• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПГК нарастила погрузку строительных грузов на Южном Урале

Челябинский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в I квартале 2018 года увеличил объем перевозок в цементовозах и крытых вагонах по отношению к аналогичному показателю 2017 года на 26%, до 362 тыс. тонн, грузооборот вырос на 37%, до 709,6 млн т-км.

«Традиционно наш филиал обеспечивает большой объем перевозок строительных грузов в регионе. Росту показателей способствовал высокий уровень логистического сервиса, позволяющий максимально использовать вагонный ресурс. Положительный эффект также дала активная работа с ключевыми грузовладельцами Урала, поставляющими свою продукцию на внутренний рынок и в страны ближнего и дальнего зарубежья. Среди них «Южно-уральская Горно-перерабатывающая Компания», «Оренбурские минералы» и «Новотроицкий цементный завод», который освоил выпуск новой продукции – минерального порошка. Сегодня мы перевозим более 60% этого груза от общего объема производства завода», – сообщил директор Челябинского филиала Владимир Терехов.

Основную номенклатуру грузов в цементовозах и крытых вагонах составили строительные грузы и цемент: 

Объем внутренних перевозок в крытых вагонах ПГК увеличился на 14%, до 146 тыс. тонн, цементовозах – на 37%, до 133 тыс. тонн.

Кроме того, с конца прошлого года филиал демонстрирует устойчивый рост отгрузок на экспорт. В крытых вагонах экспортные перевозки в отчетный период выросли на 46%, до 78,7 тыс. тонн, в цементовозах – на 18,5%, до 3,8 тыс. тонн.