Редакция нашего издания получила диплом участника по итогам международной выставки логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo за подписью генерального директора мероприятия Сергея Александрова. Хотим отметить, что выставка для журнала "ЛОГИСТИКА" прошла продуктивно. Надеемся, новые знакомства с потенциальными читателями и партнерами перерастут в многолетнее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.
Эта часть статьи является продолжением части 1, опубликованной в № 5/2013.
Обоснована целесообразность формирования рациональной организационно-административной структуры транспортного узла в системе внешнеторговых перевозок, описана технология функционирования узлового транспортно-логистического центра, обеспечивающая эффективное взаимодействие всех субъектов транспортного рынка, определены экономический и народнохозяйственный эффекты. На примере Ванинско-Совгаванского промышленно-транспортного узла.
Развитие транспортно-логистической инфраструктуры Новосибирского транспортного узла зависит от востребованности данных объектов экономикой области и Сибирского федерального округа (СФО) в целом, поскольку Новосибирск реализует себя как крупнейший транспортный узел Сибири.
Реализация в России на государственном уровне концепции логистических центров способна обеспечить ряд макроэкономических эффектов
Статья посвящена комплексным научным исследованиям в области стратегического планирования развития логистической инфраструктуры в транспортном комплексе России для реализации экспортно-импортного и транзитного потенциала страны в глобальной системе международных транспортных коридоров. Особое внимание уделено проблемам развития логистической инфраструктуры на территории Байкальского макрорегиона.
В данной статье автор рассматривает перспективы развития логистической инфраструктуры Северо-Кавказского федерального округа как наиболее приоритетного направления обеспечения стабильной и эффективной работы транспортной системы региона, что конечном итоге ведет к улучшению положения данного региона на рынке услуг международного транзита товаров.
Комментарий к статье:
Павел Платонов, «Складские помещения класса А в регионе можно пересчитать по пальцам»
В данной статье представлена и проанализирована информация о развитии транспортно-логистической системы в Центрально-Черноземном регионе и в Воронежской области. Рассмотрены основные тенденции и перспективы развития рынка транспортной и складской логистики. Выявлены основные факторы, влияющие на развитие, и обозначены пути решения проблем, остро стоящих перед транспортно-логистической системой региона.
Для достижения показателей разработанной Транспортной стратегии РФ до 2030 года необходимо создать условия для развития современной высокоэффективной транспортно-логистической инфраструктуры.
В статье рассматриваются состояние и перспективы логистического обеспечения развития химической и нефтехимической промышленности в России.
Комментарий по теме статьи
Владимир Эскин, ОАО «СДС Азот», заместитель генерального директора по продажам и маркетингу, к.э.н.