Издатель: Агентство «Маркет Гайд» Телефоны редакции: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20

Специализированный
научно-практический
журнал

• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Рубрика:СОБЫТИЯ



«ТрансРоссия – 2021»: подводим итоги

4 / 2021 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

 

«ТРАНСРОССИЯ – 2021»: ПОДВОДИМ ИТОГИ

В середине апреля в Москве прошла 25-я юбилейная международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий «ТрансРоссия – 2021». В ней приняли участие 215 компаний из 22 стран, что стало неожиданным, но приятным сюрпризом.

Пандемия значительно повлияла на деловые мероприятия: большинству организаторов пришлось отказаться от проведения форумов, конференций, выставок. Однако с весны этого года в России деловая активность начала постепенно восстанавливаться. «ТрансРоссия – 2021» стала первым масштабным офлайн-мероприятием после затишья в сфере выставочной деятельности. На выставке, которая проходила в непростых условиях из-за пандемии Covid-19, соблюдались все установленные Роспотребнадзором правила.

На мероприятии присутствовали компании, которые ежегодно принимают участие в выставке, и те, кто решился поработать на «ТрансРоссии» впервые. Мы пообщались с участниками выставки и узнали, что изменилось за время пандемии и какие впечатления у тех, кто впервые на таком мероприятии.

Насколько компании рассматривают сейчас ивент-активность для продвижения своего бизнеса? Татьяна Насонова, ведущий специалист компании «ВЛ-Лоджистик» отметила: «Мы не первый год принимаем участие в “ТрансРоссии”. Планируем и дальше продолжать эту традицию. Основная цель – обмен информацией и встречи с существующими партнерами и клиентами, а также налаживание новых контактов и поиск потенциальных клиентов. За три дня выставки мы провели более 700 встреч и переговоров. Такой активности не наблюдалось уже 8 лет».

Мы поинтересовались также и финансовым положением компаний. Многие ушли с рынка в период пандемии, а те, кто выстоял, оказались не в лучшем экономическом положении. «Сейчас с уверенностью можем сказать, что решение стать участником выставки было правильным, – считает Наталия Полубкова из отдела маркетинга компании «IQSklad – Умный Склад». – Безусловно, это усердный труд всей команды, а также большие финансовые затраты, но результат оправдывает все! Наша компания приобрела множество новых потенциальных клиентов и заключила ряд сделок прямо на “ТрансРоссии”».

Антон Кравцов, руководитель отдела продаж грузовых рейсов Air Charter Service, разделяет эту точку зрения: «Вопреки ожиданиям, которые были связаны с действующими ограничениями на проведение общественных мероприятий, выставка для нас оказалась продуктивной. Несмотря на то, что экспонентов в этом году было меньше, в качестве посетителей на выставку пришло довольно много людей, и наш стенд у большинства вызывал неподдельный интерес. Искренне надеемся, что и в этот раз результатом нашего участия будут интересные проекты с привлечением чартерной грузовой авиации».

На «ТрансРоссии – 2021» оказалось немало стендов компаний, занимающихся таможенным оформлением грузов, но в сравнении с предыдущими годами их было значительно меньше. В чем причина? Падение объема рынка из-за сложностей на границах в связи с ограничениями или компании не выдержали конкуренции во время пандемии? «В этом году посетители интересовались таможенным оформлением грузов разного вида сложности, доставкой сборных грузов, международными грузоперевозками, СВХ, деятельностью УЭО. Был проявлен большой интерес к доставке грузов из Китая, деятельности КИЗ-агента (маркировка товаров). По сравнению с выставкой 2019 г. мы отметили, что заметно сократилось число таможенных представителей. По нашим наблюдениям, выставлялись таможенные представители из Москвы и Петербурга. Наша же компания смогла воспользоваться случаем и представить на “ТрансРоссии” свои новые услуги – склад временного хранения, таможенный склад и КИЗ-агента», – комментирует Виктория Гречина, руководитель отдела по связям с общественностью ООО «Канавара Групп».

Пандемия внесла свои коррективы в состав участников, многие просто не смогли приехать из-за закрытых границ. Представителям стран Таможенного союза было проще добраться до Москвы, но не так легко, как раньше, поэтому многие компании, ранее принимавшие участие в «ТрансРоссии» ежегодно, так и не смогли приехать. Но соседям из Беларуси удалось приехать и выступить со своим стендом. Малахов Алексей, заместитель генерального директора «Белтаможсервиса», отмечает: «В этом году выставка проходит на хорошем уровне. Много людей подходит, уже пообщались с существующими клиентами и нашли много потенциальных. Участвуя в “ТрансРоссии”, наша фирма экономит на перелетах и встречах с партнерами по России и СНГ. Это очень удобный для насформат».

Помимо стендов и лекториев, компаниями были организованы фото- и лаунж-зоны. «Посетители выставки активно фотографировались в интерактивной фотозоне, 3D-фотографии гости получали моментально и публиковали в социальных сетях. Выставку в этом году посетили 13 тыс. человек. Это большая цифра! Тем более в существующих условиях», – рассказала Виктория Гречина, руководитель отдела по связям с общественностью ООО «Канавара Групп».

В конце завершающего дня всем стало совершенно ясно, что «ТрансРоссия» продолжает оставаться значимым событием для российских и СНГ-компаний, продолжая вызывать неизменный интерес и у международной аудитории.

В рамках выставки состоялась сессия ACEX по перевозке сборных грузов, на которой обсуждались тенденции и перспективы этого сегмента рынка. В качестве спикеров выступили эксперты из таких компаний, как FESCO, NAWINIA, Free Lines Company, AKFA и ACEX. Сессия вызвала интерес со стороны иностранных участников альянса.

Пандемия показала: несмотря на всеобщую доступность и широкие возможности Интернета, за внимание аудитории нужно бороться все-таки офлайн. Делать это придется в условиях крайне ограниченных бюджетов и ограничительных мер.

Перевозчики, грузоотправители и экспедиторыпо-прежнему в строю и готовы к работе с новыми партнерами и клиентами, приобретенными на выставке. Что изменится и какой вектор развития логистической ниши будет в дальнейшем, мы узнаем уже через год.

Пресс-служба компании ACEX

 



«Магнит» запустил собственную доставку продуктов еще в 14 городах

4 / 2021 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

 

«МАГНИТ» ЗАПУСТИЛ СОБСТВЕННУЮ ДОСТАВКУ ПРОДУКТОВ ЕЩЕ В 14 ГОРОДАХ

ПАО «Магнит» объявил о масштабировании собственного сервиса экспресс-доставки продуктов в 14 городах. К нему подключены магазины у дома в Уфе, Казани, Ростове-на-Дону, Самаре, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Воронеже, Перми, Оренбурге, Саратове, Ижевске, Ярославле, Тюмени и Челябинске.

Выбрать товары, оформить заказ и оплатить его можно в мобильном приложении «Магнит Доставка» для iOS и Android. В нем доступно более 5 тыс. товаров: бакалея, фрукты и овощи, свежие и скоропортящиеся продукты, самые востребованные товары для дома, ухода, домашних животных и др. Цены и скидки при онлайн-заказе аналогичны действующим в офлайн-магазинах «Магнит». Доставка бесплатная, минимальный заказ составляет 500 руб. Доставка покупки осуществляется в течение часа.

«Магнит» развивает этот проект в партнерстве с сервисом «Яндекс. Еда», эксперты которого стали частью команды разработки приложения. В дальнейшем ритейлер планирует последовательно переводить технологические и операционные решения в собственный периметр, одновременно развивая различные формы взаимодействия с партнером.

«Запуск сервиса в регионах – важный шаг в развитии собственной доставки и формировании привлекательного омниканального предложения. Мы начали с экспресс-доставки на базе магазинов у дома, так как видим, что это крупнейший по продажам и наиболее динамично растущий сегмент. В этом году мы планируем масштабировать в регионах и регулярную доставку, которая ориентирована на крупную закупку впрок из магазинов “Магнит” больших форматов. Это позволит нам удовлетворить все потребности и доставлять миллионам покупателей в разных городах свежие и качественные продукты удобным для них способом», – комментирует заместитель генерального директора, исполнительный директор розничной сети «Магнит» Флориан Янсен.

В настоящее время «Магнит» развивает семь проектов онлайн-доставки – как самостоятельно, так и в сотрудничестве с партнерами. Сервисы e-commerce охватывают более 1300 магазинов сети в 58 регионах и 94 городах. Около 60% выручки от онлайн-проектов генерируется за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. Ежедневно «Магнит» выполняет около 9500 заказов. Средний чек собственной доставки компании составляет около 1400 руб., что почти в 3,8 раза превышает аналогичный показатель в офлайн-магазинах (372 руб. в 1-м кв. 2021 г.). В 2021 г. компания планирует расширить онлайн-доставку, добавив не менее 1500 магазинов у дома, дрогери и широкоформатных магазинов более чем в 50 регионах России.

 

 



«Магнит» запустил собственную экспресс-доставку из «Магнит Косметик»

3 / 2021 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

«МАГНИТ» ЗАПУСТИЛ СОБСТВЕННУЮ ЭКСПРЕСС-ДОСТАВКУ ИЗ «МАГНИТ КОСМЕТИК»

«Магнит» объявил о запуске собственного сервиса доставки из «Магнит Косметик». В тестовом режиме к услуге подключены магазины «Магнит Косметик» в Краснодаре, доставка ассортимента из которых осуществляется в течение 60–90 мин.

Собственную доставку из магазинов «Магнит Косметик» ритейлер начал тестировать в родном регионе. Сегодня к сервису подключены восемь магазинов, в ближайшее время доставка будет расширена еще на 10 торговых точек в нескольких районах города. Для покупки доступны до 10 тыс. позиций из ассортимента «Магнит Косметик»: бытовая химия, товары для красоты и здоровья, товары для дома, декоративная косметика и парфюмерия. Оформить заказ можно в мобильном приложении «Магнит Доставка», его привезут в течение 60–90 мин. При заказе покупатель сможет выбрать, из какого магазина ему лучше привезти товары.

Проект стартовал в сотрудничестве с сервисом Яндекс.Еда. Доставка бесплатная, минимальный заказ – 500 руб., оплата осуществляется только онлайн. Цены и скидки в интернетсервисе аналогичны предложению в физических магазинах сети. Кроме того, в ближайшее время «Магнит» планирует подключить онлайн-продажи к единой программе лояльности с начислением и списанием бонусов при покупках через Интернет. До сих пор доставка из магазинов «Магнит Косметик» была доступна только через партнера Delivery Club.

«Экспресс-доставка бытовой химии, товаров для красоты и здоровья – уникальная услуга для рынка, и я рад, что мы можем предложить такой сервис нашим покупателям в числе первых. Учитывая, какими темпами растет формат «Магнит Косметик», уверен, что экспресс-доставка будет востребована. Сейчас мы отрабатываем операционные процессы, чтобы на следующем этапе расширить территорию доставки из дрогери в Краснодаре и в других российских городах», – комментирует заместитель генерального директора, исполнительный директор розничной сети «Магнит» Флориан Янсен.



Новые правила таможни парализовали оформление импортных грузов

2 / 2021 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

НОВЫЕ ПРАВИЛА ТАМОЖНИ ПАРАЛИЗОВАЛИ ОФОРМЛЕНИЕ ИМПОРТНЫХ ГРУЗОВ

С февраля в России начал действовать новый порядок оформления таможенных деклараций, введение которого оказалось для импортеров неожиданностью и обернулось большим количеством проблем. Декларации обнаруживаются в самых неожиданных местах, персонал центров электронного декларирования часто не знает, что делать, пишет «Коммерсант». Все это приводит к простоям грузов и дополнительным расходам бизнеса, которые в перспективе могут лечь на плечи потребителей.

ФТС с первого февраля ввела диспетчеризацию таможенных деклараций, заметно изменив существующую процедуру. Теперь декларации автоматически распределяются по центрам электронного декларирования (ЦЭД) в зависимости от типа груза, вида транспорта, которым прибыл товар, и места регистрации декларанта. Нововведения оказались неожиданностью для рынка и вызвали каскад проблем.

 

В рамках новой системы на смену более чем 600 местам таможенного оформления пришли 16 автоматизированных ЦЭД с единым личным кабинетом для каждого декларанта. По задумке ФТС, каждый центр должен отвечать за свою сферу. Декларации на подакцизные товары отправляют в Центральную акцизную таможню, морские грузы – в один из трех ЦЭД, Балтийский, Новороссийский и Владивостокский, предназначенных для этой цели.

Но все оказалось не так логично, как звучит в объяснении ФТС. «Уже несколько дней мы пытаемся нащупать логику нового порядка распределения деклараций, на деле же мы наблюдаем хаос и непредсказуемость в таможенном оформлении» – сообщила «Коммерсанту» гендиректор таможенного брокера КВТ Юлия Шленская.

По словам руководителя таможенного отдела AsstrA Анаит Василян, больше всего проблем возникло с лицензируемыми товарами. Например, декларации на акцизные товары стали попадать в Московскую областную таможню, которая с ними никогда не работала и не знает, что делать. Декларации на товары, пришедшие в Московскую область, почему-то уходят на Дальний Восток, на товар с лицензией в Санкт-Петербурге могут уйти в Москву.

ФТС уверяет, что введение диспетчеризации было анонсировано три года назад и должно было произойти еще в январе 2021 г. По данным ведомства, перераспределились лишь 5% деклараций (всего их обрабатывается 5 млн в год). Между тем участники рынка уверяют, что никакого предварительного информирования со стороны ФТС не было.

Проблемы с декларированием приводят к задержкам с поставками и простоями, поэтому расходы могут быть достаточно велики. Около 10% таможенных деклараций не выпускают в течение дня, говорит учредитель VIG Trans, бизнес-омбудсмен по вопросам транспорта и логистики Игорь Ребельский. В среднем срок выпуска таких деклараций занимает 2–3 дня, а в некоторых случаях сроки выросли до 5–7 дней. Все это время груз находится на складе, и за его хранение нужно платить.

В случае с морскими грузами новые проблемы накладываются на и без того непростую ситуацию, которая сложилась в конце прошлого года. В декабре резко выросли тарифы на отправку контейнерных грузов по направлению Китай – Россия. Причиной стал дефицит контейнеров, который возник из-за высокого отложенного спроса, спровоцированного пандемией.

Проблемы с декларациями приводят к простоям и дополнительным тратам со стороны бизнеса. Расходы из-за сбоев в системе ФТС в итоге могут лечь на плечи потребителей.

 

 



«Магнит» открыл первые дарксторы

2 / 2021 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

«МАГНИТ» ОТКРЫЛ ПЕРВЫЕ ДАРКСТОРЫ

«Магнит» открыл в Москве два пилотных даркстора, работающих только на онлайн-заказы.

Дарксторы расположены на севере и востоке столицы и работают на экспресс-доставку в пределах одного часа. Объекты обрабатывают заказы собственного сервиса доставки «Магнита», а также в ближайшее время они будут подключены к сервисам партнеров – Delivery Club и «Яндекс.Еда».

До сих пор доставка «Магнита» работала на базе его офлайн-магазинов. Предполагается, что дарксторы обеспечат более высокую операционную эффективность онлайн-канала для бизнеса к омпании.

Пилотные объекты работают в мини-формате, их площадь – 300 и 400 м² . Ассортимент заметно отличается от обычного офлайн-магазина «Магнит» у дома: добавлены товары из ассортимента супермаркетов «Магнит Семейный» и «Магнит Косметик», всего 6–7/ тыс. товарных наименований. Ассортимент дополнен декоративной и уходовой косметикой, товарами для красоты и здоровья, ассортиментом свежего мяса, мягких сыров, немолочных соевых напитков. Обновленное предложение лучше отвечает предпочтениям интернет-клиентов «Магнита», которые онлайн покупают больше товаров и выбирают более дорогие варианты, чем офлайн.

Внешне дарксторы также отличаются от магазинов у дома. Оформление сведено к минимуму, для ускорения обработки заказов в зале отсутствуют перегородки. Для контроля качества сборки внедрена система видеонаблюдения. Доступ в дарксторы «Магнита» есть только у сотрудников, которые комплектуют заказы, а также курьеров сервисов доставки.

 «Это первые два минидаркстора, на которых мы протестируем операционные процессы и определим оптимальную модель, чтобы затем их масштабировать в Москве. В 2021 г. мы планируем открыть до 20 таких дарксторов в столице. Мы видим высокий интерес наших лояльных офлайн-клиентов к онлайн-каналу, как и приток новой аудитории, которая раньше не покупала в “Магните”. Чтобы отвечать запросам этой категории клиентов, мы качественно адаптируем наше предложение в онлайн и последовательно улучшаем клиентский опыт», – заявил заместитель генерального директора, исполнительный директор сети «Магнит» Флориан Янсен.

«Магнит» начал развивать направление foodtech в 2020 г. в партнерстве с профильными партнерами: с конца августа 2020 г. с Delivery Club, а с конца сентября – с «Яндекс.Едой». В ноябре заработало собственное приложение «Магнит Доставка» с экспресс-доставкой по Москве, а также собственная регулярная доставка из краснодарских магазинов «Магнит Семейный». Пока все проекты находятся в пилотной стадии, но их динамика за первые месяцы работы оказалась намного лучше ожиданий. К концу декабря 2020 г. «Магнит» выполнял уже около 7 тыс. заказов в день, средний чек собственной доставки «Магнита» составлял около 1600 руб.

 



TransRussia 2021 приглашает встретиться офлайн

Интервью с директором выставки TransRussia Натальей Ломуновой
1 / 2021 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

TRANSRUSSIA 2021 ПРИГЛАШАЕТ ВСТРЕТИТЬСЯ ОФЛАЙН

За минувшие месяцы многие отрасли во всем мире подверглись влиянию кризиса, включая конгрессно-выставочную деятельность. Подготовка к весенней выставке TransRussia 2021 проходит в нестандартных условиях. Организаторы получают много вопросов о том, состоится ли выставка и в каком формате пройдет мероприятие. В преддверии мероприятия мы встретились с директором выставки TransRussia Натальей Ломуновой, с которой говорим о предстоящем событии.

– Наталья, всех участников и гостей TransRussia волнует, пожалуй, главный вопрос: состоится ли выставка в 2021 г.?

– Выставка TransRussia состоится в запланированные сроки, с 12 по 14 апреля, и пройдет в выставочном центре «Крокус Экспо», Павильоне 1.

Поскольку «Крокус Экспо» территориально относится к Московской области, в решении о проведении выставки мы руководствуемся Постановлением Губернатора Московской области Андрея Воробьева (№ 344-ПГ от 23.07.2020), согласно которому с 1 августа 2020 г. возобновляется деятельность предприятий, занимающихся организацией конференций (конгрессов) и выставок при условии соблюдения требований Стандарта по функционированию таких объектов. Что касается временного запрета на проведение в Московской области массовых мероприятий, срок действия данного запрета заканчивается раньше сроков проведения выставки. На текущий момент отсутствуют какие-либо ограничения для того, чтобы выставка состоялась в запланированные даты.

Мы постоянно общаемся с представителями отраслевого бизнес-сообщества и специалистами отрасли, постоянно получаем экспертную обратную связь и четко представляем проблемы и возможности индустрии.

Конгрессно-выставочная деятельность сильно изменилась за 2020 г. Кто-то ушел в онлайн, многие перешли на гибридные форматы мероприятий. Команда выставки TransRussia считает, что она не может нормально существовать в онлайн-формате. Никакой онлайн не может заменить живое общение и те коммуникации, которые происходят на территории выставки.

Компания Hyve Expo International успешно открыла осенний сезон крупными отраслевыми мероприятиями. Деловые переговоры состоялись в безопасной и контролируемой обстановке. Выставки показали и доказали востребованность у профессиональной аудитории различных отраслей традиционного формата личных встреч и переговоров после длительного периода ограничений. На выставках сейчас самые активные посетители и участники экспозиции, которые используют преимущества прямого общения для развития своего бизнеса и поиска новых партнеров.

TransRussia всегда была местом встречи всей транспортно-логистической отрасли, ничто не сможет заменить долгожданную встречу коллег, клиентов и партнеров.

– Приедут ли на выставку иностранные участники?

– Несмотря на непростые экономические условия и ограничения, накладываемые пандемией на участие иностранных компаний в международных выставках, мы ожидаем их на мероприятии. Команда выставки и участники делают все возможное и невозможное, чтобы присутствовать на TransRussia 2021. На некоторых стендах будут работать российские представители компаний. Для тех, у кого их нет, мы разрабатываем гибридный формат участия. Конечно, иностранцев в этом году будет меньше, чем обычно, но их интерес к выставке из-за ограничений не ослабел.

– Какие российские компании примут участие в выставке?

– Традиционно присоединилось большое число российских компанийлидеров рынка: «ТрансКонтейнер», «ОТЛК ЕРА», Fesco, Global Ports, «Клайпедский порт», «Новотранс», «Негабаритика», «Канавара Групп», «Рускон», «Евросиб», «ДВТГ», Keystone Logistics, «Модуль», Sasco, GLT, GlobalTrans, Atlantic Ro-Ro Carriers, Akfa, «МодумТранс», «Ингосстрах» и многие другие.

Впервые примут участие X5 Logistics, Avito, ТД «Техника для склада», «ЖелДорУслуги», ТЛК «Восток Логистик», «Сухой Порт» (ГТЛК), Skancode, Cargo.run, Concord Logistic, Monretrans LLC, Assist.

Компания Cargo.run в этом году не просто участвует в первый раз, она также стала соорганизатором интерактивного чемпионата по логистике. В течение трех дней выставки посетители и участники смогут проверить свое мастерство, сразиться в батле и получить ценные подарки. Обещаем, что будет очень интересно!

Актуальный список участников уже размещен на сайте выставки и обновляется каждую неделю. Также в этом году мы запустили дайджест TransRussia, в котором знакомим всех посетителей с новостями выставки, участников и нашей насыщенной деловой программой.

– Какой будет деловая программа в этом году, в каком формате она планируется?

– Запрос на качественный контент за прошлый год сильно вырос. В этом году в рамках Транспортно-логистического конгресса «ТрансРоссия» мы организуем 6 отраслевых конференций. Традиционно пройдут наши основные конференции: Меж дународная конференция для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия», конференция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов BreakbulkRussia, конференция «ИТ-решения на транспорте и в логистике» и конференция по управлению и оптимизации цепей поставок.

Впервые состоятся отраслевая конференция «Логистика в электронной коммерции» и конференция по управлению интралогистикой на предприятии.

На некоторых конференциях, где будут присутствовать международные спикеры и эксперты, мы организуем телемосты.

У нас есть еще одно новшество – запуск контент-зоны, которая, мы уверены, будет очень востребована у наших посетителей. Совсем скоро о новом проекте узнают все.

– Какие настроения у посетителей выставки? Активно ли проходит регистрация на мероприятие?

– Регистрация посетителей открылась в первых числах октября, мы наблюдаем стабильный интерес к мероприятию у специалистов. Данные нашей регистрации говорят о том, что отрасли выставка необходима.

Среди уже зарегистрировавшихся посетителей 64% – это лица, принимающие решения. Более 90% – посетители из России, также мы видим регистрации из Белоруссии, Казахстана, Азербайджана.

Если смотреть статистику именно по России, то традиционно лидирует Московский регион, много регистраций из Санкт-Петербурга, Калининграда, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Самарской и Свердловской областей. Также можем отметить, что идет поток новых посетителей.

Особенно приятно отметить тот факт, что нам постоянно звонят посетители и просят провести выставку в этом году.

– Какие меры безопасности будут предприняты на выставке?

– Hyve Group, организатор выставки TransRussia, приобрела большой практический опыт организации деловых мероприятий в новых условиях во время проведения осеннего цикла выставок и может гарантировать полное соблюдение рекомендаций Роспотребнадзора и UFI по обеспечению безопасности.

Выставки — это особый вид мероприятий, где можно с помощью инженерных сервисов, технологических решений и четкого расписания контролировать количество посетителей на площадке, соблюдать эпидемиологическую безопасность и прогнозировать посещаемость.

На TransRussia работает онлайнрегистрация посетителей, в процессе которой билеты оформляются бесконтактно – их можно распечатать сразу после регистрации. Таким образом, в дни мероприятия зарегистрированные посетители сразу попадут в залы, не заполняя бумажных анкет и минуя стойки регистрации. На входах в выставочный комплекс будет осуществляться бесконтактное измерение температуры тела. Войти на выставку можно будет только в маске и перчатках. СИЗ можно будет приобрести на стойках регистрации. Все участники и посетители выставки и мероприятий на площадке смогут бесплатно и в любое время воспользоваться антисептиком. Помимо этого интенсивность уборки выставочной территории будет повышена.

– Как будет выглядеть постпандемийный выcтавочный рынок? Не уйдет ли деловая активность в онлайн?

– 2021 г., полагаю, также будет испытывать индустрию на прочность. После проведения блока осенних выставок мы получили результаты, которыми не стесняемся поделиться.

Нашими аналитиками было отмечено увеличение плотности посетителей, также возросли и качественные показатели аудитории: больший процент целевых посетителей, увеличилась доля лиц, принимающих решения. Все это свидетельствует о положительном бизнес-климате даже в условиях жестких ограничений. Данная тенденция будет развиваться в 2021 г. по мере постепенного восстановления привычного хода вещей.

За последний год мы все, я уверена, в той или иной степени были вынуждены находиться в онлайн и понимаем, в чем его слабые и сильные стороны. Личный контакт в бизнесе всегда остается самым значимым фактором устойчивого развития. К слову, недавнее исследование Всемирной ассоциации выставочной индустрии показало, что отсутствие офлайн-выставок негативно сказалось на развитии бизнеса и контактов как минимум 50% организаций, 90% отметили недостаток профессиональных конференций в своей работе, а 9 из 10 респондентов отметили, что в решении задач компании виртуальные выставки не дали такого же эффекта, который обычно достигается на классических офлайн-мероприятиях.

Убеждена, что личные встречи на TransRussia 2021 позволят в безопасной атмосфере обсудить актуальные кризисные и антикризисные вопросы отрасли, получить четкое представление о текущей ситуации на рынке и его возможностях, найти оптимальные решения для своей организации и получить заряд уверенности в это непростое время.

– Спасибо за интересную беседу!

– До встречи 12–14 апреля на TransRussia 2021! Получите бесплатный билет, используя промокод: tr21pOASI.



«Магнит» приступил к масштабной трансформации цепочек поставок

12 / 2020 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

«МАГНИТ» ПРИСТУПИЛ К МАСШТАБНОЙ ТРАНСФОРМАЦИИ ЦЕПОЧЕК ПОСТАВОК

Компания внедрит единую автоматизированную систему прогнозирования и пополнения для всех форматов магазинов, товарных категорий и распределительных центров с помощью решения Relex Solutions. Программное обеспечение мирового уровня, основанное на технологиях искусственного интеллекта, охватит все функции товародвижения, существенно повысит прозрачность операций, позволит гибко адаптировать процессы под развитие сети.

ПАО «Магнит», один из ведущих российских ритейлеров, начал внедрение единой системы прогнозирования спроса на товары и планирования запасов (F&R) на базе облачного решения Relex Solutions. Проект станет крупнейшим в российской логистике и одним из самых масштабных в мире. Новейшая система, в основе которой технологии машинного обучения и искусственного интеллекта, охватит около 22тыс. магазинов, 38 распределительных центров и будет адаптирована под активно обновляемую системную и бизнес-архитектуру компании. За счет внедрения «Магнит» планирует повысить доступность ассортимента в торговых точках, особенно в категориях «фреш» и «ультрафреш», оптимизировать товарный запас, обеспечить высокий уровень сервиса, а также улучшить качество и скорость взаимодействия с поставщиками. Запуск решения потребует от «Магнита» создания минимальной инфраструктуры и технической поддержки, при этом быстрое развертывание обеспечит скорый возврат инвестиций.

Пилотный проект будет запущен в 2021 г. в распределительном центре в Краснодаре с контуром более 1250 магазинов.

Ранее «Магнит» использовал собственную разработку, которая к настоящему моменту уже не отвечает темпам и качеству развития компании. Внедрение новой системы позволит устранить несогласованность данных, улучшить возможности сквозного планирования и исключить огромное количество ручных операций.

Единая автоматизированная платформа на базе Relex использует обширную библиотеку данных, включая продажи, анализ спроса, маркетинговые активности, показатели работы магазинов, поведение покупателей во всех каналах продаж. Анализируя эти сведения, система максимально точно прогнозирует продажи каждого товара в каждом магазине и планирует поставки так, чтобы полностью удовлетворить спрос. Решение позволяет управлять настройками и логикой расчета, что дает возможность гибко адаптировать его под специфику конкретной группы товаров, а также освободить специалистов от рутинных операций, доверив их машинному обучению, и направить их усилия на решение нестандартных задач.

Существенно сократится нагрузка на бизнес-аналитиков и ИT-специалистов, которые обслуживали старую систему. Для работы с новой системой команда специалистов «Магнита» по прогнозированию прошла переподготовку и обучение, идет подбор новых сотрудников с необходимой квалификацией. Высвободившихся сотрудников компания будет использовать в других проектах.

«Цепочки поставок – одно из ключевых направлений цифровой трансформации “Магнита”. Для эффективного развития сети требуются современные инструменты автоматизации процессов. Система прогнозирования спроса и планирования пополнения товарного запаса"на базе Relex нужна для того, чтобы максимально точно учитывать и отвечать предпочтениям покупателей и продолжать адаптировать наше ценностное предложение», – прокомментировала директор по цепочкам поставок розничной сети «Магнит» Марья Дей.

«Решение Relex по прогнозированию спроса и пополнения оптимально для масштабов бизнеса “Магнита”. Технологии искусственного интеллекта и машинного обучения позволят эффективно автоматизировать процессы пополнения запасов и получать огромные преимущества как финансовые, так и операционные. Это, вероятно, самый амбициозный проект трансформации розничных цепочек поставок, который российский и международный ритейл увидят в ближайшие два года», – рассказал директор проекта по совершенствованию прогнозирования и пополнения распределительных центров и магазинов розничной сети «Магнит» Николай Антимонов.

«Мы чрезвычайно рады внедрить Relex в “Магните”, это один из крупнейших наших проектов для цепочки поставок в мире. Вместе с партнером по внедрению, компанией Ywis, мы отработали все необходимые процессы на подготовительном этапе и теперь готовы перейти к самой реализации. Уверены, что с Relex “Магнит” получит колоссальные преимущества для бизнеса. Мы с нетерпением ждем быстрого старта проекта и первых результатов», – дополнил старший вице-президент Relex в регионе EMEA & APAC Стефано Сканделли.

 



В Санкт-Петербурге прошел X Международный форум «Арктика: настоящее и будущее»

11 / 2020 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ ПРОШЕЛ X МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ «АРКТИКА: НАСТОЯЩЕЕ И БУДУЩЕЕ»

Несмотря на непростую эпидемическую обстановку, организаторам юбилейного форума удалось сохранить ставший визитной карточкой мероприятия широкий спектр дискуссионной повестки и привлечь к обсуждению вопросов развития российской Арктики представительное экспертное сообщество.

В общей сложности на полях форума, организованного межрегиональной общественной организацией «Ассоциация полярников», состоялось 29 деловых мероприятий. Их участниками стали 2500 человек из 70 регионов России. При этом одновременно на площадке находилось не более 500 человек, значительная часть экспертного сообщества присоединилась к обсуждению актуальных вопросов развития арктического региона в онлайн-режиме. Это позволило сохранить традиционно обширный масштаб дискуссионной повестки и соблюсти меры эпидемической безопасности.

Пленарное заседание «Приоритеты государственной политики в Арктической зоне РФ» открылось приветственным словом главы межведомственной комиссии Совета безопасности РФ по вопросам обеспечения национальных интересов России в Арктике, зампредседателя Совбеза Дмитрия Медведева. «За прошедшее десятилетие форум приобрел широкую общественную поддержку и объединил всех, кто вовлечен в решение задач, связанных с развитием Арктики», – говорится в сообщении. Его поддержал президент Ассоциации полярников Артур Чилингаров: «Без преувеличения можно сказать, что за прошедшие десять лет форум стал крупнейшей неправительственной площадкой для обсуждения проблем российского Севера».

Проект закона о создании льготного режима по освоению арктического шельфа внесен в правительство России, сообщил на форуме первый замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Крутиков. «Особый экономический режим в Арктике нацелен и на развитие малого бизнеса – снижение страховых взносов, льготы по налогу на прибыль, снижение налога по упрощенной системе налогообложения. Всего на территории АЗРФ реализуется 33 инвестпроекта на общую сумму 178 млрд руб., до конца года резидентов будет не менее 50», – подчеркнул он.

По словам Игоря Ананских, заместителя председателя Государственной Думы, для Арктики наряду с экономическим важно социальное развитие. Нужно, чтобы Арктическая зона прирастала новыми городами и жителями, для этого необходимо в первую очередь сделать ее комфортной для проживания.

Зампредседателя Госкомиссии по вопросам развития Арктики, специальный представитель Госкорпорации «Росатом» Владимир Панов сообщил, что в среднесрочной перспективе у России в Арктике будет наиболее крупная ледокольная группировка. «Мы создаем самый современный атомный ледокольный флот в мире. Это пять действующих ледоколов, строящиеся четыре ледокола проекта 22220 и не имеющий аналогов атомный ледокол “Лидер”», – отметил он.

Предотвратить отток людей из арктических регионов можно только с помощью федеральных властей, заявил председатель Комитета Госдумы по региональной политике и проблемам Севера и Дальнего Востока Николай Харитонов. «Создание благоприятных условий для комфортного проживания и работы человека в Арктике – это в первую очередь задача федерального центра», – сказал Харитонов.

Защита национальных интересов России в Арктике является частью государственной политики, прописанной отдельным пунктом в Указе Президента «Об основах государственной политики РФ в Арктике на период до 2035 г.». Об этом напомнил начальник штаба Северного флота Владимир Гришечкин.

В ходе пленарного заседания первого дня деловой программы состоялось онлайн-подключение детей из арктических регионов России. Ребята задали вопросы представителям власти, работающим на развитие Арктической зоны. Больше всего школьников волновала модернизация социальной инфраструктуры, обеспечение бесперебойной связи, экология, возможности международного сотрудничества и обмена для молодежи.

Пленарное заседание второго дня поставило в центр внимания региональную повестку. Посредством видеоконференцсвязи на площадке сделали доклады первые лица арктических регионов. В частности, вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов рассказал, что бизнесменам из Санкт-Петербурга удалось заключить существенные контракты с представителями «арктического» бизнеса. «На сайте Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики будет опубликована информация о предприятиях, работающих на развитие Арктической зоны РФ. Наша задача познакомить бизнес и дать им возможность сотрудничать», – подчеркнул Батанов.

Вице-президент ПАО «Норильский никель» Андрей Грачев в своем выступлении отметил, что компания извлекла уроки из недавнего экологического инцидента и существенно пересмотрела свои подходы к экологическому риск-менеджменту. «Норникель» планирует вложить 250 млрд руб. в проекты по снижению негативного воздействия на окружающую среду и еще 100 млрд руб. на улучшение системы промышленной безопасности.

Красной нитью деловой программы стало обсуждение подготовки председательства России в Арктическом совете в период с 2021 по 2023 гг. «Мы с нетерпением ждем председательства России в совете. Швеция готова взаимодействовать с РФ по всем необходимым вопросам», – отметила посол Швеции Луис Кале. Ее поддержала полномочный министр посольства Финляндии Марья Коскела.

Заместитель руководителя Россотрудничества Михаил Брюханов сообщил, что ведомство запланировало более двухсот международных мероприятий на 2021–2022 гг. «Основными тематиками станут межкультурное взаимодействие, молодежное сотрудничество, поддержка культуры северных народов, а также продвижение инвестиционного потенциала российских регионов на международных площадках», – сказал он.

11 декабря площадка форума приняла съезд членов Ассоциации полярников. Делегаты съезда утвердили состав совета и единогласно переизбрали на следующие 4 года президентом Ассоциации Героя Советского Союза и Героя России, специального представителя Президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артура Чилингарова.

В рамках форума также состоялось подписание соглашения о сотрудничестве правительства Санкт-Петербурга с Мурманским государственным техническим университетом и Санкт-Петербургским федеральным исследовательским центром РАН. Предмет соглашений – активизация совместной работы в области развития научных и социально-экономических связей северной столицы с арктическими регионами.

В течение двух дней в экспозиционном пространстве форума работала масштабная тематическая выставка. Новейшие технические разработки и достижения для использования в российской Арктике представили ведущие российские компании и научно-исследовательские институты, а также арктические регионы.

Форум завершила культурная программа, в рамках которой для участников был организован арктический онлайн-кинотеатр.

Главным итогом работы форума станет резолюция с инициативами участников. Документ направят в профильные комитеты верхней и нижней палат Федерального Собрания, Правительство РФ, Госкомиссию по развитию Арктики.

 

 



«Магнит» запустил собственную доставку из гипермаркетов

11 / 2020 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

 

«МАГНИТ» ЗАПУСТИЛ СОБСТВЕННУЮ ДОСТАВКУ ИЗ ГИПЕРМАРКЕТОВ

«Магнит» объявил о запуске собственного сервиса доставки из гипермаркетов. Компания расширяет тестирование собственного сервиса доставки новой географией и форматами магазинов. Теперь к услуге подключены гипермаркеты в Краснодаре. Товары привезут покупателям в течение трех часов, а также для них будет доступна услуга отложенного заказа.

Доставку из магазинов крупного формата «Магнит» начал тестировать на родине розничной сети – в Краснодаре. К заказу доступны 25 тыс. позиций из категорий товаров, разрешенных для онлайн-продажи: овощи, фрукты, молочная и мясная продукция, бакалея, соки и воды, чай, кофе, бытовая химия, товары для ухода и многое другое. В мобильном приложении «Магнит Доставка» и на сайте dostavka.magnit.ru покупатели могут выбрать гибкие условия доставки с удобным временем получения продукции. Сервис позволяет получить покупку в течение трех часов, а также сделать отложенный заказ к определенному времени в ближайшие два дня.

Стоимость доставки составляет от 0 до 199 руб. в зависимости от суммы покупки. Клиенты могут выбрать удобный для себя способ оплаты: онлайн или при получении. Также доступна услуга частичного выкупа, когда при получении можно отказаться от товара, который больше не нужен. Цены и скидки в интернет-сервисе аналогичны предложению в физических гипермаркетах сети. В ближайшее время «Магнит» планирует подключить онлайн-продажи к единой программе лояльности с начислением и списанием бонусов при покупках через Интернет.

 

Проект стартовал в сотрудничестве с сервисом Яндекс.Еда. Доставка из гипермаркетов – новое, но перспективное направление для обоих партнеров, поскольку реализует отдельную клиентскую миссию – делать закупки впрок, которая характеризуется большим чеком. Пилотный проект в Краснодаре позволит сети «Магнит» и Яндекс.Еде в сжатые сроки правильно выстроить операционные процессы, чтобы уже в ближайшее время запустить этот сервис и в других регионах. Ранее «Магнит» запустил собственный сервис экспресс-доставки товаров из магазинов у дома в Москве. Услуга доступна во всех районах столицы в пределах МКАД. Также компания развивает собственный сервис в непродовольственном сегменте и продолжает тестирование онлайн-аптеки в Москве

«Мы расширяем возможности омниканальных услуг, чтобы закрыть все клиентские миссии в e-commerce, будь то быстрая покупка товаров повседневного спроса или приобретение впрок, как в случае с доставкой из гипермаркетов. Мы ставим перед собой цель – создать такую экосистему цифровых сервисов, при которой пользователи в периметре “Магнита” смогут удовлетворить максимум своих потребительских запросов», – отметил заместитель генерального директора, исполнительный директор розничной сети «Магнит» Флориан Янсен.

 

 



«Магнит» ускорил попадание новых товаров на полки

10 / 2020 | СОБЫТИЯ

Скачать статью в формате PDF

«МАГНИТ» УСКОРИЛ ПОПАДАНИЕ НОВЫХ ТОВАРОВ НА ПОЛКИ

Розничная сеть «Магнит» запустила новый способ приема данных о товарах-нов инках от поставщиков по API с помощью контент-сервис-провайдеров Brandquad, BrandContentService и «СберКорус». Проект значительно упрощает работу ритейлера с поставщиками: теперь новые товары будут попадать на полки магазинов быстрее, чтобы покупатели могли получить ассортимент, соответствующий их актуальным потребностям.

Ритейлер обратился к контент-сервис-провайдерам, чтобы повысить эффективность работы с данными от поставщиков. Ежемесячно категорийные менеджеры «Магнита» кодируют более 2,5–3 тыс. новых товаров, при этом весь процесс со сверкой у поставщика предоставленных данных занимал 7–12 дней. Теперь же за счет использования контент-сервиса и оптимизации внутренних процессов этот срок сократится до одного дня. А в целом время ввода новинок на полки уменьшится на 20%.

Чтобы передать данные по новой схеме, поставщику необходимо подключить в своем контент-сервис-провайдере API-доступ для обмена информацией с розничной сетью и загрузить данные о своих товарах в систему. После этого нужно получить подтверждение о возможности приема данных о новинке у категорийного менеджера «Магнита» и предоставить ему ссылку на каталог с информацией. Категорийный менеджер сможет получить данные напрямую из каталога поставщика, дополнительно вводить их в формы в системах ритейлера не нужно. При необходимости, контент-сервис-провайдеры помогут оцифровать данные о товарах перед загрузкой в «Магнит» и проверить их соответствие требованиям розничной сети. Полученная информация будет оперативно доводиться не только до магазинов, но и загружаться в онлайн-приложение «Магнита» и приложения партнеров, которые осуществляют доставку из сети. Это значительно улучшит опыт онлайн-покупок в связи наличием качественного контента и в целом добавит конкурентных преимуществ ритейлеру.

Передача данных о товарах напрямую из каталогов поставщиков поможет избежать ошибок ручного ввода и обработки информации как на стороне поставщика, так и на стороне ритейлера, что значительно упрощает работу для всех участников процесса. Также это позволяет ритейлеру сокращать ресурс на кодировку товара в результате меньших временных затрат на взаимодействие с поставщиками. В итоге «Магнит» станет быстрее выводить новый ассортимент на полки и станет более гибко реагировать на изменение потребительских предпочтений.

Первый этап проекта уже охватил поставщиков бытовой химии, товаров для животных, слабоалкогольных и безалкогольных напитков, кофе, какао и чая, снеков, товаров для ухода и гигиены, кондитерских изделий, охлажденного и замороженного мяса, специального питания. В целом таким способом смогут воспользоваться около 1,2 тыс. поставщиков перечисленных категорий и передавать данные в среднем о 600–700 новых товарах в месяц.

 В дальнейшем компания планирует масштабировать проект на все товарные категории, чтобы охватить всех поставщиков, число которых сегодня достигает 5 тыс. Также в будущем «Магнит» намерен начать получать через контент-сервис провайдеров не только данные о новинках, но и об изменениях в текущем ассортименте товаров.