научно-практический
журнал
Новости редакции
Вопросы развития логистических технологий в сферах транспорта, промышленности и бизнеса в последние годы приобрели стратегический характер. Развивается нормативная база в области стандартизации процессов и управления жизненным циклом сложных систем, много внимания уделяется вопросам непрерывности цепей поставок. Российские бизнесмены сегодня сталкиваются с трудностями по загрузке складов и логистических центров, перенаправляя потоки на внутренний рынок, именно поэтому устойчивость и безопасность работы транспортно-логистического комплекса РФ актуальна как никогда.
Материалы восьмого номера журнала посвящены особенностям развития рынка складской логистики. Все они в той или иной степени являются отражением проблем, существующих в отрасли.
Вас зинтересует интервью с Максимом Александровичем Булычевым, операционным директором сети магазинов «Фамилия», которая по праву считается основоположником российского off-price-ритейла.
Автомобильная отрасль в составе транспортного комплекса России занимает лидирующее положение по динамике развития и востребованности услуг. Постепенно наращивая свои мощности, она обладает хорошими перспективами, но при этом демонстрирует немало проблем. На страницах седьмого номера, ключевой темой которого стала логистика в автомобильной промышленности, мы постарались подобрать материалы, направленные на поиск их решения.
Из неопубликованного:
Борис Лёвин, д.т.н., профессор, Леонид Миротин, д.т.н., профессор-эксперт
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
ПГК В 5 раз увеличила объем перевозок на платформах на северо-западе
В I полугодии 2017 года Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 70 тыс. тонн грузов на платформах, в 5 раз превысив аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте вырос в 3,4 раза, до 184 млн т-км. Доля ПГК в общем объеме перевозок на платформах на Октябрьской железной дороге (ОЖД) выросла в 4,5 раза, до 15%.
Основную номенклатуру грузов составили сельскохозяйственная техника, машины и оборудование, а также цветная руда, доставка которой осуществлялась в контейнерах, установленных на платформы.
«Рост показателей обусловлен увеличением объемов перевозок в рамках долгосрочного договора с «ГМЛК Норильский никель», а также привлечением дополнительных объемов погрузки сельскохозяйственной техники и оборудования «Петербургского тракторного завода», – заметил директор филиала Павел Ситало.
В частности, в январе-июне 2017 года погрузка цветной руды выросла в 10 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 47 тыс. тонн, машин и оборудования – в 2 раза, до 5,5 тыс. тонн, сельскохозяйственной техники – в 3 раза, до 5,3 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций ОЖД в адрес грузополучателей России и Финляндии.
Адрес редакции: 125057, г. Москва, ул. Острякова, д. 8,
подъезд 4, помещение 3.
Тел.: (499) 157-51-21, 157-98-24
Е-mail: sales@mg-agency.com
 |
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
