Издатель: Агентство «Маркет Гайд» Телефоны редакции: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20

Специализированный
научно-практический
журнал

• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Рубрика:СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ



Solvo.WMS на складе одного из крупнейших кондитерских предприятий Казахстана

12 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ 

Готовые комплексные решения от одного поставщика ‒ вместе к успешной реализации проекта

11 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

ГОТОВЫЕ КОМПЛЕКСНЫЕ РЕШЕНИЯ ОТ ОДНОГО ПОСТАВЩИКА –
ВМЕСТЕ К УСПЕШНОЙ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА

Компания STILL совместно с компанией Dematic, которая, как и STILL, является частью KION Group, автоматизировала новый европейский распределительный центр сети мебельных магазинов CASA. Были выполнены работы по полному анализу материальных и информационных потоков, а также по разработке и реализации эффективной внутрипроизводственной логистической системы. В рамках проекта по организации складского хранения компаниями STILL и Dematic была создана Dematic для беспилотных транспортных средств, которое подключено к системе управления складами заказчика и обеспечивает перемещение и обработку грузов в автономном режиме. Внутрискладской транспорт также оборудован различными датчиками для предотвращения столкновений и обеспечения безопасного передвижения людей по территории склада. Подзарядка аккумуляторов полностью автоматизирована.

Юрген Гейс, отвечающий за координацию единого технологического процесса, внутрипроизводственную логистику и автоматизацию, представил доклад на мероприятии «День клиента», который STILL провела 6 ноября этого года в Гамбурге впервые вместе с компанией Dematic. «Вложив средства в автоматизацию, мы не только улучшили показатели непрерывности грузовых потоков, но и добились повышения производительности», – объяснил Юрген Гейс. Он также дал высокую оценку сотрудничеству с двумя компаниями, которым удалось успешно реализовать проект в оговоренные сроки без остановки производства. Ив Газин, руководитель отдела разработки стратегических решений Dematic, сказал в заключение, что успех стал результатом четких соглашений, быстрого принятия решений, богатого опыта и знаний всех вовлеченных сторон, тем самым подчеркнув выгоды, которые получает клиент, приобретая у одного поставщика готовые комплексные решения по внедрению автоматизированных внутрипроизводственных логистических решений. На мероприятии «День клиента» компания Dematic также презентовала AutoStore – автоматизированную компактную складскую систему, которая отличается высокой плотностью хранения и использованием роботов, имеющих верхний доступ к складируемым грузам.

Помимо презентаций посетители смогли ознакомиться, как работает различная представленная техника в STILL Arena. Была также поднята тема вспомогательных систем, значение которых постоянно растет из-за необходимости выполнения высоких требований по технике безопасности на производстве и повышения производительности при использовании погрузчиков. Наглядной демонстрацией этого стала технология активной компенсации неровности пола (Active Floor Compensation – AFC) для узкопроходного штабелера MX-X: система определяет неровности покрытия в колее грузового колеса и производит выравнивание в режиме реального времени. В отличие от пассивных систем, которые только снижают вибрацию, данная система активно подавляет вибрацию до ее появления.

Всеобщее внимание при демонстрации привлекла и другая новинка – модель RX 20. Этот электрический погрузчик, отмеченный международной наградой IFOY 2018 (лучший погрузчик года), победил в независимых испытаниях погрузочно-разгрузочной техники, став самым эффективным и быстрым в номинациях «управление», «подъем» и «ускорение». Кроме этого, модель с грузоподъемностью от 1,4 до 2 т дополнительно оснащена такими вспомогательными функциями, как дисплей для контроля устойчивости, снижение скорости при поднятых вилах, и по заказу клиента может быть оборудована индикатором зоны безопасности или позиционным лазером для оптимального захвата груза. Управление парком складского транспорта стало еще одной ключевой темой «Дня клиента». Обладая богатым опытом в сфере предоставления данных услуг, STILL предлагает клиентам комплексные решения по многообъектному управлению и эксплуатации. Компания STILL специализируется на услугах по созданию внутрипроизводственных логистических систем. Она управляет собственным арендным парком, состоящим из 30 тыс. единиц техники только в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток, Африка), и ведет постоянный контроль за эффективностью использования, средним возрастом и состоянием транспорта. Как показывает опыт, эффективное управление парком позволяет повысить его рентабельность и избежать избыточности мощностей. Используя веб-платформу по управлению парком техники STILL neXXt fleet и различные интеллектуальные приложения компании STILL, эксплуатационные организации получают возможность более эффективно управлять своими транспортными средствами из любого уголка мира. Система позволяет контролировать все необходимые данные, относящиеся к парку, и ключевые показатели через приложение, доступное в Интернете с любого устройства. При этом пользователи получают автоматические уведомления о необходимости и сроках проведения ТО или о превышении нормативных показателей.



Автоматизированные системы перемещения грузов от COMITAS

11 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕМЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ ОТ COMITAS

 

Высокоскоростные сортировочные системы

Конвейерные системы получили широкое распространение в большинстве отраслей промышленности и при складской обработке грузов, они применяются как локальные решения для определенных операций, а также являются основной единицей склада при высокоскоростной сортировке.

Технология Cross-Belt Sorter – самая современная высокоскоростная технология сортировки. Узел сортировщика установлен на каретке общей системы, представляет собой секцию ленточного конвейера, выполняет роль носителя груза на системе и одновременно сортировочного узла. Благодаря такому сочетанию снижается общая нагрузка на сортировочные узлы, и обеспечивается высочайшая производительность, а также перемещение разнообразных грузов по габаритам и формам (коробки, пакеты, лотки и т.д.). При необходимости перемещения длинного груза, он располагается на двух сортировщиках-каретках, следующих друг за другом. Ленты сброса груза сортировщика установлены перпендикулярно движению каретки для обеспечения сброса (сортировки) в одну или две стороны. Система CrossBelt Sorter состоит из замкнутой системы множества кареток. Сортировочный узел является простым, надежным и эффективным элементом системы, имеющим неоспоримое преимущество перед аналогичными системами.

Сортировочный узел, установленный на каретке, не имеет электропривода, тем самым обеспечиваются минимальные энергопотребление и шум. В момент движения и необходимости осуществить сброс груза происходит подъем стационарной лопатки пневмоцилиндром, после чего лопатка входит в контакт с колесом на сортировщике-каретке, передавая крутящий момент в движение ленты на самом сортировщике, тем самым обеспечивается сброс груза с системы.

Вертикальная система Cross-Belt Sorter

Основной характеристикой вертикального сортировщика является прямая линейная структура конвейера, которая позволяет установку в небольшие помещения и обеспечивает высокую производительность. Отличительной чертой вертикальной системы является перемещение хрупких грузов без повреждения или упаковки.

Вертикальная система Cross-Belt Sorter:

■ очень компактная и экономная по занимаемой площади;
■ точная подача груза на каретку;
■ прямой доступ к адресам (с обеих сторон);
■ только один привод (максимум 4 кВт);
■ размещение длинного груза на двух каретках;
■ простота в обслуживании;
■ экономия до 50% по сравнению с линейными приводами.

Горизонтальная система Cross-Belt Sorter Interroll

Благодаря горизонтальному расположению предусмотрены различные варианты компоновки и траектории системы, также возможно объединение двух систем (одна над другой) с увеличением производительности в 2 раза.

Горизонтальная система Cross-Belt Sorter:
■ гибкая, 3-мерная маршрутизация (кривые, наклон, спад);
■ уменьшение переполнения из-за возможной рециркуляции;
■ размещение длинных грузов на двух секциях;
■ простота в обслуживании (простая и надежная конструкция);
■ приводной модуль каждые 70 м длины сортировщика;
■ экономия до 50% по сравнению с линейными приводами.

Можно выделить основные преимущества Cross-Belt Sorter Interroll, среди которых высокая производительность системы, эффективная работа на разных скоростях от низких до высоких, точная сортировка в одном или двух направлениях, работа с разнообразными грузами по типу и форме, низкий уровень шума и энергоэффективность системы, простота в управлении и эксплуатации, гибкость системы для установки в разнообразных по конфигурации зданиях, площадях.

Cross-Belt Sorter является ключевым элементом склада, упраздняя хранение товаропотока. Идеально подходит для компаний, занимающихся курьерскими отправлениями.

Конвейерные системы

Палетные системы на базе роликовых и цепных конвейеров имеют широкое распространение в производственных процессах, применяются на складах. Модульность сегментов и секций обеспечивают изменение конфигурации.

Палетные системы способны решать простые задачи перемещения и накопления, а также применяться в более сложных технологических процессах на производствах с применением роботов или иного технологического оборудования. Данные системы осуществляют сортировку палет, применяются в процессе загрузки и выгрузки из автотранспорта, обеспечивают подачу или накопление пустых палет.

В палетных системах, как правило, применяются 4 основных элемента конвейерного оборудования:
■ роликовый конвейер обеспечивает продольное перемещение палеты;
■ цепной конвейер обеспечивает поперечное перемещение палеты;
■ поворотный стол обеспечивает поворот палеты без изменения ориентации ее движения;
■ подъемный стол обеспечивает поворот палеты с изменением ориентации движения.

Для решения более сложных задач и организации технологического процесса дополнительно могут применяться магазины пустых палет, подъемники, рельсовые телеги с роликовым или цепным конвейером.

Конвейерные системы на базе роликовых и ленточных конвейеров для перемещения таких грузов, как коробки и/или лотки, имеют модульность сегментов и секций, благодаря чему появляется возможность изменения конфигурации и логики работы. Конвейерные системы данного типа решают множество задач от перемещения, спуска, подъема, непосредственно используются в технологическом процессе для комплектации, сортировки, различных операций. Обладают низкими эксплуатационными расходами, энергоэффективностью, низкой шумностью. Производительность системы ограничена производительностью сортировочного узла.

Множественность элементов позволяет организовывать разнообразные структуры линий для выполнения задач: перемещение грузов, спуск / подъем грузов, объединение потоков, технологические операции, накопление / сортировка, буферизация, комплектация заказов, загрузка / выгрузка машин, подача тары / продукции, автоматизация процесса и т.д.

Система шаттлов и спутник-шаттлов

Благодаря использованию систем шаттлов исключаются недостатки применения набивных палетных стеллажей.

Система шаттлов имеет ряд преимуществ:

■ высокая производительность, увеличение потока входящих и исходящих палет;
■ экономия рабочего времени;
■ эффективное использование площади склада до 85%;
■ высокая плотность хранения;
■ большая емкость хранения в глубину;
■ легкий переход между системами хранения FIFO и LIFO;
■ безопасная эксплуатация стеллажа;
■ безопасность товара;
■ использование стандартной складской техники;
■ применение при отрицательной температуре (-30 °С);
■ совместимость с разными типами палет;
■ большая диверсификация, увеличение количества SKU;
■ высокая рентабельность, благодаря сокращению эксплуатационных расходов.

Для максимального использования складского пространства в зоне хранения эффективно применять систему стеллажей глубинного типа со специально спрофилированными направляющими – ложементами, которые предназначены для использования тележек с дистанционными управлением – шаттл. Использование шаттлов позволяет перемещать груз, расположенный на поддоне, внутрь канала при загрузке стеллажной системы, доставлять товар из стеллажа к стороне выгрузки, исключая все недостатки отдельного решения.

Для обеспечения поперечного перемещения шаттла между каналами хранения применяется спутник-шаттл. Спутник-шаттл может устанавливаться на каждом уровне либо перемещаться между уровнями подъемным устройством (подъемником). Спутник-шаттл осуществляет перемещение как шаттла в требуемый канал для выгрузки палеты, так и перемещение шаттла с палетой для загрузки или выгрузки. При применении системы спутник-шаттл целесообразнее использовать подъемные устройства и дополнительные конвейерные системы для перемещения палет из зоны загрузки в место хранения и из зоны хранения в зону выгрузки.

Самым эффективным и выгодным решением хранения будет комбинация самонесущего склада с набивными палетными стеллажами, конвейерными системами для загрузки и выгрузки палет, подъемными устройствами для перемещения по уровням палет, спутник-шаттлами и шаттлами для поперечного и продольного перемещения в набивных стеллажах. Данное решение позволит организовать полностью автоматизированный склад для хранения.

Наш сайт: www.comitas.ru

 

 

 

 



Многофункциональный тягач для внутрипроизводственной логистики

10 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЯГАЧ ДЛЯ ВНУТРИПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ

STILL ВЫПУСТИЛ В ПРОДАЖУ УНИКАЛЬНУЮ МОДЕЛЬ С ФУНКЦИЕЙ ПОДЪЕМА ГРУЗОВ

Буксировка, штабелирование и перемещение – сегодня эти производственные и логистические задачи могут быть выполнены с использованием только одной машины: нового многофункционального тягача STILL LTX-FF 05/10. При работе с буксируемыми грузами и в других вариантах применения тягач легко тянет грузы массой до 5 000 кг, поднимает на своих складных вилах 1 000 кг на высоту до 1 750 мм, имея при этом малые габаритные размеры. С помощью нового тягача LTX-FF компания STILL снова доказывает, что она всегда предлагает максимальную выгоду для клиента.

При ширине корпуса всего 800 мм и небольшом радиусе поворота, менее 1,5 м, возможно точное выполнение рабочих операций даже в самых узких проходах. Благодаря запатентованному механизму вилы могут быстро и безопасно складываться и раскладываться одним нажатием кнопки, а встроенный механизм наклона вил гарантирует, что груз будет всегда надежно оставаться в требуемом положении. Простота эксплуатации тягача позволяет избежать потерь времени, обеспечивая повышение производительности при транспортной обработке грузов. LTX-FF развивает скорость 13 км/ч при буксировке, в нем применена литиево-ионная технология для обеспечения максимальной эксплуатационной готовности при использовании тягача в несколько смен.

Компания STILL разработала универсальную машину для внутрипроизводственной логистики, предъявляющей все более высокие требования к гибкости использования. LTX-FF – единственная в своем роде серийная машина, которая удовлетворяет двум основным требованиям современного производства: возможность выполнения буксировки и штабелирования грузов. Флориан Мейке, продукт-менеджер направления складской техники 3 класса STILL GmbH, объясняет: «Благодаря многочисленным возможностям LTX-FF легко интегрируется в современные концепции проектирования производства. Высокая производительность машины убедительна. С помощью этого многофункционального тягача, операторы могут эффективнее планировать использование своих ресурсов и машин, одновременно сократив расходы на закупку и эксплуатацию».

Наряду с основными требованиями рулевое колесо STILL EasyDrive обеспечивает высокий уровень эргономики и простое управление всеми функциями и программами движения без необходимости перехвата рук. Низкий уровень входа в машину и подпружиненное, амортизированное рабочее место оператора с откидным сиденьем позволяют удобно управлять тягачом в положении стоя или сидя. Дополнительные светодиодные дневные ходовые огни, а также системы оповещения Safety Light и Safety Light 4Plus предупреждают о работающей машине. Регулировка скорости в зависимости от угла поворота руля Curve Speed Control повышает безопасность при поворотах. С помощью приложения neXXt fl eet для эффективного планирования оборудования компания STILL предусмотрела множество дополнительных функций управления парком транспортных средств – от контроля доступа до подробного анализа использования и эксплуатационных расходов.

 



«Апостор» предлагает решения по автоматизации для фармацевтической промышленности в России

10 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

«АПОСТОР» ПРЕДЛАГАЕТ РЕШЕНИЯ ПО АВТОМАТИЗАЦИИ ДЛЯ ФАРМАЦЕВТИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ В РОССИИ

Услуги логистики для оптовой торговли фармацевтической продукцией должны удовлетворять специальным условиям. Компания KNAPP предлагает инновационные решения для всех технологических этапов цепочки поставок в сфере здравоохранения.

Компания KNAPP начала сотрудничать с «Апостор» (Apostore) в 2012 г., а в 2014 г. приобрела долю в размере 49% уставного капитала группы компаний «KHT/Apostore». Вместе c этими компаниями KNAPP инвестировала денежные средства во второе ключевое направление деятельности – комплектовочные автоматы для оптовой торговли фармацевтической продукцией. Спустя несколько лет успешного сотрудничества, KNAPP в начале этого года увеличила долю своего участия в «Апостор» и стала 100-процентным владельцем «KHT/Apostore».

Оптовые фармацевтические компании, производители фармацевтической продукции и аптеки по всему миру пользуются технологиями KNAPP и «Апостор». «В настоящий Компания KNAPP начала сотрудничать с «Апостор» (Apostore) в 2012 г., а в 2014 г. приобрела долю в размере 49% уставного капитала группы компаний «KHT/Apostore». Вместе c этими компаниями KNAPP инвестировала денежные средства во второе ключевое направление деятельности – комплектовочные автоматы для оптовой торговли фармацевтической продукмомент мы можем рассказать о многих успешно реализованных проектах в России. Я твердо уверен, что мы должны продолжать эту успешную деятельность», – заявил Кристиан Бауэр, управляющий директор группы компаний «KHT/Apostore».

На ежегодном мероприятии «MOVE», организуемом KNAPP и прошедшем в начале сентября этого года в Москве, обсуждались перспективы автоматизации в российской фармацевтической отрасли. Российские клиенты имели возможность напрямую пообщаться с сотрудниками компаний KNAPP и «Апостор».

Согласно недавнему докладу «Germany Trade & Invest» в России наблюдается рост фармацевтического рынка. В ближайшее время правительство планирует значительно увеличить долю отечественных препаратов на рынке. Растут также сегменты экспорта и импорта лекарственных средств. На фоне этих изменений немецкие компании активизировали свою деятельность и начали воплощать в жизнь все новые и новые проекты. Например, немецкий производитель Bionorica планирует построить в России свой новый завод, который будет находиться в Воронеже, в 500 км к югу от Москвы. Как нельзя кстати оказался пилотный проект правительства, предлагающий решения по автоматической маркировке лекарственных средств. Для эффективного контроля за ценами и качеством продукции в аптеках в будущем предлагается наносить QR-код на лекарства. До конца 2017 г. эта маркировка будет оставаться добровольной, а с 2018 г. – станет обязательной. Регуляторы в настоящий момент занимаются разработкой нововведений в рамках Евразийского экономического союза. ЕАЭС, в состав которого входят пять государств – участников, утвердил общие правила для рынка лекарственных средств и медицинских изделий.

«Фармацевтические компании в России все чаще отказываются от собственных логистических мощностей, что позволяет им объединить свои основные компетенции и найти надежную логистическую компанию в рамках аутсорсинга. Мы как раз и являемся таким партнером», – объясняет Франк Россбах, генеральный директор представительства KNAPP в России.

Среди клиентов «Апостор» в России аптечные сети от Хабаровска до Краснодара. В настоящее время ведутся переговоры с клиентами в Москве, городах Сибири и Алтайского края. Илья Ратников, менеджер по продажам «Апостор» в России, уверен в том, что многие российские клиенты фармацевтической отрасли делают ставку на качество и надежность, поэтому выбирают решения группы компаний KNAPP.

При помощи решений «Апостор» группа компаний KNAPP осуществляет комплектование изделий на всем протяжении цепи поставок в сфере здравоохранения, вплоть до точек продаж. «Для выхода на лидирующие позиции на рынке во всей фармацевтической отрасли KNAPP и “Апостор” инвестируют в такие технологии, как, например, KNAPP-Store: это решение можно успешно применять как для оптовой торговли фармацевтической продукцией, так и в основной деятельности аптек», – сообщил Кристиан Бауэр.

 

 



Проектирование структуры логистического центра методом системной планировки размещения оборудования

Любовь Бережная, Екатерина Куценко
9 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Метод системной планировки размещения оборудования применяется для проектирования производственных систем, однако достаточно ограниченно в сфере предоставления услуг. Логистический центр является совокупностью взаимосвязанных подразделений, поэтому данный метод также может быть применен.

Ключевые слова. Логистический центр, метод системной планировки размещения оборудования, SLP.



Альтернативная защита для складского пола: российские технологии со знаком качества

9 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

АЛЬТЕРНАТИВНАЯ ЗАЩИТА ДЛЯ СКЛАДСКОГО ПОЛА:
РОССИЙСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ СО ЗНАКОМ КАЧЕСТВА

Промышленные наливные полы выступают надежным решением, когда речь идет о строительстве или ремонте коммерческих зданий. Такой вид покрытий отличают привлекательный внешний вид, прочность и высокие эксплуатационные характеристики. Несмотря на эти достоинства, технология создания наливного пола является трудоемкой и дорогостоящей, а девелоперы все чаще стараются выбирать альтернативные решения, в частности покрытия на основе полимеров.

Качественное покрытие по разумной цене

Разработка российских специалистов, полиуретановый материал «ПОЛИПЛАСТ-100», – разумная альтернатива наливным полам. Особое внимание на это покрытие стоит обратить компаниям, эксплуатирующим склад. Надежное и эстетичное покрытие для пола не потребует больших затрат: стоимость покрытия одного квадратного метра полиуретановой эмалью составит 175 руб. Создание наливного пола такой же площади обойдется в 8 раз дороже – 1500– 1700 руб. и выше.

Необходимо отметить, что разработчики материала, специалисты АО «ПКФ Спектр», постарались максимально упростить технологию его нанесения: специальные навыки или техника не требуются, окрашивание бетона или металла может быть выполнено с помощью обычных малярных инструментов. Несмотря на простоту работы, важным преимуществом материала является высокая износоустойчивость покрытия, а также способность состава сохранять свои свойства при контакте с кислотами и ГСМ. Наличие полиуретана в рецептуре покрытия, а также специальные добавки позволяют отлично переносить удары и давление груза, трение, действие моющих средств и растворов кислот, топлива, машинного масла, тосола и других агрессивных жидкостей. Система из грунта и эмали обладает достаточной эластичностью, что позволяет ей превосходно справляться с различными деформациями бетонной подложки.

Ключевым показателем, на который обращают внимание клиенты, является срок службы защитного материала. Важно понимать, что на значение этого параметра влияют несколько факторов:

■ качество исходного состава;
■ условия эксплуатации пола здания;
■ качество выполнения работы.

Отметим, что в среднем срок службы готового покрытия «ПОЛИПЛАСТ-100» составляет порядка 5–7 лет. На первый взгляд, это не очень много, но, принимая во внимание небольшую стоимость материала, это хороший результат, причем доступный практически для любой компании.

Безопасность и привлекательный внешний вид

Технологи предприятия АО «ПКФ Спектр» при разработке полиуретановой эмали «ПОЛИПЛАСТ-100» использовали минимальное количество летучих компонентов: он полностью лишен неприятного запаха, свойственного другим похожим составам. Благодаря высокому сухому остатку производить работы по защите пола возможно в самых сложных условиях: при наличии работающего персонала и техники, а также в помещениях небольшого объема, отличающихся недостаточной циркуляцией воздушных масс.

Готовое к эксплуатации покрытие, в котором завершились процессы полимеризации, безопасно для здоровья людей, находящихся в здании. Вредные выделения веществ отсутствуют на протяжении всего срока службы. Полы и площадки, окрашенные полиуретановой эмалью, отличает привлекательный внешний вид – глянцевая пленка любого необходимого заказчику цвета.

Выбирая покрытие для складского пола, помните, что у вас есть прекрасная возможность сэкономить, не потеряв при этом в качестве: полиуретановая эмаль подходит для покрытия любых бетонных и металлических полов.

Эмаль производства АО «ПКФ Спектр» можно применять для получения эффективного защитного покрытия бетонного и металлического пола: складских терминалов; цехов и производственных зданий; подсобных комнат и ангаров для хранения техники; медицинских учреждений.

АО «ПКФ Спектр»
Производство промышленных лакокрасочных материалов
105082, г. Москва, ул. Большая Почтовая, д. 26, стр. 1
Тел.: +7 (495) 640-04-14 Тел.: 8 (800) 555-64-74 (звонок по России бесплатный)
www.spektrlkm.ru

 



Обзор исследований холоднокатаных стоек стеллажей для хранения палет

Константин Рахилин, Евгений Сафронов, Михаил Жилейкин, Александр Понитаев
9 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

В статье дан обзор исследований устойчивости холоднокатаных стеллажных стоек для палетных стеллажей, факторов, влияющие на устойчивость стоек и направления современных исследований.

Ключевые слова. Стеллажи, палетные стеллажи, холоднокатаная стойка, методы расчета, деформация, потеря устойчивости, направления исследований, склад.



Как сэкономить, не потеряв в качестве с палетами CHEP (ЧЕП)

9 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

КАК СЭКОНОМИТЬ, НЕ ПОТЕРЯВ В КАЧЕСТВЕ С ПАЛЕТАМИ CHEP (ЧЕП)

Деревянные палеты – многооборотная тара, без которой сложно представить существование ритейла. Палеты используют повсюду: на складах, распределительных центрах (РЦ), в торговых залах розничных магазинов. Главным критерием выбора такой тары выступает ее качество, которое напрямую влияет на безопасность сотрудников складов, сохранность груза, а также на всю цепочку поставок.

Качество складывается из мелочей

На рынке существуют высокие требования к качеству палет, поскольку в изделиях, изготовленных кустарным способом, нарушается геометрия, что приводит к ряду проблем: от риска травмы персонала до порчи товаров на палете и остановки работы автоматической линии укладки продукции. Поэтому при выборе этой тары важно обратить внимание на следующие нюансы:

■ размеры и качество деревянных деталей, расстояния между ними. Если детали бывших в употреблении изделий изношены, сломаны или отсутствуют, это может привести к поломке поддона;
■ расшатанные, торчащие гвозди нарушают прочность поддона и могут повредить размещенные на палете товары или травмировать персонал;
■ обработка древесины. В санитарных целях поддоны в России принято обрабатывать отбеливателями на основе хлора, что не только негативно влияет на природу и людей, но и снижает прочность древесины.

На качество палеты также влияют условия эксплуатации, в ходе которой габариты груза не должны выходить за пределы изделия и превышать свою максимальную высоту и массу. В противном случае товар может накрениться, и палета сломается.

Качественная многооборотная тара должна изготавливается в соответствии с едиными стандартами. В мире подобных стандартов существует множество. Мы же остановим свое внимание на так называемой европалете (800 × 1200), которая имеет широкое распространение в Европе. Европалеты изготавливаются по стандарту UIC 435–2 и на них можно увидеть 2 клейма: EUR (указывает на территориальную принадлежность, соблюдение европейских стандартов) и EPAL (гарантирует соблюдение технологических нормативов Европейской палетной ассоциации, создающей стандарты для деревянной тары).

Россия пока не прошла сертификацию EPAL, но у международного стандарта UIC 435–2 есть российский аналог – ГОСТ 33757–2016 «Поддоны плоские деревянные», который вступил в силу 1 мая 2017 г. Национальный стандарт подразумевает размер тары 800 × 1200 мм (соответствует европалете). Согласно новому ГОСТу, палеты российского производства максимально приближены к европейскому, но есть и различия:

■ в Европе палеты изготавливают на современном автоматическом оборудовании, в России большая часть собирается вручную, что увеличивает количество дефектов, связанных с человеческим фактором;
■ входной контроль качества палет на Западе осуществляет EPAL, в России такой организации не существует;
■ согласно стандарту UIC 435–2, допустимая грузоподъемность европоддона почти в два раза выше и составляет 2 500 кг, против 1 500 кг для поддона по ГОСТу;
■ европоддоны проще эксплуатировать на автоматизированных складах за счет полной стандартизации изделий, они более эстетичны и снижают риски порчи продукции при хранении и транспортировке.

Единый стандарт гарантирует качество

Необходимо отметить, что низкое качество деревянных поддонов в цепочке поставок приводит к сбоям в складской логистике.

Существует ряд известных проблем, с которыми ежедневно на своих складах приходится сталкиваться производителям и ритейлерам:

■ сложность поиска одного поставщика поддонов единого стандарта;
■ низкое качество поддонов;
■ хранение пустых поддонов, необходимость их сортировки и ремонта;
■ завалы товара с поддонов, хранящихся на стеллажах склада;
■ товар при сборке выходит за границы поддона, существует риск повреждения товара;
■ проблемы при отгрузке;
■ недостача / растрата поддонов на складах;
■ закупка поддонов в соответствии с процедурами Compliance;
■ дополнительные затраты на логистику при обмене поддонами 1 к 1.

В 2017 г. на российском рынке появилось решение, позволяющее компаниям преодолеть указанные проблемы, сэкономив при этом значительные средства.

Выход из ситуации предложила компания CHEP (ЧЕП), входящая в группу компаний Brambles (Брамблс). Она является мировым лидером в области предоставления комплексных логистических решений по использованию многооборотной тары (объем пула деревянных поддонов в Европе на сегодняшний день составляет более 300 млн).

Компания CHEP (ЧЕП) не продает палеты, а предоставляет их в аренду и управляет их оборотом. Производитель товаров платит разумную арендную плату за требуемое количество палет высокого качества и единого стандарта в поставленные сроки. Оплата производится только за время эксплуатации палет. Кроме того, компания оказывает полноценный сервис по сбору палет от дистрибуторов и ритейлеров и осуществляет техническое обслуживание собственного пула поддонов более чем в 850 сервисных центрах в 60 странах мира. Компания уже открыла сервисные центры в Московской области, Тульской области, Санкт-Петербурге, в ближайшее время ожидается их открытие и в других регионах. Строительство новых сервисных центров позволит прежде всего снизить арендную ставку палет за счет сокращения расходов на доставку.

Единый стандарт и высокое качество поддонов CHEP (ЧЕП) позволяют получить ряд преимуществ.

1. Все палеты CHEP (ЧЕП) соответствуют единым стандартам качества (PQS), и у ритейлеров при приемке товаров не возникает вопросов. Это же касается и производителей, имеющих, как правило, перечень строгих требований к качеству поддонов, гарантию соблюдения которых может дать только CHEP (ЧЕП).

2. Все палеты CHEP (ЧЕП) соответствуют единым стандартам качества (PQS), и у ритейлеров при приемке товаров не возникает вопросов. Это же касается и производителей, имеющих, как правило, перечень строгих требований к качеству поддонов, гарантию соблюдения которых может дать только CHEP (ЧЕП).

3. Высокое качество и единый стандарт палет обеспечивают надежное хранение товара и безопасность людей.

4. Единые стандартные размеры палет CHEP (ЧЕП) сокращают количество порчи товаров, в связи с чем погрузочно-разгрузочные операции становятся эффективнее. Надежная погрузка тройками (три палето-места по ширине грузовика в ряд) гарантирована.

5. Компания CHEP (ЧЕП) является надежной международной компанией, соблюдающей все требования российского и европейского законодательства, имеет международную сертификацию менеджмента ISO и высококвалифицированных сотрудников.

6. В случае недостачи палет на складах и в распределительных центрах из-за растраты возникает необходимость профилактики подобных ситуаций. Сотрудники компании регулярно контактируют с компаниями рынка оптовой продажи палет и усиливают юридическую позицию компании CHEP (ЧЕП), осведомляя палетные компании о том, что палеты являются собственностью компании CHEP (ЧЕП) и не могут быть проданы или куплены. Ввиду быстро растущего бизнеса компании, рынок в ближайшее время будет полностью информирован о праве собственности компании CHEP (ЧЕП) на свои палеты.

7. Схема обмена палет 1 к 1 подразумевает возврат палет поставщикам в момент поставки. В случае использования поставщиком товара наемного транспорта случаются простои, так как водитель ждет возврата палет складом, усложняется логистика, и в большинстве случаев поставщику возвращаются палеты худшего качества. В конечном счете расходы на возвратную логистику палет возрастают до такого уровня, что поставщик вынужден оставлять палеты на складе клиента, не дожидаясь их возврата. Система пулинга является решением и в этом случае. Компания CHEP (ЧЕП) самостоятельно осуществляет сбор своих палет из распределительных центров и может забрать в одной машине палеты от разных поставщиков

Преимущества работы с CHEP (ЧЕП) на этом не заканчиваются. Компания предлагает решения для автоматизированных складов, экспорта товаров с учетом необходимости разрешительной фитосанитарной документации. Кроме этого, если у компании-клиента имеются в наличии синие палеты размера 1200 × 1000 мм (британские, или индустриальные палеты), то компания CHEP (ЧЕП) готова осуществить их сбор, поскольку, стремится к бережному использованию природных ресурсов, что распространяется на ее принципы работы с партнерами и на бизнес-модель в целом.

Развивая свою сеть партнеров на российском рынке, компания CHEP (ЧЕП) постоянно ищет новых партнеров как среди компаний производителей и ритейлеров, так и среди логистических провайдеров услуг. Увеличение количества участников сети пулинга дает возможность получать выгоду от участия в ней всем ее участникам.

Характеристики палет CHEP (ЧЕП)

Единый стандарт: полное соответствие новому ГОСТу 33757-2016, введенному в действие в качестве национального стандарта РФ с 1 мая 2017 г.
Размеры: 1200 × 800 мм.
Грузоподъемность: до 1000 кг Высокое качество: высококачественная древесина из тщательно отобранных пород дерева, добываемых из возобновляемых лесных ресурсов.
Отличительные признаки: синий цвет и надпись: «собственность CHEP» (ЧЕП) («property of CHEP»).

 

Что такое пулинг палет?

Пулинг – система оборота тары, при которой клиент берет палету в пользование, а не покупает ее. Система пулинга близка к системе каршеринга: клиент пользуется тарой, пока она ему нужна, размещает на ней товары и отправляет контрагенту. Все, что происходит с палетой после отправки по месту назначения, – забота компании CHEP (ЧЕП).

Основная экономия при переходе на систему пулинга достигается за счет сокращения административных и операционных издержек: не нужно держать запас палет на складе, заниматься их хранением, инспектированием, ремонтом, возвратом от ритейлеров.

Возвращать тару не нужно, после отправки ее с товаром в сети или в дистрибуторские центры CHEP (ЧЕП) забирает освободившиеся палеты самостоятельно. Для этого компания заключает договор с ритейлерами и дистрибуторами, согласно которому имеет право забрать пустые синие палеты, если тара не включена в стоимость изделия. Часто они оказывают компании услуги по сортировке палет и складированию их на своем РЦ. Когда на складе накопилось достаточное количество синих палет, CHEP (ЧЕП) забирает их в сервисный центр для инспекции и ремонта.

 

 

 



KNAPP AG применяет роевой интеллект

9 / 2018 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

KNAPP AG ПРИМЕНЯЕТ РОЕВОЙ ИНТЕЛЛЕКТ

В природе животные и насекомые, например, муравьиная колония или пчелиный рой, действуют как единый коллектив, интуитивно стремясь к достижению максимальных результатов при минимальной затрате сил. Здесь действует принцип «вместе мы сильнее». Это кредо становится для логистики все более важным.

Нестандартное мышление

Система роевого интеллекта свободно передвигающихся шаттлов Open Shuttle от компании KNAPP берет пример с природы. За счет интеллектуального адаптивного распределения задач между всеми шаттлами распределяется рабочая нагрузка всего склада. Например, парк транспортных средств в первой половине дня может поддерживать работу в зоне приемки товара, а во второй – действовать в зоне отпуска товара. Шаттлы постоянно общаются между собой и гибко распределяют заказы. Это открывает новые возможности для оптимизации маршрута движения и времени в пути. С помощью системы роевого интеллекта впервые возможно динамично предоставлять транспортные мощности в точное время в необходимом объеме в нужную точку. Так шаттлы Open Shuttle обеспечивают максимальную гибкость, эффективность и рентабельность.

Рой идей

Перед современными дистрибуторскими центрам и производственными предприятиями ставятся сложные задачи: повышается количество артикулов, растут требования к скорости и качеству при обработке заказов, увеличивается потребность в максимальной гибкости. Это требует новых подходов в сфере интралогистической транспортировки товаров: необходимо конструировать транспортировочные системы компактными и гибкими, чтобы оперативно и экономично реагировать на изменяющиеся рыночные условия. Задача, при решении которой обычное подъемно-транспортное оборудование для контейнеров и палет достигает пределов возможного. В этой ситуации шаттлы Open Shuttle предоставляют идеальную альтернативу. Свободно передвигающиеся Open Shuttle поддерживают многочисленные процессы на складе и объединяют в себе гибкость, рентабельность, безопасность, эффективность и масштабируемость.

Следуя системе роевого интеллекта, Open Shuttle всегда там, где есть работа: они автономно берут на себя разные задачи и снимают нагрузку с сотрудников склада, которые теперь могут сконцентрироваться на деятельности, создающей ценность товара.

Транспортировка и складирование

Шаттлы Open Shuttle самостоятельно выполняют следующие задачи: они забирают товар в зоне приемки и передают его на хранение в автоматической складской системе или по принципу кросс-докинга напрямую в зону отпуска товара. Кроме того, эти шаттлы идеально подходят для транспортировки срочных и нестандартных заказов: транспортные контейнеры с товарами могут свободно перемещаться к контрольным станциям, что обеспечивает быстрый контроль качества. Благодаря Open Shuttle также и экспресс-заказы перемещаются в обход обычного потока товаров и точно в срок доставляются в желаемую точку.

Снабжение рабочих мест и комплектование для зон

Шаттлы Open Shuttle снабжают рабочие места по принципу «товар к человеку», чтобы сократить время на хождение сотрудников пешком и повысить эффективность. Оснащенный специальным стеллажом-насадкой Open Shuttle может транспортировать несколько ресурсных контейнеров или перемещать заказ к рабочему месту и забирать готовые контейнеры. При комплектовании для зон шаттлы также являются полезными помощниками: Open Shuttle оснащен стеллажом, на который помещаются несколько транспортных контейнеров. Они проезжают по зонам комплектования, из которых требуются товары. Здесь сотрудники собирают требуемые артикулы в контейнеры, и шаттлы продолжают свой маршрут. Эта гибкая альтернатива статичным транспортным путям между зонами комплектования позволяет добиться преимуществ в отношении времени и затрат. Система комплектования для палет Pick-it-Easy Move также идеально комбинируется с Open Shuttle. Они выполняют своевременное снабжение ресурсными палетами и транспортируют готовые палеты в зону отправки. Например, сеть супермаркетов SPAR на своем складе в городе Эбергассинг (Австрия) делает ставку на интеллектуальную автономную робототехническую систему шаттлов Open Shuttle для палет.

Комплектование Pick-and-Go

В зонах ручного комплектования шаттлы Open Shuttle могут поддерживать сотрудников при сборе заказов. При комплектовании Pick-and-Go шаттл Open Shuttle сопровождает сотрудника по зоне ручного комплектования и перевозит транспортный контейнер. Шаттл автоматически по порядку подъезжает к целевым местам складирования товара и ждет, пока сотрудник положит товар в транспортный контейнер. Сотрудник может полностью сконцентрироваться на процессе комплектования. Отпадает необходимость в тяжелом физическом труде: больше не нужно тянуть или толкать тележку для комплектования. Таким образом технология Open Shuttle создает идеальные предпосылки для эргономичных производственных процессов и современных условий работы, в фокусе которых находится человек.

Формирование последовательностей и буксировка

Автономные шаттлы Open Shuttle идеально подходят для быстрого и гибкого формирования точных последовательностей. С этой целью «рой» самоорганизуется и снабжает рабочие места в зоне монтажа необходимыми деталями в точной последовательности или в правильном порядке транспортирует товар в зону отправки. Кроме того, шаттлы Open Shuttle могут перемещать несколько контейнеров по принципу буксировки тягачом.