• Главная
• О журнале
  • О журнале
  • Распространение
  • Редакционный совет
  • Редакция
  • Рубрики
  • Список рецензентов статей
  • Правила рецензирования
  • Авторы
  • Russian Logistics Journal
• Новости
  • Календарь мероприятий
  • Размещение пресс-релизов
  • Новости логистики
• Подписка
  • Подписка через агентства
  • Редакционная подписка
  • Электронная рассылка
• Реклама
  • Реклама в журнале
  • Реклама на сайте
• Архив
• Контакты

Ежегодная всероссийская конференция «Логистика будущего» собрала ведущих игроков рынка индустриально-складской недвижимости в Петербурге

Эксперты представили прогнозы на следующий год, обсудили тренды и новейшие технологии.

Евгений Титаренко и Виктор Заглумин, партнеры Bright Rich | CORFAC International, отметили, что текущая вакансия на рынке складской недвижимости доходит до 3%, на следующий год к вводу официально заявлено порядка шести проектов. Пока это спекулятивное строительство, однако с большой долей вероятности эти проекты могут превратиться в built-to-suit. Ставка на следующий год, по прогнозам экспертов, будет находиться в коридоре 4100-4300 руб.  за «квадрат».

При нынешней низкой вакансии соотношение между классом объекта и ценой метра искажается. Сегодня склад класса В+ с более хорошей локацией может стоить дороже объекта класса А. Особенно остро это ощущается на московском рынке в Москве: склады рядом с МКАДом стоят на порядок больше. Причем, по словам экспертов, эти здания могу находиться в достаточно плохом состоянии, однако ставка здесь достигает космических 10 тыс. руб. за «квадрат». Сергей Федоров, коммерческий директор Comitas, отметил, что такие склады часто выбирают компании сегмента e-commerce, локация позволяет им осуществлять доставку в течение 5-6 часов с момента оформления покупателем заказа, что сегодня является важным конкурентным преимуществом.  

Рынок e-commerce на конференции обсуждался активно. По анализу американской компании Morgan Stanley, к 2020 году обороты электронных покупок составят более 52 млрд долларов в год. По данным компании СДЭК, доля кросс-бордер отправлений (когда интернет-магазин и покупатель находятся в разных странах) каждый год увеличивается на 30-40%, более 55% всех отправлений компании – это посылки из интернет-магазинов.

Валерий Землянушнов, руководитель отдела продаж компании СДЭК, отметил, что активно развивается сегодня сегмент с2с перевозок. В качестве трендов будущего эксперт назвал развитие постаматной сети. Среди плюсов такого формата – доступность 24/7, минимальное время ожидания. Среди минусов – отсутствие примерки, так необходимой fashion-сегменту, меньший, по сравнению с пунктами выдачи, срок хранения товаров (три дня против семи), а также ограничение по габариту товара.

Эксперты в качестве трендов будущего назвали робозвонки (автоматическое информирование получателя о том, что к нему едет курьер), информирование через мессенжеры, голосовые ассистенты, использование AR и VR технологий, доставку дронами.

В конференции приняли участие также:

• Дмитрий Абдрахманов, руководитель отдела продаж оборудования штрихового кодирования, SCANCODE
• Алексей Ельшанcкий, исполнительный директор проекта «Прозрачная Логистика», ООО «Карготендер»
• Сергей Зиновенко, директор по развитию, ООО «НАСА»
• Виталий Романов, Ведущий специалист отдела страхования ответственности, СПАО Ингосстрах
• Олег Рысев, руководитель филиала в Санкт-Петербурге, TRASKO