С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
![](<a href÷"https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=MPLGPF" target="_blank">><img src="http://www.logistika-prim.ru/storage/press/LOG_100x100.png" alt="" width="100" height="100"></a>) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Иркутский филиал Первой грузовой компании (ПГК) в I полугодии 2018 года перевез в крытом подвижном составе 996 тыс. тонн грузов, что на 8% выше аналогичного показателя прошлого года. Грузооборот в этом сегменте вырос на 9%, до 3,8 млрд т-км.
«Положительную динамику обеспечивают растущие объемы экспорта бумаги в Китай, цветных металлов – во внутреннем сообщении, а также зерновых грузов с Благовещенского узла Забайкальской железной дороги», – прокомментировал директор филиала Валерий Яхимович.
Основную номенклатуру составили цветные металлы, бумага, зерновые грузы и продукты перемола:
|
Название груза |
Объем перевозок, в тн |
Прирост к январю-июню 2017, в % |
|
Цветные металлы |
289 140 |
4% |
|
Бумага |
339 840 |
4% |
|
Зерновые грузы и продукты перемола |
79 320 |
79% |
Объем экспортных перевозок филиалом вырос на 8%, до 729 тыс. тонн, во внутреннем сообщении – на 34%, до 256 тыс. тонн. Импорт снизился в 5 раз, до 11 тыс. тонн.
Отправка грузов осуществлялась со станций Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог в адрес грузополучателей России, а также на экспорт, преимущественно Китай и Монголию.
 |
