Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
Качество и безопасность вождения будут определяться по данным телематики. Тариф учтет резкие торможения или наборы скорости, характер маневров на дороге, а также другие условия эксплуатации автомобилей. Причем оцениваться будет не каждый водитель в отдельности, а весь штат сотрудников в целом. Стоимость полиса корректируется ежемесячно, и уже после первого года работы может сократиться на 30%, считают специалисты «Группы Ренессанс Страхования».
Отметим, что данные телематики будут передаваться страховщику штатными бортовыми устройствами новых грузовиков «Деловых Линий», в парке их около 4 тысяч. Установка новых устройств в автомобили не понадобилась.
«Для «Деловых Линий» полис с телематикой дает возможность не только экономить средства на страховку и оптимизировать расходы на топливо, но и улучшать навыки водителей. В конечном счете нововведение сократит количество непредвиденных ситуаций на дороге», - отметил директор управления по маркетингу и коммерческой деятельности ГК «Деловые Линии» Давид Шамаев.
«Телематика, по нашей оценке, это одно из наиболее интересных направлений развития КАСКО, - комментирует Дмитрий Усанов, директор Управления корпоративного автострахования Группы Ренессанс страхование. - Для автопарков, которые имеют возможность оперативно заменить или провести дополнительное обучение неаккуратного водителя, вариант с гибким тарифом более интересен. Наиболее привлекательна новая технология для тех автопарков, которые пока не имеют длительной страховой истории. Стоимость КАСКО может снизиться до 30% уже в первый год взаимодействия. Кроме того, при низкоаварийном управлении автомобилем значительно снижается расход топлива, что даёт дополнительные преимущества продукта для автопарков».