научно-практический
журнал
Новости редакции
Уважаемые читатели! Рады представить вам шестой номер журнала за 2026 г., в котором теория и практика логистики раскрываются в разнообразии актуальных направлений. Этот выпуск получился по-настоящему многогранным, в нем соединяются размышления о сути логистических процессов с прикладными расчетами и отраслевыми кейсами.
Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Рубрика:ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
Контейнерные терминалы Санкт-Петербурга и Ленинградской области: инструменты повышения конкурентоспособности
Светлана Никулина, Александр Гапочка9 / 2016 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
Транспортировка грузов в контейнерах превратила порты в многофункциональные транспортные узлы. Единая специализация, наличие одного хинтерланда, появление новых крупных участников рынка на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области ? все это не могло не сказаться на конкуренции в отрасли. Цель данной статьи – выявить инструменты повышения конкурентоспособности контейнерных терминалов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Для достижения данной цели определены текущее состояние и перспективы развития контейнерного бизнеса в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Путь по Волге через Крым
Сергей Дэльз, Анна Синицына9 / 2016 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
В статье рассматривается согласованная работа портов Крыма (порт Керчь и Феодосия) с комплексом внутренних водных путей Центральной России, в том числе Волжского бассейна от Астрахани до Твери. Предлагается рассмотреть схему, где порты Крыма будут выполнять функции грузо-распределительных центров – хабов, что даст им возможность сыграть ключевую роль в увязке внешних морских логистических потоков с внутренней транспортировкой грузов водным транспортом.
Транспортно-логистические технологии развития коммуникационных транзитных возможностей Азово-Черноморского региона юга России
Леонид Миротин, Александр Яменсков, Евгений Лебедев, Сергей Федосеенко7 / 2016 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
Авторами показаны направления повышения транзитных возможностей юга России и восстановления транспортного обслуживания логистики Республики Крым. Приведены альтернативные маршруты смешанной перевозки грузов с использованием водного транспорта и паромного обслуживания транспортных потоков. Отмечена необходимость реинжиниринга существующих структур управления водным транспортом Азово-Черноморского бассейна. Предложено научное сопровождение данной работы.
Моделирование сети транспортных парков на территории региона Российской Федерации
Павел Попов, Игорь Мирецкий, Елена Логинова7 / 2016 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
В статье предложена модель формирования сети транспортных парков на территории регионов Российской Федерации с учетом сформированной сети распределительно-подсортировочных складов. В модели учитывается возможность поставки гетерогенных товаров на разных типах товароносителей. Модель позволяет определить месторасположение транспортных парков на территории региона Российской Федерации.
Ключевые слова. Транспортный парк, моделирование транспортной инфраструктуры региона, опорная сеть распределительно-подсортировочных складов.
За период XXII-х Зимних олимпийских игр в Сочинском регионе перевезено 3,5 млн пассажиров
3 / 2014 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ Развитие транспортно-логистических схем доставки внешнеторговых грузов
Татьяна Ценина, Екатерина Ценина5 / 2016 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
В статье рассматриваются варианты доставки грузов из Китая на европейскую часть России. Определяются основные преимущества и недостатки транспортировки через порт Новороссийска. Обосновывается развитие новых транспортно-технологических схем доставки грузов из КНР через морской порт Новороссийска.
Ключевые слова. Транспортно-логистическая схема доставки, международные перевозки, морская перевозка, контейнерные перевозки, экспортно-импортные операции, морской транспорт.
Адаптивность рефрижераторных контейнеров в инфраструктуру промышленно-логистического кластера по обработке рыбопродукции
Дмитрий Ушаков3 / 2016 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
«Последняя миля» оптимизирует затраты»
Интервью с Людмилой Ереминой, коммерческим директором направления «Контрактная логистика» компании АЛИДИ3 / 2016 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
Особенности транспортной логистики медицинских грузов
Юлия Лыгина10 / 2015 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
Анализ характеристик перевалки грузов с железнодорожного на морской транспорт с использованием аналитических решений
Владимир Клепиков9 / 2015 | ТРАНСПОРТ. ПЕРЕВОЗКИ
В работе приводится численный анализ имеющихся аналитических решений для задач взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в портовых перевалочных комплексах на примере крупного портового терминала. Исследуется влияние организации работы и емкости терминала порта на образование очередей железнодорожного транспорта и морского флота.
Ключевые слова. Регулирование, складские емкости, транспортное средство, поток грузов, простой судна, пропускная способность.
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- …
- следующая ›
- последняя »
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
