


Рады представить вам итоговый выпуск журнала в 2025 г. и сообщаем, что «ЛОГИСТИКА» открывает новую страницу своего развития, начиная сотрудничество с Фондом «Кристалл роста», а значит, информационная насыщенность издания изменится в качественно лучшую сторону.
Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
Научно-практический журнал «ЛОГИСТИКА» официально включен в «Белый список» Российского центра научной информации (РЦНИ). Это значит, что экспертное сообщество подтвердило качество научных публикаций и актуальность исследуемых нашим изданием вопросов.
Анализ потенциальных возможностей логистической инфраструктуры региона является актуальным вопросом, решение которого позволяет оценить целесообразность привлечения местной экономической базы при материально-техническом обеспечении военной организации государства. В статье представлены существующие подходы к оценке объектов логистической инфраструктуры региона, сделаны выводы о степени их использования при решении аналогичных задач в интересах органов военного управления.
В статье рассмотрено влияние показателя «Миграционный прирост населения» на формирование кластеров со схожими характеристиками. Показано, что данный фактор не относится к группе важных при формировании кластеров, однако его необходимо учитывать при географической привязке объектов на местности.
В настоящее время одним из существенных препятствий на пути эффективного развития экономики России является недостаточная в количественном и качественном аспектах транспортно-логистическая инфраструктура. В этой связи, а также в условиях бюджетных ограничений (рост расходов в связи с проведением Олимпиады в Сочи и присоединением Крыма) становятся востребованными инструменты привлечения внебюджетных финансовых ресурсов. Актуальным на сегодня механизмом сотрудничества государства и бизнеса, особенно в сфере инфраструктурных проектов, стало государственно-частное партнерство.
Исследована возможность формирования складской сети на территории Волгоградской области. С учетом основных социально-экономических показателей региона методами кластерного и ABC-анализа определены основные районы и города областного подчинения, в которых целесообразно строительство складов общего пользования как опорных узлов складской сети, обеспечивающих сокращение логистических издержек в каналах распределения на территории Волгоградского региона.
В статье рассмотрены и проанализированы инвестиционные потоки в Краснодарском крае, проблемы, возникающие на пути реализации инвестиционных проектов, показаны перспективы развития транспортно-логистической системы края, рассмотрены возможности государственно-частного партнерства в сфере логистики.
Доказывается, что корректное сравнение вариантов местоположения складов требует учета не только стоимости земли, но и разницы транспортных расходов, обусловленной разной транспортной доступностью. Описана методология оценки стоимости транспортной доступности объекта складской инфраструктуры.