Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию седьмой номер «Логистики» за 2024 год. В свежем номере мы продолжаем тему цифровизации логистики. Так, П.А. Заболотнева в своей статье рассматривает основные тенденции цифровизации логистической деятельности и представляет инструменты управления цепями поставок. Кроме того, автор выделяет пять цифровых технологий, которые станут драйверами развития отрасли. Д.В.
Организаторы CeMAT RUSSIA - самой большой в России выставки в сфере интралогистики - и редакция журнала «ЛОГИСТИКА» запустили онлайн-опрос в преддверии выставки 2024 года.
В опросе всего 8 коротких вопросов для участников и посетителей! Не проходите мимо! Ваше участие поможет нам собрать наиболее полную информацию о мероприятии, а заодно составить актуальный портрет аудитории CeMAT RUSSIA 2024.
Каждое утро сотни машин разъезжаются по большим и малым розничным сетям, чтобы вовремя доставить свежие продукты к открытию магазинов. Если автомобиль молочного комбината попадет в аварию и не доедет до торговой точки, производитель «молочки» понесет немалые убытки. Чтобы такого не случалось, руководство комбината должно быть уверено, что их водитель ездит, не нарушая правил. В наше время сделать это просто, недорого, а результат гарантирован. Поможет мониторинг транспорта.
С его помощью оптово-розничные сети управляют автопарком и разъездными сотрудниками через единый «пульт», доступный из любой точки мира, где есть интернет. Этот «пульт» – сайт b2b.mpoisk.ru. Также есть опция SMS-уведомления, если водитель превысил скорость или уклонился от заданного маршрута.
Представляем обзор важнейших задач, в решении поможет маленький GPS-трекер с SIM-чипом, установленный в корпоративном автомобиле.
Читать подробнее: www.media.mts.ru