• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

«Магнит» перевел более 250 автомобилей на газомоторное топливо

Розничная сеть «Магнит» перевела 254 единицы собственного автотранспорта на экологичное газомоторное топливо. За счёт этого компания планирует снизить выбросы парниковых газов на 4,4 тыс. т в год и на 14% сократить затраты на покупку топлива.

«Магнит» – один из крупнейших логистических операторов России. Собственный автопарк компании насчитывает более 4,8 тыс. единиц транспорта, которые доставляют товары более чем в 21 тыс. торговых точек. Компания заинтересована в повышении эффективности логистики при одновременном снижении вредных выбросов в окружающую среду. Перевод собственного грузового транспорта на альтернативное топливо отвечает одной из главных целей  «Магнита» в рамках стратегии устойчивого развития компании – сократить выбросы парниковых газов на 30% до 2025 года.

Машины на газомоторном топливе будут эксплуатироваться на длинных дистанциях в Центральном, Приволжском, Уральском и Северо-Западном округах. Реализация проекта снизит выбросы парниковых газов на 4,4 тыс. т в год, а также обеспечит заметную экономию – затраты на покупку дизельного топлива будут сокращены на 14%.

Все переоборудованные на газомоторное топливо автомобили прошли государственный технический осмотр и получили свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности дорожного движения.

«Магнит» активно развивается, вместе с открытием новых магазинов растет и интенсивность доставки товаров. Мы заинтересованы в том, чтобы рост нашего бизнеса оказывал минимальное воздействие на окружающую среду, поэтому нацелены на создание ответственной цепочки поставок. Мы перевели 254 грузовых автомобиля на газомоторное топливо и теперь будем оценивать эффективность проекта, после чего примем решение о его масштабировании. Кроме того, мы рассматриваем возможность приобретения автомобилей в заводском газовом исполнении», – рассказала директор по цепочкам поставок «Магнита» Марья Дей.

Розничная сеть активно поддерживает тренд на ответственное потребление и заботится о сохранении экологии. Первые машины на газомоторном топливе были представлены «Магнитом» в начале 2020 года, дав старт кампании по «зеленой доставке». А в сентябре ритейлер презентовал первый российский крупнотоннажный электрогрузовик MOSKVA. Транспорт приспособлен к особенностям климата нашей страны, не создает шумового загрязнения, а снижение выбросов углекислого газа составляет почти 87 тонн в год.

Кроме перевода автопарка на более экологичное топливо, «Магнит» в части логистики внедряет комплекс проектов по сокращению воздействия на окружающую среду. Так, компания нацелена на оптимизацию транспорта и переводит часть автопарка на использование среднетоннажных машин, которые потребляют меньше топлива, чем традиционные большегрузы. Ожидается, что к 2023 году доля среднетоннажных машин в автопарке может составить 25-30%. Водители грузовиков «Магнита» используют в своей работе планшеты, что существенно снижает потребление бумаги. Также компания первой в отрасли начала использовать электронные транспортные накладные, это позволяет печатать один экземпляр вместо четырех. Как результат – в 2020 году число электронных транспортных накладных выросло в 1,4 раза и достигло более 3,4 млн документов, также выросло число выданных электронных доверенностей на водителей – в 2,4 раза.

В части сокращения потребления электроэнергии розничная сеть в своих распределительных центрах (РЦ) снизила мощности в пиковые часы на 20%, а за счет применения нового светотехнического оборудования сократила потребление электроэнергии на 7%. Компания также протестировала на РЦ в Краснодаре системы управления освещением на датчиках движения. В результате потребление электричества непосредственно в аллеях подбора и хранения товаров снизилось на 41%. Запуск технологии на всех объектах потенциально позволит компании сэкономить около 3 млн 120 тыс. кВт/ч в год. Этого хватит, чтоб целый год обеспечивать электричеством один распределительный центр.