научно-практический
журнал
Новости редакции
С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Рубрика:ИНФРАСТРУКТУРА
Развитие логистической инфраструктуры и логистических технологий перевозок в транспортном комплексе РФ
Владимир Клименко9 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
Развитие региональной логистики в Центрально-Черноземном Регионе
Сергей Нестеров9 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
В данной статье представлена и проанализирована информация о развитии транспортно-логистической системы в Центрально-Черноземном регионе и в Воронежской области. Рассмотрены основные тенденции и перспективы развития рынка транспортной и складской логистики. Выявлены основные факторы, влияющие на развитие, и обозначены пути решения проблем, остро стоящих перед транспортно-логистической системой региона.
Целевые ориентиры развития логистической инфраструктуры в разрезе транспортной стратегии РФ до 2030 года
Владимир Клименко7 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
Для достижения показателей разработанной Транспортной стратегии РФ до 2030 года необходимо создать условия для развития современной высокоэффективной транспортно-логистической инфраструктуры.
Транспортно-логистическое обеспечение предприятий химического комплекса
Дмитрий Клепиков , Галина Жигарева7 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
В статье рассматриваются состояние и перспективы логистического обеспечения развития химической и нефтехимической промышленности в России.
Комментарий по теме статьи
Владимир Эскин, ОАО «СДС Азот», заместитель генерального директора по продажам и маркетингу, к.э.н.
Систематизация опыта развития транспортно-логистических центров (на примере железных дорог Казахстана)
Татьяна Куанышева7 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
Применение транспортно-логистических центров (ТЛЦ) в перевозочном процессе Казахстана — достаточно новое явление, поэтому при реализации имеющихся и выработке новых инициатив в области формирования и развития транспортных стратегий немалую роль играет передовой опыт стран с рыночной экономикой.
Развитие логистической инфраструктуры в транспортном комплексе России
Татьяна Прокофьева6 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
Статья посвящена комплексным научным исследованиям в области стратегического планирования развития логистической инфраструктуры в транспортном комплексе России для реализации экспортно-импортного и транзитного потенциала страны в глобальной системе международных транспортных коридоров. Показаны место и роль Министерства транспорта РФ и ОАО «Российские железные дороги» в реализации инвестиционных проектов развития логистической инфраструктуры.
Развитие рынка транспортно-логистического сервиса РФ в разрезе формирования логистической инфраструктуры
Владимир Клименко5 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
Дана характеристика транспортного комплекса РФ. Приведен обширный статистический материал. В статье использована новая трактовка сетевых графов с явными и неявными связями, представляющая собой имитационную модель процесса формирования инфраструктуры логистического центра.
Итоги I квартала 2012 года на рынке складской недвижимости
Ольга Павлик5 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
Общая ситуация. Предложение. Спрос. Ставки аренды.
Методологические подходы к определению степени государственного участия в формировании и развитии логистической инфраструктуры на примере Северо-Кавказского ФО
Мурат Пшихопов4 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
В статье рассматриваются оптимальные формы государственного влияния при формировании современной логистической инфраструктуры, целью которой является эффективная системаорганизации поставок продукции в отдаленные малонаселенные области Северо-Кавказского федерального округа.
Методика оценки пропускной способности аэровокзала международного аэропорта
Василий Шведов, Александр Мочалов, Алексей Новиков3 / 2012 | ИНФРАСТРУКТУРА
В статье приведена методика расчета пропускной способности аэровокзала международного аэропорта. Составлена логистическая цепь движения улетающих пассажиров и багажа внутри аэровокзала. Приведены формулы расчёта времени обслуживания улетающих пассажиров. Установлено, что аэровокзал является многоканальной системой массового обслуживания.
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- следующая ›
- последняя »
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
