С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
![](<a href÷"https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=MPLGPF" target="_blank">><img src="http://www.logistika-prim.ru/storage/press/LOG_100x100.png" alt="" width="100" height="100"></a>) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
В феврале 2017 года Иркутский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез более 17 тыс. тонн грузов на платформах, на 46% превысив аналогичные показатели 2016 года. Вагонооборот в указанном сегменте увеличился на 69% и составил более 827 тыс. ваг/км. Доля ПГК в общем объёме погрузки универсальных платформ на полигоне Восточно-Сибирской (ВСЖД) и Забайкальской железных дорог (ЗАБЖД) составила 25%.
В номенклатуру перевозок на платформах вошли лесные и строительные грузы, машины и оборудование.
Положительная динамика обусловлена предоставлением качественного сервиса, привлечением дополнительных объемов погрузки пиломатериалов и железобетонных изделий со станций ВСЖД Гидростроитель, Медведчиково, Иркутск.
В отчетный период перевозки лесных грузов выросли по отношению к аналогичным показателям 2016 года на 13%, до 7 тыс. тонн, строительных грузов – на 10%, до 4,5 тыс. тонн, машин и оборудования – в 3 раза, до 1,6 тыс. тонн.
Грузы следовали со станций ВСЖД и ЗАБЖД в адрес грузополучателей Восточной Сибири, Забайкальского края, Дальнего Востока, в страны СНГ, а также в Китай через пограничный переход Забайкальск.
 |
