Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию 11-й номер журнала «ЛОГИСТИКА», где вы найдете актуальные материалы и статьи.
28 ноября в Москве в отеле «Золотое кольцо» прошел XI форум «Склады России: итоги года!».
18 ноября Президент Российского Союза химиков Виктор Иванов лично вручил директору «Агентства Маркет Гайд» и издателю журнала «ЛОГИСТИКА» Юлии Кисловой сертификат, подтверждающий членство агентства в Российском Союзе химиков.
В начале сентября нас ожидает новая выставка по логистической тематике — InterLogistika. В ожидании этого события главный редактор журнала Михаил Васильев поговорил с Натальей Щербининой, руководителем проекта InterLogistika компании MEDIA GLOBE.
Итоги форума ставшего крупнейшим событием в сфере логистики и управления цепями поставок в русскоязычном пространстве.
Из выступлений участников форума
o Олег Виниченко, ECR-Rus, руководитель проектов
«Глобальная синхронизация мастер -данных — один из инструментов снижения издержек в цепи поставок»
o Ольга Караева,ООО «Магазин Будущего», генеральный директор
«Развитие RFID-технологии в Росси йско й торговле»
o Александр Песин, ООО «ЧерметИнформСистемы», директор, профессор ФГБОУ ВПО «МГТУ», д.т.н.
«Формирование оптимальной производственной программы на основе теории ограничений»
В Москве завершилась 18-я Международная выставка упаковочной индустрии RosUpack, крупнейшее отраслевое событие в России, странах СНГ и Восточной Европы. С экспозицией выставки ознакомилось рекордное количество посетителей — 21 312 специалистов отрасли из 54 стран мира и 79 регионов России, что на 17,2% больше, чем в прошлом году.
• Авария «Протона » наносит ущерб имидж у системы ГЛОНАСС
• Логистическая компания МОЛКОМ будет обслуживать «М.Видео »
• «Ориола » и Radius Group аренд уют логистически й центр
• Складской рынок Москвы и области : предварительные итоги II квартала
• Решения LINPAC позволят дольше сохранять свежесть продуктов в России
• Индекс PMI®: первое сокращение деловой активности почти за три года
• Контейнерный терминал Логопром Сормово в Нижнем Новгороде уверенно наращивает грузооборот
• «ЖелДорЭкспедиция » — участник реформы в российской армии
• Петр Баскаков — председатель нового Совета директоров ОАО «РЖД Логистика»
• Рынок инвестиций в коммерческую недвижимость , H1 2013
• Компания «ВЕКТОР-ЛИЗИНГ» и «Эльдорадо » подписали договоры оперативного лизинга на сумм у более 50 млн рублей
• Спрос на склады превышает предложение
• «НТК форклифт » запустила новый сервис доставки спецтехники
• Новый современный логистический центр в Челябинске
Последние два года рынок складской недвижимости характеризуется очень высокой активностью девелоперов и арендаторов. Объемы нового строительства достигают 15% от существующего предложения площадей, а объем вакантных площадей все равно находится на крайне низком уровне — менее 1%.
Исследователи хотели получить более четкое представление о распространенности применения информационных систем для управления складской логистикой
Исследование проводилось по заказу Oracle компанией Dynamic Markets в форме количественного опроса (quantitative survey) руководителей высшего звена, принимающих ключевые решения в организациях 9 стран региона EMEA — Великобритании, Франции, Германии, России, Скандинавских стран, Нидерландов, Польши, Турции и Объединенных Арабских Эмиратов. Было опрошено 677 руководителей компаний с персоналом более 250 человек. Исследование завершено в марте 2013 года.
Александр Манунин, STS Logistics, директор по развитию «Логистика в России ощущает недостаток инфраструктуры»
Алексей Дегтярев, ГК «ЖелДорЭкспедиция», управляющий директор по логистике «У нас, как в МЧС, четко регламентирована система оповещения и принятия решений при всевозможных ЧП»
В прошлом году сохраняющаяся напряженность в мировой и российской экономике не позволила существенно нарастить абсолютные показатели рынка транспортных услуг. Объем коммерческих перевозок, выполняемых всеми видами транспорта (кроме трубопроводного и железнодорожного транспорта необщего пользования), увеличился всего на 2,2%. За счет повышения дальности перевозок грузооборот вырос на 4,3%.
В настоящей статье рассматривается совместная маркетинговая и логистическая деятельность на различных стадиях физического жизненного цикла продукции длительного пользования — экспериментальная проверка, подготовка производства, производство, реализация, восстановление, первичная и повторная эксплуатация, утилизация.
Обоснована необходимость создания центра координации работы компаний-операторов при перевозке нефтегрузов; приводятся цели создания, принципы, задачи, функции, описание основных подсистем.
Каждый элемент логистической сети обладает надежностью работы. Для учета эффекта эмерджентности необходимо уметь определять общую надежность логистической сети. Модель надежности логистической сети основана на аналоге, известном из электротехники. При расчетах выполняют несколько итераций, а затем на каждой из них проводят эквивалентное преобразование треугольника в звезду.
В настоящей статье проанализировано развитие операторских компаний на современном российском рынке железнодорожных грузоперевозок. Дается анализ основных характеристик деятельности операторов с особым вниманием к сравнительным возможностям и ограничениям малых операторов. Рассмотрено экономическое значение функционирования операторских компаний и их влияние на развитие конкуренции на рынке; затронут аспект взаимодействия операторов с ОАО ≪РЖД≫. Особое внимание уделено возможностям выработки операторами эффективной тарифной политики в рамках действующих нормативных ограничений.
Из выступления на IV Международной конференции «Железнодорожные перевозки продукции нефте - и газопереработки»
Владимир Савчук, руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ)
«Существующая тарифная система сокращает инвестиционные возможности железнодорожного транспорта»
Ежегодно в мире и в России возрастает потребление культурно обусловленных товаров. Это связано, во-первых, с увеличением количества потребителей, придерживающихся строгих религиозных норм и правил потребления, во-вторых, с растущим интересом нерелигиозных потребителей к таким товарам, которые они рассматривают как экологически чистые и здоровые, в-третьих, с тем, что растет количество субъектов этого рынка, что вызывает необходимость организовать их взаимодействие и сформировать особые каналы распределения таких товаров. В связи с этим необходимо провести детальное рассмотрение модели взаимоотношений участников рынка культурно обусловленных товаров и организации каналов распределения.
Автор провел работу по определению факторов устойчивого инновационного развития предприятия, определению роли логистики в этом процессе. В статье обоснована необходимость использования концепции интегрированной логистики при управлении промышленными предприятиями.