• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПГК оптимизирует подачу подвижного состава под погрузку цемента

Первая грузовая компания (ПГК) улучшает условия сотрудничества для производителей цемента. Оператор закрепляет парк специализированного подвижного состава за партнером, четко соблюдает график прибытия вагонов на станции погрузки, повышает качество их эксплуатации и ускоряет оборот.

«В преддверии сезона строительства для наших клиентов остро стоят вопросы обеспечения сохранности цемента при транспортировке и соблюдения сроков доставки. Согласованная технология возврата парка удовлетворяет эти потребности. Все стороны перевозочного процесса тщательно следят за выполнением норм и правил при погрузо-разгрузочных операциях. Например, для завода «Себряковцемент» мы организуем отправку вагонов со станции Себряково конечным получателям, а затем возвращаем их назад. С марта 2020 года партнер пользуется не только нашим крытым подвижным составом, но и цементовозами. С партнером «ХайдельбергЦемент Волга» работаем по календарному плану заявок, вовремя предоставляем подвижной состав», – отметил заместитель генерального директора ПГК по коммерции Андрей Кравец.

По итогам 2 месяцев 2020 года предприятие «ХайдельбергЦемент Волга» увеличило погрузку в 3 раза, до 41 тыс. тонн, «Себряковцемент» – на 10%, до 29 тыс. тонн. 

В ПГК подчеркивают, что готовы масштабировать опыт предприятий на другие регионы и обеспечить вывоз цемента в срок.