Редакция нашего издания получила диплом участника по итогам международной выставки логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo за подписью генерального директора мероприятия Сергея Александрова. Хотим отметить, что выставка для журнала "ЛОГИСТИКА" прошла продуктивно. Надеемся, новые знакомства с потенциальными читателями и партнерами перерастут в многолетнее взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество.
«LOGISTICS OPEN TOURNAMENT»: ПОБЕДИТЕЛЯМИ СТАЛИ ЛУЧШИЕ
14 апреля 2017 г. состоялся 5-й Международный студенческий турнир по логистике на английском языке «Logistics Open Tournament».
Мероприятие проводилось на территории МИИТ, чья команда побеждала в 2015 и 2016 гг. На этот раз соревновались команды пяти вузов: МГУПС (МИИТ), РЭУ им. Г.В. Плеханова, ГУУ, РАНХиГС и МАДИ. Состязание проходило в два этапа: на первом – «Презентация для заказчика» ‒ команды представляли свое решение бизнес-кейса, «LOGISTICS OPEN TOURNAMENT»: ПОБЕДИТЕЛЯМИ СТАЛИ ЛУЧШИЕ на втором – проводили жесткие переговоры в режиме спарринга. Все общение происходило на английском языке. Командам необходимо было продемонстрировать профессиональные знания предмета дискуссии, уверенное владение иностранным языком, умение вести переговоры и недюжинные волевые качества. В итоге решением жюри, куда входил и журнал «Логистика», с минимальным перевесом голосов победа была присуждена команде РАНГХиГС, которой удалось опередить ребят из МИИТа. Третье место заняло РЭУ им. Г.В. Плеханова. Команды МАДИ и ГУУ заняли соответственно четвертое и пятое места.
Данное соревнование, проводимое на общественных началах, достаточно объективно отражает уровень подготовки специалистов в ведущих российских вузах. Подтверждается это и тем, что все участники команд были немедленно взяты на учет представителями кадровых служб крупнейших логистических компаний, присутствовавших в зале. Несмотря на то что в соревнованиях принимали участие студенты третьих курсов, думаем, что проблем с последующим трудоустройством у них не возникнет. Отметим также блестящую организацию турнира силами студентов и преподавателей МИИТа. Следующий, 6-й, турнир пройдет на территории РАНХиГС в 2018 г. Развернутый материал о прошедшем состязании будет опубликован в одном из ближайших номеров журнала.
УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ MLP ЗАПУСКАЕТ «ГРУЗОВОЙ UBER»
Управляющая компания MLP, лидер рынка складской недвижимости класса «А» в России, объявляет о запуске нового проекта в области транспортной логистики – TransСord.
TransCord – интерактивная система управления грузоперевозками. Принцип работы TransCord основан на том, что система видит подключенные к ней грузовики с их текущим и будущим статусом и приоритетами по каждому грузовику, а также информацию по актуальным грузам с конкретными их пара- метрами, требованиями к транспортным средствам, сроками доставки. Имея всю необходимую информацию, а также обладая интеллектуальным алгоритмом подбора, TransCord автоматически определяет оптимальное транспортное средство. И грузовладелец, и грузоперевозчик могут отслеживать фактическое расположение груза и статус выполнения заказа через «личный кабинет» и мобильное приложение.
«УК MLP рассчитывает на дополнительный синергетический эффект благодаря запуску этого проекта. Общая сумма инвестиций в проект оценивается в 10 млн долл. Мы ожидаем возврата инвестиций через 3 года, при этом операционная рентабельность будет достигнута уже в 2017 г.» ‒ прокомментировал гендиректор УК MLP Эрисхан Куразов.
К концу 2017 г. планируется подключить к TransCord до 10 000 грузовых транспортных средств, которые будут выполнять до 3 000 заказов в день.
По оценкам компании TransCord, рынок коммерческих грузовых автомобильных перевозок составляет порядка 1 трлн руб. в год. Компания в течение нескольких лет планирует занять до 15‒20% рынка, т.е. 150‒200 млрд руб. в год.
«ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» НЕ БУДУТ УВЕЛИЧИВАТЬ ТАРИФ ИЗ-ЗА «ПЛАТОНА»
Представители компании «Деловые Линии», входящие в рабочую группу при Минтрансе, считают, что вопрос системы «Платон» нуждается в детальном обсуждении.
Представители компании «Деловые Линии», входящие в рабочую груп- пу при Минтрансе, считают, что вопрос системы «Платон» нуждается в де- тальном обсуждении. Лидер рынка грузовых перевозок «Деловые Линии» увеличивать тариф из-за «Платона» не будет. «Перело- жить повышение цены на плечи кли- ента ‒ самый простой путь. Тариф пе- ревозчика состоит из множества взаи- мосвязанных элементов. Как у крупной компании у нас достаточно возможно- стей для оптимизации процессов ло- гистики, автоматизации операций, поэ- тому мы можем более гибко управлять стоимостью: повышая одну составля- ющую, снижать другую, не увеличи- вая ценовую нагрузку в целом», ‒ ком- ментирует Давид Шамаев, директор управления по маркетингу и коммер- ции «Деловых Линий».
В УЗБЕКИСТАНЕ ВПЕРВЫЕ ПРОШЛА КОНФЕРЕНЦИЯ «УПРАВЛЕНИЕ СОВРЕМЕННЫМ СКЛАДОМ»
6 апреля в Ташкенте состоялась XXIII Практическая конференция «Управление современным складом». Мероприятие собрало более 200 участников, заинтересованных в организации эффективной работы складских и транспортных подразделений своих компаний.
Новые требования к оснащению складов, организации транспортных потоков, потребность в более высоком уровне сервиса вызвали значительный интерес к конференции «Управление современным складом» в бизнес-среде Узбекистана.
Значительная часть времени на конференции была отведена под доклады, нацеленные на помощь в формировании стратегического видения склада как важнейшего звена в цепочке поставок. В практической части мероприятия эксперты, опираясь на конкретные примеры, рассказали, как грамотно управлять работой склада и транспортного подразделения при помощи современных информационных технологий.
Гендиректор компании AXELOT Алексей Тимашов в своем выступлении рассказал о проблемах и задачах современной логистики. Артем Долгих, руководитель отдела автоматизации складской логистики AXELOT, поделился рассуждениями об экономическом эффекте автоматизации склада. Мария Чевордаева, руководитель отдела автоматизации транспортной логистики AXELOT, рассказала, как оптимизировать затраты на транспорт при помощи программного продукта «AXELOT: TMS Управление транспортом и перевозками» и о мотивации персонала.
Практическим опытом автоматизации склада поделились с собравшимися Яна Яремчук, заместитель директора по развитию компании «Хогарт» (Россия, Москва), Роман Батрасов, заместитель генерального директора по планированию и обеспечению ПАО КАМАЗ (Россия, Татарстан), и Павел Логинов, директор АТМ Pharm (Узбекистан). Доклад Павла Логинова, посвященный внедрению WMS от AXELOT на фармацевтическом складе, вызвал особенный интерес у слушателей.
Традиционно перед аудиторией выступили партнеры конференции и участники выставки – ГК «Стелкон» и Zebra Technologies. В выставке также приняли участие представители компании Extreme Networks.
Учитывая заинтересованность бизнес-сообщества Республики Узбекистан в вопросах оптимизации и комплексной автоматизации управления логистикой, можно уверенно говорить о большом потенциале для развития в этой области. Планируется, что прошедшая конференция «Управление современным складом» в Ташкенте станет первой в череде ежегодных конференций AXELOT в Узбекистане.
В апреле стартует Всероссийский автофорум
19 и 20 апреля 2017 г. в отеле «Шератон Палас» компания АНConferences проведет двухдневный Всероссийский автофорум, в рамках которого состоятся 8-я конференция «Управление корпоративным легковым автопарком» и 4-я конференция «Управление грузовым автопарком»
Цель форума – презентация лучших практик в сфере управления автопарками крупнейших российских и международных корпораций, а так же выступления экспертов, интересные кейсы и оживленные дискуссии по вопросам флит-менеджмента.
Флит-менеджеры и руководители транспортных служб лидирующих компаний обсудят глобальные тренды в управлении корпоративными легковыми и грузовыми автопарка ми, поделятся друг с другом секрета ми сокращения расходов. Ведущие эксперты расскажут о действенных инструментах организации работы транспортного отдела, а также инновационных подходах к автоматизации автопарков.
Новые бизнес-модели требуют умения управлять объемами работ и затратами. Какие новые навыки и компетенции должен иметь современный управляющий автопарком? Как сократить расходы, не теряя в качестве услуг? Как разработать методологию оценки стоимости эксплуатации автопарка? Как провести тендер системы мониторинга транспортных средств? Что нового происходит в страховании автомобилей? Какие внешние и внутренние факторы влияют сегодня на изменение транспорт ной политики компании? Эти и многие другие вопросы будут подробно рассмотрены в рамках форума.
С докладами выступят руководители транспортных служб – лидеров рынка, представители компаний – поставщиков ключевых решений и ус луг, ведущие эксперты отрасли.
При форуме состоится выставка партнеров мероприятия, где они продемонстрируют преимущества предлагаемых продуктов и решений в области управления автопарком, систем мониторинга и повышения транс портной безопасности. Подробности на сайте: www.ahconferences.com.
В Москве открылось официальное представительство Hyundai Truck and Bus Rus
9 февраля прошла пресс-конференция, посвященная открытию официального представительства подразделения коммерческого транспорта Hyundai Motor Company в России. Компания впервые открыла в другой стране 100% дочернее предприятие, специализирующееся на коммерческом транспорте.
Напомним, что в других странах мира коммерческий дивизион автомобилей Hyundai представлен только локальными компаниями. В России с 1998 по 2016 гг. дистрибуцией грузовиков и автобусов занимались также частные российские компании-дистрибуторы.
Старший вице-президент, глава экспортного дивизиона коммерческого транспорта Hyundai Motor Company Эдвард Ли отметил, что видит большой потенциал российского рынка, именно по этой причине компания за пускает собственное представительство в России в этом сегменте.
Несмотря на глобальный экономический кризис, в 2016 г. по всему миру было продано 102 тыс. единиц коммерческой техники Hyundai, а по сравнению с 2009 г. продажи увеличились на 85%. В текущем году Hyundai планирует продать 105 тыс. единиц коммерческой техники по всему миру.
Для дилеров и конечных потребителей коммерческого транспорта Hyundai открытие официального представительства Hyundai Truck and Bus Rus означает новый уровень коммуникации, поддержки дилерской сети, централизованную сертификацию продукции, новые системы мотивации и финансирования.
Hyundai Truck and Bus Rus планирует существенно расширить линей ку моделей для российского рынка. Их производство будет осуществлять калининградский завод «Автотор», который уже производит модели Hyundai HD35, HD78, HD120 и HD170.
В 2017 г. компания Hyundai Motor Company планирует продать 2500 единиц грузовых автомобилей в Рос сии.
ПОПулярНОСть ПрОграммы trade-in Среди ПОКуПателей Ford transit ВырОСла бОлее Чем В 2 раза
Компания Ford Sollers проанализировала интерес покупателей Ford Transit к программе Trade-in за 2015 и 2016 гг. и выявила, что популярность программы среди покупателей Ford Transit выросла почти в 2,5 раза в 2016 г. и составила 14% от всех продаж модели, что на 3% выше, чем в 2015 г. в 2016 г. половина клиентов сдала в Trade-in автомобили сегмента LCV конкурирующих иностранных брендов для приобретения Ford Transit. оставшуюся половину поровну поделили лояльные клиенты Ford и владельцы коммерческих автомобилей отечественных производителей.
Интересно, что доля автомобилей отечественных брендов среди сданных транспортных средств со ставила 25%. В количественном от ношении в 2016 г. автомобилей российских марок сдали почти в 3 раза больше, чем в 2015 г. Автомобили конкурирующих иностранных производителей составили 50% от всех сданных в Trade-in автомобилей сегмента LCV в 2016 г. Общее количество коммерческих автомобилей иностранных брендов, принятых по программе Tradein, увеличилось в рекордные 4,5 раза. В 2016 г. компания Ford Sollers от крыла сеть Transit центров по всей стране, что положительно сказалось на продажах модели в регионах, а также позволило Ford Transit занять долю в 22,4% от объема продаж моделей LCV иностранных брендов.
«СОВИНТЕРАВТОСЕРВИС» ПРЕЗЕНТОВАЛ КРУПНЕЙШИЙ В ВОСТОЧНОЙ ЕВРОПЕ ДИЛЕРСКИЙ АВТОЦЕНТР IVECO
16 марта 2017 г. состоялось открытие крупнейшего в Восточной Европе дилерского автоцентра iVeCo. Совместным проектом ПаО «Совинтеравтосервис» и «Сиэнэйч Индастриал Руссия» презентовали новый подход к обслуживанию коммерческого транспорта
Открытие автоцентра приурочили к юбилею сотрудничества «Совинтеравтосервис» и бренда IVECO – 25летию со дня подписания стратегического соглашения о партнерстве. Флагманами мультибрендового автоцентра стали автомобили IVECO и Fiat Professional.
В дилерском центре можно будет приобрести, отремонтировать или провести сервисное обслуживание автомобилей марки IVECO и других брендов, сотрудничающих с «Совинтеравтосервис».
Все технологические операции от покраски кузовов до ремонта двигателей тяжелых грузовиков, а также сервис и компьютерную диагностику, включая геометрию 14метровых шасси тяжелых грузовиков и тонкую наладку компьютерных систем автомобиля, будут проводить на современном технологическом оборудовании из Бельгии, Дании и Италии. В частности, в автоцентре установлена окрасочносушильная камера SAIMA, вмещающая транс портные средства до 12 м, что существенно сокращает время работ с автомобилем. Стапельная система JOSAM корректирует шасси и кабины транспортных средств от самого маленького Fiat Doblo до автобуса Iveco Crossway. Домкраты фирмы AC Gidravlic поднимают даже крупнотоннажный грузовик Iveco Trakker весом 26 000 кг.
Лазерный высокоточный стенд для регулировки углов установки колес Josam Тruckaligner 180 осуществляет сход-развал и определяет скрытые проблемы автомобиля по подвеске и геометрии кузова. Это самое точное оборудование на сегодняшний день.
Слесарный цех имеет 25 въездных ворот, что обеспечивает доступ к 40 постановочным местам. Склад автоцентра оборудован адресной системой хранения и штрих кодированием, а также въездными воротами для удобной разгрузки поставок и дальнейшей раскладки их по ячейкам. Более 150 тысяч на именований запасных частей позволят обеспечить потребности 97% клиентов, приезжающих на обслуживание.
Посетите бесплатно самую крупную в России выставку транспортно-логистических услуг TransRussia/TransLogistica 2017
18–20 апреля 2017 г. в Москве, в МВК «Крокус Экспо», состоится 22-я Международная выставка транспортно- логистических услуг и технологий TransRussia/TransLogistica
TransRussia/TransLogistica является самой крупной в России выставкой, участники которой представляют:
В 2017 г. в событии примут учас тие более 300 российских и инос транных компаний, среди которых «ТрансКонтейнер», «Автодор-Плат ные дороги», «Самсунг СДС Гло балЭсСиЭл Рус», ATCAirService, Delko, Fesco, «Деловые линии», «Ел транс+», «НОВОТРАНС», «Грузовой терминал Пулково», «Тетра Транс», «Модуль» и многие другие.
Компании-участники оказывают ус луги по перевозке любых коммерчес ких грузов:
Среди представленных направле ний перевозок – внутрироссийские, страны СНГ, Восточная Европа, За падная Европа, Северная Америка, Южная Америка, Азия.
В рамках деловой программы тра диционно состоится конференция для 22-й Международной конферен ции для грузовладельцев и перевоз чиков «ТрансРоссия», в ходе которой состоится пленарная сессия «Разви тие грузоперевозок в России. Тренды, перспективы, ограничения» и дискус сионная сессия «Стоимость перевоз ки в краткосрочной и долгосрочной перспективе, ожидания и основные факторы».
Во второй день конференции пред ставители крупнейших торговых и производственных компаний расска жут о проектировании эффективной и надежной стратегии цепочек поста вок, интегрированных цепях поставок стран России, СНГ, Центральной Азии и системном подходе к управлению качеством продукта и логистике с контролем температурного режима.
В первый день выставки состоится конференция «ИТ-решения на транс порте и в логистике», ставшая неотъ емлемой частью мероприятия. Участ ники обсудят актуальные вопросы, затрагивающие развитие информа ционных технологий и ИТ-решений в области логистики и грузоперевозок.
Одновременно с TransRussia/ TransLogistica посетители смогут по бывать на выставке услуг по перевоз ке проектных и негабаритных грузов BreakBulkRussia 2017.
Для бесплатного посещения вы ставки и мероприятий деловой программы при регистрации на www.transrussia.ru укажите промокод: tr17pLIGC.
Итоги XX Московского международного логистического форума 2017 г.
В 2017 г. программа старейшего в России логистического мероприятия – XX Московского международного логистического форума (ММЛФ–2017), была увеличена в 1,5 раза. 16 февраля на форуме выступили более полусотни докладчиков, в том числе руководители логистических подразделений таких компаний, как «X5 Retail Group», НЛМК, Coca-Cola HBC Russia, «Газпромнефть», «КАМАЗ» и др.
ММЛФ‒2017 стал рекордным по количеству участников: на форум прибыли более 400 представителей торговых, производственных и логистических компаний из 29 регионов России и 5 стран, в том числе Франции, Германии, Бельгии, Латвии, Греции. Согласно статистике оргкомитета, 39% участников форума представляли торговые и дистрибуторские компании, 33% – производственные предприятия, 17% – логистических операторов, 9% – компании-разработчики логистических решений и технологий, 2% – ведущие отраслевые издания, порталы и научные организации.
По мнению делегатов ММЛФ, основная ценность участия заключается в доступе к самым актуальным аналитическим данным отрасли, обмене опытом и живом общении с коллегами, а также погружение в лучшую практику организации логистики.
Докладом «Инновации в управлении цепями поставок» Йос Маринус, президент Европейской логистической ассоциации, открыл программу форума.
В рамках ММЛФ-2017 были подведены итоги ежегодного исследования «Развитие логистики в России: современная ситуация, прогноз, ключевые задачи и приоритеты компаний». Аналитика и тренды, сформулированные в нем, позволяют компаниям формировать и корректировать планы развития.
Яркими событиями ММЛФ–2017 стали сессии: «Опыт организации транспортно-логистического обеспечения торговых и производственных компаний», «Опыт организации логистики и оптимизации затрат компании», «Опыт создания и оптимизации работы складов, логистических и распре- делительных центров». В работе этих сессий приняли участие с докладами представители компаний: «М. Видео», «Мобильные ТелеСистемы», «РусВинил», «Мистральалко», «Продо», «АстраЗенека» и др. По мнению слушателей, представленные решения и опыт могут быть эффективно применены и в их компаниях.
17 февраля участников ММЛФ ждала расширенная экскурсионная программа, которая включила посещение пяти крупнейших автоматических логистических центров и знакомство с лучшими практиками по созданию и организации складов компаний «X5 Retail Group», «М.Видео», «Почта России», «ЭККО-РОС» и HAVI Logistics. Состоялась экскурсия и на крупнейшую инновационную площадку в области логистики – Научно-образовательный центр инновационных технологий в логистике МАДИ.
Подводя итоги ММЛФ, организатор форума – Координационный совет по логистике – подготовит цикл публикаций в виде практических рекомендаций, полезных для всех участников отрасли, которые будут размещаться еженедельно в отраслевых изданиях и на страницах КСЛ в социальных сетях в течение ближайших месяцев.
Уже в августе 2017 г. начнется подготовка и формирование программы XXI Московского международного логистического форума (ММЛФ‒2018), мероприятие состоится с 12 по 16 февраля 2018 г., к участию приглашаются профессионалы мира логистики!
Оргкомитет XX Московского международного логистического форума,
Координационный совет по логистике