Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию 11-й номер журнала «ЛОГИСТИКА», где вы найдете актуальные материалы и статьи.
28 ноября в Москве в отеле «Золотое кольцо» прошел XI форум «Склады России: итоги года!».
18 ноября Президент Российского Союза химиков Виктор Иванов лично вручил директору «Агентства Маркет Гайд» и издателю журнала «ЛОГИСТИКА» Юлии Кисловой сертификат, подтверждающий членство агентства в Российском Союзе химиков.
Удорожание природных энергоресурсов и ухудшение экологической обстановки заставляют многих специалистов вновь обратить внимание на ушедшие в прошлое транспортные средства ‒ дирижабли, которые по сравнению с используемыми видами транспорта являются более экономичными и экологичными. Именно эти свойства любого транспорта относятся сегодня к группе наиболее значимых.
Ключевые слова. Эффективность, свойство, качество, дирижабль, самолет, экономичность, экологичность.
Статья раскрывает сущность проекта «Один пояс – один путь» и знакомит с предпосылками его возникновения. На основе оценки ключевых направлений реализации проекта рассматриваются логистические составляющие его развития.
Ключевые слова. Логистика, «Один пояс – один путь», торгово-экономические отношения, транспортная инфраструктура.
В статье рассматриваются современное состояние и перспективы использования Северного морского пути в интересах дальнейшего развития Арктического региона России.
Ключевые слова. Северный морской путь, судоходство, Арктика, грузопотоки.
Комментарий к статье Евгения Королева и Юрия Танасюка «Северный морской путь: реалии и перспективы»
Статья посвящена методам управления развитием в системе логистических бизнес-процессов морского порта на основе осуществления модульных изменений для достижения наилучших параметров в выбранных направлениях развития и получения заданных целевых показателей развития порта.
Ключевые слова. Развитие, модульные изменения, логистические бизнес-процессы, морской порт.
Большинство крупных корпораций Российской Федерации считает для себя железнодорожную логистику непрофильной функций. Как следствие, развитие этой функции заторможено, инвестиции поступают в основном на ремонт вагонов, локомотивов и подъездных путей или приобретение новых вагонов взамен изношенных для поддержания экономической безопасности бизнеса. Однако существуют организационные и программно-технические решения, которые могли бы осуществить прорыв в этой области в части повышения производительности логистических активов и снижения удельных логистических затрат.
Ключевые слова. Система автоматической идентификации подвижного состава, радиочастотная идентификация, кодовый бортовой датчик (КБД), пункты считывания, автоматический промышленный документооборот, информационно-управляющая система, мультиагентные технологии.
В статье рассматриваются ключевые вопросы кибернетики материально-технического обеспечения железнодорожного транспорта.
Ключевые слова. Железнодорожный транспорт, кибернетика бизнес-технологий, система МТО.
В статье выявлены общие проблемы развития транспортно-логистической инфраструктуры в регионах Российской Федерации. Разработан вариант решения проблемы выбора мест размещения логистических объектов различного класса и назначения по типам предоставляемых услуг на территории административно-территориальных единиц (районов) субъектов федерации, позволяющий формировать и совершенствовать транспортно-логистическую инфраструктуру регионов, опираясь на стратегию их экономического развития.
Ключевые слова. Логистический потенциал, логистическая инфраструктура, критериальная рейтинговая оценка, логистический центр.
В статье представлен анализ юридических, финансово-экономических возможностей использования механизмов ГЧП в транспортно-логистической инфраструктуре. Исследованы предпосылки и готовность применения ГЧП при строительстве логистических центров.
Ключевые слова. ГЧП в транспортно-логистической инфраструктуре, ГЧП в строительстве логистических центров, ГЧП.
В статье рассмотрены способы повышения эффективности оптимизации затрат на производственных складах. В результате анализа способов отбора заказов на розничных складах проведена разработка технологии хранения, размещения и отбора заказов. При исследовании методов решения задачи коммивояжера выявлен оптимальный вариант, который был применен к решению задачи оптимизации. В результате оптимизации размещения товаров посредством ABC-анализа и оптимизации пути с помощью решения задачи коммивояжера достигнуто сокращение пробега на 24% и повышение эффективности операций отбора примерно на 15%.
Ключевые слова. Оптимизация затрат, ABC-анализ, отбор заказов, оптимизация пути, задача коммивояжера.