• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

План по инвестициям в развитие Южно-Кавказской железной дороги за 10 лет полностью выполнен

Делегация ОАО «РЖД» во главе с первым заместителем генерального директора компании Александром Мишариным приняла участие в мероприятиях, посвященных десятилетию образования ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога». В рамках визита состоялись встречи Александра Мишарина с вице-премьером Республики Армения Тиграном Авиняном и министром транспорта, связи и информационных технологий Республики Армения Ашотом Акопяном. 

Делегация компании посетила Центр транспортных услуг и Дорожный центр управления перевозками ЗАО «ЮКЖД», также состоялась встреча с ветеранами-железнодорожниками.

Напомним, с 2008 года функцию управления Армянской железной дорогой осуществляет ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» – специально созданное в Армении 100%-ное дочернее общество ОАО «РЖД».

В сентябре 2007 года правительство Армении объявило конкурс на концессионное управление железной дорогой, приглашения об участии были направлены железнодорожным компаниям 40 стран. Техническое и финансовое предложения ОАО «РЖД» получили высокую оценку армянской стороны, и российская компания была объявлена победителем тендера.

В феврале 2008 года в Ереване был подписан договор о концессионном управлении сроком 30 лет с правом пролонгации ещё на 10 лет. 

По концессионному договору общий объем инвестиций ЗАО «ЮКЖД» в 2008-2038 гг. должен составить 175,9  млрд. драм  (ориентировочно 570 млн долларов США на момент подписания). Фактически за период 2008-2017 гг. концессионер произвел модернизацию инфраструктуры и  подвижного состава на 110,07 млрд. драм, или на 100% от запланированного на 10 лет объема инвестиций. 

 Инвестиции в модернизацию железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава позволили значительно улучшить качество предоставляемых услуг и эффективность работы. За 10 лет оборот грузового вагона ускорился на 48%, средний вес грузового поезда увеличился на 34%, а  производительность труда возросла на 46%. 

Для удобства грузоотправителей в 2011 году был создан Центр транспортных услуг, ставший единым центром по работе с клиентами. Компания предлагает услуги по перевозке грузов из Армении в Россию, страны ЕАЭС и обратно по сквозной тарифной ставке с привлечением парома, курсирующего по маршруту Порт Кавказ – Поти. 

За прошедшее время специалисты ЮКЖД отремонтировали 468 км пути, 52 переезда, свыше 412 км контактной сети и 48 подстанций, восстановили 9 тяговых подстанций, реконструировали около 40 мостов, в том числе старейший и крупнейший Заманлинский железнодорожный мост. 

В развитии пассажирских перевозок большое внимание уделяется внедрению новых сервисов, обновлению инфраструктуры и  сокращению времени следования поездов в пути. В текущем году в эксплуатацию сдан новый электропоезд российского производства ЭП2Д, который обслуживает маршрут Ереван – Гюмри и следует почти на час быстрее по сравнению с обычным составом. Осуществлен ремонт зданий вокзалов в Ереване, Гюмри, Ванадзоре, 48 зданий и сооружений пассажирского комплекса. Завершена реконструкция комплекса локомотивного и вагонного депо в Ереване и Гюмри, новое оборудование позволило повысить качество работ и снизить эксплуатационные издержки.

По итогам первого полугодия 2018 года объем перевозок грузов на ЮКЖД составил 1,4 млн тонн, что на 7% выше аналогичного периода прошлого года, грузооборот превысил 357,9 тыс. ткм (+2%). Перевозки пассажиров увеличились на 7,5% до 159.6 тыс. пассажиров, пассажирооборот превысил 15,9 млн пкм  (+11%).