Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер за 2024 год. В преддверии выставки TransRussia мы постарались сделать его максимально полезным и содержательным.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию второй номер за 2024 год, на страницах которого вы найдете много актуальных материалов.
Вас заинтересует совместный обзор ПЭК, NF Group, IBC Real Estate, Nikoliers и др., посвященный складской недвижимости. Эксперты прогнозируют очередной рост ставки аренды площадок для хранения товаров, в Москве он может составить порядка 12%.
От всей души поздравляем вас, дорогие женщины, с Международным женским днем! Желаем крепкого здоровья, любви, красоты хорошего настроения и улыбок. Пусть ваши семьи всегда согревает тепло домашеного очага, а родные и близкие дерят вам свою заботу. Будьте счастливы!
Коллектив журнала "Логистика"
Транспортировка грузов в контейнерах превратила порты в многофункциональные транспортные узлы. Единая специализация, наличие одного хинтерланда, появление новых крупных участников рынка на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области ? все это не могло не сказаться на конкуренции в отрасли. Цель данной статьи – выявить инструменты повышения конкурентоспособности контейнерных терминалов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Для достижения данной цели определены текущее состояние и перспективы развития контейнерного бизнеса в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
В статье рассматривается согласованная работа портов Крыма (порт Керчь и Феодосия) с комплексом внутренних водных путей Центральной России, в том числе Волжского бассейна от Астрахани до Твери. Предлагается рассмотреть схему, где порты Крыма будут выполнять функции грузо-распределительных центров – хабов, что даст им возможность сыграть ключевую роль в увязке внешних морских логистических потоков с внутренней транспортировкой грузов водным транспортом.
Авторами показаны направления повышения транзитных возможностей юга России и восстановления транспортного обслуживания логистики Республики Крым. Приведены альтернативные маршруты смешанной перевозки грузов с использованием водного транспорта и паромного обслуживания транспортных потоков. Отмечена необходимость реинжиниринга существующих структур управления водным транспортом Азово-Черноморского бассейна. Предложено научное сопровождение данной работы.
В статье предложена модель формирования сети транспортных парков на территории регионов Российской Федерации с учетом сформированной сети распределительно-подсортировочных складов. В модели учитывается возможность поставки гетерогенных товаров на разных типах товароносителей. Модель позволяет определить месторасположение транспортных парков на территории региона Российской Федерации.
Ключевые слова. Транспортный парк, моделирование транспортной инфраструктуры региона, опорная сеть распределительно-подсортировочных складов.
В статье рассматриваются варианты доставки грузов из Китая на европейскую часть России. Определяются основные преимущества и недостатки транспортировки через порт Новороссийска. Обосновывается развитие новых транспортно-технологических схем доставки грузов из КНР через морской порт Новороссийска.
Ключевые слова. Транспортно-логистическая схема доставки, международные перевозки, морская перевозка, контейнерные перевозки, экспортно-импортные операции, морской транспорт.
В работе приводится численный анализ имеющихся аналитических решений для задач взаимодействия железнодорожного и морского транспорта в портовых перевалочных комплексах на примере крупного портового терминала. Исследуется влияние организации работы и емкости терминала порта на образование очередей железнодорожного транспорта и морского флота.
Ключевые слова. Регулирование, складские емкости, транспортное средство, поток грузов, простой судна, пропускная способность.