научно-практический
журнал
Новости редакции
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Журнал № 5 / 2013
СОБЫТИЯ
Открытая статья:
Цифры. Факты. Статистика
• Грузовой терминал аэропорта Емельяново признан лучшим в России и СНГ
• Из Нижнего Новгорода во Владивосток: ОАО «РЖД Логистика » организует доставку автомобилей по железной дороге
• Авиалайнеры BOEING 767 компании UPS: преображение
• «Объект года » сдается по BOMA
80 лет ведущему вузу Армении по подготовке инженеров
Государственный инженерный университет Армении (ГИУА или Политехник) приступил к подготовке специалистов по логистике
Итоги выставок и конференций
• XII международная научно-практическая конференция «Логистика: современные тенденции развития». Екатерина Носкова (С-Петербург)
• III международный форум «Безопасность на транспорте». Екатерина Маркова (С-Петербург)
• Transport business forum 2013. Глеб Яценко (Киев)
• Блиц –интервью Евгений Желяков, Коммерческий директор компании «Лиман-Транс»
• Международный форум INNOSKLAD. ООО «ММГ Холдинг»
• Ros Upack –2013. Анонс мероприятия
• Выставка и конференция «ТрансРоссия» - курс на интеграцию и конструктивный диалог. Новости со стендов:
• Статистика посещения стенда журнала Логистика
• Новые технологии перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов в контейнерах
Инновация от «ВЛ Лоджистик» снижает себестоимость и риски перевозки тяжелых грузов.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Открытая статья:
Каждой единице свой штрихкод: опыт WIKIMART
Об оригинальных решениях компании AXELOT по автоматизации склада крупнейшего в России интернет-магазина WIKIMART
Автоматизация логистического центра на базе решений SOLVO
Интегрированное решение ≪СОЛВО≫ для многофункциональных логистических центров, которые, в отличие от традиционных складов,
могут осуществлять прием контейнеров, их перетарку, складирование и хранение груза и порожних контейнеров.
СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
Открытая статья:
Стеллажи для легкой жизни: выгодное предложение от «ФЁСТ ЛОГИСТИК»
Полочные стеллажи — классика жанра для всех складов, где есть необходимость в хранении и ручной обработке штучных товаров без упаковки, а также продукции в коробках, контейнерах, ящиках.
АНАЛИЗ РЫНКОВ
Вступление России в ВТО: будущее транспортно-логистического рынка
Вступление России во Всемирную торговую организацию в последнее время становится предметом оживленных дискуссий. Изменения на рынке не могли не затронуть и транспортно-логистическую отрасль. О том, какие преимущества получат провайдеры и какие риски для логистических компаний сопровождают это глобальное событие, рассуждают многие эксперты. Но общие выводы сводятся к одному: от возросшей в результате вступления в ВТО конкуренции в выигрыше останутся все — потребители и рынок, из которого будут исключены
нежизнеспособные компании. Экономический уровень отрасли возрастет, увеличится эффективность оказываемых услуг.
ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
Статистические исследования эффективности применения алгоритма Cвира
Показан недостаток известного алгоритма оптимизации перевозок — алгоритма Свира. Предложен метод устранения этого недостатка.
Комментарий к статье:
Михаил Бацын, Лаборатория алгоритмов и технологий анализа сетевых структур (Нижний Новгород), ведущий научный сотрудник,
Поскольку результаты sweep-алгоритма сильно отстают от современных, вероятнее всего, простое улучшение не сильно поможет алгоритму в общем случае.
В статье рассматриваются транспортные издержки, величина которых часто является определяющей при межстрановом товарообороте. Автор дает классификацию теорий транспортных издержек, рассматривает, как формируются тарифы на морском транспорте.
Эта часть статьи является продолжением части I, опубликованной в № 4/2013. Здесь представлены процедуры выбора наилучшего решения по доставке груза, после того как формализовано соответствующее дерево решений.
Транспортные системы доставки бетона связаны с определенными затратами и транспортными средствами. Доставка бетона осуществляется по заранее оговоренному графику, но не всегда имеется возможность своевременной доставки из-за ряда факторов риска, влияющих на снижение качества транспортировки.
ТАМОЖНЯ
О системе предварительного информирования таможенных органов Российской Федерации о товарах и транспортных средствах, предполагаемых к перемещению через таможенную границу Таможенного Союза железнодорожным транспортом
На основе анализа практического информационного взаимодействия железнодорожного перевозчика и таможенных органов на железнодорожном пункте пропуска в статье представлены предложения по совершенствованию таможенных процедур и достижению эффекта ускорения движения товаров и транспортных средств через таможенную границу Таможенного союза железнодорожным транспортом.
Законодательное обеспечение «Дорожной карты» Правительства РФ «Совершенствование таможенного администрирования»
О ходе выполнения плана мероприятий по реализации «Дорожной карты» «Совершенствование таможенного
администрирования», утвержденной распоряжением правительства в июне 2012 года.
Комментарий:
«Дорожная карта» по таможне «пробуксовывает ». По материалам НКПак
ИНФРАСТРУКТУРА
Узловой транспортно-логистический центр в системе внешнеторговых перевозок (Часть 1)
Обоснована целесообразность формирования рациональной организационно-административной структуры транспортного узла в системе внешнеторговых перевозок, описана технология функционирования узлового транспортно-логистического центра, обеспечивающая эффективное взаимодействие всех субъектов транспортного рынка, определены экономический и народнохозяйственный эффекты. На примере Ванинско-Совгаванского промышленно-транспортного узла.
МАРКЕТИНГ
Собственные торговые марки российских продуктовых розничных сетей как конкурентная стратегия
Задачами категории товаров под собственные торговые марки (СТМ) являются увеличение торговой маржи и установление
прочных связей с потребителями торговой сети, чтобы торговая компания могла выделиться среди конкурентов.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
