


Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
В статье отражены концепции стабильного экономического роста автомобильных предприятий. Использован принцип динамических равновесий, внедренный О. Моргенштейном, и принцип системы «Канбан» «точно в срок». Применение этих правил в службе управления автомобильными перевозками удобны, эффективны и имеют хорошие показатели с минимальными затратами.
На основе данных Росстата
В статье рассматривается эволюционное развитие концепций управления процессами производства на грузовом автотранспортном предприятии, их принципы и отличительные черты. Даются описание каждой концепции в привязке к внутрипроизводственному управлению и возможность их применения на отечественных предприятиях с использованием современных программных продуктов
С учетом предложений, изложенных в опубликованном цикле статей, в других изданиях, по организации и управления местной работой (погрузкой и выгрузкой на полигоне железной дороге) предлагается схема взаимодействия звеньев логистической цепи при организации погрузки и выгрузки.
Для бесперебойного функционирования транспорта на предприятии необходима слаженная организация деятельности, которая достигается путем применения новых методов планирования организации погрузочно-разгрузочных работ и непосредственно транспортировки грузов. В данной статье на примере ТОО «Аул-Нур» предложено применение некоторых из методов организации перевозок сельскохозяйственных грузов в условиях рыночной экономики.
Сегодня на рынке существует множество разнообразных транспортно-логистических компаний. Спектр услуг, предоставляемых ими, огромен. При этом многие из перечисленных услуг готовы оказывать как крупные игроки рынка, так и небольшие транспортные компании, условия сотрудничества с которыми подчас более привлекательны, чем у конкурентов. Выгодна ли такая экономия?
В статье проведен анализ статистических данных современного состояния безопасности полетов в России за 2006-2011 годы. Рассмотрены основные проблемы состояния парка воздушных судов, проанализированы перспективы. Показана взаимосвязь экономических ресурсов и факторов безопасности полетов.
Предложен методический подход к формированию региональной системы магистральных (международных и междугородных) грузовых автомобильных перевозок с привлечением малых автопредприятий с использованием принципов транспортной логистики, саморегулирования, взаимного страхования и управления рисками.
Комментарии специалистов-практиков по теме статьи