Координационно-логистические центры для транспортных узлов
    
     В разделе 1.6. «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 г.» четко обозначена остро назревшая необходимость лучшей координации и регулирования транспортных потоков, а также формирования в крупных узлах отечественной транспортной инфраструктуры мультимодальных логистических центров, опирающихся в своей работе на единую нормативно-правовую базу и современные информационные технологии.
      В публикуемой статье сделана попытка обосновать критерии создания координационно-логистических центров в транспортных узлах. Авторы статьи Сергей Елисеев – д-р техн.наук, директор подпрограммы «Железнодорожный транспорт» ФГУ «Ространсмодернизация», и Евгений Шмугляков – аспират кафедры «Логистические транспортные системы и технологии» Московского государственного университета путей сообщения (МИИТ)

Новости от FM Logistic
    
     27 ноября нынешнего года эта известная французская компания логистического профиля, уже 15 лет активно продвигающая свои услуги в России, провела пресс-конференцию, на которой ознакомила с результатами и ближайшими планами своей деятельности

Развитие взглядов на классификацию областей логистики
    
     Известны различные обоснования для классификации областей современной логистики как в теоретическом, так и в прикладном аспектах. Автор статьи – Андрей Швец, преподающий логистику в Российском химико-технологическом университете им. Д.И. Менделеева, анализирует сложившиеся подходы к такой классификации и знакомит читателей с Открытым классификатором областей логистики – ОКОЛ, разработанным в университете

Об адаптивном управлении цепями поставок
    
     Современные многозвенные цепи поставок материальных ресурсов, как известно, характеризуются высокой сложностью связей, значительной динамичностью происходящих процессов и комплексным воздействием нередко возникающих в них сбоев, помех, внештатных ситуаций, которые приводят к негативным результатам или в значительной степени снижают эффективность бизнеса.
      В статье, предлагаемой вниманию читателей, рассмотрены принципиальные подходы к созданию систем для мониторинга функционирования и адаптивного управления цепями поставок, позволяющих применить профилактические меры по предотвращению указанных ситуаций или сглаживать их отрицательные последствия.
      Автор статьи Мария Некрасова – аспирант кафедры «Менеджмент» Московского автомобильно-дорожного института – технического университета

О поиске торговой сверхприбыли на основе оптимальной нормы запаса
    
     Автор этой статьи – канд.экон. наук Евгений Добронравин (Ярославский государственный университет) – предложил два экономических показателя, и привел систему влияющих на них связей, которые, по его мнению, позволяют объективно оценивать зависимость торговой эффективности сверхприбыли от принятой в расчетах оптимальной нормы запаса того или иного товара по всему ассортименту товаров и влияющих факторов

Об оптимизации количества звеньев в логистической цепи
    
     В статье описана модель информационной системы для передачи данных внутри логистической цепи, обеспечивающая своевременность управленческой реакции на внешние возмущающие воздействия для четырех базовых сценариев динамики внешней среды. Рассчитано оптимальное количество звеньев в цепи передачи информации и изложены подходы к изменению системы управления.
      Статья базируется на результатах исследования, выполненного на кафедре «Промышленная логистика» Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана. Авторы статьи – аспирант этой кафедры Александра Кондрашова и доцент кафедры канд.экон.наук Алексей Кузнецов

Возможности логистической поддержки жизненного цикла судов
    
     Один из лидеров отечественного судостроения ОАО «Адмиралтейские верфи» – в последние годы уделяет значительное внимание обеспечению интегрированной логистической поддержки жизненного цикла выпущенных судов на всех его этапах. Статья, посвященная концептуальным подходам к решению этой актуальной задачи, написана Борисом Резником, к.т.н., руководителем отдела Инженерного центра ОАО «Адмиралтейские верфи», членом-корреспондентом Академии проблем качества РФ

Оживает ли рынок складской недвижимости?
    
     В предыдущем номере нашего журнала была опубликована статья, посвященная той кризисной ситуации, которая сложилась с конца прошлого до середины нынешнего года на отечественном рынке складской недвижимости. По данным ряда консалтинговых и девелоперских компаний, объемы и темпы ввода в эксплуатацию складских объектов резко сократились по сравнению с 2007 г. и первой половиной 2008 г. Примерно десятая доля имеющихся в Московском регионе складских площадей (включая склады класса «А») оказалась невостребованной пользователями. В других регионах страны эта доля в 2-3 раза выше. Масштабно упал и средний уровень арендной платы, что, безусловно, негативно отразилось на сроках окупаемости новых складских объектов. Произошли ли какие-либо существенные изменения на этом рынке во второй половине текущего года? Можно ли ожидать его оживления в самой ближайшей перспективе благодаря некоторым позитивным подвижкам в экономике, которые якобы обозначились в последние месяцы?
      Редакция попыталась выявить и проанализировать такие изменения по опубликованным в печати источникам информации

Новое пополнение ЕМСТС
    
     Корпорация «Единая Международная Сеть Складских Терминалов» (ЕМСТС) была учреждена инвестиционно-девелоперской компанией «KFS-Групп» весной 1995 г. для оказания предприятиям складских и логистических услуг. Ее премьерным объектом стал складской комплекс «Первый Терминал», построенный через год в Раменском районе Московской области. Еще через три года в Москве (промзона «Очаково») завершено строительство и ввод в эксплуатацию склада временного хранения «Запад Терминал».
      В 2005 г. «KFS-Групп» приобрела земельный участок в Одинцовском районе Московской области. Здесь за два года был сооружен складской терминал «Немчиновка». А совсем недавно комплекс логистических объектов корпорации EMCTC пополнился новым складским объектом класса «А» - терминалом «Солнечный». В первый день декабря нынешнего года «EMCTC» пригласила группу московских журналистов посетить свой новый складской объект

Упаковочный сервис в логистическом бизнесе
    
     Так получилось, что уже в течение нескольких лет профильная отечественная периодика, да и книжные издания, не уделяли внимания той важной роли, которую способен играть упаковочный сервис в общем комплексе услуг, предоставляемых логистическим бизнесом. Повидимому, многие считают, что этот вид сервиса весьма второстепенен и не востребован его потенциальными пользователями.
      Редакция нашего журнала не раз обращалась к ряду российских логистических компаний с просьбой высказать свое мнение о возможностях упаковочного сервиса и поделиться опытом его предоставления. Однако делиться оказалось нечем.
      Недавно в ходе пресс-конференции, проведенной в Москве французской логистической компанией FM Logistic директор по развитию бизнеса ее российской отделения г-н Ю.Лоран сообщил, что его компания уже многие годы активно развивает свой упаковочный сервис. В связи с этим редакция обратилась к г-ну Ю.Лорану с просьбой ответить на следующие вопросы

На международной выставке «Таможня – 2009»
    
     Эта международная специализированная выставка состоялась 21-22 октября нынешнего года на территории Всероссийского выставочного центра.
     Бессменными уже в десятый раз устроителями и организаторами экспозиции, а также приуроченной к ней конференции «Таможня и бизнес: международные и региональные аспекты сотрудничества» выступили ЗАО «РОСТЭК-Таможинформ» и Федеральная таможенная служба России.

К итогам международной выставки «СТЛ – 2009»
    
     Этот, уже много лет организуемый ЦВК «Экспоцентр», международный смотр лучших средств комплексной механизации, а также автоматизации складских, погрузочно-разгрузочных работ и транспортно-логистических услуг – «Склад. Транспорт. Логистика» ( или сокращенно «СТЛ») отмечен знаками Всемирной организации выставочной деятельности и Российского союза выставок и ярмарок. В нынешнем году он стал уже шестнадцатым со времени проведения первой экспозиции (1978 г.) и объединил в павильоне № 1 стенды 134 участников из 10 стран мира. В рамках выставки проведены научно-практические конференции, семинары, презентации

К юбилею Государственного университета управления
    
     Исполнилось 90 лет со времени основания этого старейшего национального университета. Созданный в суровые годы Гражданской войны и интервенции, он прошел долгий путь становления и развития, обретя статус одного из ведущих вузов страны, готовящего кадры управленческого профиля по 24 специальностям и 38 специализациям.
      Наш журнал плодотворно сотрудничает с университетской кафедрой логистики. Ученые этой кафедры регулярно выступают в журнале со статьями, излагающими результаты выполненных ими исследований и опыт вуза в подготовке квалифицированных специалистов в области логистики и управления цепями поставок.
      25 ноября нынешнего года в большом конференц-зале Администрации Президента РФ состоялось торжественное юбилейное собрание сотрудников университета, посвященное славной юбилейной дате в его истории. Незадолго до этого события университет по сложившейся традиции стал местом проведения очередной – XIV Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы управления-2009». В ее рамках работала секция «Логистика. Аутсорсинг. Аутстаффинг». На ней были представлены рефераты 27 научно-исследовательских работ