научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию первый номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2025 г. Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию заключительный номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2024 г. Мы постарались сделать его насыщенным и интересным.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию 11-й номер журнала «ЛОГИСТИКА», где вы найдете актуальные материалы и статьи.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Рубрика:ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
Инвестиционная активность проектов логистических комплексов в России
Владислав Губарев10 / 2024 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
Аналитики инвестиционного портала investprojects.info подготовили обзор инвестиционной активности проектов логистических комплексов в России. В этой статье приводим его некоторые данные.
Логистические комплексы относятся к отрасли инфраструктуры и представляют собой систему зданий, предназначенных для быстрой приемки и обработки, сортировки, комплектации, хранения и выдачи товаров. На сегодня в отрасли насчитывается 555 проектов с объемом инвестиций в 1,6 трлн руб. Интересантами реализации проектов выступают 168 крупных структур, которые занимаются финансированием, проектированием и строительством предприятий отрасли.
Распределение инвестиций по годам (рис. 1) демонстрирует, что в 2025 г. финансовый поток в активные проекты отрасли снизится на 39,8 млрд руб. по сравнению с 2024 г. Такое явление связано с предполагаемым вводом в эксплуатацию большого количества логистических комплексов. Далее инвестиционная масса будет расти в среднем на 9,6% в год и к 2027 г. достигнет пика в 277,7 млрд руб. Затем в 2028 г. объем финансовых вложений сократится на 59,6 млрд руб. ввиду планового перехода капиталоемких проектов на этап введения в эксплуатацию.
Рисунок 1. Инвестиции в проекты по годам
Источник: investprojects.info
В разрезе федеральных округов лидером по финансовой массе будет Центральный федеральный округ (ФО) – на него приходится 470,2 млрд руб., или 39,2% всех отраслевых инвестиций за 2024–2028 гг. Второе место займет Приволжский ФО, в котором сосредоточено 253,4 млрд руб., или 21,1% капиталовложений. Закроет тройку лидеров Северо-Западный ФО с объемом финансовой массы 128,7 млрд руб., что составляет 10,7% инвестиций в отрасль.
Рисунок 2. Структура инвесторов
Источник: investprojects.info
Согласно структуре инвесторов (рис. 2), крупными компаниями будет реализовано 220 активных проектов стоимостью 1,1 трлн руб. Флагманом отрасли является компания Wildberries за счет строительства 38 логистических комплексов общей суммой 340 млрд руб. (23,3% от объема капиталовложений). 5,1% инвестиционного потока, или 73,7 млрд руб., сосредоточено в 15 проектах, финансирующихся фирмой Ozon. На компанию «Инсити», занимающую третье место, приходится три объекта на 45 млрд руб. (3,1%). Один из них (возведение складского комплекса в Московской области стоимостью 30 млрд руб.) входит в топ-3 крупнейших проектов отрасли.
Отмечается, что за счет финансовых ресурсов 12 крупнейшими инвесторами будет реализовано 89 проектов на 720,7 млрд руб. – это 49,5% от суммы всех инвестиций в рассматриваемую отрасль. 25,3% капиталовложений, или 368 млрд руб., приходится на компании, не входящие в холдинги.
Рисунок 3. Проекты на активной стадии
Источник: investprojects.info
В течение прошедшего года в динамике инвестиционной активности отрасли логистических комплексов наблюдался нисходящий тренд с плавным увеличением финансового потока с середины периода. Так объем инвестиций с сентября 2023 г. по февраль 2024 г. сократился на 4,2% или 50 млрд рублей. С марта 2024 г. и далее капиталовложения в отрасль возрастали в среднем на 42,86 млрд рублей в месяц.
Динамика количества проектов на активных стадиях (рис. 3) в течение года была нестабильной – в целом за год показатель увеличился на 16,3%, или 58 ед., однако в сентябре 2023 г. – январе 2024 г., а также в марте 2024 г. наблюдалось сокращение количества реализуемых объектов отрасли на 1–12 ед.
На данный момент в отрасли на активных стадиях находятся 419 проектов стоимостью 1,46 трлн руб., что на 6 ед. и 10 млрд руб. больше, чем в сентябре 2024 г.
Рисунок 4. Структура инвестиций по стадиям
Источник: investprojects.info
В разрезе объема инвестиций по стадиям реализации проектов (планирование, предпроектные проработки, проектирование, подготовка к строительству и строительство) можно отметить, что на активных стадиях находятся 75% заявленных проектов, или 419 ед., на 1,46 трлн руб. (рис. 4). На ранних стадиях находятся 140 проектов (25%) стоимостью 509,4 млрд руб. 44 объекта суммой 253,6 млрд руб. проектируются. В 235 (43%) подготавливающихся к строительству и строящихся проектах сосредоточено 695,3 млрд руб. инвестиций. При этом доля приостановки составляет 24% от общего количества проектов: на 136 ед. приходится 137,4 млрд руб. инвестиций. Крупнейший приостановленный объект (строительство компанией «Совфрахт» логистического комплекса в г. Инкермане) оценивается в 17 млрд руб.
Рисунок 5. Структура инвестиций по регионам
Источник: investprojects.info
Структура инвестиций по регионам демонстрирует, что крупные капиталовложения в размере 263 млрд руб., или 18% финансового объема, приходятся на 73 проекта Московской области (рис. 5). В 25 объектах, реализующихся в Москве, сосредоточено 8,3% инвестиционной массы, или 120,8 млрд руб. На 15 проектов Ленинградской области приходится 95,4 млрд руб., или 6,5% капиталовложений отрасли. В Татарстане реализуется 15 объектов стоимостью 83,8 млрд руб., что составляет 5,7% финансового объема. Замыкает пятерку регионов-лидеров по инвестициям в логистические комплексы Воронежская область – в ней заявлено 3 объекта суммой 61,2 млрд руб., или 4,2% инвестиционной массы. В топ-5 регионов сосредоточено 61,8% всех капиталовложений в отрасль, или 624,2 млрд рублей в 131 объект.
Всего в 12 приоритетных регионах будет реализовано 903,4 млрд руб. инвестиций – 80,9% от общего финансового объема отрасли.
Логистика морских перевозок в системе мирохозяйственных связей: проблемы и перспективы
Пётр Куренков, Екатерина Андрущак, Ирина Солоп, Григорий Лёвкин, Екатерина Умнова11 / 2020 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
Логистика контейнерных перевозок в морском сегменте транспортного рынка. Пропускные способности контейнерных портов
Пётр Куренков, Алексей Володин, Вадим Алфёров, Григорий Лёвкин, Екатерина Умнова10 / 2020 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
Тенденции развития морского сегмента транспортного рынка в международной логистике
Пётр Куренков, Анастасия Сафронова, Григорий Лёвкин, Екатерина Умнова9 / 2020 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
Рынку Московской области потребуется больше складов
1 / 2020 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА Складской рынок России по итогам I полугодия 2018 года
9 / 2018 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА Как формируется цена на склад в Москве?
8 / 2018 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
КАК ФОРМИРУЕТСЯ ЦЕНА НА СКЛАД В МОСКВЕ?
Компания Skladman USG проанализировала 45 складских объектов внутри МКАД. Стоимость квадратного метра на склады в городской черте складывается из различных факторов.
За 15 лет активного развития рынка складской недвижимости бум строительства новых современных складов обошел Москву стороной. За это время встречались единичные проекты, либо пользователи строили для себя. Текущее предложение складских помещений может встречаться в различных вариантах: производственные комплексы, бизнес-парки, отдельно стоящие здания.
Схема ценообразования и структура арендных платежей
Система ценообразования для качественной и некачественной складской недвижимости имеет некоторые различия.
В качественных объектах складского назначения (в т.ч. офисно-складские комплексы) классов А и В арендные ставки принято очищать от эксплуатационных расходов, НДС и коммунальных платежей. Подобные ставки называют triple net.
Средняя величина базовой арендной ставки складской недвижимости составляет 5 200 руб./м2 в год (triple net) в классе А и 5 100 руб./м2 – в классе
В. В классе А оплата НДС, эксплуатационные платежи и коммунальные услуги рассчитываются отдельно. В классе В большинство объектов сдается в аренду по принципу «все включено».
В низкокачественных объектах складского назначения класса С частой практикой является введение ставки «все включено», но оплата электроэнергии при этом чаще всего не входит в структуру ставки.
Средняя величина арендной ставки складской недвижимости составляет 3 900 руб./м2 в год (triple net). Все проанализированные объекты класса С сдаются по принципу «все включено». Итоговая средняя стоимость аренды для пользователей составляет 5 000–6 000 руб./м2 в год.
Средний диапазон аренды офисных помещений в проанализированных комплексах примерно одинаков для всех классов и составляет 10 000– 14 000 руб./м2 в год («все включено»).
Сравнимый уровень ставок на склады классов А и В связан с тем, что средний размер блоков в классе В значительно меньше, чем в классе А. В классе В большое количество блоков площадью 200–1 000 м2.
Для анализа уровня арендных платежей в классе С была произведена оценка ставок по принципу triple net: в таких объектах почти во всех случаях ставки указываются в формате «все включено», а это уже во многих объектах составляет 5 000–6 000 руб./м2 в год, что сравнимо со ставками «все включено» в классе В.
Низкокачественные объекты часто характеризуются более выгодным местоположением – ближе к центру города, а также с точки зрения логистики и складской инфраструктуры они обладают большим потенциалом. Стоит отметить, что низкокачественные склады часто сдаются маленькими блоками, поэтому арендаторы предпочитают в какой-то степени игнорировать фактор качества складского объекта.
На рис. 1 указан диапазон по большинству предложений. Однако это нетипичное предложение, все зависит от объекта и стратегии его реализации.
Некоторые выводы
Количество складских объектов недвижимости класса С в границах Москвы превышает количество объектов классов А и В.
Арендаторы зачастую игнорируют фактор качества складского объекта, отдавая предпочтение более выгодному расположению.
В классе А оплата НДС, эксплуатационные платежи и коммунальные услуги рассчитываются отдельно, в то время как в классах В и С чаще действует принцип «все включено».
Как считает Ярослав Дарусенков, руководитель отдела консалтинга компании Skladman USG, качественные складские объекты внутри МКАД характеризуются высоким уровнем стоимости аренды. В отдельных случаях уровень ставки на качественные складские помещения в Москве может достигать и 10 000 – 11 000 руб./м2 в год («все включено»), что сравнимо со ставками на офисную недвижимость класса В/В- за пределами Третьего транспортного кольца. «Это связано не только с дорогой городской землей, но и наличием стабильного спроса: складской сегмент внутри Москвы даже в кризисные периоды пользуется спросом со стороны потенциальных пользователей. Подобная картина наблюдается и в других мегаполисах мира. Например, в Лондоне было зафиксировано, что за последние 10 лет городская складская недвижимость была подвержена меньшей волатильности по сравнению с другими сегментами коммерческой недвижимости», – считает Ярослав Дарусенков.
Рынок складской недвижимости Москвы в I полугодии 2018 года
8 / 2018 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА Рынок складов формата self storage в России
Евгений Нумеров2 / 2017 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
Логистика онлайн-ритейла: свой склад или аутсорсинг?
Василий Григорьев2 / 2017 | ЦИФРЫ, ФАКТЫ, СТАТИСТИКА
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
