• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Рубрика:СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Обзор современных исследований в области интралогистики на примере опыта Германии

Рассмотрены некоторые актуальные проекты в области складской интралогистики, выполняемые в вузах и институтах Германии. Отмечены некоторые современные тенденции развития этого направления.

Ключевые слова. Интралогистика, складская логистика, обзор, современные исследования, Германия.

Скачать статью в формате PDF

Эргономичные модели техники STILL с высокой производительностью обработки груза

Скачать статью в формате PDF

ЭРГОНОМИЧНЫЕ МОДЕЛИ ТЕХНИКИ STILL С ВЫСОКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ОБРАБОТКИ ГРУЗА

ШТИЛЛ расширяет продуктовую линейку за счет новых моделей тележек и штабелеров с рабочим местом для оператора

ШТИЛЛ представляет новые модели складской техники для работы на средних и длинных дистанциях: низкоподъемную тележку FXH 20/25 N, штабелер FXV 14/16 N и двухуровневый штабелер FXD20 N. Эргономичное рабочее место оператора новых моделей оснащено удобным сиденьем и регулируемой платформой. Безотказность работы техники обеспечивается высокой емкостью заряда АКБ, а также использованием литий-ионной технологии.

Подъемные тележки оснащены мощным, надежным 3-кВт тяговым приводом трехфазного тока с напряжением в 24 В. Не требующий обслуживания двигатель гарантирует не только высокую производительность, но и низкое потребление энергии. Владелец получает выгоду за счет увеличения объемов обработки грузов при низких эксплуатационных расходах. Модели с емкостью АКБ до 500 Ач обладают достаточной мощностью для работы в несколько смен. Для быстрой замены батареи в стандартной комплектации оператор может воспользоваться боковой заменой с помощью роликового стенда. Опционально можно приобрести также тележки с литий-ионными батареями емкостью от 205 до 410 Ач. Легкий доступ к сервисным точкам тележки упрощает обслуживание и сокращает время простоя.

Шасси новых моделей очень прочные и представляют собой жесткую стальную раму, которая идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации. За счет 4-опорного шасси обеспечивается наилучшее тяговое усилие, а также устойчивость и безопасность эксплуатации. Эффективной и безопасной обработке грузов способствуют закругленные концы вил, позволяющие быстро захватывать палеты.

Подъемные тележки серийно оснащены индивидуально регулируемой платформой, а также эргономичным сиденьем оператора, которое в значительной степени поглощает воздействующие на человека колебания. Таким образом, спина защищена во время работы на протяжении всей смены. Джойстик 4 PLus обеспечивает точное и интуитивное управление гидравликой.

В вопросах безопасности STILL как обычно устанавливает высокую планку: система безопасности Curve Speed Control адаптирует скорость движения к углу поворота и ограничивает ее в зависимости от высоты подъема. С помощью системы STILL FleetManager 4.x может быть установлен индивидуальный контроль доступа, защищающий технику от несанкционированного использования.

Высокопроизводительная тележка FXH 20/25 N со скоростью движения до 12 км/ч предназначена для быстрой и безопасной транспортировки грузов весом до 2 500 кг. Даже при высоком грузообороте она потребляет всего 0,5 кВт/ч. Для достижения еще большей эффективности может быть включен режим Blue-Q, который обеспечивает экономию энергии до 7% без потери производительности.

Штабелер FXV 14/16 N со скоростью движения до 10 км/ч и допустимой нагрузкой до 1 600 кг, предназначен для обработки заказов на стеллаже на высоте до 5 316 мм и горизонтальной транспортировки грузов. Штабелер FXD20 N является идеальным вариантом для обработки легко деформирующихся грузов, например фруктов и овощей. Он позволяет оптимально использовать складские площади за счет двухуровневой загрузки палет. Таким образом, с его помощью можно одновременно перемещать 1000 кг на вилах мачты и 1000 кг на нижних вилах. Для пользователя это окупается огромной экономией времени и высокой производительностью грузообработки.

Сайт компании: www.still.ru

Грязь не должна входить в комплект поставки

Скачать статью в формате PDF

Familia в мире формата off-price

Скачать статью в формате PDF

FAMILIA В МИРЕ ФОРМАТА OFF-PRICE

Справка о компании Familia – федеральная розничная сеть магазинов off-price, предлагающая покупателям широкий ассортимент женской, мужской, детской одежды и обуви, игрушек, аксессуаров, товаров для дома и декора. Familia сегодня – это 170 магазинов в 36 городах России, более 1200 поставщиков из 40 стран мира. В сети трудится свыше 2500 человек, основная часть которых – персонал розничных магазинов.

Максим Александрович Булычев,
операционный директор сети магазинов «Фамилия»

Компания Familia по праву считается основоположником российского off-price-ритейла. Вот уже 17 лет она занимает на российском рынке уникальное положение благодаря своей товарной и ценовой политике, широте и частоте обновление ассортимента. Об особенностях логистики сегмента off-price сегодня мы беседуем с Максимом Александровичем Булычевым, операционным директором сети магазинов «Фамилия».

‒ Максим, здравствуйте! От лица редакции журнала «ЛОГИСТИКА» и наших читателей благодарим за возможность обсудить особенности логистики сегмента off-price на примере торговой сети «Фамилия». Скажите, пожалуйста, в каком логистическом масштабе вы сегодня работаете?

‒ Отвечу кратко: мы работаем с 1200 поставщиками из 40 стран и у всех свои особенности работы с товаром. «Фамилия» оказывает поставщикам полный пакет логистических услуг, вплоть до вывоза товара из магазина, самостоятельной сортировки, идентификации и маркировки товара. Отличительная черта компании в работе с поставщиками ‒ гибкость, стремление обеспечить скорейшее перемещение товара из регулярной розницы и производства в наши магазины.

‒ Правильно ли мы понимаем, что вы принимаете от поставщика товар в любом состоянии, сами проводите предскладскую и предпродажную подготовку? Почему бы не попросить поставщика подготовить товар в формате, удобном для приема?

 ‒ Мир формата off-price – рынок с очень высокой конкуренцией. Покупатели готовы приобрести качественный актуальный брендовый товар со скидками до 85%. Спрос породил предложение: формат успешно развивается в США, Канаде, большинстве стран Европы. Мы – первая и единственная федеральная сеть, которая развивает его в России. Чтобы удержать лидирующие позиции на рынке, наши байеры по всему миру ищут интересные для покупателя коллекции, заранее ведут переговоры о покупке. Основным преимуществом «Фамилии» является удобство: мы сами забираем товар, оформляем сертификаты для продажи, обеспечиваем таможенную очистку и предпродажную подготовку. Многие бренды опасаются продавать товар операторам по специальным ценам, т. к. товар может выглядеть некачественно в зале или на фотографии, что ухудшит имидж бренда. Однако это не относится к «Фамилии»: мы соблюдаем все требования владельцев брендов. Нашим преимуществом является и качественная предпродажная подготовка. У компании есть единые стандарты по контролю качества и маркировке товаров, которые согласованы с поставщиками.

‒ Максим, опыт показывает, что порой бывает сложно договориться со всеми поставщиками одинаково. Что позволяет вам быстро адаптироваться к формату работы поставщиков? Получается ли организовать прямые поставки из-за рубежа?

‒ Процессы компании вариабельны в зависимости от ситуации. Вся цепочка работы с товаром разбита на этапы: получение; проверка веса, качества и маркировки; подготовка к таможенной очистке и т. д. Каждый этап имеет свой набор возможных вариантов. Например, при получении товара поставщик может передать информацию о товаре только на бумажном носителе или предоставить данные в электронном виде. В зависимости от варианта строится дальнейший путь товара. Для каждого этапа и варианта рассчитано время и затраты на обработку исходя из группы товара и страны поставки.

На этапе подготовки договора мы формируем алгоритм движения товара, сроки и затраты на обработку. Когда это коммерчески оправдано, мы подключаем к цепочке транзитные склады. Например, в Европе они работают в единой информационной системе и по единым стандартам с распределительным центром в России. На транзитных складах может выполняться как проверка (частичный досмотр), так и полный перебор товара с идентификацией и маркировкой. Повторюсь, все данные передаются в центральный распределительный центр. Обработка товара не имеет разрывов и повторов операций. Все склады работают на конечный результат как единое целое.

‒ Вы упомянули о распределительном центре. Какой функционал он обеспечивает? В России это единственный склад или центральный?

 ‒ Распределительный центр – это единое место приема и предпродажной подготовки и распределения товара по магазинам. У нас налажен процесс непрерывной поштучной проверки и идентификации, маркировки и нанесения противокражных датчиков, распределения товара по магазинам. Работаем именно с каждой единицей. Бывают поставки, в которых один номенклатурный код представлен одной штукой. В сутки обрабатывается до 170 тыс. единиц товара. Среднее время нахождения товара на складе – 1,9 дня.

‒ За счет чего удается поддерживать такую скорость обработки товара?

‒ На распределительном центре заранее проводится планирование поставок и обработки товара. Сначала проводится недельное планирование: на каждый день в зависимости от сложности обработки ставится возможное для обработки количество единиц товара. Далее для каждого дня в отдельности определяется плановое время приезда машин. Такой график обеспечивает непрерывные поступление и передачу товара в зону обработки.

‒ Существуют ли сезонные колебания поставок, ведь коллекции распродают в конце сезона? Есть ли практика откладывать товар до следующего сезона?

‒ Сезонные колебания поставок есть у большинства операторов, продающих по специальным ценам. В сезон нагрузка возрастает в 4 раза относительно среднегодовых поставок. Такой перепад нагрузки требует изменения числа сотрудников, участвующих в обработке товара. Поддерживать штат сотрудников из расчета максимальной нагрузки невыгодно, поэтому мы уже 10 лет работаем с аутсорсинговыми компаниями: в сезон на одного штатного сотрудника в сутки приходится пять сотрудников, нанятых по аутсорсингу.

«Фамилия» практикует длительное хранение товара. Коллекции, как правило, выкупают в конце сезона, поэтому отправлять сезонный товар сразу в продажу бессмысленно. Например, если весной привозят в распределительный центр пуховики, то сразу в продаже они не окажутся. Мы их примем, проведем предпродажную подготовку и разместим на длительное хранение, а с наступлением сезона распределим в соответствии с потребностью магазинов и отправим на реализацию.

‒ Каким образом происходит процедура распределения товара по магазинам?

‒ Планирование поставок товара в разрезе групп в магазины проводим на год и ежемесячно корректируем. Для магазинов устанавливаем нормы по каждой группе товара на каждый месяц. Распределение товара на складе происходит в онлайн-режиме. Из магазинов поступают данные об остатках товара, после из распределительного центра в магазины направляют товар для достижения его плановых остатков. График доставки составляется ежемесячно, что позволяет точно спрогнозировать дату и время поступления товара в магазины.

‒ Как удается привезти, проконтролировать качество работы и производительность у такого количества внештатных сотрудников одновременно?

‒ Распределительный центр расположен в 30 км от Москвы, поэтому ежедневно привозить сотрудников аутсорсинга было бы сложно. На территории РЦ для них созданы общежития, которые расположены в двух минутах ходьбы от рабочего места. На территории складского комплекса действует медицинский пункт, оборудованы прачечные, есть охраняемые ячейки для ценных личных вещей. Предусмотрено все для работы вахтенным методом.

Для поддержания плановой производительности труда введена доплата за выработку. Внештатные сотрудники разделены на бригады по 10 человек. Каждая проводит полный цикл обработки товара – от проверки качества, до упаковки в короба перед отправкой в магазины. Заработная плата начисляется на всю бригаду и делится между сотрудниками. Оплата состоит из двух частей: гарантированной минимальной оплаты труда и сдельной выработки. Каждая обработанная единица фиксируется в программе, выработка рассчитывается в условных единицах в зависимости от сложности обработки группы товара. Например, обрабатывать носки проще, чем пуховики, соответственно и количество условных единиц за пуховик будет больше, чем за пару носков.

Компания осуществляет двойной контроль качества обработки товара: в магазинах и на распределительном центре. Следят за качеством работы только штатные сотрудники. За допущенные ошибки ко всей бригаде, обрабатывавшей товар, применяется понижающий коэффициент, при этом учитывается серьезность ошибки. За 2017 г. средний процент ошибок обработки товара составляет 0,28%.

‒ Могут ли штатные сотрудники рассчитывать на общежитие?

‒ Штатные сотрудники занимают на складе все ключевые позиции – это начальники смен, сотрудники участка приемки, контролеры качества и т. д. С 2017 г. мы начали работу по подбору штатных сотрудников в регионах. Если сотрудник проживает не в Москве или Подмосковье, то может работать на распределительном центре вахтенным методом, например, месяц через месяц. График работы сотрудников из регионов составляется заранее, так же, как график работы по сменам.

‒ Существуют ли в компании перспективы карьерного роста, скажем, для кладовщика?

‒ Компания развивается высокими темпами, поэтому карьерный рост не только возможен, но и является неотъемлемой частью работы. Отвечу на ваш вопрос о карьерном лифте собственным примером. Я начинал работу на складе кладовщиком, как и многие руководители подразделений. Ежегодно компания проводит аттестацию сотрудников. По ее итогам составляют кадровый резерв. На вакантные должности в первую очередь подбирают сотрудников, входящих в кадровый резерв. Сейчас несколько специалистов проходят заочное обучение в Высшей школе экономики. Я сам прошел такой путь и получил диплом логиста.

‒ Используете ли вы на складе автоматизацию труда? Или применяете только ручной труд внештатных сотрудников?

‒ На распределительном центре есть частичная автоматизация работы. Это не полностью автоматизированный конвейер, а оборудованное автоматизированное рабочее место (АРМ), на котором и проводится весь цикл обработки товара. Мы уже несколько лет рассматриваем необходимость установки конвейера, просчитываем окупаемость и нагрузку, при которой потребуется большая автоматизация. В 2017 г. для понимания потребностей и перспектив автоматизации мы пригласили российскую консалтинговую компанию, специализирующуюся в логистике. Был проведен аудит наших бизнес-процессов, мы получили варианты решений автоматизации для различных сценариев работы. Мы довольны результатом, у нас появилось понимание схемы конвейерно-сортировочного решения и сроков внедрения.

‒ Расскажите о дальнейших планах развития логистики в кампании?

‒ Мы рассматриваем разные направления оптимизации работы. Планируем увеличить количество транзитных складов в Европе. Составляем новые маршруты доставки товаров из Китая и Америки. Рассматриваем рентабельность внедрения технологии работы в смарт-очках. Компания открыта для нового и работает в разных направлениях развития логистики. Лично я сделаю все возможное, чтобы Familia не просто оставалась на рынке off-price, но и упрочила свои позиции. ‒

Спасибо за интервью!

История становления OSR ShuttleTM

Скачать статью в формате PDF

ИСТОРИЯ СТАНОВЛЕНИЯ OSR SHUTTLE™

1 апреля 2002 г. на предприятии фармацевтической фирмы Richter Pharma AG в городе Вельс (Австрия) была введена в эксплуатацию первая в мире шаттловая система с челночным принципом работы для хранения и распределения мелких товаров. Она получила название OSR Shuttle™ и стала флагманским продуктом компании KNAPP. Реализованный проект в РЦ Richter Pharma состоял из двух проходов, десяти уровней и в общей сложности 3600 складских мест. OSR Shuttle™ в Вельсе успешно эксплуатируется по сегодняшний день и полностью удовлетворяет потребности заказчика.

Технология челночной системы KNAPP глубоко изменила рынок складской логистики. На начальной стадии система OSR Shuttle™ была чем-то совершенно новым и неизведанным. Компания KNAPP проделала большую работу, убедив клиентов, что челночная технология является разумной альтернативой другим автоматизированным системам хранения. Между тем челночные системы стали показателем технического развития, открывающего все больше возможностей для клиентов. Они закрепились на рынке интралогистического оборудования, и сегодня уже и другие предприятия предлагают различные технологии и решения в данном направлении.

Благодаря своей новаторской технологии в области разработки челночных систем, KNAPP может похвалиться самым большим количеством реализованных шаттловых установок. О высоких результатах говорят показатели производства: на данный момент более 200 реализованных компанией KNAPP проектов оснащены 16 000 челноками.

Таким образом, KNAPP является мировым лидером в области шаттловых систем, что подтверждается внушительным количеством рекомендаций. Но не только число отзывов выводит KNAPP на лидерскую позицию: самая высокая и длинная, а также самая большая шаттловая система мира были произведены и реализованы компанией KNAPP.

Десять лет назад система высотой в 6 м и длинной стеллажей до 30 м считалась более чем достаточной, а системы с тремя проходами и 60 челноками считались большими. Но основополагающий принцип OSR Shuttle™, а именно разделение горизонтальной и вертикальной транспортировки контейнеров, так хорошо зарекомендовал себя, что довольно скоро в жизнь были воплощены и другие идеи:
■ Система OSR Shuttle™ с однорядным хранением контейнеров весом до 15 кг была разработана специально для оптовой торговли фармацевтическими товарами. Используемая система оптимально поддерживает процесс комплектования и поступления товара на склад.
■ Система OSR Shuttle™, рассчитанная для однорядного хранения контейнеров весом до 32 кг, разрабатывалась изначально для комплектования крупногабаритного товара. Сегодня она используется в первую очередь для промежуточного хранения и сортировки готового к отправке товара.
■ Система OSR Shuttle™ Sorter, оснащенная гравитационными стеллажами, упростила процесс сортировки перед отправкой. Технология помогла на 30% снизить затраты на данную рабочую операцию.
■ Новое поколение OSR Shuttle™ позволяет складировать контейнеры и картонные коробки в несколько рядов в глубину. Также возможно использование контейнеров весом до 50 кг.
■ Одна из моделей челноков была дополнена функцией регулирования ширины между телескопическими захватывателями. Таким образом, в одной системе могут храниться контейнеры и картонные коробки различных габаритов.

KNAPP не останавливается на достигнутом и ставит перед собой все новые амбициозные задачи. Какими будут системы OSR Shuttle™ в будущем? Ответ на этот вопрос непрост, но некоторые тенденции можно определить уже сегодня. Конструкторская деятельность перейдет от внедрения новых систем к оптимизации затрат и производительности. Система OSR Shuttle™ Eco стала первым результатом в этом направлении.

Единственная в своем роде конструкция OSR Shuttle™ Eco воплощает в себе экономические и экологические преимущества. При разработ ке OSR Shuttle Eco™ фирма KNAPP следует принципу целостности решения в отношении эффективности. Новая челночная система позволяет достичь более высокой плотности хранения, что означает большее количество складских мест при одинаковом энергопотреблении. OSR Shuttle Eco™ делает возможным снижение затрат на одно складское место, оптимизировав при этом производительность при тех же затратах электроэнергии.

Справка о компании

Фирма KNAPP Systemintegration, относящаяся к группе KNAPP, является специалистом в области комплексных решений для сферы продовольственной торговли и управления тарой. Компания KNAPP AG с головным офисом в Харт-бай-Грац относится к ведущим в мире предприятиям среди поставщиков комплексных интралогистических решений и автоматизированных складских систем со специализацией на ключевых отраслях: Healthcare, Fashion, Retail, Food Retail и Industry. За счет доли экспорта в 97% и более 35 подразделений KNAPP обслуживает клиентов по всему миру. Каждый год почти 30 млн евро группа инвестирует в исследования и разработки. Имея чутье на правильные тренды и новые рыночные требования, с помощью инновативных решений компания KNAPP не раз оказывала существенное влияние на отрасль интралогистики в целом. В прошедшем финансовом году компания и ее почти 3000 сотрудников добились оборота в 582 млн евро.

Контакты ООО «КНАПП»
Франк Россбах, генеральный директор OOO KNAPP в России.
115432, Москва, Проектируемый проезд № 4062, д. 6, стр. 16.
Бизнес-центр «PORTPLAZA».
sales.ru@knapp.com.
www.knapp.com.

Migros Zürich вновь заказывает у KNAPP решение FAST Picking

Скачать статью в формате PDF

MIGROS ZÜRICH ВНОВЬ ЗАКАЗЫВАЕТ У KNAPP РЕШЕНИЕ FAST PICKING

После успешной реализации первого комплексного решения FAST Picking для автоматической обработки ассортимента фруктов и овощей кооператив Genossenschaft Migros Zürich определился относительно дальнейшего сотрудничества с компанией KNAPP. С января 2017 г. новая установка полностью автоматически комплектует свежие продукты.

Кооперативный союз Genossenschaft Migros Zürich ‒ самое крупное предприятие розничной торговли с сетью торговых точек из 104 филиалов, 25 специализированных магазинов, 47 гастрономических предприятий и 11 партнерских фирм. В подразделение в Цюрихе ежедневно поставляют до 1400 различных видов продуктов питания: молочные продукты, полуфабрикаты, выпечку. Там их комплектуют в соответствии с нуждами почти 150 торговых точек. Беат Эрб, технический руководитель Genossenschaft Migros Zürich, рад продолжению сотрудничества: «Поскольку у нас есть положительный опыт работы с автоматической системой для комплектования фруктов и овощей, мы снова выбрали интралогистическое решение от компании KNAPP».

Облегчение обработки тяжестей

Продукты доставляют на палетах в стандартизированной таре Migros и в складных ящиках от внешних поставщиков тары. Обработка этих большей частью тяжелых складских единиц ‒ огромная физическая нагрузка для сотрудников при комплектации вручную, поэтому концерн Migros сделал упор на полностью автоматическую обработMIGROS ZÜRICH ВНОВЬ ЗАКАЗЫВАЕТ У KNAPP РЕШЕНИЕ FAST PICKING ку складских единиц, обеспечивая таким образом экономически выгодный и безошибочный процесс комплектования.

Эффективная автоматизация

Благодаря решению FAST Picking компания KNAPP предлагает концепт системы, идеальной для скоростного комплектования стандартных складских единиц. Ключевыми компонентами являются полностью автоматические депалетизаторы и палетизаторы, а также OSR Shuttle в качестве системы складирования. При депалетизации за счет специального процесса разделения прямо из доставленных оригинальных палет формируют целевые для снабжения филиалов. Остальные подвергают депалетизации и на поддонах отправляют на промежуточное складирование в OSR Shuttle. Складская система OSR Shuttle, состоящая из 12 модулей с 7 уровнями, предоставляет почти 12 500 складских мест для компактной буферизации артикулов. Перед отправкой складские единицы выгружают в соответствии с последовательностью и подают на высокопроизводительные штабелеукладчики. Для автоматического формирования программа KiSoft Pack Master просчитывает оптимальный план палеты. Таким образом, складские единицы штабелируют на палете в соответствии с объемом и нуждами филиала. Система спроектирована для обработки 90 000 складских единиц в день с температурным диапазоном от 1 до 4 °C. «Технология автоматизации компании KNAPP обеспечивает экономичную и своевременную доставку», – с удовлетворением сообщил Беат Эрб.

Bildschreibung

Bild 05: До отправки артикулы находятся на промежуточном хранении в OSR Shuttle. 12 модулей и 7 уровней шаттловой системы предоставляют почти 12 500 складских мест

Bild 06: Как только получены заказы от филиалов, поддоны в необходимой последовательности снимают с хранения из OSR и транспортируют по накопительным конвейерам

Bild 08: После автоматической палетизации готовые палеты оборачивают пленкой, снабжают этикеткой с адресом и по конвейерному оборудованию Powerline транспортируют в зону отпуска товара

Справка о компании

Фирма KNAPP Systemintegration, относящаяся к группе KNAPP, является специалистом в области комплексных решений для сферы продовольственной торговли и управления тарой. Компания KNAPP AG с головным офисом в Хартбай-Грац относится к ведущим в мире предприятиям среди поставщиков комплексных интралогистических решений и автоматизированных складских систем со специализацией на ключевых отраслях Healthcare, Fashion, Retail, Food Retail и Industry. За счет доли экспорта в 97% и более 35 подразделений KNAPP обслуживает клиентов по всему миру. Каждый год почти 30 млн евро группа инвестирует в исследования и разработки. Имея чутье на правильные тренды и новые рыночные требования, с помощью инновативных решений компания KNAPP не раз оказывала существенное влияние на отрасль интралогистики в целом. В прошедшем финансовом году компания и ее почти 3000 сотрудников добились оборота в 582 млн евро.

Контакты

ООО «КНАПП» Франк Россбах,
генеральный директор OOO KNAPP в России.
115432, Москва, Проектируемый проезд № 4062, д. 6, стр. 16.
Бизнес-центр «PORTPLAZA».
sales.ru@knapp.com.
www.knapp.com.

Современное управление складом посредством трехмерной интерактивной визуализации

Скачать статью в формате PDF

Инновации возникают в условиях, когда существующие способы решения проблемы не дают желаемого результата. 

Визуализация производственных данных – не просто эффективнейший инструмент для быстрой локализации проблемы на объектах управления, но и раскрытие возможных причин ее появления, именно поэтому ее широко применяют во многих сферах, в том числе для управления складами.

В бизнесе существует масса потребителей информации, которые не являются специалистами по складским технологиям. Они естественным образом воспринимают склад как некий черный ящик с набором непонятных процессов внутри. Это собственники, топ-менеджеры и руководители любого уровня, владеющие и управляющие крупным и средним складом с активным товародвижением.

Собственники и топ-менеджеры не могут быстро и объективно оценить качество работы склада, существующие проблемы или возникшие в прошлом:

• трудно быстро оценить производительность работы бригады на складе: смогут ли сотрудники до конца смены обработать текущие заказы и приходы или нет;
• отсутствует объективное понимание состояния и причин возникновения очереди транспортных средств на погрузку-разгрузку, что приводит к серьезным штрафам за задержку обработки машин;
• нет понимания, какой объем работы может быть выполнен штатными сотрудниками, отсутствует информация о приходах и заказах на разгрузку и погрузку на текущие или выбранные сутки;
• нет информации о работе склада в прошлом, невозможно оценить загруженность персонала и эффективность его работы, что важно при разборе ситуаций со штрафами.

Вместе с этим умение представлять информацию в доступном и понятном виде служит залогом принятия успешных управленческих решений.

«IDVP. Интеллектуальный склад. V 1.0» ‒ решение, позволяющее построить геометрию и внешний вид склада по данным, получаемым в режиме реального времени из WMS-системы, визуализировать в режиме онлайн-оценки проблемные ситуации и возможные причины их появления на складе, управлять на высоком уровне работой склада, контролировать загруженность сотрудников.

В первой версии «IDVP. Интеллектуальный склад» реализованы:

• визуализация состояния ворот склада, очереди машин с индикаторами очередности транспортных средств на погрузку-разгрузку;
• визуализация данных о приходах и заказах, разгрузку и погрузку на текущие или выбранные пользователем сутки. В блоке отображается информация о количестве и статусах заказов и приходов, а также расчетное время их исполнения с указанием задержки или опережения исполнения графика работ;
• визуализация текущей занятости и примерного местоположения персонала.

Благодаря «IDVP. Интеллектуальный склад. V 1.0» собственники, топ-менеджеры и руководители любого уровня получают прозрачный современный высокоэффективный склад, проблемы которого будут понятными, объективными и решаемыми, а предпринимаемые действия эффективными.

Технологическое решение «IDVP. Интеллектуальный склад. V 1.0» разработано консорциумом IDVP (Interactive Data Visualization Platform). IDVP – платформа интерактивной визуализации данных, которая обеспечивает полный жизненный цикл приложений, специализированных на построении пространственной трехмерной инфографики.

Оценка эффективности систем складирования и грузопереработки с использованием условных единиц отбора

Традиционно оценка эффективности операций отбора на складе осуществляется на основе строк отбора. Тем не менее данный метод не позволяет сравнивать его эффективность в разных складских зонах и на различных складах. Эта проблема решается путем использования условных единиц отбора.

Ключевые слова. Логистика, склад, оценка эффективности отбора.

Скачать статью в формате PDF

Какие они – интралогистические гаджеты?

Автором в виде классификации систематизирована информация о современных внутрискладских устройствах, для наименования которых предложен новый термин «интралогистические гаджеты».

Ключевые слова. Интралогистика, складские технологии, складское оборудование, классификация технологий.

Скачать статью в формате PDF

KNAPP-Store ‒ новые возможности вашего бизнеса

Скачать статью в формате PDF

KNAPP-STORE – НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ВАШЕГО  БИЗНЕСА

Такие каналы продаж, как, например, электронная торговля, открывают новые возможности для сбыта. Вместе с этим они требуют быстрого реагирования и высокого качества поставок. KNAPP-Store – надежное и эффективное решение от компании KNAPP для автоматизации процесса обработки среднеходовых и неходовых товаров, возвратов, специальных артикулов, а также электронных заказов.

Технология

KNAPP-Store ‒ закрытая, масштабируемая система, состоящая из модуля со стеклянными стеллажами. В проходе установлена двухгрейферная система захвата, которая обслуживает любую позицию на стеллажах. В зависимости от артикулов, предназначенных для складирования, расстояние между стеллажными уровнями регулируется и может быть выбрано согласно нуждам клиента. Многорядное хранение в глубину на стеклянных полках позволяет достичь наивысшей плотности складирования на минимальной площади.

KNAPP-Store оснащен рабочим местом для размещения товара на хранение с сенсорным экраном, а также буферными ячейками со стороны для снятия товара с хранения. Количество ячеек может варьировать. Стандартно система подключена к системе центральной ленты: из буферных ячеек соответствующие заказу артикулы попадают на ленточный конвейер. Возможна комбинация и с другими комплектовочными автоматами. Вариант исполнения KNAPP-Store Standalone рассчитан и для поддержки ручного комплектования. KNAPP-Store предоставляет оптимальную плотность хранения при ширине всего 1,75 м (2,5 м, включая ленточный конвейер), масштабируемой длине до 20 м и высоте до 3,6 м.

Широкий ассортимент артикулов

KNAPP-Store идеально подходит для складирования, обработки возвратов и эффективного штучного хранения среднеходовых, неходовых и товаров пассивного спроса. Система может обрабатывать широкий спектр артикулов: лекарства в коробках, флаконы, баночки для кремов. Товар может размещаться на хранение строго сортированным или смешанным, в зависимости от ассортимента артикулов и габаритов системы. KNAPPStore предоставляет до 57 000 складских мест.

Автоматическое складирование товара

KNAPP-Store оборудован рабочим местом для размещения на хранение, которое оснащено сенсорным экраном. Артикулы позиционируются на ленте для размещения на хранение и вручную или автоматически регистрируются. Размещение на хранение происходит автоматически. Оба грейфера, которые работают независимо друг от друга, забирают артикулы с буферной полки и отправляют их на хранение в систему. В зависимости от структуры заказов оба грейфера могут обрабатывать входящие и исходящие процессы, при необходимости потоки могут быть разделены: в то время как один грейфер осуществляет складирование, второй параллельно работает на отборе. Система достигает производительности по размещению на хранение до 550 штук в час.

*Ассортимент артикулов должен быть проверен для каждого клиента индивидуально. Ограничения ассортимента артикулов могут быть обусловлены характеристиками места передачи или транспортной тары. При работе с тяжелыми артикулами для предотвращения повреждений применяют специальные стратегии управления, которые, однако, могут повлиять на уровень производительности.

Эффективное комплектование

Для снятия с хранения и комплектования KNAPP-Store получает заказы от системы управления складом KiSoft WCS. Грейфер достигает заданной позиции, берет требуемый артикул и передает его в накопительную ячейку, которая находится на стороне отгрузки KNAPP-Store. Также несколько артикулов для одного или нескольких заказов могут одновременно забираться за одну поездку. Под накопительными ячейками проходит ленточный конвейер, куда артикулы из ячеек автоматически передаются на закрепленное окно. На месте передачи артикулы попадают в соответствующую транспортную тару. Система достигает скорости снятия с хранения порядка 500 штук в час.

*Данные приведены для 1 модуля

Обслуживание и безопасность KNAPP-Store имеет прочную и неприхотливую в обслуживании конструкцию. Двухгрейферная система захвата выполнена с функциональным резервом и гарантирует высочайшую производительность системы. Доступ в проход защищен системой предоставления доступа. Наряду с этим KNAPP-Store оснащен сервисным мостиком, проходящим над ленточным конвейером для проведения работ по обслуживанию с внешней стороны. Для сохранения чистоты внутри модуля предусмотрена функция автоматической очистки.

Контакты

ООО «КНАПП»
115432, Москва, Проектируемый проезд № 4062, д. 6, стр. 16.
Бизнес-центр «PORTPLAZA».
Тел.: +7 499 418 01 08.
E-mail: sales.ru@knapp.com.
www.knapp.com/ru.