научно-практический
журнал
Новости редакции
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер за 2024 год. В преддверии выставки TransRussia мы постарались сделать его максимально полезным и содержательным.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию второй номер за 2024 год, на страницах которого вы найдете много актуальных материалов.
Вас заинтересует совместный обзор ПЭК, NF Group, IBC Real Estate, Nikoliers и др., посвященный складской недвижимости. Эксперты прогнозируют очередной рост ставки аренды площадок для хранения товаров, в Москве он может составить порядка 12%.
От всей души поздравляем вас, дорогие женщины, с Международным женским днем! Желаем крепкого здоровья, любви, красоты хорошего настроения и улыбок. Пусть ваши семьи всегда согревает тепло домашеного очага, а родные и близкие дерят вам свою заботу. Будьте счастливы!
Коллектив журнала "Логистика"
Из неопубликованного:
Интервью с Кириллом Берёзовым, исполнительным директором компании «Панди Транс»
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
События в российской логистике
Спикеры Балтийского транспортного форума: контрейлерные перевозки быстрее и дешевле автомобильных
Делегаты Балтийского транспортного форума уже не первый год отслеживают ситуацию с развитием контрейлерных перевозок в регионе. На Десятом юбилейном форуме контрейлерному поезду будет дан «зелёный свет».
|
Михаил Тарасов, заместитель генерального директора |
«Платформу, которую делегаты Балтийского форума видели в прошлом году, мы запустили в эксплуатацию, – говорит Михаил Тарасов, – тогда это был лишь опытный образец, но за год с этим вагоном мы реализовали все необходимые процедуры, связанные с утверждением «РЖД» схем размещения и крепления полуприцепов. Сегодня мы уже имеем согласованные и выпущенные на сеть технические условия. «РЖД» со своей стороны в июле месяце осуществило проверку маршрута Калининград-Москва-Калининград, и подтвердило возможность использовать его для контрейлерных перевозок. В настоящий момент мы ведём переговоры с заводом изготовителем о возможности выпуска серии из 50 вагонов. Принято решение о дальнейшей реализации этого проекта и мы движемся в направлении организации регулярного сервиса на маршруте Калининград-Москва-Калининград. Одним из преимуществ реализации данного проекта является, в частности, упрощение прохождения государственных границ, которых у нас четыре, и облегчение таможенных процедур. В итоге, транспортировка автомобильного прицепа на контрейлерной платформе из Калининграда в Москву, по нашим расчетам, должна оказаться дешевле стоимости автомобильной перевозки и быстрее по срокам».
Обо всех особенностях контрейлерных перевозок – на Форуме в сентябре.
Десятый юбилейный Балтийский транспортный форум будет проходить под эгидой Правительства Калининградской области 6 – 7 сентября 2018 года в Калининграде.
В Форуме примут участие представители Министерства развития инфраструктуры Калининградской области, Росжелдора, Евразийской экономической комиссии, Калининградского морского торгового порта, Росморпорта, Калининградской железной дороги - филиала ОАО "РЖД", Белорусской железной дороги, Литовских железных дорог, компаний: Белинтертранс, LDZ Loģistika, Карго Сервис, РЖД Логистика, РН-Бункер, Дальрефтранс, Апатит, ВЛ Лоджистик, Федеральной грузовой компании, УГМК-Транс, Stena Line, PCC Trade & Services GmbH, Транс-Эксим, ОТЛК ЕРА, Евросиб СПб-ТС, Управление транспортными активами и многих других компаний.
Зарегистрироваться на Балтийский транспортный форум можно через кнопку«Зарегистрироваться» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам:
- в Москве +7 (495) 646-01-51,
- в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.
До встречи на Балтике!
Адрес редакции: 125057, г. Москва,
Ленинградский проспект, д. 63,
этаж 6, офис 1.
Тел.: +7 (495) 788-16-96.
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
