Издатель: Агентство «Маркет Гайд» Телефоны редакции: (499) 157-51-21, (499) 157-98-24

Специализированный
научно-практический
журнал

• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Рубрика:СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ



Особенности бизнес-планирования логистических проектов

Кирилл Толмачев, Александр Волочков
9 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ 

Практические решения для топологии и технологии работы разных складов

Андрей Исаев
9 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ 

С чего начинается склад

Дмитрий Хайдуков
9 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ 

Премиум-логистика для самых взыскательных

9 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ 

Определение емкости склада

Наталья Киреева
8 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

В статье представлены способы расчета емкости склада. Их достоинством является простота получения исходных данных и легкость проведения расчетов. Кроме того, в статье приведены соотношения технологических зон склада и даны пояснения понятию «площадь склада» и ее составляющим.

Ключевые слова. Склад, складская емкость, площадь склада, грузооборот.



Преимущества конвейерного способа комплектации заказа на примере работы склада алкогольной продукции

Хвича Наглиашвили, Александр Касаткин
8 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Применительно к алкогольной продукции авторы рассматривают конвейерный способ сборки заказов у дилера для магазинов розничной торговли. Он основан на перемещении рохли вдоль торцов рядов стеллажей, на которую из каждого ряда ответственный за него сборщик помещает часть заказа клиента. Расчетным путем показано, что трудозатраты сборщика, перемещающегося только вдоль одного ряда при конвейерной сборке заказа, в десять раз меньше, чем трудозатраты при существующем способе, когда сборщик перемещается с рохлей по всему складу.



Обзор современных исследований в области интралогистики на примере опыта Германии

Сергей Гнездилов
8 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Рассмотрены некоторые актуальные проекты в области складской интралогистики, выполняемые в вузах и институтах Германии. Отмечены некоторые современные тенденции развития этого направления.

Ключевые слова. Интралогистика, складская логистика, обзор, современные исследования, Германия.



Эргономичные модели техники STILL с высокой производительностью обработки груза

8 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

ЭРГОНОМИЧНЫЕ МОДЕЛИ ТЕХНИКИ STILL С ВЫСОКОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ОБРАБОТКИ ГРУЗА

ШТИЛЛ расширяет продуктовую линейку за счет новых моделей тележек и штабелеров с рабочим местом для оператора

ШТИЛЛ представляет новые модели складской техники для работы на средних и длинных дистанциях: низкоподъемную тележку FXH 20/25 N, штабелер FXV 14/16 N и двухуровневый штабелер FXD20 N. Эргономичное рабочее место оператора новых моделей оснащено удобным сиденьем и регулируемой платформой. Безотказность работы техники обеспечивается высокой емкостью заряда АКБ, а также использованием литий-ионной технологии.

Подъемные тележки оснащены мощным, надежным 3-кВт тяговым приводом трехфазного тока с напряжением в 24 В. Не требующий обслуживания двигатель гарантирует не только высокую производительность, но и низкое потребление энергии. Владелец получает выгоду за счет увеличения объемов обработки грузов при низких эксплуатационных расходах. Модели с емкостью АКБ до 500 Ач обладают достаточной мощностью для работы в несколько смен. Для быстрой замены батареи в стандартной комплектации оператор может воспользоваться боковой заменой с помощью роликового стенда. Опционально можно приобрести также тележки с литий-ионными батареями емкостью от 205 до 410 Ач. Легкий доступ к сервисным точкам тележки упрощает обслуживание и сокращает время простоя.

Шасси новых моделей очень прочные и представляют собой жесткую стальную раму, которая идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации. За счет 4-опорного шасси обеспечивается наилучшее тяговое усилие, а также устойчивость и безопасность эксплуатации. Эффективной и безопасной обработке грузов способствуют закругленные концы вил, позволяющие быстро захватывать палеты.

Подъемные тележки серийно оснащены индивидуально регулируемой платформой, а также эргономичным сиденьем оператора, которое в значительной степени поглощает воздействующие на человека колебания. Таким образом, спина защищена во время работы на протяжении всей смены. Джойстик 4 PLus обеспечивает точное и интуитивное управление гидравликой.

В вопросах безопасности STILL как обычно устанавливает высокую планку: система безопасности Curve Speed Control адаптирует скорость движения к углу поворота и ограничивает ее в зависимости от высоты подъема. С помощью системы STILL FleetManager 4.x может быть установлен индивидуальный контроль доступа, защищающий технику от несанкционированного использования.

Высокопроизводительная тележка FXH 20/25 N со скоростью движения до 12 км/ч предназначена для быстрой и безопасной транспортировки грузов весом до 2 500 кг. Даже при высоком грузообороте она потребляет всего 0,5 кВт/ч. Для достижения еще большей эффективности может быть включен режим Blue-Q, который обеспечивает экономию энергии до 7% без потери производительности.

Штабелер FXV 14/16 N со скоростью движения до 10 км/ч и допустимой нагрузкой до 1 600 кг, предназначен для обработки заказов на стеллаже на высоте до 5 316 мм и горизонтальной транспортировки грузов. Штабелер FXD20 N является идеальным вариантом для обработки легко деформирующихся грузов, например фруктов и овощей. Он позволяет оптимально использовать складские площади за счет двухуровневой загрузки палет. Таким образом, с его помощью можно одновременно перемещать 1000 кг на вилах мачты и 1000 кг на нижних вилах. Для пользователя это окупается огромной экономией времени и высокой производительностью грузообработки.

Сайт компании: www.still.ru

 



Грязь не должна входить в комплект поставки

8 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF



Familia в мире формата off-price

Интервью с Максимом Александровичем Булычевым, операционным директором сети магазинов «Фамилия»
8 / 2017 | СКЛАД. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Скачать статью в формате PDF

 

FAMILIA В МИРЕ ФОРМАТА OFF-PRICE

Справка о компании Familia – федеральная розничная сеть магазинов off-price, предлагающая покупателям широкий ассортимент женской, мужской, детской одежды и обуви, игрушек, аксессуаров, товаров для дома и декора. Familia сегодня – это 170 магазинов в 36 городах России, более 1200 поставщиков из 40 стран мира. В сети трудится свыше 2500 человек, основная часть которых – персонал розничных магазинов.

Максим Александрович Булычев,
операционный директор сети магазинов «Фамилия»

Компания Familia по праву считается основоположником российского off-price-ритейла. Вот уже 17 лет она занимает на российском рынке уникальное положение благодаря своей товарной и ценовой политике, широте и частоте обновление ассортимента. Об особенностях логистики сегмента off-price сегодня мы беседуем с Максимом Александровичем Булычевым, операционным директором сети магазинов «Фамилия».

‒ Максим, здравствуйте! От лица редакции журнала «ЛОГИСТИКА» и наших читателей благодарим за возможность обсудить особенности логистики сегмента off-price на примере торговой сети «Фамилия». Скажите, пожалуйста, в каком логистическом масштабе вы сегодня работаете?

‒ Отвечу кратко: мы работаем с 1200 поставщиками из 40 стран и у всех свои особенности работы с товаром. «Фамилия» оказывает поставщикам полный пакет логистических услуг, вплоть до вывоза товара из магазина, самостоятельной сортировки, идентификации и маркировки товара. Отличительная черта компании в работе с поставщиками ‒ гибкость, стремление обеспечить скорейшее перемещение товара из регулярной розницы и производства в наши магазины.

‒ Правильно ли мы понимаем, что вы принимаете от поставщика товар в любом состоянии, сами проводите предскладскую и предпродажную подготовку? Почему бы не попросить поставщика подготовить товар в формате, удобном для приема?

 ‒ Мир формата off-price – рынок с очень высокой конкуренцией. Покупатели готовы приобрести качественный актуальный брендовый товар со скидками до 85%. Спрос породил предложение: формат успешно развивается в США, Канаде, большинстве стран Европы. Мы – первая и единственная федеральная сеть, которая развивает его в России. Чтобы удержать лидирующие позиции на рынке, наши байеры по всему миру ищут интересные для покупателя коллекции, заранее ведут переговоры о покупке. Основным преимуществом «Фамилии» является удобство: мы сами забираем товар, оформляем сертификаты для продажи, обеспечиваем таможенную очистку и предпродажную подготовку. Многие бренды опасаются продавать товар операторам по специальным ценам, т. к. товар может выглядеть некачественно в зале или на фотографии, что ухудшит имидж бренда. Однако это не относится к «Фамилии»: мы соблюдаем все требования владельцев брендов. Нашим преимуществом является и качественная предпродажная подготовка. У компании есть единые стандарты по контролю качества и маркировке товаров, которые согласованы с поставщиками.

‒ Максим, опыт показывает, что порой бывает сложно договориться со всеми поставщиками одинаково. Что позволяет вам быстро адаптироваться к формату работы поставщиков? Получается ли организовать прямые поставки из-за рубежа?

‒ Процессы компании вариабельны в зависимости от ситуации. Вся цепочка работы с товаром разбита на этапы: получение; проверка веса, качества и маркировки; подготовка к таможенной очистке и т. д. Каждый этап имеет свой набор возможных вариантов. Например, при получении товара поставщик может передать информацию о товаре только на бумажном носителе или предоставить данные в электронном виде. В зависимости от варианта строится дальнейший путь товара. Для каждого этапа и варианта рассчитано время и затраты на обработку исходя из группы товара и страны поставки.

На этапе подготовки договора мы формируем алгоритм движения товара, сроки и затраты на обработку. Когда это коммерчески оправдано, мы подключаем к цепочке транзитные склады. Например, в Европе они работают в единой информационной системе и по единым стандартам с распределительным центром в России. На транзитных складах может выполняться как проверка (частичный досмотр), так и полный перебор товара с идентификацией и маркировкой. Повторюсь, все данные передаются в центральный распределительный центр. Обработка товара не имеет разрывов и повторов операций. Все склады работают на конечный результат как единое целое.

‒ Вы упомянули о распределительном центре. Какой функционал он обеспечивает? В России это единственный склад или центральный?

 ‒ Распределительный центр – это единое место приема и предпродажной подготовки и распределения товара по магазинам. У нас налажен процесс непрерывной поштучной проверки и идентификации, маркировки и нанесения противокражных датчиков, распределения товара по магазинам. Работаем именно с каждой единицей. Бывают поставки, в которых один номенклатурный код представлен одной штукой. В сутки обрабатывается до 170 тыс. единиц товара. Среднее время нахождения товара на складе – 1,9 дня.

‒ За счет чего удается поддерживать такую скорость обработки товара?

‒ На распределительном центре заранее проводится планирование поставок и обработки товара. Сначала проводится недельное планирование: на каждый день в зависимости от сложности обработки ставится возможное для обработки количество единиц товара. Далее для каждого дня в отдельности определяется плановое время приезда машин. Такой график обеспечивает непрерывные поступление и передачу товара в зону обработки.

‒ Существуют ли сезонные колебания поставок, ведь коллекции распродают в конце сезона? Есть ли практика откладывать товар до следующего сезона?

‒ Сезонные колебания поставок есть у большинства операторов, продающих по специальным ценам. В сезон нагрузка возрастает в 4 раза относительно среднегодовых поставок. Такой перепад нагрузки требует изменения числа сотрудников, участвующих в обработке товара. Поддерживать штат сотрудников из расчета максимальной нагрузки невыгодно, поэтому мы уже 10 лет работаем с аутсорсинговыми компаниями: в сезон на одного штатного сотрудника в сутки приходится пять сотрудников, нанятых по аутсорсингу.

«Фамилия» практикует длительное хранение товара. Коллекции, как правило, выкупают в конце сезона, поэтому отправлять сезонный товар сразу в продажу бессмысленно. Например, если весной привозят в распределительный центр пуховики, то сразу в продаже они не окажутся. Мы их примем, проведем предпродажную подготовку и разместим на длительное хранение, а с наступлением сезона распределим в соответствии с потребностью магазинов и отправим на реализацию.

‒ Каким образом происходит процедура распределения товара по магазинам?

‒ Планирование поставок товара в разрезе групп в магазины проводим на год и ежемесячно корректируем. Для магазинов устанавливаем нормы по каждой группе товара на каждый месяц. Распределение товара на складе происходит в онлайн-режиме. Из магазинов поступают данные об остатках товара, после из распределительного центра в магазины направляют товар для достижения его плановых остатков. График доставки составляется ежемесячно, что позволяет точно спрогнозировать дату и время поступления товара в магазины.

‒ Как удается привезти, проконтролировать качество работы и производительность у такого количества внештатных сотрудников одновременно?

‒ Распределительный центр расположен в 30 км от Москвы, поэтому ежедневно привозить сотрудников аутсорсинга было бы сложно. На территории РЦ для них созданы общежития, которые расположены в двух минутах ходьбы от рабочего места. На территории складского комплекса действует медицинский пункт, оборудованы прачечные, есть охраняемые ячейки для ценных личных вещей. Предусмотрено все для работы вахтенным методом.

Для поддержания плановой производительности труда введена доплата за выработку. Внештатные сотрудники разделены на бригады по 10 человек. Каждая проводит полный цикл обработки товара – от проверки качества, до упаковки в короба перед отправкой в магазины. Заработная плата начисляется на всю бригаду и делится между сотрудниками. Оплата состоит из двух частей: гарантированной минимальной оплаты труда и сдельной выработки. Каждая обработанная единица фиксируется в программе, выработка рассчитывается в условных единицах в зависимости от сложности обработки группы товара. Например, обрабатывать носки проще, чем пуховики, соответственно и количество условных единиц за пуховик будет больше, чем за пару носков.

Компания осуществляет двойной контроль качества обработки товара: в магазинах и на распределительном центре. Следят за качеством работы только штатные сотрудники. За допущенные ошибки ко всей бригаде, обрабатывавшей товар, применяется понижающий коэффициент, при этом учитывается серьезность ошибки. За 2017 г. средний процент ошибок обработки товара составляет 0,28%.

‒ Могут ли штатные сотрудники рассчитывать на общежитие?

‒ Штатные сотрудники занимают на складе все ключевые позиции – это начальники смен, сотрудники участка приемки, контролеры качества и т. д. С 2017 г. мы начали работу по подбору штатных сотрудников в регионах. Если сотрудник проживает не в Москве или Подмосковье, то может работать на распределительном центре вахтенным методом, например, месяц через месяц. График работы сотрудников из регионов составляется заранее, так же, как график работы по сменам.

‒ Существуют ли в компании перспективы карьерного роста, скажем, для кладовщика?

‒ Компания развивается высокими темпами, поэтому карьерный рост не только возможен, но и является неотъемлемой частью работы. Отвечу на ваш вопрос о карьерном лифте собственным примером. Я начинал работу на складе кладовщиком, как и многие руководители подразделений. Ежегодно компания проводит аттестацию сотрудников. По ее итогам составляют кадровый резерв. На вакантные должности в первую очередь подбирают сотрудников, входящих в кадровый резерв. Сейчас несколько специалистов проходят заочное обучение в Высшей школе экономики. Я сам прошел такой путь и получил диплом логиста.

‒ Используете ли вы на складе автоматизацию труда? Или применяете только ручной труд внештатных сотрудников?

‒ На распределительном центре есть частичная автоматизация работы. Это не полностью автоматизированный конвейер, а оборудованное автоматизированное рабочее место (АРМ), на котором и проводится весь цикл обработки товара. Мы уже несколько лет рассматриваем необходимость установки конвейера, просчитываем окупаемость и нагрузку, при которой потребуется большая автоматизация. В 2017 г. для понимания потребностей и перспектив автоматизации мы пригласили российскую консалтинговую компанию, специализирующуюся в логистике. Был проведен аудит наших бизнес-процессов, мы получили варианты решений автоматизации для различных сценариев работы. Мы довольны результатом, у нас появилось понимание схемы конвейерно-сортировочного решения и сроков внедрения.

‒ Расскажите о дальнейших планах развития логистики в кампании?

‒ Мы рассматриваем разные направления оптимизации работы. Планируем увеличить количество транзитных складов в Европе. Составляем новые маршруты доставки товаров из Китая и Америки. Рассматриваем рентабельность внедрения технологии работы в смарт-очках. Компания открыта для нового и работает в разных направлениях развития логистики. Лично я сделаю все возможное, чтобы Familia не просто оставалась на рынке off-price, но и упрочила свои позиции. ‒

Спасибо за интервью!