• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПГК ускорила подачу порожних полувагонов под погрузку на 1.5 суток

Первая грузовая компания (ПГК) в рамках проекта «Производственная система» продолжает работу по маршрутизации порожних вагонопотоков. Данная технология заключается в формировании укрупненных технических составов, которые направляются к месту погрузки без переработки на сортировочных станциях. Ее применение позволяет оператору сократить время продвижения порожних вагонов на отдельных направлениях до 1,5 суток.

«Ранее этот метод мы активно применяли на Свердловской, Горьковской и Восточно-Сибирской железных дорогах. Теперь у нас есть согласованная технология формирования маршрутов на одной из станций Куйбышевской железной дороги. В результате удалось повысить операционную эффективность управления парком и снизить нагрузку на инфраструктуру сортировочных станций. Ежемесячно ПГК планирует отправлять техническими маршрутами до 900 порожних вагонов», — рассказал заместитель генерального директора ПГК по оперативной работе Александр Печурин.

«Производственная система» – магистральный проект, направленный на непрерывное улучшение процессов в компании. Программа стартовала в ПГК летом 2019 года. Лидерами трансформации выступают специалисты подразделений и филиалов компании. В течение 2020 года сотрудники предлагали новые подходы в решении ежедневных задач и способы оптимизации действующих стандартов работы. Более 500 инициатив были утверждены для внедрения в компании. Их общий экономический эффект предварительно оценивается в 3 млрд рублей.