

В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Уважаемые читатели! Представляем вам новый выпуск журнала, посвященный актуальным вопросам логистики.
Уважаемые читатели! Представляем вам третий номер журнала, посвященный актуальным вопросам логистической отрасли.
27 января 110 лет назад началась русско-японская война.
Из истории мы знаем, что корни логистики идут из военного дела, поэтому было бы интересно обратиться в не такую уж далекую историю российского государства и посмотреть, что логистика представляла в те времена. Возможно, мы сможем провести какие-нибудь параллели, а может быть, определим задачи, не решенные с тех лет.
При постоянном росте объемов производства и реализации товара неуклонно растет спрос на решения, позволяющие увеличить объемы хранения без существенных расширений складских площадей.
Хорошо организованный склад — это основа предприятия, пусть даже и виртуального.
Рассматривается способ управления установкой для сортировки штучных грузов, по форме близких к параллелепипеду, примерно одинаковой высоты, например, посылок, который обеспечивает максимальное использование полезного объема контейнера при соблюдении ограничений на его вместимость и грузоподъемность, повышение производительности и эффективности линии сортировки штучных грузов с автоматической укладкой грузов в контейнеры, тележки или на паллеты.
Авторы предлагают методику формирования оптимальной цепи поставок плит перекрытий в рамках реализации кластерного проекта «Строительство жилья для молодых ученых» с применением комплексной оценки по совокупности параметров, обеспечивающих оптимизацию основных групп логистических бизнес-процессов кластера промышленности строительных материалов.
Конкуренция ХХI века — это конкуренция глобальных цепей поставок. В современной экономике конкурируют не отдельные компании, а цепи поставок, сети. Стратегический успех компаниям обеспечивают не товары, а процессы их создания и распределения. Цепи поставок, сети требуют сквозного интегрированного управления процессами. Это возможно только в результате внедрения системного подхода к управлению логистическими бизнес-процессами в цепях поставок.
Обоснована концепция доминанты транспортно-логистической системы в производственно-хозяйственной деятельности, осуществляемой на уровне предприятия и организации, региона. В качестве основания такого подхода приводится следующее положение: логистика и транспорт представляют системы, вся продукция производственного и потребительского назначения транспортируется и имеет логистическое сопровождение.
В статье описана взаимосвязь транспортных, грузовых, информационных, финансовых и правовых потоков, проанализированы классификации потоков различных типов, даны рекомендации по их систематизации.
Рассмотрены проблемы организации сбора оплаты проезда и приведена авторская классификация используемых методов организации линейного контроля на пригородном железнодорожном транспорте. Разъяснено поведение пассажиров в зависимости от применяемого метода воздействия. Предложены корректировки используемых методов.
Вместо комментария:
На сочинском железнодорожном узле отрабатывают технологию продажи билетов
Рассматриваются состояние различных видов транспорта Республики Армении и перспективы их развития.
В статье описана сущность двух методик расчетов вероятности распределения затрат на эксплуатацию с точки зрения потребности в капитальном ремонте воздушного судна.
На примере проведенных расчетов представлены варианты их применения. Даны рекомендации о возможном внедрении данных методических подходов в деятельности авиакомпаний.
В статье рассматриваются ключевые особенности процессов управления закупками на рынке алкогольной продукции как неотъемлемой части рынка подакцизных товаров, а также даются рекомендации по оптимизации и совершенствованию данных процессов.
Проведено комплексное исследование ключевых проблем взаимодействия поставщиков и производителей продуктов питания с розничными сетями России.
В статье представлена модель конкурентных закупок на нефтегазодобывающем предприятии, выявлены недостатки данной модели, выдвинуты предложения по устранению негативных последствий от укрупнения закупок.
В целях повышения эффективности гибкой производственной системы (ГПС) на основе использования в ее структурообразовании матричных связей разработаны принципы логистических построений многоканальных репликативных (МКР) ГПС, вариант многофункционального устройства для
реализации матричной связи с механизмом выдвижения пластин двустороннего действия и вариант конструктивного решения МКР ГПС. В результате каждая единица технологического оборудования связана наборами скоростных каналов передачи изготавливаемых деталей с оборудованием не только своей гибкой производственной ячейки, но и с каждой единицей технологического оборудования, входящей в ГПС .
Результаты исследования «Логистика и логистическое образование в России и США». Часть первая.