научно-практический
журнал
Новости редакции
Весна 2018 года оказалась насыщенной событиями. В апреле мы приняли участие в выставке TransRussia 2018, затем нас ждала выставка СеМАТ в Ганновере, где журнал «ЛОГИСТИКА» традиционно представил аудитории дайджест на английском языке RUSSIAN LOGISTICS JOURNAL. Из Ганновера мы отправились в Ирландию на открытие нового завода компании Combilift. Отчетные материалы по итогам этих мероприятий вы найдете на страницах нового номера.
На ПМЭФ-2018 крупный российский бизнес подписывает цифровые контракты.
Цифровизация охватила практически все сферы российского бизнеса. Актуальность темы подтверждается повесткой Петербургского Международного Экономического форума: переход на цифровые технологии будет обсужден сразу на нескольких панельных дискуссиях. Также в рамках Форума крупный бизнес подпишет соглашения с IT-компаниями в целях дальнейшего углубления цифровой трансформации.
Оцифровать логистику
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Рубрика:СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
Качественный склад за 90 дней
4 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИКАЧЕСТВЕННЫЙ СКЛАД ЗА 90 ДНЕЙ
НОВОЕ СЛОВО В СЕГМЕНТЕ LIGHT INDUSTRIAL ОТ КОМПАНИИ COMITAS
Ниша качественных складов площадью до 5000 м2 с возможностью многоуровневого хранения является относительно неразвитой в России. Одна из причин этого – дороговизна существующих решений и недоступность девелоперов на местах для предприятий, которые нуждаются в таких складских помещениях.
На сегодняшний день нелегко найти качественного генподрядчика для строительства небольшого склада класса «А», с опцией «все включено», стоимостью ниже 30 000 руб. за квадратный метр как в Москве и области, так и в отдаленных от столицы регионах.
Компания COMITAS предлагает новый формат небольших складов класса «А» – САМОНЕСУЩИЙ СКЛАД на стеллажах от Торгового Дома Кифато МК.
Компания разработала усиленный вариант стеллажной конструкции, получив разрешение по пожаростойкости R15, и имеет право проектировать и строить на основании данного ноу- хау здания, регистрируемые как «капитальное строительство», на стеллажных конструкциях, являющихся несущими конструкциями самого здания.
COMITAS является членом СРО по генпроектированию и генеральному строительному подряду.
Срок строительства такого склада размером до 5000 м2, включающего в себя бетонное основание, несущие металлические конструкции, стеновые сэндвич-панели, кровельное покрытие, ворота и освещение – 100 дней. Стоимость такого здания составляет порядка 21 000 руб. за квадратный метр.
Эффективность использования площади «по полу» в соотношении с паллетоместами составляет 1:2. То есть на площади склада в 1 000 квадратных метров помещается 2000 стандартных паллетомест. Данный результат достигается за счет высокой эффективности использования каждого квадратного метра здания по технологии строительства САМОНЕСУЩЕГО СКЛАДА.
САМОНЕСУЩИЙ СКЛАД от компании COMITAS – это строительство настоящего формата «built to suit».
Данная технология строительства не привязана к шагам колонн и может быть построена на участке практически любой геометрической формы и высоты.
Приятным бонусом такого типа строительства является возможность первоначально построить склад требуемой в настоящее время площади и емкости и легко достроить или добавить линии стеллажных несущих конструкций в дальнейшем. Преимуществом является возможность при необходимости разобрать здание и с минимальными потерями собрать его в другом месте.
САМОНЕСУЩИЙ СКЛАД от COMITAS может быть построен как на обычных фронтальных или узкопроходных стеллажных конструкциях, так и глубинных (набивных), мезонинах, консольных или смешанного типа на усмотрение заказчика. Строительство может быть организовано по стандартам LEED или BREEAM.
Далее рассмотрим возможные конфигурации.
Самонесущий склад на базе фронтальных стеллажей
Фронтальные стеллажи предназначены для хранения грузов и товаров различных габаритов, наименований и технических характеристик. Складирование производится в паллетах, размещаемых на полках. Конструкция состоит из отдельных элементов и монтируется в одну или две линии произвольной длины. Количество ярусов выбирается исходя из потребностей покупателя. Балки регулируются по высоте с шагом в 50 мм. Система хранения легко трансформируется: при необходимости ее можно расширять или надстраивать в высоту. Фронтальные стеллажные системы состоят из вертикальных рам с шагом перфорации 50 мм и поперечных балок различной длины. К стойкам балки крепятся с помощью специальных зацепов. Также конструкции комплектуются фиксаторами, предохраняющими горизонтальные балки систем хранения от выбивания вилами складской погрузо-разгрузочной техники.
▲ Рисунок 1. Самонесущий склад на базе фронтальных стеллажей
Самонесущий склад на базе глубинных стеллажей
В случае если компания располагает однородной продукцией в паллетах, и ей необходимо хранение товаров с большим сроком годности, а также нужно решить задачу размещения максимального количества единиц товара в помещении склада, идеальным решением будет самонесущий склад на глубинных стеллажах. Основное преимущество такой стеллажной системы ‒ высокая степень использования объема помещения склада. Эффективность использования помещения возрастает до 50‒60% от общей площади склада, что на 25% выше, чем при использовании фронтальных стеллажей.
▲ Рисунок 2. Самонесущий склад на базе глубинных стеллажей
Самонесущий склад на базе консольных стеллажей
Для компаний, которым требуется в короткие сроки развернуть качественную площадку для хранения негабаритных и длинных грузов и товаров, подойдет самонесущий склад, конструкция которого базируется на консольных стеллажах системах. Данный вид стеллажных конструкций не ограничивает предмет, подлежащий хранению, рамками ячейки или секции и позволяет хранить грузы любой длины.
▲ Рисунок 3. Самонесущий склад на базе консольных стеллажей
Самонесущий склад на базе мезонинных конструкций
Самонесущий склад может быть реализован также на удобной многоярусной стеллажной конструкции, позволяющей увеличивать складскую площадь в несколько раз, ‒ мезонине. Он может использоваться как для зоны хранения штучного товара, товара в коробках, пластиковых или металлических контейнерах на полках, так и для зоны комплектации. Принцип «одного окна», реализуемый компанией, и предлагаемый спектр оборудования позволяют вывести процесс строительства склада на качественно новый и более эффективный уровень.
▲ Рисунок 4. Самонесущий склад на базе мезонинных конструкций
Как максимально быстро перевести целый склад на систему Solvo.WMS
Мария Скривицкая4 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
КАК МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО ПЕРЕВЕСТИ ЦЕЛЫЙ СКЛАД НА СИСТЕМУ SOLVO.WMS
Мария Скривицкая,
менеджер по маркетингу компании «СОЛВО»
Прошло больше года с тех пор, как склад компании «КАПИНВЕCТ», поставщика ингредиентов и компонентов для пищевых производств, начал работать под управлением системы Solvo.WMS. Тогда максимально оперативный запуск в промышленную эксплуатацию удалось провести за считанные дни без остановки работы склада.
Дистрибуционный склад компании «КАПИНВЕСТ», расположенный в Московской области, представляет собой часть крупного складского комплекса. Склад площадью 10000 м² разделен на зоны: паллетного хранения, рассчитанную на 11 000 европаллет, штучного хранения, низкотемпературного Мария Скривицкая, менеджер по маркетингу компании «СОЛВО» хранения с морозильным оборудованием и контролируемого температурного хранения – холодильную камеру.
Количество активных наименований товара ‒ более 4000 SKU, среднее количество заказов в сутки ‒ 70‒90. Режим работы склада ‒ 5 дней в неделю.
На складе хранятся разнообразные категории товаров для пищевых производств: комплексные пищевые добавки, закваски и ферменты, упаковочные материалы, искусственные оболочки, моющие средства обеспечения производственной гигиены, реагенты для профессиональной водоподготовки различных отраслей промышленности.
Консолидация на одной площадке большого количества наименований товаров, необходимость выдерживать жесткие стандарты качества обслуживания клиентов компании, увеличение количества отгрузок клиентам, повышение скорости и эффективности выполнения складских операций, минимизация ошибок при сборке заказов, рост потребности в налаживании контроля отгрузки товаров с учетом их сроков годности, автоматизация размещения товаров по принципу совместимости товарных групп, а также ведение партионного учета и его организация в зонах с холодильными и морозильными установками – далеко не полный перечень задач, которые запланировала решить компания «КАПИНВЕСТ».
В связи с этим возникла потребность в поиске и внедрении современной информационной системы управления складом.
Репутация компании «СОЛВО» как эксперта в области автоматизации складской логистики и более чем 20-летний опыт успешных внедрений способствовали тому, что выбор состоялся в пользу системы Solvo.WMS.
«Мы изначально хотели выстроить складские процессы правильно, опираясь на современные решения в складской логистике, проверенный внедренческий опыт и экспертное мнение настоящих профессионалов своего дела. Все это сошлось воедино в компании “СОЛВО”», ‒ отмечает директор по логистике компании «КА- ПИНВЕСТ» Геннадий Плешанов.
Подготовка к внедрению системы осуществлялась более 4 месяцев, а сам процесс перевода склада на систему Solvo.WMS занял всего 3 дня. Для этого понадобилось тщательно обучить персонал склада, подготовить товар к инвентаризации. Приемка всего товара на складе была проведена с использованием радиотерминалов сбора данных.
«Перед началом перевода склада на Solvo.WMS проектная команда со стороны заказчика провела основательную подготовку. Это во многом помогло быстро провести нашу часть работы. Кроме того, их специалисты приняли непосредственное участие в переводе склада под управление системой Solvo.WMS, произвели инвентаризацию складских остатков по радио- терминалам», ‒ рассказывает Илья Рубинчик, руководитель отдела внедрения компании «СОЛВО».
Сегодня на складе применяется технология адресного хранения, по команде системы с помощью радиотерминалов сбора данных осуществляются приемка, размещение, пополнение, отбор и погрузка товаров.
Появилась возможность сбора заказа без привязки к персоналу: теперь сотрудники могут одновременно собирать разные заказы, а система формирует оптимальный маршрут, минимизируя излишние перемещения по складу.
Помимо организации учета в зонах паллетного и штучного хранения товара, специалисты «СОЛВО» наладили учет широкого спектра штучных образцов товара.
Благодаря Solvo.WMS, повысилась точность партионного учета и сроков годности продукции, появилась возможность отслеживать остатки в разрезе партий и сроков годности в режиме онлайн.
Кроме того, в системе был настроен учет «километрового» товара, позволяющий отгружать клиенту необходимое его количество, измеренное в километрах, согласно его заказу.
Проект внедрения Solvo.WMS на складе компании «КАПИНВЕСТ» стал одним из первых проектов «СОЛВО» по организации серверов системы в облаке с применением технологии IAAS (Infrastructure-as-a-Service), где использовались служба виртуализации Microsoft Azure и VPN-канал. Сейчас эта технология набирает популярность среди малых складов, так как исключает необходимость покупки собственных серверов и значительно экономит бюджет проекта автоматизации.
«Мы сделали осознанный выбор в пользу современного, опытного эксперта рынка WMS и с уверенностью смотрим в будущее ‒ вот оценка совместной работы “СОЛВО” и нашей компании», ‒ отметил Геннадий Плешанов.
Справка о компании
ООО «КАПИНВЕСТ» обеспечивает комплексное обслуживание предприятий мясоперерабатывающей, молочной и рыбоперерабатывающей промышленности, осуществляя поставки комплексных пищевых добавок, заквасок и ферментов, упаковочных материалов, искусственных и натуральных оболочек, средств производственной гигиены, а также реагентов для подготовки воды для различных отраслей.
Инновационная шаттловая технология KNAPP для Würth
3 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИИнновационная шаттловая технология KNAPP для Würth
Компании Würth и KNAPP связывает долголетнее сотрудничество. По всему миру были совместно реализованы их многочисленные проекты. На предприятии Würth Industrie Service Gmb H&Co KG в городе Бад-Мергетхайм (Германия) компания KNAPP доказала свой профессионализм в области решений для производственной сферы. Здесь было реализовано высокопроизводительное масштабируемое решение, состоящее из системы OSR Shuttle и свободно передвигающихся шаттлов OpenShuttle. Они автономно и с большой гибкостью выполняют работы по транспортировке.
Компания Würth предоставляет своим клиентам модульные решения в области логистики и снабжения соединительными и крепежными элементами. Конечный потребитель получает товар в контейнерах для мелких деталей (KLT), которые, на пример, используются для пополнения гравитационных стеллажей в поточном производстве. Для этого требуется особо точная система управления, поскольку в связи с использованием принципа канбан артикулы частично транспортируются как сыпучий материал в контейнерах. Трудную задачу представляет собой высокий собственный вес большинства артикулов в ассортименте: лотки и контейнеры с грузом могут весить до 50 килограммов.
Гибкая транспортировка благодаря OpenShuttle
Шаттлы OpenShuttle – свободно передвигающиеся транспортировочные роботы, быстро и беспрепятственно выполняющие все транспортные операции. Движение транспортного средства осуществляется автономно, без оптических и физических вспомогательных средств. На предприятии Würth рой из трех шаттлов OpenShuttle самостоятельно перемещает лотки с артикулами из зоны приемки товара к месту передачи на конвейерное оборудование системы OSR Shuttle.
Динамичная система обеспечивает высокую вместимость и многофункциональность склада. Она отвечает всем требованиям автоматизированной складской системы: складирование, консолидация, планирование последовательностей, промежуточное хранение для от правки и комплектование. Благодаря автоматической передаче контейнеров на конвейерное оборудование шаттлами OpenShuttle с сотрудников склада, работающих в зоне приемки товара, снимается большая часть физической работы.
Безопасная навигация по зонам с оживленным движением
Место передачи на конвейерное оборудование системы OSR Shuttle отделено от зоны приемки товара оживленным транспортным путем. OpenShuttle самостоятельно планируют свой маршрут, а также интуитивно реагируют на окружение и интенсивность движения. Это возможно благодаря навигационной технике на базе естественного распознавания контуров, которая в комбинации с отточенной сенсор ной техникой гарантирует 100% личную безопасность. Именно в зоне приемки товара происходит очень оживленное движение штабелеров и сотрудников. Шаттлы OpenShuttle заблаговременно распознают их и самостоятельно лавируют, обходя препятствия. Благодаря гибкости шаттлов возможно одновременное использование путей как для ручной, так и для автоматизированной транспортировки. Таким образом, шаттлы OpenShuttle – оптимальная и выгодная альтернатива для статичного конвейерного оборудования.
Инновация KNAPP – Open Shuttle Fork
Представьте себе склад, где имеется минимум подъемно-транс портного оборудования, а сортировку в определенной последовательности выполняют носители груза во время транспортировки. Это склад, на котором вы увидите только парк стандартизированных автономных транспортных средств. Они способны самостоятельно выполнять любые задачи по транспортировке. Согласно принципу LowComplexity такие задачи, как «точно в срок», «в точной последовательности» и распределение на грузки решаются там, где это проще и эффективнее всего осуществить, – в транспортировочной системе.
Шаттл OpenShuttleFork – новый продукт компании KNAPP в линейке OpenShuttle – революционизирует транспортировку паллет внутри склада. Погрузка паллет, ролл-контейнеров и многоярусных тележек весом до 1000 кг в этом случае возможна прямо с пола. Таким образом, нет необходимости в подъемно-транспорт ном оборудовании для подачи транс портной тары. Шаттл OpenShuttleFork самостоятельно выполняет функции вилочных автопогрузчиков и ручных тележек, без вспомогательных средств и безопасно для персонала навигируя к цели. В шаттлах OpenShuttleFork компания KNAPP видит потенциал для оптимизации интралогистики в зоне приемки и вы дачи товара, а также при снабжении рабочих мест и производственных линий. Например, после доставки то вара паллеты могут быть автоматически отправлены к станциям депаллетирования. Также транспортировка готовых паллет в зону отправки и выдачи товара может быть полностью автоматизирована с помощью OpenShuttleFork.
Обзор систем KNAPP на складе 55 000 м², Бад-Мергентхайм, Германия
Отрасль и деятельность | · Расходные материалы |
Место положение | · Бад-Мергентхайм, Германия |
Размер склада | · Площадь всего склада 55 000 м², из них 10 000 м² оснащены системами KNAPP |
Подъемнотранспортное оборудование | · 3 шаттла OpenShuttle · 3,5 км конвейерного оборудования STREAMLINE · 6 лифтов для вертикальной транспортировки по всем уровням |
OSR Shuttle | · 8 модулей · 240 шаттлов · 151 400 складских мест · 24 м высота стеллажей · 16 лифтов · Размещение и снятие на хранение и с хранения 4 000 лотков в час |
Рабочие места | · 20 многофункциональных эргономичных рабочих мест Pick-it-Easy, 4 рабочих места для быстрого комплектования |
Программное обеспечение | · KiSoft |
О компании KNAPP
Группа компаний KNAPP с головным офисом в Харт-бай-Грац относится к ведущим в мире предприятиям – поставщикам комплексных интралогистических решений и автоматизированных складских систем со специализацией на ключевых отраслях Healthcare, Fashion, Retail, FoodRetail и Industry. Благодаря наличию более 30 подразделений, в которых занято свыше 3000 сотрудников, и доле экспорта в 97% компания KNAPP обслуживает клиентов по всему миру. KNAPP Industry Solutions является специалистом в области кастомизированных решений для индустриальной, производственной и дистрибуционной логистики в группе KNAPP. Благодаря масштабируемым шаттловым решениям, таким как OpenShuttle и система YLOG-Shuttle, компания обладает технологиями, которые в производственной среде открывают новые возможности в отношении гибкости и готовности установки к работе.
Структура бюджета складских расходов и расчет плановых показателей
Елена Павлова1 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
Статья посвящена разложению выполняемых на складе функций на операции для последующего определения бюджета складских расходов. Уделяется внимание классификации и нормированию операций, предваряющих моделирование складских процессов и определение структуры бюджета складских расходов.
Ключевые слова. Классификация, логика, бюджет, нормирование, моделирование.
Стабильность ‒ признак Lean-менеджмента, или Есть ли жизнь по ГОСТу?
Сергей Литвинов1 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
В основе всех потерь (muda), которые снижают эффективность производственной системы, лежат два фактора: перегрузки операторов или оборудования (muri) и неравномерности выполнения работы (mura). Следовательно, и начинать устранение потерь необходимо с устранения влияния этих факторов. Среди национальных стандартов по системе менеджмента бережливого производства особое место занимает стандарт ГОСТ Р 56908-2016 «Бережливое производство. Стандартизация работы», который призван снижать операционную и процессную неравномерность в производственной системе.
ID LOGISTICS: решения для ритейла и проектов со штучной комплектацией заказов
Вера Горбачева1 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
Логистический комплекс «Шахово»: верный выбор и теория хранения
Самвел Оганесян1 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ
Компания ЕвроАвто выбирает для своей работы терминал сбора данных Datalogic Skorpio X3
1 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ Carrefour делает ставку на литий-ионную технологию STILL
1 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ История успеха. Автоматизация производственно-складского комплекса международного производителя полимерной упаковки ООО «Пет.Рус»
12 / 2016 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
