Дорогие читатели! Перед вами девятый номер журнала, который получился очень насыщенным и разноплановым. По традиции выпуск открывает аналитика. Материал Алины Насыровой из «Агентства Маркет Гайд», посвященный инвестициям в складские комплексы на территории России, напоминает о важности развития логистической инфраструктуры для комплексного развития регионов.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию восьмой номер журнала и его материалы.
Дорогие друзья, сегодня открыла свои двери пятнадцатая конференция «Управление закупками», организованная группой «Просперити Медиа» и порталом CFO-Russia.ru. Мероприятие проходит по адресу: Театральный проезд, д. 2, гостиница «Метрополь».
Рассматривается задача эффективной доставки груза с точки зрения интересов грузоперевозчика. Используя метод дерева решений, даны процедуры оптимизации способа доставки груза в условиях риска. Модель позволяет находить наилучшее решение, относящееся к выбору транспортного средства и способа загрузки (навалом или на паллетах). Иллюстрируются возможности учета предпочтений ЛПР в формате как классического, так и неоклассического подхода к анализу рисков.
Рассматривается вопрос эффективности использования микроавтобусов марки «ГАЗель» в Армении. Дана оценка их коррозионной устойчивости и долговечности, представлены необходимые условия техобслуживания и ремонта, а также экономическое обоснование эксплуатации подержанных микроавтобусов.
В статье анализируется феномен интермодализма.
Показано, что при всем многообразии интермодальных транспортных систем в мировой практике сложились и получили преимущественное развитие две основные модели интермодальных логистических сервисов, условно названные «океанской» и «континентальной». Рассмотрены предпосылки формирования и основные условия реализации этих моделей. В контексте полученных выводов проанализированы положения проекта транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года. Указывается на необходимость
Исторический экскурс.
Приводятся причины возникновения и разновидности холдинговых компаний в мире и в России. Раскрываются особенности холдинговых образований в России, имевших исторически различные названия. Показана роль транспортного фактора в появлении, формировании
и функционировании логистических холдингов.
Анализ российского рынка лизинга.
В статье рассмотрен вопрос необходимости обновления транспортного парка компаниями, осуществляющими грузоперевозки. Особо выделен лизинг как наиболее эффективный инструмент для такого обновления. На основе бизнес-кейса подробно представлены главные
преимущества лизинга.
О российском рынке систем мониторинга транспорта и датчиках топлива
Авторами статьи исследованы вопросы использования в современных технологиях транспортировки грузов инструментов «зеленой» логистики. Рассмотрена практика функционирования транснациональных компаний в области «зеленой» логистики, ставшей востребованной в свете быстрого повышения внимания мирового сообщества к вопросам сохранения окружающей среды
Статья посвящена проблемам в области стратегического планирования использования транзитного потенциала Казахстана. Необходимость оценки резерва транзитного потенциала и его мониторинг позволят превратить регион в среднесрочной перспективе в крупный международный центр перевалки грузов в Евразии.
В данной статье описывается необходимость системного подхода к процессу перевозки светотехнической продукции, предлагаются методы по его внедрению. К ним относятся выделение специфики продукции, определение степени ее влияния на процесс перевозки, внедрение методов автоматической идентификации.
Интеграция России в мировую экономическую систему выдвигает новые требования к гражданской авиации. Мультимодальные транспортные узлы, которыми, по определению, являются национальные аэропортовые комплексы, должны обеспечить работу авиационного транспорта по требованиям, соответствующим мировым стандартам. Это означает привлечение дополнительных пассажирских и грузовых потоков, увеличение бюджетных поступлений, позиционирование России в мире как крупной транспортной державы.