С 18 по 20 марта 2025 г. в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» состоялась 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia | SkladTech 2025. Вне всякого сомнения, выставку этого года можно признать очень продуктивной. За 3 дня выставки стенд нашего журнала посетили много новых потенциальных читателей и партнеров.
Дорогие читатели! Представляем вашему вниманию третий номер журнала «ЛОГИСТИКА». Прежде всего хотим обратить внимание читателей на нашего нового партнера R1 Development – девелоперскую компанию, которая создает среду нового поколения и специализируется на строительстве индустриально-логистической, коммерческой и жилой недвижимости. Один из проектов R1 Development – сеть индустриальных парков «Дружба».
Дорогие друзья! Завтра, 18 марта, начнет свою работу 29-я Международная выставка транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий TransRussia 2025:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
![](<a href÷"https://logistika-expo.ru/registration?payed_promocode=MPLGPF" target="_blank">><img src="http://www.logistika-prim.ru/storage/press/LOG_100x100.png" alt="" width="100" height="100"></a>) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
В начале июня в столице откроются сразу три подразделения «Деловых Линий» нового формата – малого. С 1 июня представительства «у дома» станут доступны на улице Вавилова и Бережковской набережной, а еще через несколько дней – на Сигнальном проезде.
Офисы нового типа будут принимать к отправке грузы весом до 50 кг и объемом до 0,3 м3. Для «Деловых Линий» малоформатные отделения — это возможность быть ближе к потребителям, а для самих клиентов — удобство. В перспективе подразделения «у дома» появятся рядом со всеми крупными транспортными узлами и массовой жилой застройкой.
«Малоформатные подразделения весьма востребованы на логистическом рынке. Клиенту при отправке небольшого груза важна легкая доступность терминала. В ближайшие 3 года мы планируем открыть до 100 подразделений такого формата, причем не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в других городах, особенно там, где открытие полноформатного терминала на данный момент нерентабельно», — рассказал директор управления маркетинга и коммерции ГК «Деловые Линии» Давид Шамаев.
Напомним, что в Москве сейчас уже работают два малоформатных подразделения транспортно-логистического оператора — Красносельское и Марьино.
 |
