С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
![](<a href÷"https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=MPLGPF" target="_blank">><img src="http://www.logistika-prim.ru/storage/press/LOG_100x100.png" alt="" width="100" height="100"></a>) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
В сентябре 2018 года ОАО «РЖД» разработала новый маршрут для перевозки метанола, производимого на химическом предприятии ОАО «Щекиноазот», со станции Казначеевка Московской железной дороги до припортовой станции Кавказ Северо-Кавказской железной дороги и до станции Брузги Белорусской железной дороги. Транспортное решение было предложено компании «Щекиноазот» в связи с увеличением объема производства и выявлением потребности в расширении географии поставок метанола. На станции Кавказ осуществляется перевалка груза на водный транспорт для дальнейшей транспортировки в Турцию, а через Белорусскую железную дорогу груз транзитом направляется в страны Европы.
Перевозка дополнительного объема груза организована совместно с Транспортной дирекцией НПО «Азот». С начала сентября уже было отправлено 3 поезда, каждый из которых состоял из 67 вагонов.
Грузовые составы следуют без переработки, благодаря чему быстрее прибывают в конечный пункт. В настоящее время Московский территориальный центр фирменного транспортного обслуживания (МТЦФТО) прорабатывает с предприятием вопрос о разработке и запуске грузовых составов по специальному графику отправления и прибытия. Это решит задачу ускоренной и ритмичной доставки грузов.
 |
