена широким спектром практичных функций. Для этого универсального погрузчика, представленного общественности еще в начале 2018 года, характерны высокая производительность (даже при движении по крутому пандусу), а также эргономично спроектированное рабочее место оператора.
На контрольных испытаниях самое большое впечатление произвела скорость движения машины нового поколения RX 20. Так, RX 20 достигает скорости до 20 км/ч, тогда как скорость обычных погрузчиков ограничивается 16 км/ч. Положительно была оценена также высокая маневренность машин, достигаемая на 4-опорных погрузчиках за счет управления с поворотным кругом.
Улучшения в рабочей кабине оператора повышают не только безопасность, но и комфорт. Кроме того, погрузчик стал очень тихим и простым в управлении, с отличным круговым обзором, просторным и комфортным рабочим местом – такое мнение выразило профессиональное жюри премии.
Кроме того, RX 20 набрал дополнительные очки благодаря двойному аккумуляторному отсеку, который может принимать аккумуляторы на 625 Ач по схеме A или B. Владельцы парка техники могут продолжать использование имеющихся аккумуляторов и в зависимости от сферы применения погрузчика использовать преимущества каждого типа аккумуляторов. Испытания подтвердили, что при использовании литий-ионного аккумулятора на 931 Ач, который не требует частого обслуживания, погрузчик может проработать около 14 ч, а в экономичном Eco-режиме, активируемом одним нажатием кнопки, – почти 18 ч.
«По мнению команды, участвовавшей в тестировании погрузчика, модель STILL RX 20 устанавливает новую планку в этом популярном сегменте», – таково было резюме экспертного жюри. Эту оценку разделяет также Франк Дрееке, председатель правления BLG Logistics Group: «Новый STILL RX 20 – это настоящий «Феррари» на складе. Он заметно превосходит своих конкурентов и устанавливает новые стандарты.
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ СОРТИРОВОЧНЫЕ СИСТЕМЫ INTERROLL
Современный отечественный рынок и потребитель диктуют свои правила – иметь качественный товар или услугу при минимальных стоимости и сроках. При этом каждая компания заинтересована в получении конкурентных преимуществ за счет снижения стоимости своих услуг, повышения их качества и предоставления в максимально сжатые сроки.
В качестве одного из вариантов увеличения производительности и повышения конкурентных преимуществ применяются локальные конвейерные решения, обеспечивающие постоянство скорости потока процесса в повседневной работе. Однако подобные решения часто являются слабым звеном при пиковых, например, сезонных, нагрузках на склад.
В отличие от вышеуказанных решений, технология Cross-Belt Sorter INTERROLL – самая современная высокоскоростная технология сортировки. Узел сортировщика установлен на каретке общей системы и представляет собой секцию ленточного конвейера, который выполняет функции носителя груза на системе и сортировочного узла одновременно. Благодаря такому сочетанию снижается общая нагрузка на сортировочные узлы и обеспечивается высочайшая производительность, а также перемещение разнообразных грузов по габаритам и формам (коробки, пакеты, лотки и т.д.). При необходимости перемещения длинного груза он располагается на двух сортировщиках-каретках, следующих друг за другом. Ленты сброса груза сортировщика установлены перпендикулярно движению каретки для обеспечения сброса (сортировки) в одну или две стороны. Система Cross-Belt Sorter состоит из замкнутой системы множества кареток. Сортировочный узел, установленный на каретке, не имеет электропривода, таким образом обеспечивается минимальное энергопотребление и низкий уровень шума. В момент движения и необходимости осуществить сброс груза происходит подъем стационарной лопатки пневмоцилиндром, которая входит в контакт с колесом на сортировщике-каретке, передавая крутящий момент в движение ленты на самом сортировщике, обеспечивая сброс груза с системы. На данный момент есть две разновидности систем – вертикальные и горизонтальные.
Вертикальная система Cross-Belt Sorter INTERROLL
Основной характеристикой вертикального сортировщика является прямая линейная структура конвейера, которая позволяет осуществить установку в небольшие помещения и обеспечивает высокую производительность. Отличительной чертой вертикальной системы является перемещение хрупких грузов без повреждения груза или упаковки.
Горизонтальная система Cross-Belt Sorter INTERROLL
Благодаря горизонтальному расположению возможны различные компоновки и траектории системы, в частности, возможно объединение двух систем (одна над другой) с увеличением производительности в два раза.
Можно выделить основные преимущества Cross-Belt Sorter INTERROLL:
■ высокая производительность системы;
■ эффективная работа на разных скоростях – от низких до высоких;
■ точная сортировка в одном или двух направлениях;
■ работа с разнообразными грузами по типу и форме;
■ низкий уровень шума и энергоэффективность системы;
■ простота в управлении и эксплуатации;
■ гибкость системы для установки в разнообразных по конфигурации зданиях, на разных площадях.
Автоматизированные высокоскоростные сортировочные системы Cross-Belt Sorter INTERROLL интегрируются с WMS-системами склада, становясь единой динамической системой, обеспечивая высокоскоростную работу в нормальных и пиковых режимах.
Компания COMITAS, системный интегратор в сфере складской логистики, предлагает передовые решения по автоматизации как собственного производства, так и ведущих мировых производителей: автоматизированные системы хранения лифтового типа, конвейерные линии, гравитационные стеллажи, радио-шаттлы, подъемную технику. Мы подбираем оптимальные решения под потребности наших заказчиков и реализуем их в кратчайшие сроки.
В статье представлены организационные и технико-технологические методы предотвращения краж и мелких хищений товара на складе. Выявлены основные мотивы сотрудников, совершающих кражу, а также обозначены места на складе, обладающие потенциальными рисками безопасности.
Ключевые слова. Логистика, правило 10/10/80, треугольник мошенничества, мотивы кражи, инвентаризация, EAS, CPTED.
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ С БОЛЬШОЙ БУКВЫ
STILL ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОБНОВЛЕННУЮ МОДЕЛЬ ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКА RX 20
Еще в 2005 году компания STILL, выпустив на рынок непревзойденную модель RX 20 в серебряно-оранжевом дизайне, попала точно в цель. Это доказали продажи более 80000 единиц данной серии погрузчиков. Сегодня STILL – гамбургский эксперт в области интралогистики – полностью переработала данную модель с точки зрения компактности, эргономичности, производительности и точности, усовершенствовала и оснастила ее «умными» системами помощи оператору.
Новая серия RX 20 состоит из 13 машин, предназначенных для перемещения грузов от 1,4 до 2 т и центром тяжести 500 мм. Умные «универсалы» лучше всего подойдут для комбинированного использования как внутри помещений, так и на улице и могут перевозить грузы с максимальной скоростью 20 км/ч на большие расстояния. Даже при штабелировании поддонов на высокие уровни стеллажей способности погрузчика RX 20 не вызывают сомнений.
Лидер по энергоэффективности, погрузчик RX 20 спроектирован для широкого применения и всегда будет востребован именно там, где присутствуют высокий грузооборот и готовность к работе в 2- или 3-сменном режиме. Благодаря своей чрезвычайно компактной конструкции он будет особенно интересен для применения там, где из-за узких проездов операции необходимо выполнять по всей ширине рабочего прохода. Остановимся подробнее на улучшениях.
Высокая и надежная производительность. Погрузчик оснащен новым приводным модулем, в который интегрированы два капсулированных не требующих технического обслуживания электродвигателя трехфазного тока с активным охлаждением, а также преобразователь нового поколения. Все это обеспечивает не только высокую и надежную производительность, но и наилучшую способность преодоления уклона при движении по рампе. В зависимости от расчетной грузоподъемности погрузчик способен преодолевать подъемы на рампе или въезжать на пандус с наклоном до 20% при максимальной нагрузке.
Чтобы погрузчик всегда демонстрировал свою производительность, которую от него требует конкретная рабочая операция, заказчик всего одним нажатием на кнопку может выбрать подходящий режим: наилучшую энергоэффективность или высокий грузооборот. Каждый режим движения позволяет настраивать скорость, ускорение, а также электрическое торможение при смене направления.
Маневренность и компактность. Для заказчиков, которым необходимы очень компактные машины с грузоподъемностью 1,4 или 1,6 т, лучше всего подойдут модели RX 20-14C и RX 20- 16C. Своей непревзойденной маневренностью они обязаны короткой раме машины, которая гарантирует работу в очень узких рабочих проходах с одновременно высокой емкостью аккумуляторных батарей (625Aч).
У 4-опорных погрузчиков работа в узких проходах улучшена благодаря комбинированному мосту с независимой подвеской колес. По сравнению с предшественниками у 3-опорных погрузчиков ширина рабочего прохода снизилась на 29 мм, а у 4-опорных погрузчиков ‒ на 171 мм.
Новые модели RX 20 со стандартной высотой 2035 мм уже могут работать в контейнерах. Для использования в низких проемах или в товарных вагонах машину можно заказать с защитным навесом высотой всего 1949 мм.
Новая концепция аккумуляторов. 48-вольтовые электропогрузчики со стандартными шасси теперь могут принимать аккумуляторы на 625 Ач по схеме включения батареи А или В, чтобы оператор и далее мог применять полюсные выводы АКБ, и в зависимости от задачи мог бы пользоваться преимуществами соответствующего аккумулятора.
За счет двойного отсека АКБ заказчик будет хорошо подготовлен и к будущим технологическим изменениям, поскольку сможет использовать новые аккумуляторные батареи, например, литий-ионные аккумуляторы.
Как и у предшествующих моделей, у RX 20 можно просто и быстро осуществить боковую замену аккумуляторов при помощи грузоподъемной тележки.
Погрузчик с современным дизайном. Компания STILL придает большое значение использованию высококачественных материалов и прочной конструкции. Большинство пластиковых наружных деталей были заменены на стальные.
Круговой обзор уменьшает аварийность. STILL оптимизировала конструкцию мачты и очень удачно скомбинировала мощный подъем с ее оптимальным обзором. Профили подъемной мачты, устойчивые к изгибу и жесткие на кручение, обеспечивают безопасную и плавную работу с грузами, включая тяжелые, с высокой остаточной грузоподъемностью. Новые мачты отличаются узкими складывающимися профилями, а также использованием С-образных профилей на внешней мачте. Подъемные цилиндры расположены за профилями. За счет этого оператор получает хороший обзор как через мачту, так и по сторонам от нее.
Защитная крыша сконструирована с учетом оптимального кругового обзора, поэтому возможно быстрое и безопасное выполнение погрузочно-разгрузочных работ на верхних уровнях стеллажей.
Эргономика гарантирует эффективную работу. Рабочее место на RX 20 дает оператору большую свободу движений, которая начинается уже с простого подъема в кабину с помощью большой подножки. Высота пространства для ног опущена на 60 мм и рабочее место оператора расположено на 50 мм ниже. Внутренняя высота кабины увеличилась на 16 мм, и даже высоким операторам остается достаточно пространства от головы до потолка. Безопасность при посадке и высадке повышена за счет большого поручня, противоскользящего резинового коврика и шероховатой кромки ступени. Пространство для ног увеличено, возле педалей предусмотрено много свободного места. Механики сервисной службы будут рады этому обстоятельству: теперь для проведения техобслуживания необходимо отвинтить всего один щиток, за ним открывается неограниченный доступ к деталям.
Компания STILL поработала и над снижением уровня шума погрузчика. Удалось существенно минимизировать его за счет подъемного насоса и насоса рулевого управления.
Точность повышает безопасность и эффективность. STILL EASY Control ‒ совершенно новый дисплей с блоком управления, который является центром безопасности и обмена данными. Полнографический цветной дисплей с автоматической регулировкой яркости информирует водителя не только о таких параметрах машины, как скорость, угол наклона, уровень заряда АКБ, потребление электроэнергии, теперь благодаря системе управления на основе меню и избранных кнопок водитель может получать прямой доступ к режимам движения, подъема и другим функциям. Индикатор направления движения на дисплее повышает грузооборот и безопасность.
Многочисленные вспомогательные функции, среди которых индикация на дисплее состояния устойчивости движения, а также снижение скорости при поднятой каретке вил, повышают безопасность и помогают при точной работе с грузами, что, в свою очередь, увеличивает грузооборот.
В RX 20 также использованы уже известные вспомогательные функции, такие как Curve Speed Control, которая автоматически адаптирует скорость на поворотах согласно углу поворота рулевого колеса.
Компания STILL предлагает своим заказчикам индивидуальные решения для внутренней логистики, основанные на продуманном применении вилочных погрузчиков, складской техники, специального программного обеспечения, комплексных услуг и технического обслуживания. Дело, которое с большим творческим потенциалом, предприимчивостью и качеством начал в 1920 году основатель компании Ханс Штилл, быстро превратило компанию во всемирно известный и сильный бренд. Сегодня более 8000 высококвалифицированных сотрудников отделов исследований, разработок, производства, сбыта и сервиса работают по всему миру, стремясь выполнить все пожелания заказчиков. Ключом к успеху нашей компании являются высокоэффективные продукты, включающие в себя как отраслевые комплексные решения для крупных, средних и малых предприятий, так и компьютерные программы в области логистики и эффективного управления складами и материальными потоками.
Сайт компании STILL: www.still.ru
Аккаунт в Facebook: www.facebook.com/still
В статье выявлены причины возникновения товарных потерь на складе и представлены способы их сокращения на основе изучения российского и зарубежного опыта. Предложены перспективные направления технико-технологических методов сокращения товарных потерь, минимизирующие влияние человеческого фактора.
Ключевые слова. Логистика, хранение, причины товарных потерь, складская техника, автоматизация, EAS, WMS.
ВЕРТИКАЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ СКЛАД ‒ НОВОЕ СЛОВО В ИСКУССТВЕ ХРАНЕНИЯ ОТ MODULA
Известный производитель автоматизированных складских систем для промышленных и коммерческих предприятий ‒ компания Modula ‒ предлагает по-новому подойти к организации складских помещений. Автоматизированные складские системы нового поколения от Modula позволяют сократить логистические расходы и снизить затраты на выполнение складских операций.
Механизм вертикальных каруселей, применяемый компанией Modula, позволил максимально повысить уровень надежности и долговечности промышленного оборудования, а также улучшить его производительность.
Автоматический склад Modula позволяет экономить время, оптимизировать затраты на персонал при операциях поиска, подборе и загрузке материалов в складах любого масштаба. Внутри стеллажей склада Modula полки с товарами перемещаются карусельной платформой, доставляя необходимые наименования оператору подбора. Автоматизированный склад можно трансформировать для оптимизации его использования в зависимости от имеющейся площади помещения.
В стоимость каждого нового склада Modula входит базовый WMS-модуль, который включает основные инструменты управления складом: журнал артикулов, графическое управление ячейками, возможность сбора ТМЦ с помощью прямого заказа или обращения к артикулу. К базовым относятся функции выполнения физической инвентаризации запасов склада, взаимодействие с хост-системой заказчика при помощи ручного обмена текстовыми файлами.
В зависимости от потребностей заказчика производителем могут быть подключены другие важные наборы функций. Например, управление хранением, обеспечивающее защиту от несанкционированного доступа персонала к полкам, автоматический и управляемый обмен данными со сторонней хост-системой, динамическое управление ячейками, комплексное управление процессом, инструментарий статистического анализа склада, настраиваемые формы отчетов и другие.
Производителем предусмотрена возможность удаленного подключения к Modula WMS через интернет. В случае возникновения неполадок в системе, модуль удаленной помощи позволяет проводить диагностику и оперативно исправлять ошибки. В дополнение к программе Modula WMS предлагается установка и настройка системы и обучение персонала работе с программой.
Подробности о складских системах Modula:
Статья посвящена современным логистическим технологиям комплектации, направленным на увеличение эффективности работы склада за счет сокращения длительности процесса комплектации. Раскрываются ключевые условия использования складских технологий и рассматриваются проблемы их внедрения на складе.
Ключевые слова. Склад, современные складские технологии, комплектация, Pick-by-Line, Pick-by-Voice, Pick-by-Light, Cross-docking.
Цель создания любого склада состоит в преобразовании грузопотока с наименьшим расходованием шести основных ресурсов: пространства, времени, материалов, труда, энергии, денег. В связи с этим ниже приведены рекомендации по организации и управлению складом.
Ключевые слова. Склад, груз, упаковка, поддон, размещение, стеллаж, проход.