Дорогие друзья! Совсем скоро откроет свои двери крупнейшее мероприятие логистической отрасли TransRussia 2025. Специально к выставке мы выпустили два номера журнала «ЛОГИСТИКА», в них много интересной и полезной информации как для посетителей мероприятия, так и для экспонентов.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию второй номер журнала «ЛОГИСТИКА» за 2025 г. Наша редакция, как и все наши коллеги, готовится к выставке TransRussia 2025 – крупнейшему мероприятию отрасли. В этом выпуске мы подготовили интервью с директором TransRussia Натальей Ломуновой, с которой беседуем о гибком подходе, новых участниках и цифровых сервисах.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию первый номер журнала «ЛОГИСТИКА» в 2025 г. Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Первая грузовая компания (ПГК) усиливает адресную работу с клиентами, которые перевозят свою продукцию в полувагонах. Предлагаемые оператором индивидуальные решения способствуют поддержанию непрерывного производственного цикла предприятий и эффективному использованию парка.
«Специалисты ПГК усилили совместную работу с клиентами, что способствовало выполнению производственных планов предприятий и оптимизации их транспортных издержек. Сервисные мероприятия включали маршрутизацию, формирование оптимальных схем движения грузовых поездов, оперативную подготовку подвижного состава под перевозку альтернативных видов грузов, индивидуальные условия обслуживания. Например, с компанией «Ленстройкомплектация» мы подписали соглашение о квотах на перевозку строительных материалов. Ожидаем, что по итогам третьего квартала ежемесячная погрузка партнера в полувагоны ПГК составит более 170 тыс. тонн. Для другого клиента – компании «Русский Уголь» разработали схему доставки грузов кольцевыми маршрутами между его промышленными площадками в Амурской области. Благодаря этому решению партнер оптимизирует затраты на логистику и гарантированно получает сырье для производства, несмотря на загрузку сети», – рассказал заместитель генерального директора ПГК по коммерции Андрей Кравец.
По итогам 7 месяцев 2020 года объем погрузки в полувагоны ПГК вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 68 млн тонн. Грузооборот – на 10%, до 119 млрд т-км.
Наилучшая позитивная динамика наблюдалась в сегментах каменного угля (+14% к уровню 2019 года, до 21 млн тонн), железной и марганцевой руды (+5%, до 12 млн тонн), строительных материалов (+51%, до 8 млн тонн).
Основной грузопоток пришелся на внутренние отправки – 52 млн тонн, что на 3% выше показателя 2019 года. В экспортном направлении отправлено 16 млн тонн (+17% к уровню 2019 года).
 |
