• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Рубрика:СОБЫТИЯ

CeMAT RUSSIA 2025: лучшие технологии и решения на одной площадке

Скачать статью в формате PDF

15-я Международная выставка техники, оборудования, средств автоматизации и роботизации для складской и промышленной логистики CeMAT RUSSIA прошла в МВЦ «Крокус Экспо» с 16 по 18 сентября 2025 г.

241 компания – экспоненты из России и 9 зарубежных стран, в том числе Индии, Канады, КНР, Норвегии, Республики Беларусь, Республики Корея, США и Турции представили свои лучшие технологии и решения для складской и производственной логистики. 70 компаний приняли участие в CeMAT RUSSIA впервые. Выставка расположилась в четырех залах первого павильона МВЦ «Крокус Экспо», а общая площадь экспозиции составила 20 тыс. м2.

За три дня выставку посетило свыше 10 тыс. специалистов из 78 регионов России, что составило абсолютный максимум за всю историю CeMAT RUSSIA.

В этом году было представлено свыше 300 брендов и более 400 единиц техники и оборудования для складской и производственной логистики. В работе выставки приняли участие такие компании как Comitas, «ССИ Решения», JAC, «Яндекс Роботикс», «Автомакон», «Фруктонад», «Новейшие технологии ЛС», «Умный сервис», ASIA MH, Meferi, Hito Robotic, Ronavi, AWS Group, «Нисса Инжиниринг», «ДиКом», Robbox, Группа «Аванти», «Аметист Логистика», Sealed Air, Scamatic, RackFork, «Завод Стелкон», Axelot, Kengic, Deliecn, Royal Forklift, Zowell, Qslift и др.

Кроме традиционной складской техники и оборудования, выставка вместила в себя беспрецедентное количество роботов и роботизированных решений для автоматизации складских процессов. Например, компания STELKON на своем стенде представила автоматизированные системы высокой плотности хранения с 3D- и 2D-шаттлами.

Посетители выставки могли вживую увидеть, единый комплекс «оборудование + ПО», который обеспечивает максимальную скорость выполнения заказов, точность учета и эффективное использование складского пространства. Это решение было представлено на стенде компании «Монолит» и «КСМ Волга», ведущим российским производителем автоматизированного оборудования.

Щербинский лифтостроительный завод впервые продемонстрировал конвейерную линию собственного производства. На стенде компании Meferi посетителям выставки был продемонстрирован полный спектр решений для складов и ритейла: роботы с ИИ-функциями для перемещения грузов и уборки помещений, современное Auto-ID-оборудование, мультиформатные электронные ценники.

Среди техники Goodsense, представленной на стенде компании «Аюко», эксклюзивного дистрибьютора бренда на территории РФ, особо выделялся электропогрузчик Goodsense FB30H из флагманской H-серии. Он работает как внутри помещений, так и на открытых площадках, включая склады, производства, порты и терминалы.

Comitas представил самонесущий склад из толстостенных самонесущих стальных стоек толщиной до 4 мм – передовое и высокоэффективное решение для строительства высотных самонесущих складов.

Впервые в выставке приняла участие компания «ВСАДНИК РФ». На ее стенде была представлена платформа удаленного управления мобильной техникой – альтернативное решение дорогостоящим и сложным беспилотным системам, и автономным технологиям.

15-я юбилейная выставка прошла при активной поддержке и участии Министерства промышленности и торговли РФ. В рамках экспозиции Министерства компании «Семаргл», «Валдай роботы», Comitas, «Роботех», «Промобот», «ЧЗСА», «НМЗ», «Завод ПИРС», «ПК ТИСО» и другие, ознакомили посетителей CeMAT RUSSIA с новейшими инновационными отечественными разработками для роботизации и автоматизации складских и производственных процессов.

Впервые на CeMAT RUSSIA 2025 прошла торжественная церемония вручения ежегодной отраслевой премии «Автоматизация и роботизация складской логистики». Учредителями премии выступили Минпромторг России совместно с Центром развития промышленной робототехники «Университета Иннополис».

В четырех номинациях победителями стали постоянные участники выставки:

• лучшим интегратором сортировочного и логистического оборудования жюри назвало компанию Comitas;
• в номинации «Лучшее российское решение по модернизации складских площадей промышленного предприятия» победу одержала производственно-инжиниринговая компания «Семаргл»;
• награду за «Лучшее российское решение по модернизации складских площадей компаний розничной и интернет-торговли» получил «Щербинский лифтостроительный завод»;
• производитель автономных мобильных роботов Ronavi Robotics признан лучшим российским производителем промышленных транспортных роботов.

Директор Департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга России Валерий Пивень в приветственной речи к лауреатам и гостям церемонии, в частности, сказал: «Я думаю, что мы делаем правильно, отмечая премией компании, которые активно принимают участие в развитии технологий, без них наши складские мощности не могли бы развиваться согласно запросам рынка. Уверен, конкуренция среди номинантов будет расти из года в год, а церемония награждения будет традиционно проходить на CeMAT RUSSIA».

В этом году на выставке впервые начал работать проект «WIN RUSSIA: умное производство» – это серия мероприятий, организованная для производственных компаний. Основной посыл проекта – создание новых модернизированных производств, современный подход к управлению, целесообразность внедрения роботов и интеллектуальных систем. «WIN RUSSIA» реализуется при поддержке Минпромторга РФ, Консорциума робототехники и СИУ, компаний Nobo BI, Kotelov.

По словам руководителя деловой программы выставки Ольги Ковалевой, «WIN RUSSIA: умное производство» – ответ на растущий интерес и запрос посетителей CeMAT RUSSIA на робототехнические решения и системы автоматизации как логистических, так и производственных процессов. «Это очень нужный диалог про формирование культуры внедрения новых технологий, своевременные управленческие решения бизнеса и конкурентоспособность. Конференция объединила участников складской и производственной логистики на уровне ведущих поставщиков, бизнес-заказчиков и представителей власти с целью новых партнерств, обмена знаниями и опытом на пути развития прорывных российских проектов. В 2026 г. мы планируем расширять эту площадку, поскольку интерес к представленным на ней темам вызвал большой интерес у посетителей и участников выставки».

В 10 сессиях WIN RUSSIA приняли участие 53 эксперта-практика из крупных производственных компаний и ведущих компаний-вендоров. Мероприятие посетили более 1000 слушателей. Участники обсудили вызовы и задачи, стоящие перед производственными компаниями сегодня, поделились кейсами эффективных управленческих решений, обсудили роль ИИ в управлении процессами, вопросы системного подхода в управлении предприятием, такие как внедрение интегрированного планирования и формирования ИТ-ландшафта посредством систем АСУ ТП, WMS, TMS MES/APS, ERP, CRM/SR). В рамках WIN RUSSIA были представлены роботизированные технологии, работающие на стыке производственных и логистических процессов.

Отличительная черта каждой выставки СеМАТ RUSSIA – широкий спектр тем деловой программы. В этом году в программу вошли 45 мероприятий, организованных при поддержке авторитетных компаний-партнеров: «Авито Спецтехники», Yandex Robotics, кластера «Креономика», Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления, Novo BI, содружества производственников «ЦЕХ», Prompower, Ассоциации РУСБАТ и др.

Партнерами дискуссий и экспертных сессий выступили лидеры мнений, среди которых представители компаний: ЕМЕ, Ronavi Robotics, Scamatic, Comitas, InStock Technologies, «ССИ Решения», «Аметист логистика», LSConsulting, «Диполь», «Корус консалтинг», «Молком» и др. Общее количество посетителей мероприятий деловой программы составило свыше 3000 человек. 

Открыла деловую программу 2025 г. Алиса Конюховская, основатель и руководитель RoboJobs и Robot Market Asia, тренд-сессией «Курс развития складской логистики сегодня: про технологии как конкурентное преимущество», которая задала тон всей деловой программы на последующие три дня.

В заключительный день выставки прошло несколько увлекательных мероприятий: ставшая уже традиционной бизнес-игра «Осторожно, склад! Ритейл VS Производство» и Турнир по робофутболу, идею проведения которого воплотила в жизнь команда победителей Международного турнира по робофутболу в Тайване Starkit МФТИ (Физтех).

За три дня своим опытом и экспертизой поделился 191 специалист, в их числе руководители логистических подразделений и групп по управлению цепями поставок из лидирующих компаний страны: «Черкизово», «СТД Петрович», Кондитерская фабрика «Победа», «Аскона», «ЛеманаПРО», Novabev Group, «ПепсиКо», Рехау, ТС О'Кей, Hoff, Ozon, «ВсеИнструменты.ру», РВБ, «Кенгуру», X5 Group, Factor (Zolla), «Магнит», Splat Global, ПАО «МТС», Marshall, Книт, Sigur и др.

Партнерскую поддержку мероприятиям программы оказали: Совет профессионалов по цепям поставок, Ассоциация профессионалов по управлению закупками, компания NF Group, МФТИ и др. Благодарим партнеров за поддержку.

Генеральный партнер CeMAT RUSSIA – первый системный интегратор международного уровня на российском рынке компания Comitas.

Партнер CeMAT RUSSIA 2025 – технологическая инвестиционная компания «Аметист Логистика», формирующая экосистему цифровых и роботизированных решений для внутриобъектовой логистики.

16-я международная выставка техники, оборудования, средств автоматизации и роботизации для складской и промышленной логистики CeMAT RUSSIA пройдет с 15 по 17 сентября 2026 г. в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 1.

ОЭЗ «Дубна»: на расстоянии одного клика от своих резидентов

Скачать статью в формате PDF

ОЭЗ «Дубна» – самая крупная особая экономическая зона в России по числу резидентов. В настоящее время на ее территории реализуют инновационные проекты свыше 160 высокотехнологичных компаний. 

Управление объектами коммерческой недвижимости, особенно в масштабах такой бизнес-площадки, требует скоординированной работы сотрудников управляющей компании, подрядчиков и резидентов. Учитывая большое количество действующих субъектов на территории ОЭЗ, создание условий для прозрачной и скоординированной работы – задача нетривиальная.

До внедрения единой цифровой платформы Okdesk.PMA для оцифровки взаимодействия между УК и резидентами ОЭЗ обращения от компаний могли затеряться, взаимодействие было похоже на «пинг-понг» между ответственными, не было прозрачной истории.

Перед командой УК встала задача упорядочить обращения от резидентов, повысить прозрачность и контроль выполнения работ, что в совокупности должно было снизить бюрократию и претензии со стороны заявителей. Решением проблемы стало внедрение системы Okdesk.PMA.

Предпосылки к внедрению Okdesk.PMA

До внедрения Okdesk.PMA обращения от резидентов по разным вопросам приходили в управляющую компанию ОЭЗ по телефону, фиксировались вручную на бумаге или в Excel, а дальше диспетчер распределял их по ответственным за выполнение работ. При этом возникало немало сложностей: назначенный исполнитель мог отказаться от выполнения работ и сообщить, что это не в его компетенции, диспетчер не понимал, кто именно должен действовать, а резиденты требовали оперативного решения проблемы.

«У нас была задача прийти к удобному интерфейсу приема заявок от резидентов, их грамотному распределению и контролю исполнения, – говорит руководитель департамента информационных технологий ОЭЗ «Дубна» Иннокентий Карпов. – В течение многих лет диспетчер распределял их по ответственным, с периодичностью раз в год мы пытались начать использовать “Битрикс” для оцифровки взаимоотношений с резидентами, но увы: система класса CRM все же заточена под продажи. А вот основой цифровой платформы Okdesk.PMA являются именно заявки, и для их фиксации, распределения и контроля она имеет все необходимые инструменты».

Внедрить систему удалось достаточно быстро. Возможность настройки Okdesk.PMA кликом мыши и интуитивно понятный интерфейс сделали свое дело. По словам Иннокентия Карпова, после завершения основных настроек (внесения типов и статусов заявок, а также карточек резидентов) Okdesk.PMA начали использовать в решении повседневных задач.

«К преимуществам платформы я бы отнес наличие мобильного приложения, а также возможность регистрации заявок различными способами, что позволяет резидентам выбирать удобный канал взаимодействия с нашей управляющей компанией», – констатирует руководитель департамента.

Еще на этапе изучения системы в ОЭЗ «Дубна» также оценили возможность ее применения при планово-профилактическом обслуживании инфраструктуры бизнес-площадки. В перспективе есть намерение все оборудование занести в Okdesk.PMA и создать технологические карты, чтобы система сама предупреждала, например, о том, что через неделю необходимо делать определенный вид технического обслуживания.

Впечатления от начала использования системы

Внедрение Okdesk.PMA стало началом перестройки процессов работы управляющей компании ОЭЗ с обращениями резидентов. Изменения затронули все ключевые процессы: сбор и распределение обращений, контроль полноты, качества и своевременности их выполнения, обеспечение прозрачности и доступа к истории всех взаимоотношений с резидентами и подрядчиками.

Если раньше обращение могло не дойти до нужного исполнителя, а диспетчеры сталкивались с ситуацией, когда заявку приняли в работу, но не ясно, кто ее выполняет, то теперь, благодаря настройке маршрутов распределения заявок резидентов по типам, часть из них сразу поступает к исполнителям, а вызывающие вопросы – к диспетчерам.

«Автоматическая маршрутизация исключила споры по поводу принадлежности обращений резидентов к тому или иному отделу управляющей компании, – подтверждает ведущий специалист управляющей компании ОЭЗ «Дубна» Наталья Воронова. – Сегодня исключена ситуация, когда представители разных департаментов перекидывают обращение друг на друга, в то время как резидент ожидает оперативного решения проблемы».

В Okdesk.PMA внутри каждого обращения есть история изменений: кто инициировал, какую информацию внес, кто взял в работу или отложил, есть ли задержка по срокам исполнения. Это позволяет контролировать процесс без постоянного микроменеджмента.

«Сейчас все предельно понятно: приступили к работе или нет и почему, – обращает внимание Иннокентий. – Диспетчер тоже меньше загружен, потому что видно, кто и чем занят. Если со стороны резидента возникают вопросы, то в личном кабинете резидента Okdesk.PMA есть доступ ко всей истории работы с обращением».

Автоматизация узких кастомных процессов и резервы для дальнейшего повышения эффективности

Официальные обращения от резидентов, например, по техническим условиям, ранее готовились посредством заполнения открытых полей в PDF-документах.

«Мы столкнулись с тем, что наши PDF-формы никто не хочет заполнять из-за сложности редактирования документа именно в этом формате, – поясняет Наталья Воронова. – Сделали аналогичный Word, который гораздо легче заполнять и редактировать. Теперь нужные поля с помощью автоправила попадают в Okdesk.PMA».

Что касается контроля SLA: хотя сроки сейчас используются в мягком формате и редко применяются как «кнут», сам факт их наличия и возможности отслеживать загрузку и просрочки дают понимание потенциала.

«Сроки выполнения указаны номинально, но, если мы начнем их упорно контролировать, эффективность вырастет раза в полтора», – отметил Иннокентий.

Промежуточные результаты использования Okdesk.PMA

«Результаты внедрения единой цифровой платформы стали ощутимы практически сразу, – резюмирует итоги работы в системе Okdesk.PMA Иннокентий Карпов. – Во-первых, существенно сократилось число внутренних коммуникаций и споров о том, какое подразделение должно нести ответственность за выполнение заявки. Во-вторых, благодаря системному подходу в обработке обращений резидентов, появилась прозрачность и повысилась управляемость: стало видно, кто и когда приступил к задаче, где и почему возникли задержки, диспетчерам стало комфортнее выполнять свои функции. А самое главное – качественные изменения в работе с управляющей компанией отмечают наши арендаторы».

Таким образом, число «висящих» заявок сократилось почти вдвое – с 294 до 154. Благодаря повышению уровня прозрачности взаимоотношений снизилось и количество конфликтных ситуаций.

«Сейчас все фиксируется, и никто не будет спорить о том, что обращение принято и находится в работе, – констатирует Наталья Воронова. – Внутреннее распределение задач тоже стало прозрачным и управляемым: вместо хаотичных передач появилась структура, при которой исполнители понимают свою зону ответственности и оперативно реагируют».

Дальнейшие планы

Сегодня в управляющей компании ОЭЗ «Дубна» есть понимание дальнейшего развития: система уже отображает данные и руководители видят, где необходимо усиливать дисциплину сотрудников, а также повышать ответственность исполнителей через контроль SLA.

«На данный момент обсуждаются сценарии, при которых Okdesk.PMA получает статусы из сторонних систем, например, внешних систем документооборота, – делится планами Наталья. – Таким образом резидент сможет увидеть, на какой стадии согласования находится его запрос».

Также в планах – привязка оплат и формирование платежных QR-кодов для физических лиц, которым предоставляются дополнительные платные услуги.

«Мы хотим, чтобы в счетах Okdesk.PMA генерировался QR-код и клиент мог сразу оплатить услугу, а потом уже информация шла в 1С для бухгалтерии», – завершает разговор Иннокентий. – Надеюсь, выполнение этой задачи станет очередным существенным шагом в нашем плодотворном сотрудничестве с командой Okdesk.PMA».

Курс на цифровой суверенитет: как российский транспорт строит будущее

Скачать статью в формате PDF

На пленарной сессии «Цифровой путь России: формируя будущее отрасли» форума «Цифровая транспортация» встретились руководители профильных ведомств и топ-менеджеры крупнейших транспортных компаний страны, чтобы обсудить ключевые векторы цифровой трансформации отрасли.

Открывая сессию, модератор и директор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова четко обозначила стратегическую цель мероприятия. По ее словам, задача встречи заключается не только в том, чтобы оценить глобальные технологические тренды, но и спроектировать конкретные механизмы, которые определят конкурентоспособность российского транспортного сектора.

«Мы не просто следуем за трендами – мы их создаем!» – подчеркнула Полина Давыдова.

Председатель Правительства Михаил Мишустин в приветственном слове подчеркнул, что транспортный комплекс – один из важнейших секторов экономики, и в условиях внешних ограничений особенно важно добиться независимости от иностранных разработок.

«Ускорение перехода на собственные цифровые платформы и сервисы поможет повысить безопасность и укрепить технологический суверенитет России», – отметил Михаил Мишустин.

Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев заявил, что российский транспорт занимает лидирующие позиции по внедрению цифровых решений. Он выделил беспилотные технологии как одно из приоритетных направлений: сегодня стоит задача достижения 5-го уровня автономности и создания полноценного рынка наземных перевозок беспилотными грузовиками.

Министр транспорта Андрей Никитин напомнил, что современные технологии должны работать на комфорт, скорость и доступность перевозок для пассажиров и бизнеса. В числе приоритетов Минтранса он назвал внедрение электронных перевозочных документов, развитие позиционирования на базе ГЛОНАСС, современные способы оплаты в пассажирском транспорте, снижение бумажной нагрузки через межведомственный обмен данными и качественную подготовку кадров.

«Технологический прогресс – это не самоцель, наша задача – создавать более справедливую и комфортную среду, повышать качество жизни», – подчеркнул министр.

С 1 сентября 2026 г. оформление транспортных документов станет обязательным в электронном виде – это подтвердил Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев. По его словам, транспортный сектор превратился в один из локомотивов импортозамещения, переходя на отечественные цифровые системы. Подготовке к этому переходу придают большое значение и ведущие поставщики решений. Директор компании «1С» Борис Нуралиев подчеркнул, что компания активно готовится к нововведениям и уже предлагает инструменты как для крупных, так и для малых предприятий, чтобы сделать переход максимально бесшовным. Михаил Сродных, генеральный директор группы компаний СКБ «Контур», отметил, что многие крупные игроки уже ощутили преимущества электронной документооборота: процессы вследствие перехода на новые форматы стали эффективнее. По его словам, сейчас ключевая задача – убедить в выгодах малые компании:

«Главная задача сейчас – убедить и перевести как можно больше компаний на новые цифровые процедуры. Наш общий вклад – рассказывать об изменениях и повышать осведомленность о выгодах перехода».

Генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров заявил, что РЖД используют весь спектр доступных цифровых технологий. Среди наиболее широко применяемых – технологии искусственного интеллекта, цифрового двойника, интернета вещей.

«Мы собираем, храним, обрабатываем, передаем огромное количество данных. Их у нас в ряде случаев намного больше, чем у кого-либо другого. Мы создали суверенную платформу в области управления данными. Она обрабатывает порядка 48 млн показателей», – сказал Олег Белозёров, добавив, что ИИ заложен в 33 системах, он помогает обрабатывать до 55% всех запросов клиентов и повышает безопасность перевозочного процесса.

Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Сергей Александровский отметил, что компания прилагает титанические усилия по замещению зарубежных продуктов отечественными разработками и добивается ощутимых результатов. Одно из ключевых направлений – масштабное внедрение ИИ. В блоке клиентского пути уже идет поэтапное внедрение единой платформы коммуникаций с глубокой интеграцией ИИ, которая будет охватывать не менее 70% взаимодействия с клиентами. Также Александровский подчеркнул актуальность биометрических решений, внедрение которых запланировано в компании уже в ближайшем будущем.

«Для пассажиров это существенно упрощает путь и экономит время: приезжать в аэропорт можно будет либо позже, либо останется больше времени на покупки и общение перед рейсом, что в сумме дает дополнительный комфорт», – отметил глава «Аэрофлота».

Гендиректор «Яндекс Такси» Александр Аникин выделил три основных тренда: объединение транспортной инфраструктуры в единую для пассажира цифровую среду, персонализацию сервисов и автономный транспорт. Во-первых, будет развиваться мультимодальность, чтобы пользователи могли комбинировать разные виды транспорта в одном маршруте. Во-вторых, быстрое развитие ИИ обеспечит персональный подход к каждому человеку и его запросам. Наконец, в ближайшие пару лет в российских городах могут появиться автономные машины без водителя, а в течение 5–10 лет их число сможет исчисляться тысячами.

Председатель совета директоров АО «Монополия» Илья Дмитриев подчеркнул, что передовые алгоритмы и нейросети способны радикально перестроить рынок перевозок: современные модели лучше учитывают в реальном времени множество факторов – от технического состояния транспорта до погодных условий и поведения водителей – и принимают более точные оперативные решения. Он также обратил внимание на создаваемую Национальную цифровую транспортно‑логистическую платформу (НЦТЛП): новые регуляторные рамки и возникающие в рамках платформы данные создадут предпосылки для коммерческой трансформации отрасли и позволят масштабировать цифровые решения.

Участники сессии сошлись во мнении, что цифровая трансформация – это не просто замена старого на новое, а возможность переосмыслить транспортную систему. Технологии должны служить не только эффективности, но и удобству людей.

Итоги TransRussia | SkladTech 2025: рекордное число экспонентов в истории выставки и свыше 30 000 посетителей

Скачать статью в формате PDF

Крупнейшая в России и странах СНГ выставка транспортно-логистических услуг и складских технологий TransRussia | SkladTech 2025 завершилась с новыми рекордными показателями. В ней приняли участие 597 экспонентов – больше, чем за всю историю выставки, которой в следующем году исполнится 30 лет. Посетителями стали 30 429 специалистов.

Экспозиция

Выставка традиционно стала площадкой для встречи и презентации товаров и услуг ведущих участников индустрии. 

Свои стенды на TransRussia | SkladTech 2025 представили: C-Shipping, FESCO, FKK Group, Keystone, MY Containers, PTC Holding, Railship, Silmar Group, Swift, TFL, Way Group, «X5 Транспорт», «АльянсТрансТорг», ГЛТ, Группа компаний «Дело», «Даобит», «Деметра-Холдинг», «Евросиб», «Лидертранс», «Модуль», «Модум-Транс», «Нэко-Лайн», «Новотранс», «Объединенная Вагонная Компания», «Первая Портовая Компания», «Первый промышленный оператор», «РЖД Логистика», «Современные транспортные технологии», «Союз-Логистик», «Трак Радар», «ТрансАтлантик», «ТрансРесурс», «Транс Синергия» и др.

В 2025 г. впервые в выставке приняла участие 221 компания, в том числе: ATK, Baltic Land, Delta Cargo Shipping, Haarmann, Hub Shipping, Logistics 1520, MasterTMS, MAYER Cargoline, Time Transit, Transliner, «АТК Групп», «Белсотра», «Евротранс Групп», «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», «Каргономика», «Контейнерный Терминал Амур», «Курьер Сервис Экспресс», ГК «Монополия», «РусТранс Групп», «Сбер», «Синтез-Ойл-Транс»и др.

С успехом прошла экспозиция SkladTech 2025. Число ее посетителей выросло до 13 917 специалистов. Среди участников – постоянные партнеры выставки, такие как Asia MH, Ateuco, Aurora, Axelot, First, Forklift, LogistiX, Octron, POScenter, Stelkon, «Актио Рус», «ДиПОС», «Ноблелифт Рус», Опытный завод «Микрон», ТД «Вертикаль», «Тракресурс-Регион», «Умный сервис», а также дебютанты: AntiFire, EME, Miratek, Scan City, XCMG, «Авангард», «ДатаКрат», «НАК Машинери» и др.

Выставка подтвердила свою значимость не только для отечественного рынка, но и для зарубежных компаний. В ней приняли участие экспоненты из Азербайджана, Армении, Беларуси, Индии, Казахстана, Китая, ОАЭ, Турции и Узбекистана. 

Соглашения

По традиции TransRussia | SkladTech стала площадкой для подписания знаковых соглашений и договоров. Один из лидеров российского логистического рынка Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») подписала на выставке целый ряд соглашений. В их числе: 

– соглашение с лесозаготовительной и деревообрабатывающей компанией «Лузалес» о сотрудничестве в сфере экспортных контейнерных перевозок деревообрабатывающей продукции из республики Коми в страны Азии; 

– соглашение о взаимодействии в сфере развития контейнерных перевозок со станций Доскино (Нижний Новгород) и Тихорецкая (Казань) Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» с Горьковской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД»;

– соглашение о сотрудничестве с Московским государственным институтом международных отношений Министерства иностранных дел РФ (МГИМО). Стороны планируют совместные научные исследования для проектирования логистических трансграничных процессов и программы углубленной специализированной подготовки студентов и действующих специалистов отрасли.

ООО «Рускон» (входит в Группу компаний «Дело») и дистрибьютор химического сырья и строительных систем ООО «Нортекс» договорились о совершенствовании сервиса по предоставлению транспортных услуг для химической отрасли. 

Компании «ЛОГОПЕР» и «Сибур» подписали соглашения, касающиеся развития всеобъемлющего партнерства. Принятые решения предусматривают в том числе намерения о сотрудничестве в области осуществления внутренних и международных перевозок готовой продукции Амурского газохимического комплекса. Сотрудничество компаний будет способствовать развитию химической промышленности и экономики страны.

Новинки

Участники представили на выставке значимые для отрасли новинки. В частности, на TransRussia | SkladTech 2025 состоялась премьера: Stelkon представил на стенде первый 3D-шаттл, полностью сделанный в России – это разработка компании, созданная с использованием собственного ПО на своих производственных мощностях. Посетители TransRussia | SkladTech – первые, кто увидели технологию для полной автоматизации хранения в действии.

Компания Ateuco представила систему управления мобильными устройствами (MDM) TOOLSiD. Проще говоря, это умный шкаф для хранения ТСД. Недавно компания обновила систему: расширились функции мониторинга, добавились опции для работы с QR-кодами, а в личном кабинете появился раздел «Обращения» для обратной связи со службой поддержки.

Инфотех представила системы измерения ВГХ «Инфоскан» и новую разработку команды – систему «Мулинет». Это цифровая платформа для мониторинга состояния и статуса самоходной складской техники, оснащенная функцией бесключевого доступа через СКУД.

Специалисты Владивостокского морского рыбного порта, стратегического порта Российской Федерации с производственной мощностью 8,5 млн т грузов различных номенклатур, рассказали посетителям выставки о современных разработках в сфере перевалки и транспортировки грузов, а также о новостях и планах компании. «Объединенная Вагонная Компания» представила подвижной состав нового поколения. Флагманские модели компании отличаются увеличенным объемом кузова и повышенной грузоподъемностью, а за счет улучшенных показателей прочности кузова и ходовой части достигнуто значительное увеличение срока службы вагонов.

Обмен контактами

Одна из главных ценностей выставки TransRussia | SkladTech – общение участников рынка, установление бизнес-контактов и заключение взаимовыгодных соглашений, поэтому выставка активно развивает сервисы, которые способствуют укреплению деловых связей в отрасли: «Лидсканирование» и «Матчмейкинг» в приложении TransRussia Connect. Они позволяют участникам и посетителям обмениваться контактами без визиток и оставаться на связи круглый год. В этом году с помощью сервиса «Лидсканирование» было проведено 15 640 сканирований. 1131 представитель компаний-экспонентов воспользовался сервисом, что упростило оцифровку сбора контактов после мероприятия. 

Деловая программа

В рамках деловой программы TransRussia | SkladTech 2025 прошло 6 конференций и выступило более 170 спикеров – представителей профильных министерств, топ-менеджеров крупнейших компаний, экспертов в области логистики, управления складами, права, международных отношений, страхования, ритейла и умных технологий. Деловую программу посетили 2847 слушателей.

«Перемены – новая стабильность. Мы к этим переменам привыкли и научились к ним быстро адаптироваться», – отметил на TransRussia | SkladTech Алексей Шило, заместитель Министра транспорта РФ. Спикер отметил важность Национального проекта «Эффективная транспортная система», призванного сделать логистику бесшовной, максимально поточной. В части инфраструктуры планируется развитие железных дорог. В прошлом году провозная способность Восточного полигона выросла до 180 млн т, к 2030 г. цифра должна увеличиться на 210 млн т, а к концу 2032 г. – до 270 млн т.

Дмитрий Кусков, директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ, представил статистику по экспорту и импорту, а также меры поддержки российских экспортеров Минпромторгом России. Особое внимание он обратил на перспективы раскатки новых транспортных логистических коридоров.

Сергей Митин, первый заместитель председателя Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, также подсветил задачу увеличения экспорта в секторе в 1,5 раза к 2030 г. С точки зрения географии особое внимание будет уделяться странам Африки и Азии. Эксперт отметил, что 12% респондентов в аграрно-продовольственном секторе считают проблему логистики одной из самых важных.

Статистику по динамике перевозок в международном сообщении в 2024 г. представил Сергей Павлов, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД». Так, по железной дороге было перевезено 4,8 млн ДФЭ грузов, что на 8,3% больше, чем в 2023 г. Из них транзит составил 1,3 млн ДФЭ – рост в 1,5 раза по сравнению с 2023 г. Развивается сотрудничество с Китаем в области железнодорожного транспорта, продолжается реализация инвестиционного проекта «Развитие инфраструктуры железнодорожных пунктов пропуска». Грузооборот с Китаем по сети РЖД в 2024 г. увеличился до 175 млн т со 161 млн т в 2023 г.

Растущий объем операций с Китаем отметил также Владимир Ткач, управляющий директор «X5 Импорт». По его словам, компания с интересом смотрит на экспорт собственной торговой марки сети в страны Азии. Пока в этой связи действует пилотный проект, но в компании уже отмечают интерес у потенциальных партнеров на азиатском рынке.

Алексей Гром, генеральный директор – председатель правления «ОТЛК ЕРА», представил стратегическую цель компании на 2025 г. Она заключается в росте грузовой базы и пропускных мощностей по коридорам «ОТЛК ЕРА» с целью достичь объемов в 800 тыс. ДФЭ. Статистику по мировому и российскому контейнерному рынку в своем докладе раскрыл Герман Маслов, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону Транспортной группы FESCO. Так, мировой контейнерный рынок растет на 2–3% в год. Что же касается российского контейнерного рынка, то по итогам 2024 г. его объем составил 6,6 млн ДФЭ. 

Александр Иодчин, первый заместитель генерального директора по стратегии и развитию ГК «Дело», перечислил главные тенденции контейнерной логистики за последние 2–3 года. Одна из главных – уход ведущих мировых логистических операторов, которые работали по модели интегрированных холдингов. В результате необходимо было выстраивать новые маршрутные сети, транспортные хабы. Касаясь темы мер для поддержки развития внешней торговли, эксперт обратил внимание на меры по росту контейнеризации российского экспорта, инвестиции в развитие транспортно-логистических центров, развитие мультимодальных перевозок и мультимодальных решений.

Больше о выступлениях спикеров – в разделе «Новости».

Партнеры транспортно-логистического конгресса «ТрансРоссия 2025»: соорганизатор международной конференции «ТрансРоссия» – Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП); партнер деловой программы – Совет профессионалов по цепям поставок.

Партнеры и соорганизаторы сессий деловой программы: Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика», АСОРПС, «РЖД-Партнер», «Москва Карго», ACEX, AEB, Transit LLC, North Star Sinogold и Ассоциация безопасности логистики.

Стратегический партнер выставки TransRussia – ГК «Дело», официальный банк-спонсор выставки – ВТБ, стратегический партнер экспозиции SkladTech – HELI, 

партнер Wi-Fi – «РЖД Бизнес Актив», партнер путеводителя – MasterTMS, генеральный информационный партнер – «РЖД-Партнер», партнер SkladTech – Координационный совет по логистике.

Следующая, юбилейная, выставка TransRussia | SkladTech пройдет с 17 по 19 марта 2026 г.

TransRussia 2025: гибкий подход, новые участники и цифровые сервисы

Скачать статью в формате PDF

Сегодня в гостях у редакции журнала «ЛОГИСТИКА» руководитель крупнейшей в России международной логистической выставки TransRussia Наталья Ломунова. С ней мы беседуем об эволюции мероприятия, сложностях и путях их преодоления на пути к успеху. 

Наталья Ломунова, директор выставки TransRussia

– Наталья, здравствуйте! Насколько известно, в выставочном бизнесе вы с 2006 г. С какого года вы являетесь руководителем выставки TransRussia? Какие задачи вам пришлось решать в первую очередь в качестве директора выставки TransRussia?

– Все верно, я пришла в выставочную сферу в 2006 г. как менеджер по продажам на абсолютно новый проект. Можно сказать, вся моя трудовая деятельность связана с выставками. В 2011 г. я стала директором сразу нескольких выставок. Компания развивалась, менялись стратегические цели, и в результате кадровых изменений в 2019 г. мне предположили перейти на TransRussia. Все выставки, которыми я руководила до TransRussia, были про оборудование в разных индустриях, поэтому для меня основной задачей было погрузиться в индустрию и понять, кто участники, какие у них задачи, ключевые категории посетителей, какую аудиторию надо наращивать. Ведь успех мероприятия – это эффективность встреч участников и посетителей. 

– Как эволюционировала выставка за время вашего пребывания на посту руководителя. На ваш взгляд, какие годы были наиболее сложными?

– Как я уже сказала, наиболее сложный этап – это погружение в проект. Так получилось, что в первый год моего руководства постепенно полностью сменился состав команды, что оказалось очень эффективно. Некоторые менеджеры пришли с других проектов, появились новые сотрудники – и все они привнесли свой опыт и вклад в развитие мероприятия и его успех.

За последние пять лет выставка TransRussia претерпела значительные изменения, что связано как с внутренними процессами в самой отрасли, так и с внешними вызовами, такими как экономические и политические изменения, а также пандемия. Эти события оказали влияние на логистический рынок, и выставка как отражение индустрии реагировала на новые реалии. Для нас важно было нарастить посетителей – заказчиков логистических услуг, директоров по логистике производственных предприятий из любых отраслей, а также розничных сетей и оптовых компаний. Это фокус стал для нас приоритетным, так как это непосредственные заказчики транспортных услуг.

Другой важной задачей стал запуск и развитие специальной экспозиции складского оборудования SkladTech, которая проходит в рамках выставки уже четвертый год. Мы наблюдали и видим возрастающее внимание к складским технологиям и автоматизации в России. Проведение экспозиции совместно с TransRussia на одной площадке и в одно время позволяет охватить решения для всей цепочки поставок и для различных бизнес-задач.

В то же время мы столкнулись с необходимостью адаптации выставки к внешним экономическим условиям. Например, в последние годы мы наблюдали изменения в международных перевозках и логистике в связи с изменением внешнеэкономической ситуации. Это потребовало от нас более гибкого подхода в организации программ и привлечение новых участников. Мы сосредоточились на привлечении российских компаний, участников из дружественных стран и стран СНГ.

Важным изменением стало усиление акцента на цифровые сервисы. Хотя живые встречи всегда оставались приоритетом для TransRussia, мы стараемся поддерживать связь с участниками через онлайн-каналы 365 дней в году. Мы активно внедряем новые цифровые решения для оптимизации работы участников выставки и повышения ее эффективности. В частности, появление платформы TransRussia Connect, которая предоставляет участникам возможность заранее наладить деловые контакты через онлайн-формат, стало важным шагом к улучшению коммуникации и расширению возможностей нетворкинга. Посетители же могут заранее спланировать свой визит на выставку и провести больше времени в переговорах с целевыми компаниями, чем в поисках подходящих поставщиков на площадке. Этот цифровой инструмент позволяет эффективно работать и до, и во время, и после выставки.

– TransRussia сегодня – это и крупнейшая транспортная выставка в России и стран СНГ, и одно из старейших мероприятий. Есть ли за рубежом что-то подобное, или, по крайней мере, близкое по содержанию и исполнению?

– TransRussia действительно является уникальным событием, которое сочетает в себе масштаб, высокий уровень участников и посетителей, богатую историю. За годы своего существования она зарекомендовала себя как крупнейшая транспортная выставка в России и СНГ, важнейшая площадка для обмена опытом и установления деловых контактов.

В мире есть несколько крупных международных выставок, которые можно назвать близкими по содержанию и исполнению. Например, широко известные мероприятия со схожей тематикой проходят в Мюнхене, Штутгарте или Шанхае. TransRussia выделяется тем, что она уникально ориентирована на российский рынок и особенности отечественной логистической инфраструктуры. Мы видим, что выставка, с одной стороны, становится важным индикатором того, как меняется российская логистика, а с другой – наглядно демонстрирует, что российские компании внедряют инновации в соответствии с мировыми трендами.

– Наша редакция всегда пользуется современными инструментами, с помощью которых можно просто и доступно получать нужную информацию. Мы уже оценили вашу платформу TransRussia Connect, приняв участие в нескольких вебинарах. Кому принадлежит идея создания этого инструмента? 

– Идея платформы возникла как ответ на меняющиеся обстоятельства: все больше людей получают информацию из цифровых сервисов не только в личных целях, но и профессиональных. Важно иметь сообщество единомышленников, с которыми можно обсудить новости, решения и проблемы. Хочется посещать отраслевые мероприятия и черпать идеи у лидеров рынка, не выходя из дома. Деловое общение тоже плавно переходит из офлайна в онлайн. На платформе TransRussia Connect все эти задачи можно решать 365 дней в году как экспонентам, так и посетителям.

– 4–5 декабря в Москве на площадке Hyatt Regency Moscow Petrovsky Park впервые состоялся TransRussia Summit. Что это за мероприятие и с какой целью было создано? 

– Мы создавали TransRussia Summit как ответ на потребность отрасли в качественных мероприятиях, которые могут служить не только местом для заключения сделок, но и центром для обмена мнениями, построения долгосрочных партнерств и формирования отраслевых решений в течение всего года. Главная задача – объединить лидеров и экспертов отрасли для более глубокого и детального обсуждения актуальных проблем и тенденций логистической отрасли, а также для поиска решений, которые помогут преодолевать вызовы, с которыми сталкивается логистика в России и мире.

Для нас это новая и значимая веха в развитии выставки, возможность обсудить важнейшие вопросы, поделиться опытом и взглядами на будущее, что в конечном счете способствует развитию и укреплению всей отрасли. Мы уверены, что в будущем саммит будет только расти и станет важной частью бизнес-календаря для всех, кто работает в сфере транспорта и логистики.

– Какой вы видите выставку TransRussia в ближайшие пять лет?

– Безусловно, выставка TransRussia сохранит свой статус главного мероприятия логистической индустрии. Наша основная задача с каждым годом не просто соответствовать высокой планке, которую мы себе задали, но и повышать ее: развивать новые сектора, представлять важные для рынка решения, приглашать целевую аудиторию, освещать актуальные темы в деловой программе. Уверена, от офлайна мы перейдем и в онлайн, и будем создать ценные мероприятия и проекты для будущего логистической и транспортной отрасли.

Сотрудничество как двигатель торговли

Скачать статью в формате PDF

Седьмого ноября 2024 г. в Москве, в Торгово-промышленной палате Российской Федерации состоялся форум «Международный день торговли – 2024», основной темой которого стало международное сотрудничество и межрегиональная кооперация. Организатором форума выступила Ассоциация экспортеров и импортеров.

На торжественном открытии форума прозвучали приветственные слова и выступления почетных гостей. С видеообращением к его участникам обратилась Директор ДИП МИД Роcсии Мария Захарова, она поздравила аудиторию форума с Международным днем торговли и отметила, что присутствие на этом мероприятии иностранных партнеров, демонстрирует, что Россия – привлекательное, активно развивающееся государство с прекрасной атмосферой проведения бизнеса как внутри страны, так и за ее пределами. «Россия открыта к взаимодействию со всеми заинтересованными странами, которые готовы и хотят сотрудничать на условиях равноправия и взаимной выгоды и взаимоуважения. В этом контексте мы работаем с государствами над укреплением финансового взаимодействия, сопряжения платежных системы и созданием необходимой инфраструктуры», – подчеркнула Мария Захарова и пожелала участникам форума интересных и плодотворных дискуссий, насыщенных обсуждений на профильных сессиях.

Со вступительным словом выступили Ирина Заседатель, член Экспертно-консультативного совета по реализации таможенной политики при ФТС России, вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров, Президент Ассоциации экспортеров и импортеров Андрей Поденок, Управляющий партнер ЮК «Лекс Альянс», вице-президент и председатель правового комитета Ассоциации экспортеров и импортеров, Член комиссии по финансовому законодательству АЮР (МО) Артур Леер, заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вольвач, начальник Управления «Внешнеэкономическая деятельность» вице-президент, ПАО «Банк ВТБ» Нина Чаплинская.

На пленарной сессии «Сотрудничество как двигатель торговли» участники рассмотрели вопросы международной кооперации и экспорта, промышленной кооперации стран ЕАЭС, СНГ, технологического суверенитета, результаты импортозамещения. В ходе сессии собравшиеся обсудили проект «Выбирай свое», гармонизацию законодательства в сфере ВЭД, усовершенствование мер поддержки участников ВЭД, ошибки экспортеров и др. Модерировал сессию Артур Леер.

С докладами выступили первый заместитель председателя комитета Государственной Думы по региональной политике и местному самоуправлению Сергей Морозов, первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Иван Абрамов, заместитель руководителя Федеральной таможенной службы Сергей Шкляев. Чрезвычайный и Полномочный Посол Вьетнама в Российской Федерации г-н Данг Минь Кхой. Особое внимание участников привлекло выступление Виталия Манкевича, председателя Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей. Тема сотрудничества со странами АТР в деле достижения технологического суверенитета, поднятая им, оказалась очень злободневной.

Дискуссионная сессия «Говорит страна. Открытый диалог бизнеса и власти» была посвящена снижению административной и налоговой нагрузки, таможенному регулированию в России, параллельному импорту, гибкости госструктур, международному взаимодействию и другим важным вопросам.

Модератором сессии выступил Юрий Ковалёв, заместитель генерального директора ООО «Восход», координатор Экспертно-консультативного совета по реализации таможенной политики при ФТС России, член правления гильдии профессиональных участников ВЭД «Гермес». 

В ходе сессии было много интересных докладов, среди них выступление Евгения Пахомова, заместителя директора департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ о создании точек российского присутствия за рубежом, а также доклад Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Москве Татьяны Минеевой, посвященный экосистеме по защите прав предпринимателей.

Панельную дискуссию «Страновой вектор. С запада на восток» модерировала Кристина Танцюра, Управляющий Партнер SKY Consulting Group, Председатель Комитета АЭИ по ОАЭ и странам Персидского залива, эксперт по развитию бизнеса в ОАЭ и на Ближнем Востоке. В числе тем обсуждались новые товарные ниши, кросс-культурные и правовые особенности ведения бизнеса, преимущества и инструменты выхода на рынки стран Ближнего Востока. Среди спикеров отметились Сергей Горьков, Председатель Российско-Эмиратского Делового Совета, Управляющий Партнер AK GROUP, руководитель Комитета Ассоциации экспортеров и импортеров по развитию бизнеса с Турцией и странам Ближнего Востока Адиль Акавов, основатель деловой социальной сети TenChat, председатель правления АО «ВБЦ» Семен Теняев и др.

В рамках панельной дискуссии «Главное внутри. Межрегиональная кооперация» участники форума обсудили основные направления промышленного сотрудничества до 2030 г., совместные инициативы и проекты, результаты импортозамещения в промышленности, сельском хозяйстве, ИТ и других отраслях. Модератором сессии стала Президент, Торгово-промышленной палаты Калужской области Виолетта Комиссарова. Спикеры – представители Ивановской, Ярославской областей, Республики Татарстан – говорили о проблемах своих регионов и делились опытом. Так, Юлия Туманова, генеральный директор Агентства по привлечению инвестиций в Ивановскую область рассказала об опыте международного сотрудничества представляемого ею региона, а председатель Правления Ассоциация «Промышленный кластер Республики Татарстан» Сергей Майоров поделился опытом промышленного кластера Татарстана в развитии межрегиональной и международной кооперации.

Панельная дискуссия, посвященная взаимодействию с недружественными странами, стала самой жаркой. Участники обсудили экспортные стратегии, перспективы сотрудничества для бизнеса, законодательство ВЭД, ведомственную и мировую практику правоприменения, актуальные проблемы международного частного права м многое другое. Партнером дискуссии стал Центр правового обеспечения ВЭД, импортозамещения и развития промышленности Университета им. О.Е Кутафина. Модератором – Бениамин Шахназаров, профессор кафедры международного частного права, профессор кафедры интеллектуальных прав МГЮА. Прозвучали доклады Евгения Рубинчика, врио Торгового представителя Российской Федерации в Финляндской Республике, Яны Скляровой, заместителя начальника управления контроля рекламы и недобросовестной конкуренции ФАС РФ, Елены Стояновой, Первого заместителя директора АНО «Центр по внешней торговле» при Минпромторге России и др.

Панельная дискуссия «Страновой вектор: БРИКС + Юго-Восточная Азия. Новые ориентиры. Первые результаты» включал такие вопросы для обсуждения, как новые товарные ниши, кросс-культурные и правовые особенности ведения бизнеса, преимущества и инструменты выхода на рынки стран БРИКС, ЮВА, срок окупаемости экспортного проекта, ошибки экспортеров. Модератор сессии, Председатель Комитета Ассоциации экспортеров и импортеров по работе с Вьетнамом, генеральный директор ООО «Русхопро» Анастасия Саянок, выступила на тему «Вьетнам – новый экономический тигр Азии. Торгово-экономические отношения в новой реальности, векторы и перспективы развития», сомодератором сессии стал Александр Цыпин, исполнительный директор Российско-Азиатского Союза промышленников и предпринимателей.

Открыл сессию торговый советник Посольства Социалистической Республики Вьетнам в Российской Федерации г-н Зыонг Хоанг Минь. В сессии приняли участие Павел Устюжанинов, ответственный секретарь Российско-Китайской палаты, член Российско-Монгольского Делового Совета ТПП РФ, Комитета РСПП по международному сотрудничеству, Анна Бессмертная, председатель комиссии по внешнеэкономическому сотрудничеству с партнерами в Китае Московской торгово-промышленной палаты. Директор бюро переводов «АЛЬБА», член правления и руководитель юридической службы Союза переводчиков России, поднял тему особенностей официального документооборота между Россией и Китаем, а Андрей Коган, председатель Комитета по работе с Китаем Ассоциации экспортеров и импортеров, руководитель компании «ВсеИзКитая» выступил с докладом «Китай: что нового и как с этим справляться». 

Панельная дискуссия «Уговор… дороже денег? Международные расчеты нового времени», модератором которой выступил Артур Леер, включала вопросы финансовой логистики, бартерные сделки, криптовалюты и др.

Леонид Марковский, основатель Nexus Extend (компания стала партнером дискуссии) выступил с темой «Трансграничные платежи, закупки в недружественно-дружественных странах в условиях санкций». Спикеры сессии – Владимир Шадрин, начальник отдела Управления торговых ограничений, валютного и экспортного контроля, ФТС России, Владислав Донченко, заместитель председателя правового комитета Ассоциации экспортеров и импортеров, партнер практики налогообложения и международного структурирования ЮК «Лекс Альянс» и многие другие – подготовили актуальные доклады о безопасных методах проведения международных расчетов, хеджирования валютных рисков в условиях текущих проблем с платежами.

Панельная дискуссия «Транспортная логистика. Вызовы и решения» была посвящена формированию Евразийского транспортного каркаса, международным транспортным коридорам «Восток – Запад и Север – Юг» и их влиянию на экономику России.

Модератор Наталия Иванова, руководитель объединенной дирекции экосистемы, корпоративный директор и ответственный секретарь МОО «Московская ассоциация предпринимателей», подняла тему логистики в изменяющемся мире. Спикеры Евгений Никифоров, председатель комитета по международной логистике Ассоциации экспортеров и импортеров, генеральный директор ООО «Политэк», Наталья Иванникова, заместитель коммерческого директора по продажам ООО «Дальрефтранс» («Феско»), Андрей Горбатов, исполнительный директор ООО «Эф Эс Макензи» выступили с интересными докладами по международной логистике, особенностям ценообразования авиаперевозок из Китая в РФ и др.

Форум завершился подписанием итоговой резолюции.

На страницах журнала «ЛОГИСТИКА» мы в ближайшее время опубликуем подробные материалы по информации докладов участников форума «Международный день торговли – 2024». Следите за выпусками.

CeMAT RUSSIA обновила рекорд посещаемости

Скачать статью в формате PDF

С 17 по 19 сентября 2024 года в МВЦ «Крокус Экспо» с успехом прошла 14-я международная выставка складской техники и систем, подъемно- транспортного оборудования и логистических услуг CeMAT RUSSIA.

274 компании из России, Китая, Турции, Индии и Беларуси представили свои технологии и решения для эффективной складской логистики и управлению цепями поставок. 130 компаний приняли участие в CeMAT RUSSIA впервые. В этом году выставка расположилась в четырех залах на рекордной общей площади свыше 20 тыс. м2.

За три дня выставку посетили 9029 специалистов из 75 регионов России и 24 стран, что тоже стало рекордом за все 14 лет проведения CeMAT RUSSIA.

В работе выставки приняли участие такие компании как Comitas, Jungheinrich, Asia MH / Heli Eurasia, ИСТК, «Фест Логистик», «Ноблелифт Рус», Axelot / Axelot Tech, RackFork, «Еврокара Плюс», «Тракресурс Регион», «Вертикаль», «Стеллажи Медведь». Также на площадке были широко представлены крупные компании-производители техники из КНР: Jac, Mima, Zowell, Gen-song, Cholift, Deli, Jialift, Lianhe, Microlift, Kengic и многие другие. В общей сложности на СeMAT RUSSIA 2024 было представлено свыше 400 брендов и около 450 единиц складской техники.

Традиционно в ходе мероприятия были продемонстрированы новые решения в области автоматизации склада, организации работы складского и интралогистического комплекса:

Компания Comitas в этом году была представлена в двух залах. Посетители выставки смогли ознакомиться с самыми современными комплексными решениями по автоматизации и роботизации склада в том числе с логистическим оборудованием собственного производства. Кроме того, на одном из стендов компании каждый посетитель имел возможность опробовать технологии виртуальной реальности. Экскурсия по автоматизированному 16-метровому складу была максимально реалистична и создавала эффект присутствия благодаря высокому разрешению и новым технологиям съемки.

17 сентября на выставке компания Comitas и Национальная Ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР) подписали соглашение о сотрудничестве в области робототехники. Сотрудничество позволит консолидировать усилия по развитию робототехнической отрасли России, а также развивать конкурентоспособные проекты по импортозамещению.

Компании Jungheinrich на своих пяти инновационных стендах максимально широко представила технику собственного производства. Впервые в истории CeMAT RUSSIA на стенде компании был проведен аукцион новой складской техники под собственной маркой Jhlift – 7 уникальных позиций для самых взыскательных клиентов

Группа компаний «Бережливый склад» впервые выступила на CeMAT RUSSIA и представила конвейер и Z-сортер с роботом-манипулятором, а также шаттловую систему, управляемую собственной системой WCS «Система управления технологическим оборудованием» с онлайн 3D-визуализацией. Впервые за 10 лет группа компаний продемонстрировала весь спектр своих возможностей в области оснащения складов, автоматизации и роботизации бизнес-процессов, а также строительства быстровозводимых зданий, складов и жилых домов.

«Объединенная станкоинструментальная компания» участвовала в выставке впервые. На стенде она представила автоматизированный стеллаж карусельного типа Spinner, вертикально вращающиеся полки которого позволяют использовать пространство более эффективно и эргономично.

Центр развития промышленности Ленинградской области представил коллективный стенд предприятий, где посетители ознакомились c продукцией ООО «Полимершип» (ГК «Теком»), ООО «Всеволожский Крановый Завод», ООО «Завод высотных конструкций», ООО «Аттика Упаковка», TORteam.ru (ООО «Галактика»).

Посетители стенда FIRST получили возможность узнать о последних тенденциях в области складского оборудования, техники, системах автоматизации и программном обеспечении для управления логистическими процессами.

В рамках экспозиции TRANSPACK такие компании, как «Аттика Упаковка», «Галактика», «Резолют», «Силд Эйр Каустик», «СмартПакСервис», «Тара.ру», «Ай Пласт», «Элтете», «СофПол», Airpacker познакомили посетителей выставки с новейшими решениями для транспортной упаковки, упаковочного оборудования и средств автоматизации упаковочных процессов.

Выставка СeMAT RUSSIA вновь была отмечена визитом представителей министерства промышленности и торговли России. В рамках встречи с организаторами выставки заместитель директора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Иван Трощенков подчеркнул значимость выставки для развития производства промышленных роботов в России, а также выразил интерес к реализации совместных проектов на следующей выставке в 2025 г.

Качественная деловая программа – обязательная часть каждой выставки СеМАТ RUSSIA. В этом году в программу вошли 40 мероприятий, проведенных при участии авторитетных организаций-партнеров: Координационного совета по логистике (КСЛ), Совета профессионалов по цепям поставок, Ассоциации экспортеров и импортеров, компании NF Group, компании ANT Technologies, Ассоциации профессионалов по управлению закупками. Общее количество посетителей мероприятий деловой программы составило 2578 человек.

Официальным партнером деловой программы СеМАТ RUSSIA 2024 выступила компания «СИБУР», упаковочные решения которой являются неотъемлемой частью обеспечения автоматизации и роботизации современных складов.

В рамках спецпроекта «Галерея решений» состоялось 17 презентаций новых продуктов участников выставки: «Фотомеханика», InStock Technologies, «Логареон», Ateuco, First, Consid, Axelot, SSI Solutions, Mertech, «Автомакон», ANT Technologies, Axelot Tech, LogistiX, Comitas, «Стеллажи Медведь», «Солво», «Инфоскан».

Компания Axelot провела традиционную 2-дневную конференцию «Логистика 2024: инструменты, опыт лидеров, решения». Слушатели узнали о последних тенденциях и инновациях в области логистики, обменялись опытом с лидерами отрасли. Экспертами на конференции выступили ведущие менеджеры компаний Health & Nutrition, Novabev Group, ITMS, Interkom-Auto, «Решения для будущего», «Рулог» и др.

InStock Technologies на конференции «WMS на микросервисах в действии: скорость, роботы и маркетплейсы» познакомила слушателей с различными аспектами работы склада. Спикеры поделились интересными кейсами заказчиков и текущих проектов.

Экспертные дискуссии в рамках деловой программы прошли с участием известных компаний: Центр робототехники «Сбера» (Robotics Center), RMS, «Инлокер» («Инфотех»), LogistiX, «Ситек», Axenix, Molcom, Yandex Robotics и др.

За три дня своим опытом и экспертизой поделились 145 спикеров, в их числе руководители логистических подразделений и групп по управлению цепями поставок из лидирующих компаний: Cainao (Alibaba Group), Comitas, Scamatic, «ЭвоКарго», EME, Consid, Fogel Power.

Во второй рабочий день CeMAT RUSSIA 2024 состоялся финальный турнир операторов складской техники StaplerCup. Основная идея турнира StaplerCup – повышение профессионализма и уровня безопасности в сфере складской логистики. 60 операторов, победители 6 отборочных региональных турниров и лидеры всероссийского рейтинга, боролись за звание чемпиона. В финале командного турнира победу одержала команда СТД «Петрович», в личном зачете лучшим стал представитель компании «Оазис». Организатором турнира выступила компания RackFork.

Заключительным мероприятием деловой программы стал Интеллектуальный турнир «Осторожно, склад!» – увлекательная деловая игра для профессионалов складской логистики и управления цепями поставок, участие в которой приняли команды из компаний: «Золотое яблоко», «Лемана Про», «М.Видео», Boxberry, ГК «Черкизово», «Русклимат», Jungheinrich, МТС, First, «Бережливый склад», Stellmart. Генеральным партнером турнира выступила компания Jungheinrich Россия, техническим партнером стала «Группа Полипластик» (инновационная система защитных ограждений «Полисейф»).

Генеральным партнером выставки CeMAT RUSSIA вновь стала компания Comitas – системный интегратор полного цикла, производитель оборудования для автоматизации складов, который самостоятельно разрабатывает ПО для всех уровней систем автоматизации: PLC, WCS, WMS. Услугами Comitas успешно пользуются крупнейшие компании России и СНГ уже более 17 лет.

15-я международная выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, средств автоматизации склада и логистических услуг CeMAT RUSSIA пройдет с 16 по 18 сентября 2025 г. в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 1.

Пресс-служба МВЦ «Крокус Экспо»

Деловой форум БРИКС: международная торговля и логистическая связанность стран объединения

Лидеры рынка обсудили будущее в планировании и цепях поставок

23 мая в инновационном центре Сколково прошла единственная в России ко нференция по планированию в цепях поставок Supply & Demand Planning Conference. В ней приняли участие эксперты из «Пятерочки», «Магнита», «Яндекс.Маркет», «Объединенных пивоварен», NielsenIQ, «Юнилевер Русь» и других компаний - лидеров рынка. В этом году конференцию посетили более 400 человек. Было проведено около 25 выступлений, практических и кейс-сессий, в которых приняли участие 36 спикеров.

EXPO 2024: прорыв в выставочной индустрии России

С 28 по 31 мая 2024 г. в МВЦ «Крокус Экспо» успешно прошла уникальная синергия
четырех отраслевых выставок, организованная Sigma Expo Group. Крупнейшее отра-
слевое выставочное событие России представили: CTT Expo – главная выставка стро-
ительной техники и технологий в России, COMvex – главная выставка коммерческого
транспорта и технологий в России, CTO Expo – международная выставка запчастей,
послепродажного обслуживания и сервиса, а также премьера – международная
выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo.

Скачать статью в формате PDF

Синергия выставок, которая в этом году проходила под единым брендом EXPO, привлекла рекордное количество посетителей – 78 698 человек, что на 20% больше, чем годом ранее. Впервые в истории единое выставочное событие заняло одновременно 3 павильона и все возможные уличные площади МВЦ «Крокус Экспо». Общая площадь составила 200 800 м2. Рост составил 80% по сравнению с прошлым годом. Выставки вышли на качественно новый уровень и стали знаковым событием года, предоставив крупнейшую бизнес-платформу для взаимодействия представителей смежных отраслей промышленности.

Главными отличительными особенностями выставок стали:

CTT Expo – более 3000 единиц представленной техники. Максимальная концентрация на один квадратный метр транспорта, оборудования и техники за всю историю проведения выставки.

COMvex – более 50 премьер и ярких новинок в сфере коммерческого транспорта. Заслуженный статус крупнейшей выставки коммерческого транспорта в России.

CTO Expo – самая насыщенная деловая программа от ведущих специалистов и профессиональных ассоциаций. Представленность полного спектра запчастей и компонентов для послепродажного обслуживания всех видов транспорта: легкового, грузового и строительного.

Logistika Expo – успешный старт выставки, объединивший на экспозиции и в деловой программе высокий уровень компаний – лидеров в сфере складской и транспортной логистики, электронной коммерции, управления цепями поставок.

Экспозиция

В выставках приняли участие 1746 компаний из 13 стран. Особое внимание привлекли масштабные экспозиции национальных павильонов Китая и Турции. Впервые за всю историю выставки количество иностранных участников достигло 978 компаний, что подчеркивает высокий интерес международного сообщества к российскому рынку представленных на EXPO отраслей.

Событие посетили 78 698 профессионалов. Участники отметили высокий уровень качества аудитории, ее активность и заинтересованность, что способствовало формированию многочисленных деловых контактов, подписанию контрактов и обсуждению перспектив сотрудничества.

Выставки были отмечены широкой географией посетителей. EXPO посетили представители профессионального сообщества из 87 регионов России. Самыми многочисленными традиционно стали Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Республика Татарстан, Челябинская, Свердловская, Нижегородская, Калужская, Ярославская, Самарская, Ивановская, Тверская, Ростовская области. В топ по посетителям вошли экспозиции Китая, Беларуси, Турции, Казахстана, Узбекистана, ОАЭ, Южной Кореи, Киргизии, Индии и др.

Деловая программа

В рамках синергии выставок на 9 конференц-площадках была представлена насыщенная программа мероприятий. Форматы варьировались от конференций и профессиональных премий до узкотематических круглых столов и мастер-классов.

Всего в деловой программе приняли участие более 200 спикеров. Презентации сопровождались сессиями вопросов / ответов и оживленными обсуждениями реальных кейсов. Организаторами сессий выступили как постоянные партнеры, так и новые компании и ассоциации, среди которых: ID Marketing, «Авито Спецтехника», «Автостат», «АвтоБосс», Ассоциация безопасного вождения, ATI.SU, Национальная ассоциация «Грузавтотранс», Ассоциация бетонных дорог, Ассоциация «СРО РОСМА», Национальная ассоциация арендодателей строительной техники (НААСТ), журнал «Горная промышленность», «Строительная газета», Международная Ассоциация Фундаментостроителей (МАФ), GROUPAUTO Россия, FIT SERVICE, Координационный совет по логистике (КСЛ), ИА «РЖД-Партнер», журнал «Логистика 360», Tank Container World и др.

Первый день выставки, 28 мая, завершился церемонией награждения победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России 2024». Традиционные награды в виде автомобильного руля были вручены в шести номинациях: «Грузовик года», «Фургон / Малотоннажник года», «Автобус / Электробус года», «Специальный приз», «Перспектива года», «Прицеп / Полуприцеп года».

Помимо голосования жюри свой выбор смогли сделать и специалисты отрасли в ходе онлайн-голосования. В этом году в нем приняли участие более 3500 специалистов, что составило трехкратный прирост по сравнению с 2023 г.

Торжественная церемония награждения победителей ежегодного конкурса «Инновации в строительной технике в России» состоялась в завершении второго дня выставки, 29 мая. В этом году было представлено 11 номинаций, подано более 70 заявок от производителей и поставщиков техники и компонентов. Профессиональное жюри, состоящее из 17 экспертов отрасли, определило самых достойных представителей. В онлайн-голосовании приняли участие более 4500 специалистов строительной отрасли.

30 мая в рамках выставки Logistika Expo прошел московский этап международных соревнований среди водителей погрузочной техники StaplerCup, которые ежегодно выявляют профессиональных операторов, особо отличившихся в скорости и точности управления техникой. Мероприятие было увлекательным и зрелищным. Оценивало участников профессиональное жюри.

Генеральными информационными партнерами EXPO выступили: CTT Digest, КТТ Magazine, «РГ Медиа» и «РЖД-Партнер». Команда организаторов искренне благодарит за поддержку экспонентов, партнеров и посетителей крупнейшего отраслевого события России.

Ждем вас в «Крокус Экспо» с 27 по 30 мая 2025 г. Будем устанавливать новые рекорды вместе.

Журнал «ЛОГИСТИКА» отмечен дипломом участника выставки Logistika Expo

Редакция нашего издания получила диплом участника по итогам международной выставки логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo за подписью генерального директора мероприятия Сергея Александрова. Хотим отметить, что выставка для журнала «ЛОГИСТИКА» прошла продуктивно. Надеемся, новые знакомства с потенциальными читателями и партнерами перерастут в многолетнее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.