• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

ПГК нарастила погрузку металлолома из Западной Сибири в адрес НЛМК в полтора раза

Новосибирский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в ноябре 2018 года увеличил объем погрузки лома черных металлов до 41,3 тыс. тонн (680 вагонов). Грузооборот в этом сегменте также вырос в полтора раза по отношению к ноябрю 2017 года, до 63,2 млн т-км.

«Положительная динамика связана с ростом перевозок продукции «НЛМК-Урал» (входит в Группу НЛМК). Мы, в свою очередь, выполнили все свои обязательства перед партнером – обеспечили равномерный подвод вагонов под погрузку, проконтролировали график их подачи/уборки, движение по сети», – прокомментировал заместитель директора филиала по организации перевозок Сергей Корчагин.

Грузы следовали в полувагонах по Западно-Сибирской железной дороге на станцию Ревда Свердловской железной дороги.

Для справки: АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) – крупнейший частный оператор железнодорожных перевозок в России. Компания предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. В оперировании ПГК – около 115 тыс. единиц подвижного состава, в том числе полувагонов, цистерн, платформ и вагонов иных типов. Региональная сеть компании представлена филиалами в 14 городах России, а международная – в Казахстане и совместным предприятием в Финляндии.

ПГК входит в железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding). Помимо железнодорожных активов, группа объединяет стивидорные компании на Северо-Западе и Юге страны и крупные российские судоходные активы.