18 ноября Президент Российского Союза химиков Виктор Иванов лично вручил директору «Агентства Маркет Гайд» и издателю журнала «ЛОГИСТИКА» Юлии Кисловой сертификат, подтверждающий членство агентства в Российском Союзе химиков.
Дорогие читатели! Десятый номер журнала «Логистика» открывается большим материалом, посвященным итогам Делового форума БРИКС, прошедшем 18 октября 2024 г. в Москве. Директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова побывала на мероприятии и подготовила статью, где особое внимание уделила международной торговле и логистической связанности стран объединения. Подробности – в номере.
Директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова посетила форум «Международный день торговли – 2024», который прошел 7 ноября 2024 г. в Москве, в Торгово-промышленной палате Российской Федерации. Основной темой форума стало международное сотрудничество и межрегиональная кооперация. Организатором форума выступила Ассоциация экспортеров и импортеров.
В статье рассматриваются основные проблемы логистического менеджмента крупных промышленных холдингов, решение которых позволяет существенно повысить уровень эффективности предприятия в целом. В результате диагностики и аудита логистических систем более 80 компаний выявлено, что одним из главных факторов изменения существующего положения на предприятиях отрасли является повышение уровня компетенции персонала.
В данной статье рассматриваются актуальные вопросы организации юридически значимого электронного документооборота на предприятиях авиационной отрасли страны. Особо обозначены причины большого количества бумажных документов в документообороте современного российского авиапредприятия, а также проблемы недостаточно эффективного внедрения систем электронного документооборота. Рассматривается решение указанных вопросов посредством применения аутсорсинговых схем построения внешнего электронного документооборота и разработки типового отраслевого решения для авиатранспортного рынка России.
В статье указаны основополагающие требования к использованию процессного подхода в менеджменте логистики.
Любой системе управления, в том числе логистической, необходимо задание конкретных целей. Ведь еще на этапе планирования можно учесть последствия изменения факторов микро- и макросреды, наметить реальные пути их преодоления. Для реализации логистического планирования с помощью финансовых инструментов в статье предложен регламент функционирования центров логистической ответственности, определены логистические бюджеты.
Одной из важных задач деятельности гостиничных предприятий является исследование рынка услуг и, прежде всего, существующей на нем конкуренции, которая является главной характеристикой рынка и необходимым условием его развития. Под конкурентоспособностью предприятий сферы услуг следует понимать их положение на рынке, позволяющее осуществлять успешную конкурентную борьбу и привлекать потребителей.
Анализ тенденций развития мировой экономики показал, что одним из важнейших факторов повышения конкурентоспособности современных рыночных структур является логистическое управление с учетом современных требований бизнес-структур. Определены объективные и субъективные предпосылки применения логистического подхода в управлении предприятиями туристской отрасли.
В статье рассматриваются принципы патентной логистики, отражающие возникновение и формирование материальных, информационных и финансовых потоков в сфере интеллектуальной собственности. Даны основные понятия и определения в данной области. Рассмотрены вопросы образования и функционирования патентной логистической системы, а также вопросы патентной логистики хозяйственного субъекта.
Устойчивое функционирование транспортно-логистического кластера зависит от величины и направления действия сил на каждый элемент,
входящий в кластер. Для исследования условий устойчивости транспортно-логистического кластера авторы используют структурно-
Обоснована концепция доминанты транспортно-логистической системы в производственно-хозяйственной деятельности, осуществляемой на уровне предприятия и организации, региона. В качестве основания такого подхода приводится следующее положение: логистика и транспорт представляют системы, вся продукция производственного и потребительского назначения транспортируется и имеет логистическое сопровождение.