Рассматривается документарно-операционный подход к формированию структуры автоматизированной информационной системы оперативного управления международными грузовыми автомобильными перевозками, осуществляемыми малыми предприятиями, который основан на системно-логистической формализации хозяйственной деятельности с учетом действующего законодательства. Комментарий специалиста-практика

Комментарий специалиста-практика

Обоснован взгляд на логистическую систему, как распределенную материально-информационную систему и показано применение сетей Петри в качестве формального аппарата для анализа и моделирования логистических систем. Создана и исследована имитационная модель основной логистической цепи промышленной фирмы. Комментарий по теме статьи

Статья посвящена специфике функционального и конструктивного зонирования регионального дистрибуционного центра автозапчастей.

Одна из основных задач любого промышленного предприятия — извлечение прибыли на основе производства высококачественной и конкурентоспособной продукции. В большинстве своем, производственные компании мясной отрасли не являются предприятиями полного цикла, т.е. делятся на фермерские хозяйства, занимающиеся выращиванием живого скота и птицы, бойни, мясокомбинаты и мясоперерабатывающие заводы. Последние являются конечным звеном в цепи поставок сырья животного происхождения. Для таких компаний важно наладить процесс закупок таким образом, чтобы постоянно иметь в достаточном количестве качественные мясные ресурсы для производства продукции и минимизировать потери, связанные с вынужденной реализацией, зачастую с дисконтом, излишних объёмов неправильно рассчитанного и закупленного сырья, чтобы не допустить их порчи, а также избежать излишних затрат связанных с их хранением. Предлагается один из вариантов решения этой проблемы.

Комментарий специалиста по теме статьи

В статье рассматривается применение логистики при формировании туристского продукта и управлении туристскими потоками. Определяется новая роль туристов как инициаторов развития городов-связей. Предлагается формальный аппарат для расчета начального момента движения материального потока как потока, обслуживающего туристов.

В статье рассматривается понятие ≪инфраструктура≫ с точки зрения экономической теории, взаимосвязь экономического роста и развития инфраструктуры, взаимосвязь логистики и производственной, социально-бытовой и институциональной инфраструктур, их влияние на макроэкономику. Комментарий по теме статьи

Предложен методический подход к формированию региональной системы магистральных (международных и междугородных) грузовых автомобильных перевозок с привлечением малых автопредприятий с использованием принципов транспортной логистики, саморегулирования, взаимного страхования и управления рисками.

Комментарии специалистов-практиков по теме статьи