научно-практический
журнал
Новости редакции
Планомерная работа последних месяцев над улучшением качества контента журнала «ЛОГИСТИКА» принесла свои результаты – количество подписчиков на новости редакции превысило 2000 человек. Согласно статистике, читатели чаще всего интересуются новостями о выходе свежих выпусков «Логистики», проведении отраслевых деловых мероприятий, рейтингами и аналитикой.
Дорогие читатели! Приближается к концу первое полугодие, а значит, на страницах пятого выпуска журнала вас ждет немало полезных аналитических материалов, посвященных рынкам складской недвижимости, грузоперевозок и др.
В апреле 2025 г. на 88 году жизни скончался бывший сотрудник журнала «Тара и упаковка», ответственный редактор первого издания межотраслевого журнала «Логистика» (1997–2007 гг.) Генрих Сергеевич Шишкин. Именно у него во второй половине 90-х гг. родилась идея создания журнала «Логистика». При этом еще в конце 80-х гг.
Статья недели:
ФОТО НЕДЕЛИ
ЦИТАТЫ
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
События в российской логистике
АМПУ проведет дноуглубление подходного канала Черноморского порта до конца 2017 года
Администрация морских портов Украины (АМПУ) проведет реконструкцию подходного канала Черноморского морского порта до отметки 16 м. Этот вопрос АМПУ обсудила на Совете порта «Черноморск» с представителями городских властей, портовыми операторами и профсоюзами.
Работы будут выполнены в 2017 году, их оценочная стоимость составляет 115,2 млн грн (с НДС). В настоящее время завершается подготовка тендерной документации. Подрядчик будет определен в рамках тендерной процедуры в системе электронных закупок ProZorro.
«Дноуглубление остается для АМПУ ключевым вопросом повестки дня. Сегодня мы можем говорить о системной работе в этом направлении – Администрация уже подписала контракты о гидротехнических работах в Южном, начала дноуглубление в Николаеве, и теперь готова стартовать и в Черноморске. Это необходимо и актуально ввиду роста мощностей по перевалке и хранению грузов, в частности, зерна и масла в Черноморском порту», - прокомментировал Райвис Вецкаганс.
Кроме того, в 2017 году АМПУ планирует дать старт еще одному дноуглубительному проекту в Черноморске. До конца четвертого квартала текущего года будет выполнена первая очередь проекта реконструкции акватории 1-ого ковша Сухого лимана до 15 м.
Технико-экономическое обоснование по проекту реконструкции акватории 1-ого ковша Сухого лимана с дноуглублением до 15 м одобрено Распоряжением КМУ от 19.10.2016 №767. Проект согласован ГП «Укргосстройэкпертиза».
«Намерения продолжаются в реальных проектах. Мы привлекаем крупнейшие мировые дноуглубительные компании, что позволяет значительно экономить и получать услуги самого высокого уровня. Ожидаем, что тендеры в Черноморске пройдут так же успешно, как и в Южном» - отметил Райвис Вецкаганс.
Напомним, ранее АМПУ подписала меморандумы о сотрудничестве с портовым оператором «Рисоил» и агрохолдингом «Кернел» с целью увеличения объема грузопотока в морском порту Черноморск с одновременным увеличением уровня глубин.
Адрес редакции: 125167, г. Москва,
Ленинградский пр-т, д. 39, стр. 14,
БЦ "Горбачев Фонд", этаж 5, офис 500В.
Тел.: +7 (495) 788-16-96, +7 (495) 945-38-20
Е-mail: info@mg-agency.com
 |
Полное или частичное воспроизведение или размножение каким-либо
способом материалов допускается только с письменного
разрешения Издателя. разработка сайта
alexeydoronin.com
