Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
20 апреля в Воронеже генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на совещании руководителей Юго-Восточной железной дороги и филиалов ОАО «РЖД» с участием временно исполняющего обязанности губернатора Воронежской области Александра Гусева представил нового начальника ЮВЖД Сергея Задорина.
– Сергей Александрович прошел все ступени профессионального роста, его опыт поможет обеспечить преемственность в развитии Юго-Восточной железной дороги и вывести ее на новый уровень эффективности, – сказал Олег Белозёров.
Смена руководителя дороги произошла в связи с выходом на пенсию Анатолия Володько, который работал в должности начальника ЮВЖД более 15 лет. Олег Белозёров поблагодарил его за многолетний добросовестный труд и вручил орден Почета, присвоенный Анатолию Володько Указом Президента РФ за большой вклад в реализацию проекта строительства двухпутной электрифицированной железной дороги на участке Журавка – Миллерово. Также глава компании наградил Анатолия Ивановича знаком «За заслуги в развитии ОАО «РЖД» I степени.
Генеральный директор компании отметил, что Юго-Восточная железная дорога остается одним из ключевых звеньев сети «РЖД» в сфере транзитных перевозок. Дальнейшее развитие дороги связано с увеличением скорости доставки грузов из портов Дальнего Востока к западным границам России, а также значительным ростом объемов перевозок строительных материалов.
***
Задорин Сергей Александрович родился 27 апреля 1966 года.
Трудовую деятельность на железнодорожном транспорте начал в 1986 году помощником машиниста тепловоза локомотивного депо Батайск на Северо-Кавказской железной дороге. Работал машинистом-инструктором, заместителем начальника локомотивного депо Ростов, заместителем начальника службы локомотивного хозяйства, начальником дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении, заместителем начальника Северо-Кавказской железной дороги по пассажирским перевозкам – начальником службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях.
С 2014 года и до настоящего назначения работал главным инженером Северо-Кавказской железной дороги.