

Уважаемые читатели! Перед вами пятый выпуск журнала «ЛОГИСТИКА», посвященный актуальным вызовам современной логистики. В этом номере мы собрали статьи и исследования экспертов из разных регионов России, которые помогут составить полное представление о развитии отрасли.
Сегодня свой день рождения отмечает директор ООО «Агентство Маркет Гайд» и издатель журнала «ЛОГИСТИКА» Юлия Кислова. От всей души поздравляем Юлию с этим замечательным днем и выражаем свою искреннюю признательность за огромный вклад в жизнь Агентства. Ваша энергия заряжает всю команду и ведет нас к новым вершинам. Мы ценим Вашу открытость к инновациям и умение находить решения даже в сложных ситуациях.
В № 5 журнала «ЛОГИСТИКА» за 2026 г. выходит статья Е. Р. Добронравина о новом подходе к управлению цепями поставок. Автор предлагает перейти от традиционной концепции минимизации совокупных издержек к управлению альтернативной ценностью. В основе подхода – показатель рентабельности капитала материального потока, позволяющий максимизировать отдачу от вложенных в запасы средств. Эмпирические исследования на выборке из 58 торговых компаний показали, что такой подход может повысить рентабельность в несколько раз.
Аннотация. В статье рассмотрена роль портовой инфраструктуры в экономическом развитии российских регионов. Проведен теоретический анализ определений портовой инфраструктуры. На основе анализа портовой инфраструктуры выявлено, что глубоководные порты являются главными драйверами развития внешнеэкономической деятельности и экономического роста регионов, в то время как неглубоководные порты выполняют важную функцию для обеспечения транзитной и межрегиональной логистики.
Ключевые слова. Портовая инфраструктура, региональная логистическая система, порт, грузооборот, международные грузопотоки, портовые мощности.
Аннотация. В работе рассматривается проблема обеспечения устойчивого развития региональной авиации России в современных условиях. Анализируется стратегическая роль воздушного транспорта в обеспечении транспортной доступности труднодоступных регионов страны. Проводится анализ текущего состояния региональной авиации, выявляющий системные проблемы и недостаточную эффективность государственных субсидий. Предлагаются решения, включающие создание многоуровневой системы защиты аэродромов, разработку нормативно-правовой базы применения систем противодействия БПЛА, оптимизацию механизмов государственного субсидирования и ускоренное развитие аэродромной сети.
Ключевые слова. Воздушный транспорт, аэродромная инфраструктура, региональная авиация, функционирование воздушного транспорта, транспортная доступность, регулярность авиаперевозок, безопасность авиационной отрасли.
Аннотация. Статья содержит анализ современных проблем, с которыми сталкиваются промышленные и торговые компании при планировании потребности в запасах, а также основные направления совершенствования существующих методик прогнозирования, которые могут быть использованы для снижения логистических затрат и повышения рентабельности бизнеса.
Ключевые слова. Потребность в страховых запасах, статистика отгрузок запаса, корреляционно-регрессионный анализ, ранговая корреляция, стратегии снабжения, уровень доступности запаса.
Аннотация. В статье анализируется парадокс современного промышленного предприятия, при котором формально декомпозированные цели и квалифицированный персонал отдела снабжения не гарантируют его эффективной интеграции в общий производственный контур. Описан межфункциональный конфликт в логистической системе предприятия, диагностируются ключевые дисфункции. Предложены пути преодоления выявленных проблем.
Ключевые слова. Управление снабжением, организационное обособление, логистика, управление цепями поставок, системные противоречия, организационная культура, управление персоналом.
Аннотация. В статье анализируется логистика как фактор конкурентоспособности российских поставщиков рыбы и морепродуктов. На основе анализа видовой структуры вылова, экспорта и импорта, возможностей инфраструктуры по хранению и переработке показана роль логистики в формировании конкурентных преимуществ российских поставщиков.
Ключевые слова. Дальний Восток, инфраструктурные объекты, конкурентоспособность, логистика, логистическая инфраструктура, принцип свежести на полке, рыба и морепродукты, терминал.
Аннотация. При ведении внешнеэкономической деятельности ее участники взаимодействуют не только друг с другом и с таможней, но и с посредниками, известными как таможенные представители. В статье исследовано управление качеством таможенных услуг, которые оказываются участникам ВЭД таможенными представителями.
Ключевые слова. Таможенные услуги, качество услуг, оценка качества, показатели качества, таможенное дело, таможенные представители.
Аннотация. В статье анализируются направления развития сети пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации в условиях трансформации транспортных и логистических потоков. Выявлены факторы, ограничивающие пропускную способность автомобильных пунктов пропуска, и обоснованы меры по сокращению времени прохождения транспортных средств за счет совершенствования организации государственного контроля, развития технического оснащения и цифровизации процессов.
Ключевые слова. Пункт пропуска, государственная граница, интеллектуальный пункт пропуска, цифровизация, таможенные органы, транспортная логистика, предварительное информирование, инспекционно-досмотровый комплекс.
Аннотация. В статье представлены результаты комплексного критического анализа теории и практики логистики и управления цепями поставок (УЦП), в ходе которого были выявлены системные противоречия современной науки: семантическая размытость категорий, институциональная неопределенность субъектов управления и методологический разрыв между ведущими мировыми школами.
Ключевые слова. Логистика, управление цепями поставок, материальный поток, идеальный объект, оптимальный запас, рентабельность капитала материального потока, имитационное моделирование, SCM 4.0.
Аннотация. В статье исследуются адаптационные стратегии логистических компаний Волгоградской области в условиях санкционного давления 2022–2023 гг. На основе анализа отечественных и региональных исследований выявлены ключевые направления адаптации, включающие диверсификацию маршрутов, цифровизацию логистических процессов и использование отечественных технологических решений. Установлено, что региональная специфика Волгоградской области определяет сочетание институциональных ограничений и транспортно-географических преимуществ, способствующих формированию устойчивых моделей развития логистического бизнеса.
Ключевые слова. Логистика, транспортная логистика, санкционные риски, Волгоградская область, цифровизация, диверсификация маршрутов, транспортный коридор «Север–Юг», государственная поддержка, устойчивое развитие.