

Рады представить вам итоговый выпуск журнала в 2025 г. и сообщаем, что «ЛОГИСТИКА» открывает новую страницу своего развития, начиная сотрудничество с Фондом «Кристалл роста», а значит, информационная насыщенность издания изменится в качественно лучшую сторону.
Дорогие читатели! Рады представить вам одиннадцатый выпуск журнала в 2025 г. В номере много актуальных и полезных материалов, которые, надеемся, не останутся без внимания.
Научно-практический журнал «ЛОГИСТИКА» официально включен в «Белый список» Российского центра научной информации (РЦНИ). Это значит, что экспертное сообщество подтвердило качество научных публикаций и актуальность исследуемых нашим изданием вопросов.
Ростовский филиал Первой грузовой компании (ПГК) заключил договор с оптовым поставщиком строительных материалов на транспортное обслуживание его подъездного железнодорожного пути и подачу/уборку подвижного состава. Услуга будет оказываться на базе железнодорожного цеха в Буденновске (Ставропольский край), которым оператор управляет с 2015 года.
«Грузовладельцы заинтересованы в своевременной ритмичной подаче и уборке вагонов, снижении простоев подвижного состава. Это напрямую влияет на время доставки продукции, их транспортные расходы. В Буденновске мы оказываем комплекс услуг внутризаводской транспортной логистики нефтехимическому заводу «Ставролен», обеспечивая бесперебойное выполнение производственных планов предприятия. С учетом ресурсов филиала и планов по расширению своей деятельности, грузополучатель ИП Бостанов принял наше предложение о транспортном обслуживании на Будённовском железнодорожном узле. В середине мая мы выполнили первые операции – подачу полувагонов с цементом на станцию Буденновск под выгрузку в адрес этого поставщика», – отметил директор филиала Вадим Жуков.
По оценке специалистов филиала, сервис позволит сократить непроизводительные простои вагонов, прибывающих под выгрузку в адрес нового партнера, почти на сутки – до 2,7 суток.
В планах филиала – доставка этому грузополучателю цемента и других строительных грузов не только в полувагонах, но и в цементовозах, крытых вагонах ПГК.