• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Литовские железные дороги: Основной акцент — на долгосрочное сотрудничество

Наладить долгосрочные партнерские отношения 11-12 сентября 2019 г. в Калининграде на Международном Балтийском транспортном форуме собираются многие игроки Балтийского транспортного рынка.

Саулюс Стасюнас, директор департамента по развитию бизнеса компании «LG CARGO» (Литовские железные дороги), подтверждает этот тренд: «Когда мы имеем долгосрочные договорённости, легче планировать своё развитие», и добавляет: «Балтийский форум для АО «LG CARGO» это —  как встречи с нашими клиентами: с грузоотправителями, грузополучателями, морскими линиями, железнодорожными администрациями, так и хорошая площадка для обсуждения тенденцией развития региона, транспортировки грузов, представления своих услуг, поиска новых клиентов. Не менее важное направление  для нас – увеличение уровня обслуживания клиентов:  больше двух третей наших перевозок составляют международные перевозки, и для нас очень важно сотрудничество с нашими соседями и другими железнодорожными администрациями, экспедиторами, терминалами, морскими линиями. Третье направление развития — модернизация компании. Это электрификация, приобретение нового подвижного состава, и многое другое». 

Напомним, за первое полугодие 2019-го LG CARGO перевезла сопоставимый с прошлогодними показателями объём груза (около 27 млн. т). Выросли экспорт, импорт, внутренние перевозки, чего, правда, не скажешь о транзитных. Основными грузами остаются: удобрения, нефть и нефтепродукты, черные металлы, уголь, дерево и изделия из него, пищевые продукты. К 2030 году компания планирует увеличить годовой грузооборот на 30 проц. — до 70 млн т.

Подробнее обо всём — в сентябре в Калининграде на 11-ом Балтийском транспортном форуме!

Саулюс Стасюнас: «Мы всегда рады обсуждать вопросы с профессионалами своего дела, а «Балтийский форум» и является местом встречи таких профессионалов!».

Среди участников Балтийского транспортного форума также: Калининградская железная дорога - филиал «РЖД», Белорусская железная дорога, Белинтертранс-транспортно-логистический центр, Первая Грузовая Компания, Федеральная Грузовая Компания, Уралкалий, ПУЛ транс, Балткран, Океанский Контейнерный Сервис Калининград, Бертлинг Казах Лоджистикс, Новик Рэйл, Оренбургская Государственная Лизинговая Компания, Судоходная компания «Речдан», ТК Транком-Сервис, Балтийское морское буксирное агентство, Сбербанк, СБ-Транс, Контранс (группа ДВТГ), Stena Line, Baltic Shipping, Hafen Hamburg Marketing e.V., Port of Oslo, PCC Trade & Services GmbH и многие другие компании.

Основные мероприятия запланированы на 11 сентября. В деловом центре «На острове» будет проходить деловая часть программы, а после конференции состоится вечерний приём – гала-ужин в прусском стиле.

Второй день, 12 сентября, будет не менее насыщенным. Делегатов форума ждёт посещение производственно-промышленного комплекса УК «Содружество», а также обзорная экскурсия по историческому центру, осмотр достопримечательностей Калининграда — некогда прусского Кёнигсберга.

Зарегистрироваться на 11-й Международный Балтийский транспортный форум можно на сайте мероприятия, нажав «Зарегистрироваться», ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

в Москве +7 (495) 646-01-51,

в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.

До встречи на Балтике!