• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Пропускная способность участка Морозовская – Цимлянская в Ростовской области выросла в 5 раз после модернизации

В Ростовской области завершена модернизация участка Морозовская – Цимлянская (Северо-Кавказская железная дорога). Он был оборудован современными системами автоматического регулирования интервалов между поездами.

Основной этап работ здесь начался в мае 2019 года. За это время на участке построено 7 модульных постов электрической централизации, установлено 139 светофоров, уложено 316 км магистрального кабеля.

Кроме того, расконсервированы станции Кумшалек и Кутейниковская. На них, а также на станции Черкасская обустроены дополнительные приемоотправочные пути общей длиной 2,4 км.

Техническое переоборудование участка проводилось для увеличения пропускной способности и переключения на направление Куберле – Сальск – Тихорецкая – Краснодар части транзитных грузовых потоков для разгрузки главного пассажирского направления Лихая – Ростов.

До проведения работ на участке Морозовская – Цимлянская было организовано движение порядка 5 пар поездов в сутки. После завершения модернизации появилась возможность организовать движение 25 пар поездов.

Напомним, что данное направление было расконсервировано в марте 2017 года. После проведенной модернизации здесь было открыто движение грузовых поездов.