Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
В статье рассматриваются особенности тарификации складских услуг для интернет-магазинов. Автор исследует основные факторы, влияющие на тарификацию услуг грузопереработки и хранения. В работе выделены недостатки существующей системы тарификации и предложены меры по ее совершенствованию.
Ключевые слова. Интернет-торговля, грузопереработка, хранение, тарификация логистических услуг.
Автор рассматривает вопрос выбора местоположения склада исходя из региональных особенностей, влияния планов местных властей, транспортной инфраструктуры, наличия рабочей силы и ограничений по строительству.
Ключевые слова. Выбор местоположения склада, рабочая сила, инженерные коммуникации, СНиП, СанПиН, продуктовая корзина, склад.
Рассматривается алгоритм построения маршрутов сбора товаров со стеллажей на складе временного хранения, минимизирующий число маршрутов при ограничении на время обслуживания маршрута и доставки тары с уложенными товарами сборным транспортером к границе цеха.
Ключевые слова. Склад временного хранения, стеллаж, товар, сборный транспортер, алгоритм, маршрут, оптимизация.
В статье впервые представлен новый формализованный подход к проектированию оптимальной складской сети как составной части логистической инфраструктуры системы распределения. Предлагаемая процедура проектирования или реорганизации складской сети основывается на достижении целей и задач, определяемых логистической стратегией, разработанной на основе корпоративной стратегии компании. Реализация процедуры проектирования разработана с учетом распределения функций исполнителей проекта.