


Российские транспортные и логистические компании не первый год изучают возможности робототехники и экспериментируют с различными решениями. Егор Клушин, директор по развитию бизнеса «Яндекс Роботикс», подготовил интересный материал о месте роботизации в отрасли. Предлагаем вам ознакомиться с его статьей в открытом доступе.
Дорогие читатели! В сентябре прошла выставка CeMAT RUSSIA, которая показала всем – инновации и роботизация все больше проникают в логистическую отрасль. Можно смело утверждать: многие технологии обкатывают именно здесь, и уже потом они уходят в мир. Впрочем, не только CeMAT RUSSIA демонстрирует превалирование цифровой повестки.
Дорогие читатели! Перед вами девятый номер журнала, который получился очень насыщенным и разноплановым. По традиции выпуск открывает аналитика. Материал Алины Насыровой из «Агентства Маркет Гайд», посвященный инвестициям в складские комплексы на территории России, напоминает о важности развития логистической инфраструктуры для комплексного развития регионов.
В статье рассмотрены проблемы и перспективы российского рынка туристических услуг, для которого характерен не только количественный рост, но и значительные изменения в стратегических подходах. Анализируются особенности российской институциональной среды, показано ее влияние на сетевое взаимодействие и управление цепями поставок в туристских кластерах.
Ключевые слова. Кластеры, туризм, сетевое взаимодействие, управление цепями поставок.
В статье рассматривается современное состояние туристской отрасли Российской Федерации, выявляются особенности потоковых процессов и их основных параметров в туриндустрии, намечаются направления развития логистического подхода к решению основных проблем.
Ключевые слова. Логистика туризма, потоковые процессы в туриндустрии, материальный поток, информационный поток, туристская информация.
Глобальные города – ключевые элементы в пространственной организации мировой туристской индустрии. Исследование их опыта по наращиванию преимуществ и преодолению проблем – шанс для укрепления позиций Москвы и других российских городов на рынке международного туризма.
Ключевые слова. Международный туризм, глобальный город, факторы успешности, новые вызовы.
В работе рассматриваются Московская агломерация на нескольких территориальных уровнях, особенности развития логистики в Москве и Московской области, комплексный подход к логистике в Московской агломерации.
Ключевые слова. Московская агломерация, развитие логистики, комплексный подход.
В статье проведен анализ работы складского комплекса промышленного предприятия ООО «Элмат» и выявлены существующие проблемы. Описана технология радиочастотной идентификации, выделены ее преимущества и недостатки. Приведен опыт компаний, внедривших RFID-технологию. Выделены этапы реализации пилотного проекта радиочастотной идентификации, названы выгоды и возможные трудности реализации данной технологии в условиях ООО «Элмат».
Ключевые слова. Система складирования, радиочастотная идентификация, штрих-код, RFID-технология.
В данной статье рассматриваются вопросы некоммерческой логистической деятельности, ее понятия и содержания, а также отличия от традиционной коммерческой логистики. При этом понятие некоммерческой логистики подкреплено реальными примерами обеспечения потребителей продукцией производственного назначения и потребительскими товарами.
Ключевые слова. Некоммерческая логистика, государственные закупки, госрезерв, помощь беженцам, домашние хозяйства.
В статье предложен авторский метод построения эффективной цепочки создания ценности, базирующийся на широко известной концепции создания ценности М. Портера и других представителей Гарвардской школы бизнеса. Его новизна заключается в учете операций малоизученного финансового потока и расширении границ цепочки ценности за счет включения в нее всех участников создания ценности в рамках концепции управления цепями поставок. Это позволит ускорить потоковые процессы и сократить издержки в условиях интеграции всех участников цепочки создания ценности.
Реформирование ОАО «РЖД» существенно ухудшило оборачиваемость подвижного состава и скорость доставки грузов. Количество «тромбов» в сети увеличивается. Избыток вагонов и обилие операторов не улучшили, как ожидали реформаторы, ситуацию, а значительно осложнили ее. Компенсация возникших проблем лежит на пути согласованного планирования и управления цепями поставок в рамках модели межорганизационной логистической координации.
Существует ряд особенностей определения качества грузоперевозочного процесса с применением систем спутникового мониторинга, пренебрегать которыми не стоит.
В статье рассмотрены особенности построения системы межоперационной логистики для высокоавтоматизированного производственного звена, в котором промышленный робот обслуживает нескольких параллельно работающих единиц оборудования. Результат решения логистической задачи, которая относится к классу труднорешаемых комбинаторных задач, состоит в обеспечении бесперебойного обслуживания роботом технологического оборудования. Предлагается приближенный метод проектирования системы межоперационной логистики для высокоавтоматизированного производственного звена.