научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию 11-й номер журнала «ЛОГИСТИКА», где вы найдете актуальные материалы и статьи.
28 ноября в Москве в отеле «Золотое кольцо» прошел XI форум «Склады России: итоги года!».
18 ноября Президент Российского Союза химиков Виктор Иванов лично вручил директору «Агентства Маркет Гайд» и издателю журнала «ЛОГИСТИКА» Юлии Кисловой сертификат, подтверждающий членство агентства в Российском Союзе химиков.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Рубрика:СОБЫТИЯ
TransRussia 2023: что ждет российскую логистику?
Александра Казунина4 / 2023 | СОБЫТИЯ
17–19 апреля в выставочном центре «Крокус Экспо» прошла 27-я международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2023. Участниками этого мероприятия стали 434 компании из 22 стран мира. Они продемонстрировали посетителям выставки широкий спектр логистических и экспедиторских услуг, оборудование, технологии и различные ИT-решения для транспортной логистики.
Большое количество стендов было занято зарубежными компаниями из Китая, Турции, Ирана и Казахстана. Российские эксперты поделились своими надеждами на дальнейшее сотрудничество с предприятиями этих стран. Общая площадь экспозиции составила около 24 тыс. м2.
В этом году выставку традиционно сопровождала насыщенная деловая программа. На протяжении трех дней эксперты участвовали в конференциях, дискуссиях и круглых столах. Они обсуждали наиболее острые вопросы логистической промышленности, связанные с использованием ИT-технологий в транспортной отрасли и перспективами развития российской логистики. Кроме того, ведущие специалисты делились со слушателями своим опытом работы в условиях санкционных ограничений. Всего в рамках выставки было проведено 26 деловых мероприятий, на которых с докладами выступили 185 международных и российских экспертов. Желающих присоединиться к дискуссиям и обсуждениям было так много, что часто им не хватало выделенных организаторами выставки мест, и посетители слушали выступления стоя.
Большую заинтересованность вызвала панельная сессия «ИT-решения на транспорте и в логистике». Доклады представили специалисты таких компаний, как FESCO, «НЛМК», группа компаний «Дело», «РЖД Логистика», «Почтатех», MDL Forwarding Co Ltd и Tablogix Corporation. Модерировал мероприятие эксперт отрасли Антон Кураш. Он сразу задал беседе определенное направление и поставил перед участниками ряд вопросов, связанных с кибербезопасностью, электронными документами и цифровизацией в области транспорта и логистики. Многие докладчики рассказывали о собственном опыте внедрения ИT-технологий в работу логистических предприятий. Так, Дмитрий Суровец, представитель компании FESCO, сообщил, что в настоящее время его предприятие активно увеличивает бюджеты в сфере информационной безопасности и работает над усовершенствованием своей платформы.
Все эксперты, присутствующие на этой панельной сессии, в основном говорили о достоинствах цифровизации и позитивных итогах внедрения информационных технологий. Только некоторые специалисты посвятили свои доклады проблемам ИT-технологий и сложностям их использования на производстве. Одним из таковых стал Сергей Лихарев, сотрудник компании «НЛМК». Он заявил, что расходы компаний на информационные технологии растут с каждым годом, но связь между внедрением цифровизации и повышением прибыльности далеко неочевидна. Таким образом, он подчеркнул, что в настоящее время цифровизация часто проводится не ради прибыли или увеличения темпов производства, а ради достижения нового уровня цифровой зрелости, ради соответствия трендам.
Еще одним интересным событием деловой программы стала пленарная сессия «Место России на логистической карте». Беседа была посвящена проблемам развития транспортного рынка в России. С докладами выступили сотрудники компаний АО «ОТЛК ЕРА», АО «Евросиб СПб-транспортные системы», ОАО «РЖД», УК «Дело», FESCO. Также в качестве участников присутствовали заместитель председателя Комитета по экономической политике Алексей Гром и начальник Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля Дмитрий Жуков. Специалисты отметили, что 2022 г., несмотря на все трудности, стал отправной точкой, началом долгого пути российской транспортно-логистической отрасли. Эксперты рассказали, что из-за смещения экономический активности с Запада на Восток объем грузов, перевозимых в восточном направлении, превысил объем грузов, перевозимых в западном направлении. Однако, несмотря на позитивную оценку подобной переориентации на Восток, Дмитрий Никитин, президент АО «Евросиб СПб-транспортные системы», обратил внимание и на существующие проблемы этого процесса. Так, специалист выделил две основные сложности: транспортная составляющая в цене товара и тарифы. Специалист заявил, что после упразднения Федеральной службы по тарифам (ФСТ) и ее включении в структуру Федеральной антимонопольной службы ситуация с тарифами фактически перестала контролироваться и отошла на второй план. Дмитрий Никитин в качестве решения данной проблемы предложил вернуть ФСТ как отдельный орган. Кроме того, эксперт отметил, что сложностей с переориентацией на Восток не возникло только у тех компаний, у которых была готовая для этого инфраструктура. Остальным же предприятиям было тяжело изменить привычные маршруты. Модератор дискуссии Геннадий Бессонов подвел итоги сессии словами: «Будущее у российского транспортного рынка есть. Этот рынок очень и очень перспективен».
Также многие эксперты приняли участие в форсайт-сессии «Контейнерная логистика эпохи перемен». В рамках обсуждения были названы два фактора, изменивших российскую логистику 2022–2023 гг. Это санкционные ограничения со стороны Евросоюза и США и уход с российского рынка крупнейших морских перевозчиков, которые начали вывозить контейнеры из России. Специалисты поделились со слушателями своими вариантами решения возникших проблем. Так, Вячеслав Сараев, сотрудник компании «РЖД Бизнес Актив», рассказал о планах предприятия на 2023 г., среди которых приобретение парка фитинговых платформ и контейнеров. Эксперт Ирина Ольховская заметила, что лучшим решением в условиях дефицита будет погрузка контейнеров в полувагоны и нестандартное использование подвижных составов для различных грузов. Все специалисты согласились с тем, что в сложившейся ситуации ограниченной инфраструктуры необходимо искать сбалансированные подходы и заниматься наращиванием собственного контейнерного парка.
Выставка TransRussia 2023 стала хорошей платформой для заключения новых сделок и поиска новых решений в условиях санкционных ограничений. В первый день деловые мероприятия и стенды посетило около 12 454 человек, что на 46% больше, чем в прошлом году. Эксперты, принявшие участие в дискуссиях и обсуждениях, сошлись во мнении: несмотря на некоторые проблемы и сложности в российской транспортно-логистической отрасли, отечественные компании не стоят на месте, а совершенствуются, активно внедряют в производство цифровые технологии и работают над переориентацией на Восток.
Подготовила Александра Казунина
Рекордные показатели: число посетителей TransRussia | SkladTech 2023 выросло на 45%
4 / 2023 | СОБЫТИЯ27-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech прошла 17–19 апреля в МВЦ «Крокус Экспо» с рекордными показателями. По сравнению с 2022 г. число экспонентов увеличилось почти вдвое: в выставке приняли участие 434 компании из 22 стран, из них более 180 впервые представили свои услуги и продукцию на выставке. Площадь экспозиции составила более 24 тыс. м2. Взрывной рост продемонстрировали и показатели посещаемости: в 2023 г. гостями TransRussia | SkladTech стали более 27 тыс. человек, что на 45% больше, чем в 2022 г.
В условиях меняющегося рынка выставка стала крупнейшей в России и СНГ площадкой для демонстрации новых проектов, технологий, услуг и возможностей развития логистического бизнеса. По традиции в ней приняли участие лидеры рынка: Fesco, Авиакомпания «Волга-Днепр», ГК «Дело», «Евросиб», «Модуль», «Модум-Транс», НПК «Объединенная Вагонная Компания», «Облтранстерминал», «ОТЛК ЕРА», «РЖД-Логистика», СГ «Спасские ворота», «Совтрансавто», Транспортно-экспедиционная компания «ФККГруп», ТЭК «ЛидерТранс» и др. Кроме того, в 2023 г. экспозиция существенно расширилась за счет новых участников, среди которых были представлены: Bar-Rus, Cainiao Network Technology, Hunan Deyu Logistics, IRISL, Jinzhou Port, Pony Express, Vedexx, «Аривист», «РЖД Бизнес Актив», «СТЕ Логистикс», «ТрансАтлантик», «Фарес» и многие другие. В рамках выставки экспоненты представили полный спектр решений по перевозке, экспедированию, оформлению и обработке грузов на всех видах транспорта, страховые и финансовые услуги, комплексные логистические услуги и ИT-решения для транспортной логистики.
Второй год совместно с TransRussia проходит SkladTech – специальная экспозиция складского оборудования и технологий. В 2023 г. решения для складской логистики представили 47 компаний: Asia MH, Ateuco, Aurora Forklift, COMITAS, FIRST, IQSklad, Stellmart, Группа компаний «ДиПОС», «Завод Стелкон», «Ноблелифт Рус», «ОКТРОН», «Роктрак-Рус», «СКАТ», «Сталепромышленная компания Регион», ТД «Вертикаль», «Техстройконтракт», «Тракресурс-Регион» и др. Участники SkladTech продемонстрировали складские и стеллажные системы, погрузо-разгрузочную технику, системы автоматизации складов, оборудование и материалы для комплектации и упаковки заказов, ИT-решения для складской логистики.
На выставке были представлены значимые проекты и эффективные технологии. На стенде «РЖД-Логистика» посетителей знакомили с новыми продуктами компании, а также возможностями компании в рамках МТК «Север – Юг». ТЭК «Модуль» представила гостям TransRussia 2023 регулярные прямые deep sea-сервисы «MIREX» (Modul India Russia Express) и «MAREX» (Modul America Russia Express). «Модум-Транс» продемонстрировала «Личный кабинет клиента» – цифровое решение, направленное на улучшение клиентского сервиса.
На стенде ОЭЗ ППТ «Алабуга» посетители могли познакомиться с проектом крупнейшего в России логистического терминала имени Дэн Сяопина, который будет построен в Республике Татарстан. Начальная площадь по проекту составляет 65 га, длина контейнерной площадки – 1,05 км. Терминал станет частью промпарка «Этилен 600».
Белорусский 4PL-оператор представил новые услуги: мультимодальный ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» (широкая / узкая железнодорожная колея); организацию перецепки / перегрузки, которая может быть предоставлена в ИТ-разработках, возможных для использования на территории стран ЕАЭС и многое другое.
Компания COMITAS показала пример комплексной автоматизации: конвейерную линию собственного производства, а также полностью автоматизированный процесс перемещения товаров с участием роботов KUKA, CTU и AMR.
Центром экспозиции «Завод Стелкон» стал автоматизированный макет складского комплекса, выполненный на основе реализованных проектов.
Крупные компании традиционно выбрали TransRussia | SkladTech для подписания и анонсирования крупных сделок и договоров о сотрудничестве. Так, транспортная группа Fesco и универсальный логистический оператор Pony Express заключили на TransRussia 2023 соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие ускоренных грузовых перевозок из Китая в Россию. Также Fesco подписала соглашение о стратегическом партнерстве в сфере цифровизации морских перевозок с Ассоциацией участников рынка сферы транспорта и логистики «Цифровой транспорт и логистика». Согласно документу, среди первоочередных направлений сотрудничества сторон: внедрение электронного документооборота при обеспечении морских и мультимодальных перевозок, интеграция корпоративных и государственных информационных транспортных систем, а также реализация пилотных проектов в целях развития транзитного потенциала России.
Группа компаний «Дело» и российский энерго-металлургический холдинг «Эн+», ведущий мировой производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой электроэнергии, заключили крупнейшую в России сделку с сертификатами зеленой электроэнергии по стандарту Carbon Zero. По условиям сделки ГК «Дело» погасила 30 млн сертификатов, подтверждающих производство электроэнергии на Красноярской ГЭС (входит в «Эн+»). Сертификаты обеспечат компенсацию выбросов парниковых газов в размере более 10 тыс. т эквивалента CO2. ГК «Дело» стала первой российской логистической компанией, которая приобрела зеленые сертификаты в рамках национального добровольного стандарта Carbon Zero.
«РЖД Бизнес Актив» и «Логопер» заключили соглашение, в рамках которого договорились о расширении сотрудничества в Новосибирской области и развитии совместных сервисов в направлении Москва – Новосибирск, чтобы в перспективе выйти на ежедневное отправление поездов.
Деловая программа
Транспортно-логистический конгресс «ТрансРоссия», проходящий в дни выставки, стал точкой притяжения для участников TransRussia | SkladTech, а его посещаемость в этом году также побила рекорды. Число уникальных посетителей составило 3433 человека. Конгресс включил 5 конференций, посвященных стратегическим и прикладным аспектам развития отрасли, на них выступили 185 ведущих экспертов индустрии.
Самым масштабным мероприятием конгресса стала 27-я Международная конференция для грузовладельцев и перевозчиков «ТрансРоссия», где представители Минтранса, Федеральной таможенной службы, владельцы и руководители крупнейших компаний рынка подвели итоги 2022 г. и обсудили перспективы на стартовавший деловой сезон. Константин Долгов, заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации ФС РФ, отметил, что 2022 г. был абсолютно беспрецедентным и стал началом долгого пути. Впервые объем перевозимых грузов в восточном направлении превысил объем грузов на западном. Сергей Павлов, первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД», ставший одним из самых цитируемых участников программы, рассказал о динамике перевозок. Эксперт уделил особое внимание взаимодействию с дружественными странами. Максим Родиков, заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России, рассказал, что с целью оптимизации таможенного контроля ФТС расширяет практику использования автоматизированных и автоматических технологий, развивает цифровой документооборот.
Также в программе выставки прошли: 3-я конференция по управлению интралогистикой на предприятии (SkladTech); 7-я конференция «ИТ-решения на транспорте и в логистике»; 3-я отраслевая конференции «Логистика в электронной коммерции» и 5-я конференции по управлению и оптимизации цепей поставок. На них эксперты обсудили практику управления объектами и поставками, вопросы страхования рисков и грузов, переход на электронный документооборот, ИT-решения для склада, перспективы рынка складской недвижимости в 2022–2023 гг., развитие электронной коммерции и другие важные для управления и организации цепей поставок темы.
В выступлениях экспертов деловой программы можно отметить две ключевые мысли. Во-первых, несмотря на вызовы, российский логистический рынок развивается устойчиво. Это подтверждают, в частности, размеры экспозиции TransRussia | SkladTech. Как отметил Николай Асаул, генеральный директор ГУП «Мосгортранс», выставка поразила количеством участников и профессионалов со всей страны. Во-вторых, в сфере логистики России крайне важно обеспечить технологический суверенитет. В связи с этим участники всех прошедших в рамках деловой программы конференций говорили о новых информационных и интеллектуальных решениях, в том числе тех, которые были представлены в экспозиции выставки. «Логистический рынок развивается в сторону цифровизации и повышения эффективности. Его росту помогут экосистемный подход и единые стандарты работы с перевозками. На смену узкоспециализированным сервисам придут платформы, которые позволяют управлять всем логистическим процессом – от поиска исполнителя и страхования грузов до получения документов и оплаты», – отметил Алексей Федотов, директор по развитию бизнеса компании «Яндекс».
Партнерами транспортно-логистического конгресса «ТрансРоссия – 2023» стали: Международный Координационный совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП), Национальный союз экспертов в сфере транспорта и логистики, Координационный совет по логистике (КСЛ), Ассоциация «Цифровой транспорт и логистика» (ЦТЛ), Ассоциация Европейского бизнеса, Франко-российская торгово-промышленная палата, Совет профессионалов по цепям поставок, Национальная Ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР), логистическая компания Pony Express, коммуникационное агентство «ACEX Drive».
Стратегическим партнером выставки TransRussia выступила ГК «Дело». Опытный завод «Микрон» стал стратегическим партнером экспозиции SkladTech.
Партнером путеводителя выставки является компания Cainiao Network Technology, партнером экспозиции SkladTech – Координационный совет по логистике, генеральным информационным партнером – «РЖД-Партнер».
TransRussia 2023: выставка будет впечатляющей
2 / 2023 | СОБЫТИЯСовсем скоро пройдет весенняя выставка TransRussia 2023. Как и в прошлом году, конгрессно-выставочная деятельность находится под постоянным давлением санкционных ограничений, и организаторам приходится искать выходы из самых нестандартных ситуаций. Подробности мы обсуждаем с директором выставки TransRussia Натальей Ломуновой, с которой говорим о предстоящем событии.
Наталья Ломунова
Директор выставки TransRussia
– Наталья, турбулентность и неопределенность во всем мире нарастает. Конгрессно-выставочная деятельность является отражением ситуации в экономике. Какие тренды вы можете отметить при подготовке к весенней выставке TransRussia 2023?
– Нестабильность последних лет сказывается на всех отраслях экономики, в том числе на логистике. Постоянные изменения в цепях поставок, с одной стороны, затрудняют работу участников рынка, но с другой – заставляют перестраивать привычные логистические процессы и искать новых бизнес-партнеров. Выставка для них – незаменимый инструмент, с помощью которого можно решать свои бизнес-задачи.
В ситуации жестких ограничений логистика, как и многие другие отрасли, ориентируется на восток. Эти тренды, разумеется, отражаются и на TransRussia. Например, в этом году площадь, занимаемая логистическими компаниями из Китая, выросла по сравнению с доковидным 2019 г. в 2,5 раза. Стало больше компаний из Турции и Ирана. Традиционно сохраняется большое количество представителей бизнеса из стран СНГ: Казахстана, Беларуси, Азербайджана, Киргизии.
Мы ставим перед собой задачу сделать TransRussia единой площадкой, на которой представлены услуги и оборудование для всей цепи поставок. В этом году, например, мы развиваем направление логистики для электронной коммерции и ИT-решения. Площадь специальной экспозиции складского оборудования SkladTech увеличилась почти вдвое.
– Как изменился качественный и количественный состав участников?
– В сравнении с прошлым годом на данный момент общее количество участников выросло с 245 до 335, а ведь до выставки еще два месяца. Экспозиция будет занимать 4 выставочных зала. Более 120 компаний представят свои услуги и оборудование на выставке впервые. Среди новых экспонентов «РЖД Бизнес Актив», «Фарес», «Трансатлантик», Axelot, Aurora Forklift.
– Разрабатывают ли организаторы новые формы взаимодействия с участниками и посетителями?
– Конечно. Для нас важно, чтобы посетители и участники могли общаться друг с другом, а также решать свои бизнес-задачи в течение всего года. Мы проводим вебинары на актуальные отраслевые темы, запустили канал сообщества специальной экспозиции SkladTech в Telegram, где публикуем новости, мнения и интервью экспертов, а также другую полезную информацию для логистов. Приглашаем читателей присоединиться! Кроме того, для специалистов транспортно-логистической отрасли TransRussia готовит цифровую платформу, где можно будет общаться, искать партнеров, участвовать в онлайн-мероприятиях, а также делиться новостями. После ее запуска мы обязательно расскажем об этом.
– Какие акценты в этом году организаторы делают в деловой программе выставки?
– В рамках выставки традиционно пройдет масштабный транспортно-логистический Конгресс «ТрансРоссия», мероприятие объединит 5 отраслевых конференций. В формате открытого диалога мы обсудим основные задачи, проблемы и возможности, стоящие сейчас перед государством и бизнесом. Среди ключевых тем можно отметить «Место России на мировой логистической карте» и «Траектории развития деловых отношений с партнерами стран Европы и Азии». Будут организованы дискуссии и сессии по различным направлениям, таким как контейнерная логистика, электронная коммерция, авиагрузовые перевозки, порты и морская логистика. Отдельно в деловой программе мы уделим время информационным технологиям в транспортной отрасли, так как эта тема волнует многих. Состоятся мероприятия, посвященные складской логистике, с обсуждениями прикладных задач, касающихся потерь эффективности, предотвращения потерь и оптимизации рабочих процессов. За обновлениями деловой программы можно следить на сайте выставки.
– Началась ли уже регистрация посетителей выставки? Какова ее динамика в сравнении с прошлым годом?
– Регистрация активно идет, и, пользуясь случаем, приглашаю читателей журнала «Логистика» посетить выставку TransRussia и специальную экспозицию SkladTech по промокоду tr23iLSNL. Разумеется, с увеличением площади выставки, количества экспонентов, мы ожидаем и роста числа посетителей. Цифры будут впечатляющие. Ждем всех в «Крокус Экспо» с 17 по 19 апреля в павильоне 1.
СeMAT RUSSIA – ключевая точка для формирования стратегии развития логистики компании
10 / 2022 | СОБЫТИЯСEMAT RUSSIA – КЛЮЧЕВАЯ ТОЧКА ДЛЯ ФОРМИРОВАНИЯ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ КОМПАНИИ
С 20-го по 22-е сентября 2022 г. в МВЦ «Крокус Экспо» прошла 12-я международная выставка складской техники и систем, подъемно-транспортного оборудования, а также средств автоматизации склада и логистических услуг CeMAT RUSSIA. В мероприятии приняли участие 137 компаний-экспонентов из России, Турции, Китайской Народной Республики, Республики Беларусь, Индии, Норвегии, Республики Корея, США и Франции, на своих стендах они представили технологии и решения для эффективной складской логистики и управления цепями поставок. Впервые приняли участие в CeMAT RUSSIA 42 компании. Выставка расположилась в двух залах общей площадью более 9000 м2 . За три дня ее посетили 6475 специалистов из 73-х регионов России.
В работе CeMAT RUSSIA 2022 приняли участие такие компании, как COMITAS, FIRST, «Новейшие технологии», «Логитехника», Ateuco, STELLMART, «Фотомеханика», AXELOT, Axenix, ZAUBERG. На площадке были широко представлены крупные компании – производители техники из КНР: JAC, Noblelift, Huazh, LiuGong, HELI и многие другие. Обилие техники на стендах стало отличительной чертой выставки 2022 г., только подъемно-транспортных машин на площадке было представлено более 100.
Традиционно на CeMAT RUSSIA продемонстрировали новые решения в области автоматизации склада, организации работы складского и интралогистического комплекса:
■ Компания ООО «Автокар» представила модели вилочных погрузчиков из стандартной и премиальной серий, а также складскую технику Lonking;
■ Специалисты AXELOT TECH показали погрузочную технику EP EQUIPMENT, роботизированную технологию для организации хранения, размещения, отбора и комплектации ACR MOBILE SHUTTLE, установки генерации электрической и тепловой энергии и др.;
■ На стенде COMITAS были презентованы пять роботизированных решений, объединенных российским программным обеспечением, гарантирующим бесперебойную работу;
■ Компания «Остров машин» представила на выставке полный ассортимент складской техники LiuGong: вилочные погрузчики, электроштабелеры, ричтраки, гидравлические тележки и перевозчики палет;
■ Российский разработчик AXENIX представил платформу интегрированного планирования In.Plan, которая объединила знания и опыт ведущих международных платформ (BlueYonder (JDA), SAP APO, SAP IBP, Anaplan, O9, Relex, Kinaxis), опыт локальной разработки высоконагруженных систем, современный технологический стэк и широкое функциональное покрытие;
■ Новый международный бренд SHANN представил погрузчик, объединивший в себе лучшие базовые характеристики складской техники JAC с новейшими технологиями электромобилей.
В экспозиции TRANSPACK такие компании, как «Готэк», один из крупнейших в России разработчиков и производителей гофроупаковки, «Полика Проф», Sealed Air, Benoplast, NECO-LINE и др., познакомили посетителей выставки с новейшими решениями для транспортной упаковки, оборудования и средств автоматизации упаковочных процессов.
Насыщенная деловая программа – отличительная черта каждой выставки СеМАТ RUSSIA. В этом году в программу вошли 22 мероприятия, организованные при участии авторитетных партнеров: «Координационного совета по логистике» (КСЛ), журнала «ЛОГИСТИКА», компаний PIM Solutions, «SCM Академия», «Концепт Лоджик», Российско-Китайской Палатой по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией. Партнерами мероприятий выставки также выступили компании «Инлокер», COMITAS, «Цифровые Контрольные Технологи» (ЦКТ), «Рексофт», ДКС.
На контент-площадке состоялись презентации новых продуктов и решений участников выставки: COMITAS, «Эдванст Энерджи», «Инфоскан», «Солво» GC FIRST, Ateuco, InStock Technologies, «Инлокер», «Интекей», «Констрактор Рус», ГК «Готэк».
В рамках деловой программы прошла Первая международная конференция «Логистика внешних рынков. Россия – Китай. Практика взаимодействия. Технологии, оборудование, сервисы». Одним из итогов конференции стало подписание соглашения о стратегическом взаимодействии. От Российско-Китайской Палаты соглашение подписал руководитель Центра Стратегического Развития Павел Устюжанинов, от СеМАТ RUSSIA – генеральный директор компании «ДМ РУС» Николай Каменецкий.
В первый день работы выставки компания AXELOT провела собственную конференцию «Логистика 2022: инструменты, опыт лидеров, решения». «Сбер» впервые участвовал в CeMAT RUSSIA, в «Галерее решений» компания представила обновленную роботизированную систему автоматизации складской логистики SberShuttle, которая теперь управляется ПО RMS (Robotics Management System – Система управления роботами), созданным лабораторией робототехники «Сбера».
За три дня своим опытом и экспертизой поделились 93 спикера, в их числе руководители логистических подразделений и групп по управлению цепями поставок из лидирующих компаний страны: Х5, «Магнит», «Леруа Мерлен», «Озон», «Пятёрочка», «СИБУР», «М Видео», Б1 (ранее Ernst & Young Russia), «Детский мир», FM Logistic, «Ориентир», сеть «Окей», «Объединенная металлургическая компания», «Сбер».
В мероприятиях деловой программы приняли участие более 1500 слушателей, каждый из которых благодаря разнообразию тем и форматов смог получить ответы на волнующие вопросы.
Специально для выставки были подготовлены аналитические исследования от авторитетных в своих отраслях компаний: Knight Frank Russia, Data Insight, «Координационного совета по логистике».
«Планирование СeMAT RUSSIA в этом году было крайне напряженным, но мы были уверены, что в сентябре представим вниманию всех причастных к миру российской логистики выставку, посещение которой станет ключевой точкой для формирования стратегии развития логистики компании. Множество новейших продуктов, разработок, новые компании – все это как магнит привлекает специалистов на выставку, и в итоге их количество стало рекордным за всю историю CeMAT RUSSIA», – говорит директор CeMAT RUSSIA Наталья Калмыкова. – Для нас очень важна лояльность наших клиентов, и мы приложим все усилия, чтобы оправдать доверие бренду CeMAT RUSSIA. Ждем всех в 2023 г. в “Крокус Экспо” с 19-го по 21-е сентября».
Генеральный партнер CeMAT RUSSIA – первый системный интегратор международного уровня на российском рынке – компания COMITAS.
Следующая выставка CeMAT RUSSIA пройдет 19–21 сентября 2023 г. в МВЦ «Крокус Экспо» (павильон 1).
Пётр Владимирович Куренков празднует 60-летие!
9 / 2022 | СОБЫТИЯ CeMAT RUSSIA: готовые решения и идеи для новой реальности
Интервью с директором выставки CeMAT RUSSIA Натальей Калмыковой7 / 2022 | СОБЫТИЯ
TransRussia 2022: интерес посетителей говорит об эффективности мероприятия
Интервью с Натальей Ломуновой, директором выставки TransRussia4 / 2022 | СОБЫТИЯ
TransRussia – площадка больших возможностей
4 / 2022 | СОБЫТИЯ Журнал «ЛОГИСТИКА» начал присвоение DOI
2 / 2022 | СОБЫТИЯ Мобильность будущего как инновационная модель сетей поставок Северо-Западного региона
2 / 2022 | СОБЫТИЯ- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
