28 ноября в Москве в отеле «Золотое кольцо» прошел XI форум «Склады России: итоги года!».
18 ноября Президент Российского Союза химиков Виктор Иванов лично вручил директору «Агентства Маркет Гайд» и издателю журнала «ЛОГИСТИКА» Юлии Кисловой сертификат, подтверждающий членство агентства в Российском Союзе химиков.
Дорогие читатели! Десятый номер журнала «Логистика» открывается большим материалом, посвященным итогам Делового форума БРИКС, прошедшем 18 октября 2024 г. в Москве. Директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова побывала на мероприятии и подготовила статью, где особое внимание уделила международной торговле и логистической связанности стран объединения. Подробности – в номере.
В статье предложена классификация ценностей потребителя в системах поставок ресурсов, установлена последовательность этапов дивергенции проектирования управления ценностью, разработан процесс взаимодействия поставщика и потребителя ресурсов при создании и передаче / получении ценности.
Ключевые слова. Ценность, классификация, потребитель, поток, время, затраты, количество, качество.
Оптимизации процессов взаимодействия субъектов транспортной системы создает дополнительные перспективы сокращения издержек при формировании материальных потоков грузов. В статье представлена методика достижения динамического баланса между величинами пропускных способностей транспортно-складских комплексов и грузопотоков в логистических системах, позволяющая обоснованно формировать интегрированные динамические автомобильные транспортные системы, совмещая при этом модели динамических систем и методы многокритериальной оптимизации.
В статье рассмотрен новый рынок разработки и применения промышленных экзоскелетов. Рассмотрены виды и типы экзоскелетов с рекомендациями по их применению на железнодорожном транспорте. Проиллюстрирована и описана возможная конструкция экзоскелета составителя поездов. Перечислены рекомендации при разработке экзоскелетов для других железнодорожных профессий.
Ключевые слова. Профессиональные заболевания, экзоскелет, железнодорожный транспорт, составитель поездов, снижение физической нагрузки.
В порядке дискуссии в статье рассмотрены недостатки логистической науки в России, предложены способы повышения ее результативности и переориентации на повышение социальной и экономической эффективности транспортно-логистических процессов до высокого международного рейтинга.
Ключевые слова. Логистическая наука, рейтинг, экономическая эффективность.
Изменения в образе жизни человека стимулируют динамичное развитие потребностей в путешествиях, в том числе с рекреационными целями. Реакцией на этот процесс со стороны предложения становится появление новых коллективных средств размещения, одним из которых являются глэмпинги. Статья посвящена анализу эволюции кемпингов, появлению глэмпингов, различным аспектам их функционирования (география распространения, архитектурные решения, диапазон ценовых предложений и др.), возможностям использования данной категории коллективных средств размещения в России.
Данная статья посвящена анализу бизнес-структур современной сферы социально-культурных услуг как открытой социально-экономической системы. Выявлены преимущества логистических методов управления, наиболее четко проявляющиеся в организациях, действующих в условиях постоянного динамизма спроса и предложения. С помощью логистики решаются задачи по оптимизации взаимосвязанных бизнес-процессов. Создание интегрированной логистической системы сопряжено с решением сложных управленческих и технологических проблем социально-культурных услуг.
Рассматриваются возможности применения метода анализа иерархий для решения задачи об оптимальной дислокации складов в цепях поставок. Решение данной задачи в условиях расширения сбытовой сети, по нашему мнению, может быть рассмотрено как часть более широкого алгоритма оптимизации сети распределения.
Ключевые слова. Размещение мощностей, логистические сети, оптимальная дислокация складов, метод анализа иерархий.
В статье рассматриваются ключевые вопросы кибернетики материально-технического обеспечения железнодорожного транспорта.
Ключевые слова. Железнодорожный транспорт, кибернетика бизнес-технологий, система МТО.
Большинство крупных корпораций Российской Федерации считает для себя железнодорожную логистику непрофильной функцией. Как следствие, развитие этой функции заторможено, инвестиции поступают в основном на ремонт вагонов, локомотивов и подъездных путей или приобретение новых вагонов взамен изношенных для поддержания экономической безопасности бизнеса. Однако существуют организационные и программно-технические решения, которые могли бы осуществить прорыв в этой области в части повышения производительности логистических активов и снижения удельных логистических затрат.
Комментарий к статье Андрея Гарнова «Инструментарий процессного подхода к логистической деятельности сферы социально-культурных услуг»