


В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Уважаемые читатели! Представляем вам новый выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистики.
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
В статье рассматриваются рекомендации поэтапного формирования процесса интегрированного управления транспортировкой с характеристикой каждого этапа, что позволяет реализовывать этот процесс на автотранспортных предприятиях, выступающих в качестве организаторов цепочки поставок.
В статье рассматриваются актуальные тенденции развития сферы морских контейнерных перевозок в 2014–2015 годах, в частности высокая степень изменчивости фрахтового рынка в связи с нестабильностью потребительского спроса и переизбытком предложения тоннажа мирового торгового флота. Автором представлен анализ основных экономических показателей, отражающих состояние транспортной инфраструктуры, а также сделаны выводы о приоритетных стратегических направлениях развития сферы морских контейнерных перевозок.
В статье сформированы новые методические принципы и результаты создания системы высокоскоростной доставки грузов. Приведен функционал системы модульного типа, который обеспечивает высокий уровень обслуживания грузоотправителей при мультимодальных перевозках.
В статье сделана попытка рассмотреть взаимодействие и конкуренцию между собственниками подвижного состава (компаниями-операторами) и системой управления инфраструктурой (ОАО «РЖД») в свете необходимости сотрудничества и координации действий, используя теории торгов и трансакционно-специфических активов.
Развитие кластеров – весьма эффективное направление организационного обеспечения системы управления бизнес-процессами транспортно-логистической инфраструктуры. На примере крупного проекта рассмотрены методические вопросы создания кластера, обоснован вывод о целесообразности применения кластерного подхода к модернизации транспортно-логистической инфраструктуры Российской Федерации.
Авторами проведен анализ действующей системы правового регулирования логистической деятельности в области международных перевозок железнодорожным транспортом. Обоснована необходимость пересмотра многих международных соглашений и правил в области перевозок грузов
В статье рассматривается подписание 7 ноября 2013 года в Бангкоке на второй сессии Форума министров транспорта стран Азии межправительственного соглашения о «сухих портах», которое должно стать дополнительным благоприятным фактором для упрощения трансконтинентальных грузоперевозок и развития транзитного потенциала России. Данное Соглашение вступит в силу после его ратификации, как минимум, 8 странами, входящими в ЭСКАТО. В настоящее время Министерство транспорта РФ занимается подготовкой всех необходимых мероприятий