• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

За 9 месяцев украинские морские порты увеличили перевалку грузов почти на 20%

Более половины общего объема грузов, следующих через морские порты Украины, составляют зерно и руда. В частности, за 9 месяцев 2019 перегружено более 37,6 млн тонн зерновых грузов, что на 36,9% больше чем за аналогичный период 2019 года.

На втором месте - перевалка руды. С начала года ее перегружено на 32% больше чем в прошлом, а именно 26 987 тыс. тонн. В среднем на 10% выросла также перевалка химических и минеральных удобрений, наливных грузов (нефть, нефтепродукты, масло и другие).

В течение года сохраняется тенденция роста обработки контейнеров: за 9 месяцев она увеличилась на 21% (713 тысяч TEU).

По-прежнему, основой положительной динамики обработки грузов государственными портами остается экспорт продукции украинских предприятий за границу. За отчетный период этого года зафиксирован рост экспортных поставок на 23,5%. Существенная динамика наблюдается в импорте, за 9 месяцев он вырос на 13%. Фиксируется также увеличение объемов транзита почти на 2,4%.

По итогам сентября Мариупольский морской порт впервые за последние 5 лет после начала конфликта на Донбассе и введение ограничений на проход судов в Керченском проливе продемонстрировал увеличение объемов перевалки грузов более чем 100 тыс. тонн. Основой увеличения перевалки стал импорт сырья для металлургических предприятий. Однако следует отметить значительный - в 1,8 раза - прирост экспорта зерновых через порт Мариуполь. «После завершения масштабных проектов по восстановлению паспортных глубин, которые мы реализуем в обоих украинских портах на Азове, морская логистика в регионе станет более привлекательной и конкурентной. Это должно способствовать увеличению перевалки грузов. К тому же, в этом году АМПУ планирует завершить реконструкцию причала №4 в порту Мариуполь под работу нового зернового терминала. Поэтому в следующем году можно ожидать еще и дальнейшую диверсификацию грузов в Мариуполе», - прокомментировал событие руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс. 

Среди украинских портов лидерами по перевалке по итогам 9 месяцев стали четыре порта, которые обеспечили обработку более 87% всего объема грузов в течение девяти месяцев. Южный перевалил более 38,5 млн. тонн (+ 28,4% по сравнению с прошлогодними 9 месяцами). Николаев - более 23,8 млн тонн (+20,4%), Черноморск – 18,8 млн тонн (+24,3%), Одесса - более 18,1 млн. тонн (+17,5%). 

За 9 месяцев морские порты Украины обработали 8733 судна, что на 0,7% или 59 единиц больше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше всего судов проработали в Измаильском морском порту (2658), Николаевском (1305) и в порту Черноморск (1123). При этом наибольший прирост обработки судов наблюдается в портах Ольвия (+31,7%), Черноморск (+20,2%) и Херсонский морской порт (+15,7%). 

С начала года услугами водного транспорта в морских портах Украины воспользовались более 520 тыс. пассажиров, что на 70% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них более 516 тыс. воспользовались внутренними перевозками - в основном круизными и прогулочными маршрутами - в портах Одесса и Усть-Дунайск. Иностранные перевозки составили более 8600 пассажиров в портах Усть-Дунайск (круизные речные лайнеры) и Одесса. 

За 9 месяцев наблюдается уменьшение количества проходов судов по Днепру: 8644 судов (рейсов), что на 31,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако, объем перевезенных по реке грузов увеличился до 8 278 тыс. тонн, в том числе вдвое до 3 360 тыс. тонн возросли перевозки зерновых и на 27% до 1 227 тыс. тонн вырос объем перевозки металлопродукции.